TWM571338U

TWM571338U - Bicycle pedaling and speed detection structure

Info

Publication number: TWM571338U
Authority: TW
Publication date: 2018-12-11

Abstract

本創作係一種自行車踩踏及轉速偵測結構，包括一導輪、一感測裝置，該導輪設於自行車變速齒輪組一側導輪支架位置，並導輪與自行車大齒輪間由鏈條速動；又該感測裝置包括複數感測體、一感應器，該各感測體設於導輪環周不同角度位置；又該感應器設於對應導輪一側可感應感測體位置，並可於導輪旋轉時可感測踩踏訊息及導輪迴轉速；藉此本創作可即時提供感測踩踏訊息及踩踏速度，並可具體實現體積輕巧安裝便利功效。

Description

自行車踩踏及轉速偵測結構

本創作關於一種自行車踩踏及轉速偵測結構，主要指一種可即時提供感測踩踏訊息及踩踏速度之偵測結構。

自行車為可提供人們代步或健身的交通工具，為了可提供騎乘者得知車速或踩踏訊息，該自行車上設有轉速感測裝置以提供感測，該習知轉速感測裝置一般於自行車之踏板曲柄上安裝感測磁鐵，並於車架上設置感應器，使得踩踏令曲柄旋轉至感應器位置時可由感應器感測以得知踩踏轉速，然而前述方式須踩踏一圈才能感應一訊號，具精準度不佳及不能即時感測有踩踏訊息缺失，又該感測磁鐵一般由黏合或綁接設在曲柄上，該曲柄易因受腳部碰撞導致磁鐵位移不能感測缺失。

TWM492439號具迴轉速偵測裝置設於車架踩踏曲軸之軸桿位置，並可感測軸桿轉速，然而該結構之迴轉速偵測裝置雖然較不易受外力碰撞脫落，但該曲軸之軸桿僅能偵測對應踏踩圈數，仍具偵測精準度不佳及不能即時偵測踩踏訊息缺失。

又觀TWI552917之感測裝置設於曲柄上，又於大齒盤上設置磁鐵，並可感測大齒盤旋轉之轉速，又如TWM458372案之感測裝置具轉盤設於車輪花轂位置，又於轉盤不同角度位置設置數磁鐵，並於轉盤一側設置感測器，因而可感測車輪旋轉時該轉盤對應之轉速，然而前述針對大齒盤或設於花轂上之轉盤感測仍具感測精準度不佳及不能即時偵測感測訊息缺失。

本創作之目的在提供一種結構輕巧、易安裝，並可即時提供踩踏訊息及踩踏速度之偵測裝置。

本創作包括一導輪、一感測裝置，該導輪設於自行車變速齒輪組一側導輪支架位置，該導輪與自行車大齒輪間由鏈條連動；又該感測裝置包括至少一感測體、一感應器，該感測體設於導輪上；又該感應器設於對應導輪一側可感應感測體位置，並可於導輪旋轉時感測踩踏訊息及導輪迴轉速。

進一步，該感測裝置更包括一接合板，該感應器設於接合板上，又該接合板與導輪支架固接，又該感測體可為複數個分別設於導輪環周不同角度位置。

本創作之導輪可為自行車變速齒輪組一側之張力導輪或導向導輪，又該感測體可為磁性體，該感應器設於對應感測體一側可磁感應位置，並可於導輪旋轉時感測磁性變化。

本創作之導輪凸齒數遠小於大齒輪凸齒數，該大齒輪旋轉一圈時導輪即旋轉數圈，又該導輪上若設置數個感測體時該大齒輪只須些微轉動即可即時感測使用者是否有踩踏，可更精準感測導輪迴轉速，又本創作體積輕巧、安裝簡便，因本創作可適用自動助力車、電動變速器、轉速表上，可提供更佳感測精準度及適用性功效。

在以下實施例中本創作類同功能元件以相同符號表示，請參閱圖一~三，本創作第一實施例包括一導輪1、一感測裝置2，該導輪1設於自行車變速齒輪組3一側導輪支架4位置，並為張力導輪1，該變速齒輪組3及張力導輪1為自行車2習知元件1不再予多述，又該導輪1之凸齒11數量小於自行車大齒輪5之凸齒51數量，並導輪1與大齒輪5間由鏈條6連動。

感測裝置2包括8個感測體21、一感應器22，該各感測體21為磁性體，分別設於導輪1環周不同角度位置；又該感應器22設於對應感測體21一側可磁感應位置，又該感測裝置2又包括一接合板23，並使感應器22可設於接合板23形成一部件，再令接合板23與導輪支架4固接，可具較佳安裝便利性及整體性，且使導輪1旋轉時感應器22可感測磁性變化以得知踩踏訊息及導輪1迴轉速。

本創作之感應器22位置可設置電池(圖中未顯示)以提供感應器22電力，如此配置方式可減少配線不便及更佳安裝便利性，而該感應器22亦可連接設於自行車其他位置之電池或發電機(圖中未顯示)電力。

本創作導輪1之凸齒11數量遠小於大齒輪5之凸齒51數量，如本實施例之導輪1具11個凸齒11而大齒輪5具為44個凸齒51，因而該大齒輪5旋轉一圈時導輪1即旋轉4圈，可具由大齒輪5旋轉感測4倍精準效果，又該導輪1上若設置8個感測體21時該大齒輪5只須旋轉1/32圈即可感測，因而可即時感測使用者是否有踩踏，可更精準感測導輪1迴轉速。

此外，本創作之感應器22可具二組分別設於不同角度位置，因而可感應訊號相位差提供踩踏正反轉判斷，並可作為電子變速器(圖中未顯示)之變速依據以避免反向踩踏時變速而損壞電子變速器。

請參閱圖四係本創作之第二實施例，該第二實施例與第一實施例類同，其差異在該導輪1為設於變速齒輪組3一側之導向導輪1位置，並可具與第一實施例類同功效，而該導向導輪1為自行車可導引鏈條6之習知結構，故不再多述。

本創作之感測體亦可為可遮光或透光之光感測體(圖中未顯示)，並該各光感測體可設於導輪環周不同角度位置，又該感應器可設於導輪上光感測體一側可光感應位置，並可於導輪旋轉時感測光感測體以感測踩踏訊息及轉速。

本創作體積輕巧、安裝簡便，可適用電動助力車、電動變速器、轉速表上，可提供更佳感測精準度功效，且可提供以有線或無線方式傳輸感測訊息至外部顯示器或其他裝置，並前述實施例為本創作例示，並非本創作限制，凡依據本創作精神所為之等效改變亦應屬於本創作範疇內。

1‧‧‧導輪

11‧‧‧凸齒

2‧‧‧感測裝置

21‧‧‧感測體

22‧‧‧感應器

23‧‧‧接合板

3‧‧‧變速齒輪組

4‧‧‧導輪支架

5‧‧‧大齒輪

51‧‧‧凸齒

6‧‧‧鏈條

圖一係本創作之第一實施例分解圖。

圖二係本創作之第一實施例組合圖。

圖三係本創作之第一實施例感測動作示意圖。

圖四係本創作之第二實施例感測裝置設在另一導輪示意圖。

Claims

一種自行車踩踏及轉速偵測結構，包括：一導輪，設於自行車變速齒輪組一側導輪支架位置，該導輪與自行車大齒輪間由鏈條連動；一感測裝置，包括至少一感測體、一感應器，該感測體設於導輪上；又該感應器設於對應導輪一側可感應感測體位置，並可於導輪旋轉時感測踩踏訊息及導輪迴轉速。
如請求項1所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該感測體為複數個，並各感測體分別設於導輪環周不同角度位置。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該感測裝置更包括一接合板，該感應器設於接合板上，又該接合板與導輪支架固接。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該導輪可為自行車變速齒輪組一側之張力導輪。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該導輪可為自行車變速齒輪組一側之導向導輪。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該感測體可為磁性體，又該感應器設於對應感測體一側可磁感應位置，並可於導輪旋轉時感測磁性變化。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該感測體可為可遮光或透光之光感測體，又該感應器可設於導輪上光感測體一側可光感應位置，並可於導輪旋轉時感測。
如請求項1或2所述之自行車踩踏及轉速偵測結構，其中該感應器位置設置電池以提供感應器電力。