TW200824860A - Fastener driving tool - Google Patents

Description

200824860 九、發明說明： 【發明所屬之技術領域】 *二m一種扣件驅動工具’用以將例如釘子與釘 曰針4扣件驅動進入工件内。 【先前技術】 圖7顯示—個習知的扣件驅動工具。此驅動工具101包 括個具有扣件注入部！ 26的主外殼i 〇2、及一個從該注 可二=::3=:27。-驅動器葉片(未顯示)係 ' °又置於主外殼102内，用以衝擊式地驅動 注入部126内所安置的扣件。而且，在主綠ι〇2上設有 一扳機，用以引發扣件驅動操作。 才干127匕括·一個由金屬板所形成的上區段KM、 個下區段127B、及一個將上區段127A連接到下區段 127^的調整器129。下區段127B具有-斜躺的u形結構， ^係藉由彎曲一金屬桿而形成。調整器129係用於調整推 杯127的同度，亦即，驅動器鑽頭從推桿突出之長度，以 調整扣件的打入深度。 推桿127之下區段127B具有右、左垂直壁部127&、 127b。在接近注入部126的一位置處，在主外殼ι〇2上設 有右、左導引部l〇2b、l〇2c。這些垂直壁部127a、127b 係分別藉由此右、左導引部1〇2b、1〇2c而可垂直移動式 地被導引。而且，推桿127係藉由一個設置於推桿127之 橫向側（圖7中的左側或調整器129之一側）上的彈簧（未 顯示），而在扣件驅動方向上受到壓迫。 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 6 200824860 釘書機1具有一主外殼2，其上方開口藉由多數個螺栓 4(四個螺栓）而流體密閉式地被一排放蓋3所覆蓋。如圖 2所示’在主外殼1之内部界定出一累積容室S1，用以累 芽貝壓縮空氣。主外殼2包括一個把手部2a，其自由端部 设有一氣孔塞（未顯示），而一條延伸自壓縮機（未顯示） 的空氣軟管（未顯示）可連接至此氣孔塞。 一彈匣5被裝附至主外殼2上，用以容納多數個釘書針 (通常為U字形钉書針）。而且，在主外殼2上設有-扳機 闕8 °板機閥8包括—個可藉由扳機6而垂直移動的柱塞 7「。附帶一提，在整個說明書中使用「前」、「後」、「上方」、 下方」寻用語，以便界定出排放蓋為釘書機1之最上面 的零件時之不同部位。 $ ^ 圖所示在主外殼2巾，一汽缸9垂直地延伸，且 :二其車:向方向上移動。活塞10係可往復滑動式地設 S2(a^及活塞1〇將汽缸9之内部分割成一上容室 六— 至S3(圖2)。驅動器葉片11延伸於下 合至&3内，且：、击 材質所製成的活騎衝=活基1G°由例如橡膠等彈性 底端部内。活塞緩衝哭;;職置於汽缸9内的-吸收活塞10的動能Γ 午活基10撞擊抵靠該處，以

而且’藉由汽虹9之τ L 界定出-圓柱形返回容室卜：表=及主外殼2之内表面， 14盥下方*_、Sr7 S4。夕數個上方空氣通風通孔 而此部位方係:定通:返通：Λ’:形心^ 312XP/發明說明書(補件购0/96124424 谷至S4。廷些通孔14與15係配 200824860 置於》气q夕H + , ^ <周㈤方向上。數個止回閥16被設置成與上 方玉氣通風通孔14重疊，以允許壓縮空氣只能從上容室 S2流到返回容室S4。 闕座構件17係藉由多數個螺栓18而被支撐於排放蓋 3，且，此閥座構件17具有一個被頭蓋19所覆蓋的下方 外=T 4。在閥座構件17之徑向中心與頭蓋19上界定出 一空氣通道20。一排放閥21係可垂直移動式地設置於閥 座構件17内’以便選擇性地打開空氣通道20。-空氣通 逼22被形成於閥座構件17内，且，一排放孔（未顯示） 被形成於排放蓋3上。空氣通冑20係透過空氣通道22與 排，孔而選擇性地與大氣流體相通。在排放閥21之上側 界定出一個排放閥容室S5。此排放閥容室邡係透過—空 氣^道（未顯示）而與扳機閥8形成選擇性的流體相通。二 環狀的分隔壁23、24肖13係不可移動地設置於汽缸9 之上方外圍表面與主外殼2之内表面之間。分隔壁㈡與 =界定出第一容室S6，而分隔壁24與13則界定出第^ 容室S7。汽缸9具有一上方凸緣部，而且，—壓縮彈: 25被插入於凸緣部與第二容室S7内的分隔壁13之間: 以便朝上偏壓汽缸9。第-與第二容室S6、S7可根據板 機6的操作而選擇性地施加壓縮空氣壓力或大氣壓力。 一個設有一扣件注入部的鼻部26係設置於主外殼2之 下端。此鼻部26形成有一注入開口 28，可供彈匣5中所 供應的每個釘書針放置於此。而且推桿27被設 可沿著此鼻部26滑動式移動。 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 9 200824860 推桿27包括一個由金屬板體所製成的上區段27a、及 ，一個藉由將金屬桿彎曲成斜躺ϋ形結構而設置的下區段 ，27β。上區段27Α其一上端部係被連接到扳機閥8之柱塞 7,下：。下區段27Β被製作成與工件w產生表面接觸： -調整器29被設置於上區段27A與下區段27B之間的接 點上。此調整器29係用於調整推桿27之高度，亦即，驅 -動器葉片11從推桿27所突出的長度，藉此調整釘書針的 打入深度。更明確地說，圖3顯示出驅動器葉片Η從下 ，區段27Β的最大突出長^，而圖5則顯示出最小突出長 度Ε。 、 下區段27Β包括左、右壁27a、27b，各壁係藉由鼻部 26之左、右導引部2b、2c而被垂直滑動式地導引。彈菩 30被插入於下區段27B與鼻部26之間，以便將推桿π 偏壓於扣件驅動方向上。彈簧3〇被定位成接近於左壁 27a，亦即，在左壁27a與鼻部％之間的一個位置上。在 〇驅動工具1的非操作階段期間，下區段27B之下端面被定 位成低於鼻部26之下端面。如圖6所示，在左壁27a與 導引部2b之間形成有一微小間隙，而在右壁27b與導弓丨 口P 2c之間形成另一微小間隙，以便增強推桿π之可滑動 性。 如圖6所示，推桿27可以在一滑動軸線γι上滑動式移 動且下區段27B被建構成為：此滑動軸線γι與工件 W和下區段27B之間的接觸表面χι之間所界定出的角度 Θ，從前侧（圖υ看來係大於9〇度（0 >9〇。）。更明確地， 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 10 200824860 彈黃30被設置於下區段27B之數個壁其中之一附近（亦 即’左側壁27a)，且，左侧壁27a係相對於一垂直平面 Y2而傾斜達一角度。較佳地，此角度不超過5 度，因此，此角度0係大於90度，且最好不超過95度（9〇〇< 0 $ 95。）。 將說明釘書機丨的操作。使用者將空氣軟管（未顯示） 連接到氣孔塞（未顯示）上，在該處，壓縮空氣係從例如壓 縮機之類的壓縮空氣源所輸送，且充滿於累積容室si 内 °卩分壓縮空氣將被供應至第二容室S7，反之，第 ϋ 一容室邡與排放閥容室S5係與大氣相通。因此，如圖2 ，不，/飞缸9之上端係藉由供應至第二容室S7的壓縮空 氣壓力及彈簧25之偏壓力而被安置於頭蓋19上。社果， 累，容室以與汽缸9内的上容室以之間的流體相二 、才一防止壓縮空氣從累積容室S1流入上容室S2。因此， 10及驅動11葉片n被維持於其頂部死點中心位置 :;因:b ’無法執行釘書針驅動操作。在此情形下，排放 伐"疋处於打開狀態’以允許空氣通道2〇與大氣相通。 抵如推桿27之下區段27β如圖6所示般被擠壓 8之杜^ Τ話 '且假如板機6被拉動的話’則板機閥 容 θ朝上移動，使扳機閥8變成0Ν。因此，累積 室二而空氣會被供應至第-容室S6及排放闕容 3所示，、士 &第一=至S7將會與大氣相通。然後，如圖 朝下移動飞、冑藉由第一容室S6内的麼縮空氣壓力而 朝下私動，以對抗彈簣25之偏遷力。因此’汽缸9之上 3收零月說明書_/96·ι〇/96ΐ2彻 200824860 端將與頭蓋19分離。☆ 田 ς9, s 離因此，累積容室S1將會與上容 S2相通，致使，在累 六6 谷至 9之上端盘頭罢n S1内的&縮空氣將透過汽缸 ㈣’排放闕21將藉由供應到排放闕容室 ：： 氣麼力而在闕座構件17内移動，以關閉此空氣通道20Γ 猎由排放閥21關閉空氣通道2〇、且藉 、?:上容室S2内，活塞⑺及驅動器葉片u可 ^ 9内的底部死財心、往下移動。因此，從彈匿$ Ο ==於鼻部26之注入開口 28的釘書針，將受到驅 °°茱片11所驅動。釘書針受到注入開口 28所導引，且 f打入工件W内。假如’活塞10在向下移動衝程期間移 二，過上方空氣通風通孔14的話，則上容室Μ内的壓縮 空氣將會透過上方空氣通風通孔14及止回閥16而被^進 $返回容室S4内，致使，壓縮空氣將會被累積於返回容 至=4内。而且，假如活塞丨〇在其朝下移動時到達如圖3 所不的底部死點中心的話，則活塞1〇會撞擊抵靠活塞緩 衝器12，且，此緩衝器I〗會產生彈性變形。因此，藉由 此彈性變形而吸收活塞10之多餘能量。 在所不的實施例中，如上所述，滑動軸線Y1與接觸表 面X1之間所界定的角度(9，從前側看來是大於9 0度（<9 >90 ) ’而且，較佳地，此角度0係位於9〇。〈 β $ 95。的範 圍内。將參考圖8所示的一比較範例而說明此角度的優 點。 在此比較範例中，滑動軸線Υ1與接觸表面χι之間所界 1恐/發明麵書(補件)/96_ 1G/96124424 200824860 定的角度為90度。而n . 、 • r r^i a ^ ，颁似於前述實施例，用於使推 :之中二丁“十驅動方向偏壓的彈簧30並未與驅動工 - 具之中心C1對齊，知3i _ 偏移(朝向調整器129Ί::區段咖之左側壁127a 現了以下的結果9)°猎由此配置方式’本案發明人發 拉假如推桿127被擠壓抵靠著工件U扳機被 ·=開=動操作的話，在圖8中，一股朝上的反作用 力F1胃k位於驅動工件之 彳 Γ ##127, ^ , 加於推桿i 2 7上。因此Γ 2會藉由彈簧3 0而施 了一 口此，由於力量F2與驅動中心C1偏移 小的卩m ¥引部10託、l〇2c之間設有微 :=、丄以便使推桿m的滑動動作更為平順。因此， 二於ΐ/馬矩的'，則驅動中心C1將會以角度Η而 因：'、壹換句話說，直線C1’ i未垂直於表面XI。 D 如釘書針之類的扣件將會以一個對C1方向為傾 /、、、疋向而驅動，導致工作品質的降級。 成：=T象，在所示的實施例中，角度㈣設定 德μ 。也就是說，由於力偶矩的緣故，暫時相 Γ角度使推桿27傾斜達-角度ΛΘ，以便二： ::動=乍期間，使驅動工具之中心轴線π被定向於： 接觸表…方向上。因此，钉書針可以在一 乂；工件表面的方向上打入工件内。 其次，假如扳機6被放開的話，或者，推桿27遠離開 312ΧΡ/發明說明書(補件)/96· ^ ο/%! 24424 13 200824860 1件:的話’則柱塞7會恢復到其起初位置，以便使扳機 义，OFF結果，壓縮空氣將會被供應到第二容室s7 内而卜第令至S6及排放閥容室S5則會與大氣相通。因 此’汽缸9將藉由供應至第二容室S7的壓縮空氣麼力及 ，簧25的偏壓力量’而如圖4所示地朝上移動。因此， 》飞缸9之上端將會被安置於頭蓋19上，以便關閉上容室 S2鉍累|貝谷至S1之間的流體相通。而且，排放間Μ將 α在閥座構件1 7内朝上移動，以打開空氣通道別，使空 乳通道20與大氣相通。 然後、’累積於返回容室S4㈣壓縮空t，將會透過下 方空氣通風通孔15而被引進到下容室S3内，致使，塵縮 空=會被施加於活塞10之下表面上，而使活塞1〇及驅 動器茱片11快速地朝向其頂部死點中心位置移動。根據 此移動，上今至S2内的空氣將會透過空氣通道2〇、及 形成於排放蓋3内的排放孔（未顯示）而排出至大氣。因 此，活塞10及驅動器葉片u會返回其起初位置。 重複執行上述操作。因此，累積於彈匣5内的釘書針將 會被連續地打入工件w内。 曰 曰雖然已經參考特定的實施例而詳細地說明本發明，但 ，’對於熟知此項技術者來說’纟不㈣本發明之精神與 範圍的前提下，仍可以產生出許多變化與修改。也就^ 說，本發明可以被應用至一種電動扣件驅動工具、點火式 (combustion type)扣件驅動工具、及氣動操作式驅動工 具。驅動系統並非其必要的項目。而且，本發明亦可用於 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 200824860 例如釘搶等其他扣件驅動工具。 【圖式簡單說明】 :?本發明一實施例的扣件驅動工具 圖2是此實施例的扣件 „ 千‘駆動工具之剖面圖，顯杀出其中 狀熊。 舌基處於其頂部死點争心位置的 汽二盘；：：轭例的扣件驅動工具之剖面圖，顯示出其中 ::與碩盍分離且活塞處於其底部死點中心位置、及㈣ _頭從推桿突出-段長度D的狀態。 ㈣ :、=匕實施例的扣件驅動工具之剖面 4被再度安置在㈣^ =、中 置的狀態。 頂。丨死點中心位 二:：此貫施例的扣件驅動工具之剖面圖，顯示出复中 駆動_從推桿突出—段長度Ε的狀態。出-中 圖6是此實施例的一主要部位之放大前視圖，_ 中推桿被擠壓成抵靠著工件的狀態。 、不出，、 圖7疋4知扣件驅動工具之前視圖。 圖8是一比較範例的主要部位之放大前視圖。 【主要元件符號說明】 1 釘書機；驅動工具 2 主外殼 2a 把手部 2b (左）導引部 2c (右）導引部 312ΧΡ/發明說明書(補件)/96-10/96124424 15 200824860 3 排放蓋 4 螺栓 5 彈匣 6 扳機 7 柱基 8 板機閥 9 汽缸 10 活塞 11 驅動器葉片 12 (活塞）緩衝器 13 (環狀）分隔壁 14 (上）（空氣通風）通孔 15 (下）（空氣通風）通孔 16 止回閥 17 閥座構件 18 螺栓 19 頭蓋 20 空氣通道 21 排放閥 22 空氣通道 23 (環狀）分隔壁 24 (環狀）分隔壁 25 壓縮彈簧 26 鼻部 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 16 200824860 27 推桿 27A (上）區段 27B (下）區段 27a (左）壁 27b (右）壁 28 注入開口 29 調整器 30 彈簧 100 驅動工具 101 驅動工具 102 主外殼 102b (右）導引部 102c (左）導引部 126 扣件注部 127 推桿 127A (上）區段 127B (下）區段 129 調整器 127a (右）垂直壁部 127b (左）垂直壁部 SI 累積容室 S2 (上）容室 S3 (下）容室 S4 返回容室 (左）側壁 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 17 200824860

Ci S5 排放閥容室 S6 (第一）容室 S7 (第二）容室 Cl (驅動）中心；中心軸線 Cl， (驅動）中心；直線 D (最大突出）長度 E (最小突出）長度 e 長度 FI 反作用力 F2 力量 W 工件 XI 接觸表面 Y1 滑動轴線 Y2 垂直平面 Θ 角度 Θ 1 角度 Δ Θ 角度 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 18

Claims (1)

1. 200824860 十、申請專利範圍·· 1 · 一種扣件驅動工具，包含·· 主外敢，具有一扣件注入部； 一扳機，被支撐於該主外殼上； 一驅動器葉片，可以在該主外 、、私灰 m t 又Π矛夕動’且與一驅動中 〜對背，用以撞擊抵靠扣件注 動干 一掩炉i 4认 丨以所放置的扣件；以及 一、晋動妯妗μ 且可从滑動式地移動於 表面；以及 ^、有j 固接觸於工件表面的接觸 一偏堡構件，在扣命y古& L ^ 成與驅動中心產生偏/而木/丄麼該推桿，且被定位 靠著工件表面巧二“反機操作且擠壓推桿使其抵 罪者工件表面蚪，可以執行扣件驅動操作； 其令，該推桿之結構能夠在滑動軸線與接觸表 定出一個在大於90度範圍内的角度。 曰， 2.如中請專利範圍第！項之扣件驅動卫具， 度並未超過95度。 /、 4角 曰3.如ΐ請專利範圍第！項之扣件驅動工具，其中 才干包3 —上區段、及一下區段，該下區段 ^ =且㈣該接觸表面，並包括一左壁與一右壁， 堅構件被疋位成接近於該左壁與該右壁的其中之一且 其中’接近於該偏麼構件的該左壁與該右壁的其 一，係傾斜於一垂直平面而產生出該角度。 4.如申請專利範圍第3項之扣件驅動1具，i中 包含-個包括有一柱塞的扳機閥，而該上區段具有—個連 312ΧΡ/發明說明書(補件)/96-10/96124424 19 200824860 接到該柱塞的上端。 5. 如申請專利範圍第3項之扣件驅動工具，其中，另外 包含一調整器，其被設置於該上區段與下區段之接點上， 用以調整該驅動器葉片從該接觸表面突出之長度。 6. 如申請專利範圍第5項之扣件驅動工具，其中，該偏 壓構件係被定位成接近於該調整器。 312XP/發明說明書(補件)/96-10/96124424 20