TW200535169A - Method and equipment for producing gasoline and diesel fuel from industrial plastic waste - Google Patents

Description

200535169 五、發明說明（1) 【發明所屬之技術領域】 本發明係關於一種工業化用廢塑料生產汽油、柴油的 方法及其設備，屬於石油化工煉製領域。 【先前技術】 自上世紀70年代至今，全世界很多科研人員付出了大 量的人力、物力從事于利用廢塑料生產汽、柴油的研究， ^其我國’更為突出，光是專利文獻的發表就有1〇〇份之 夕’並一致公認採用廢塑料生產汽油、柴油技術是一種較 好的回收塑料的方法。就目前公開的專利文獻看，現有的 用廢塑料生產汽油、柴油的方法主要是對廢塑料採用複雜 的催化裂化技術，然後用火直燒，油化後形成粘度較古的 液體，通過精餾塔蒸餾得到成品的汽油、柴油。上述=、、备 ，在如下不足：（1 )需要複雜的催化裂化設備； 田 、直燒時，廢塑料在熔融過程中受熱不均，溫度言 2:，響塑料裂解深度和出現結焦現象，使成品油；； ’ ^)塑料油化是吸熱反應’其物質的導熱性能較 ，達到熱裂化溫度的時間較長，換熱效果差， 象；（4)廢塑料油化後形成的液體粘度〜四壁 =差合沒有減枯裝置，這種物料作為 ：，二 原科’會造成精料的負荷，產生大量的;^的基礎 成本增高；（5 )廢塑料在收集、分揀、摻’，使煉油 :定量的泥土、沙石等摻入，沒有清有中會有 裝置，造成㈣不徹底，而且不能連續操^物質的分離 或正壓操作，使油品的撥出深度和油皇）常壓 得化率降低，浪費

200535169 五、發明說明（2) 能源。 【發明内容】 本發明的技術解決問題是：提供一種不需要複雜的催 化裂化設備，可連續生產，油品轉化率高，油品質量好， 成本低，節約能源的工業化用廢塑料生產汽油、柴油的方 法及其設備，從而解決現有廢塑料生產汽油、柴油方法存 在的缺陷。 油、 烯、 器， 物料 進行 裝有 土有 壓機 丙烯 聚乙 本發明的技術解決方案是：工業化用廢塑料生產汽 柴油的方法，其特徵包括下列步驟： (1)將廢塑料聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯，或聚乙 聚苯乙烯，或聚丙烯、聚苯乙烯按比例摻合； (2 )將上述摻合好的廢塑料推進内有雙螺帶攪拌 夕卜裝炫鹽導熱介質夾套的反應釜中加熱液化裂解·， )對反應釜中的廢塑料經加熱裂解，反應生成的 精=減枯裂化，裂化氣體經冷凝形成液體，送精顧塔 二)分同-V反應爸中的塑料熔解液不斷地被栗入内 效進行分μ 中對反應爸中的殘渣、泥 排出缸外私殘潰、泥土通過固液分離缸底的螺旋擠 完成（2) 淨的塑料熔解液返回反應爸内； 所述步驟3 ) 、（ 4 )步驟中，實施減壓蒸餾。 • I本乙烯為0 9 · η β σ比例疋聚乙烯：聚 烯：聚笨己极I 8 1· 2 · 〇· 8〜1· 2 : 〇· 7〜〇. G烯為0. 8〜1. 2 0· 〇· ，或 或聚丙烯：聚 200535169 五、發明說明（3) 苯乙烯為0· 8〜2 : 〇 3〜 聚丙烯··聚苯乙烯為卜〗;5，其中優選比例是聚乙埽： 0·4〜G ’ 4聚丙稀：聚苯乙·以或聚乙烯··聚#乙稀為1 : 所述步驟（2) t的反應* · 〇.4。 應釜，熔鹽溫度為20ί) γ 〇! 為槽形反應釜或立式反 550 °C。 〜8()() c ’優選溫度為450 t〜 4 0 0 t。 』科加熱液化裂解溫度為3 5 0 t〜 2mm〜5mm的雙螺帶攪拌器。’、U應釜内壁間隔為 所述步驟（3 ) ψ &^ + i 的低溫裂解方$，1 士、…/;方式採用減粘釜或其他緩和 火管排列，釜：》咸粘釜體為臥式圓筒形，釜内縱向 釜内塑料液體的U Ϊ槽，釜上部中央和蒸餾塔相接， 文體的減姑溫度為2 5 0。(：〜3 0 0。(：。 出口 相)中中的固體分離缸體為錐形體，缸上端 缸體錐口缸L下:::螺旋擠壓機’ 蛐容積鹽熔分離液的裝填量為固液分離缸“ 、〜積的2/5〜3/5，熔鹽溫度為35 0 °C〜40〇它。 · 所述步驟（5 )中的減壓蒸餾由機械式真空 二二控制閥、真空表組成，其中壓力分配為··反應釜工作 堅力—〇·〇2公斤〜-〇·〇8公斤，固液分離缸工壓。 〇.°2公斤〜-U8公斤，減枯蚤工作壓力為、。作。壓2二 Η 第7頁 200535169

五、發明說明（4) 0 . 0 8公斤。 實現上述的工業化用廢塑料生產汽油、柴油的設備， 包括進料裝置、裂解反應裝置、精餾部分，其特徵於： (1 )所述I裂解反應裝置為内帶雙（内外）螺帶攪拌 器、外裝有導熱介質炎套（或❺層）的反應裝置；（2) 還包括用於減钻的與所述反應裝置的氣相出口端相接的減 粘裝置、用於排渣的固液分離裝置’減枯裝置的上部接精 餾部分，所述反應裝置的排渣口與固液分離裝置的物料入 口串接，所述反應裝置的氣相出口與固液分離裝置的出口 相連接，精餾部分中精餾塔的底部接固液分離裝置。由進 料裝置將廢塑料推進反應裝置中進行加熱液化裂解，裂解

後的物料通過反應裝置的氣相出 裂化， 進行精 回到反 斷地被 土有效 螺旋擠 再裂解 餾，以 上 介質為 内外螺 轉，内 裂化後的 餾，精餾 應裝置中 泵入固液 進行分離 壓機排出 ，在完成 提高油品 述的反應 炼鹽，炼 帶攪拌器 螺帶逆時 氣體經 部分底 再裂解 分離裝 ，殘潰 缸外， 上述過 的撥出 裝置的 鹽溫度 ，内外 針旋轉 冷凝器形 部的重油 ;同時反 置中，對 、泥土通 乾淨的塑 程中，通 率和轉化 形狀可以 為 2 0 〇 °e ^ 螺帶旋向 ，外螺帶 成液體 進入到 應裝置 反應裝 過固液 料炼解 過減壓 率〇 為槽式 -8 00 °c 相反， 的旋向 ’然後送精餾部$ 固液分離裝置中； 中的塑料熔解液^ 置排出的殘渣、 分離裝置底設置白 液返回反應裝置户 蒸餾實施減壓蒸

或立式的，其導 ;雙螺帶攪拌器 且外螺帶順時針 另字固體物推向排

200535169 五、發明說明（5) 口、外螺帶與反應釜内壁間隔為2mm〜5mm ;減粘裝置為減 粘釜或其他緩和的低溫裂解方式的裝置，其中減粘釜體為 ，式圓筒形，釜内縱向火管排列，釜底設有沉積槽，釜上 部中央和蒸餾塔相接，釜内塑料液體的減粘溫度為2501 〜3 0 0 °C ·’固液分離裝置採用固液分離缸，缸體為錐形 體，缸上端出口與反應釜氣相出口連接，缸的下端設有螺 :疋擠壓機’缸體錐形切線處設一物料入口，反應釜排渣口 :泵與固液分離缸物料入口串接，鹽熔分離液的裝填量為 固液分離缸總容積的2/5〜3/5，熔鹽 400 ^ 盔 疋1時，將其排出固液分離裝置。它是根據有機和 I栈不相溶的原理，及各種不同物質比重不同的特性而產 固液分離裝置内，由於油和熔鹽不相溶，且油的比 八i ϊ ΐ鹽的比重，因此油便浮升出熔鹽液面，通過固液 二，^上的出口經過反應裝置氣相出口，進入反應裝置 熔_而入固液分離裝置的泥土、沙石等殘渣，目比重重於 ;其排出。複而始之，反應I二、ί 生】置換出來，延長了反應裝置的操作週期，使之能連續 本發明與現有技術相比具有的優點如下： ιμΛ:於摻入一定比例的聚苯乙烯，省去了複雜的催化 用催化劑就可以生產高標號汽油和柴油。 ΑΛ 13 σ，廢塑料是高分子聚合物，單純的聚乙烯或

200535169 五、發明說明（6) 聚丙烯塑料 烯烴為 地摻入 烴含量 汽油產 烷值就 套生產 兩種產2. 在熔融 度和結 利 吸熱方 能較差 油化或 應爸失 質，並 比，使 大。實 直燒所 深度和 3· 決了塑 反應物 主’如 一定比 ’進而 品’而 高，近 裝置工 品 ° 用熔鹽 過程中 焦現象 用廢塑 能油化 ，給定 裂解深 套内的 在石油 導熱溫 施本發 帶來的 結焦現 本發明 料油化 料受熱 旲i、程中，生成的油品以直鏈烷烴和 Μ ίή ί ^油產品，它的辛烷值偏低，若適當 担古Λ ί乙烯塑料，就會提高汽油產品中芳 、"问I久油的辛烷值，能夠生產車用高標號 對於木油產品來說，直鏈烷烴含量高，十六 似：J顧柴涵產品。因此，實施本發明可在一 藝流程中，完全可以生產合格的汽油、柴油 做反應查' 中 受熱不均， 所帶來的缺 料生產汽油 ，這一過程 的溫度或高 度帶來影響 導熱介質是 、化工領域 度從200 °c -明用熔鹽做 觉熱面不均 象所帶來的 反應釜内設 ϋ及熱反應中 不均勻，裂 的導熱介 溫度或高 陷。 、柴油完 為項變過 或低，受 。為解決 熔鹽。熔 得到了廣 ‘ 8 0 0 〇C 内 導熱介質 ，溫度或 缺陷。 有内外雙 其物質的 化深度不 質，徹底解決了廢塑料 或低，影響塑料裂解深 全是吸 程。但 熱面不 這一缺 鹽是最 泛應用 進行調 方案， 高或低 熱反應塑 是塑料的 均，都將 陷，本發 理想的導 ，它可以 整，操作 徹底解決 ，影響塑 料通過 導熱性 給塑料 明在反 熱介 $周成配 彈性报 了用火 料裂解 螺帶攪拌器，徹底地解 導熱性能較差，易造成 一致，並伴有局部結舞

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五、發明說明（7) 這一缺陷。 料油化是吸，、、、反應，但是其物 達到熱裂化溫度的時間較長，容/易造 勻，裂化深度不一致，並伴有局部= :缺陷，本發明在反應釜内設有内外 帶順時針旋轉，内螺帶逆時針旋轉， 外螺帶相反方向旋轉，形成層流撞擊 ’由知到充分換熱，加快了裂解速率， 内壁保持有2 m m〜5 m m間隔，外螺帶在 因器壁反應生成的焦炭，由此保證了 果0 質的導 成反應 焦現象 雙螺帶 其在工 ，產生 外螺帶 旋轉時 熔鹽向 物料受 °為了 攪拌器 作時， 瑞流， 與槽形 隨0寺γ 釜内傳 較差， 熱不均 解決這 ，外螺 由於内 使塑料 反應釜 以刮去 熱效 ^採用了減粘措施，降低了油品的粘度，提高了煉 的輕枭油收率，減少了精餾塔的回煉油比。 ^ 、，廢塑料油化後形成的液體粘度較高，流動性差，此種 物料作為精餾塔蒸餾的基礎原料，會造成精餾塔的負荷， 產生大量的回煉油，使煉油成本增高。為了解決這一缺 陷’採用減粘釜等其他緩和的低溫裂解方式，降低油品的 粘度，提高煉廠的輕質油收率，降低精餾塔的回煉油。、 5 ·塑料在收集、分揀、摻合過程中如不清洗，會有— 定量的泥土、沙石等摻入，該有害物質如不清除，會影響 ，應爸的操作週期，使之不能連續生產。為解決這一^曰 題’本發明採用固液分離缸起到排出泥土、沙石等泥、、査 作用。 问 本發明是根據有機和無機不相溶的原理，及各種不同 200535169 到 五、發明說明（8) 物質比重不 通過反應釜 缸内，由於 重，因此油 進入反應釜 泥土、沙石 部’待沉積 之’反應釜 操作週期， 6·本發 理實現的， 出率，進而 總之， 產’油品轉 從而解決了 缺陷，有效 處理的方法 本發明 其内容足以 以實施，且 本說明書所 以上之 明係用以示 利申請範圍 同的特性而 的排渣口， 油和熔鹽不 便浮升出熔 氣相出口， 等殘渣，因 定量時 内的泥土、 使之能連續 明根據餾分 在各個環節 提高了油品 本發明不需 化率南，油 現有廢塑料 治的治理了 〇 的詳細特徵 使任何熟習 任何與本發 揭露之内容 關於本發明 範與解釋本 更進'步之 產生的 將反應 相溶， 鹽液面 進入反 比重重 ，螺旋 沙石便 生產。 的沸點 實施了 的轉化 要複雜 品質量 生產汽 白色污 ，高溫泵經管道源源不斷地 签内的物料打入到固液分離 且油的比重輕於熔鹽的比 ，通過固液分離缸上的出口 應釜内。進入固液分離缸的 於熔鹽而沉入固液分離缸底 擠壓機便將其排出。複而始 置換出來，延長了反應釜的 ’隨外壓的降低而下降的原 減壓蒸餾，提高了油品的撥 率，節約了能源。 的催化裂化设備，可連續生 好’且成本低，節約能源， 油、柴油技術及設備存在的 染，是一種固體廢物資源化 及優點將在實施方式中詳細敘述， 相關技藝者了解本發明之技術並據 明相關之優點及目的係可輕易地從 、申凊專利範圍及圖式中理解。 内容之說明及以下之實施方式之說 發明之原理’並且提供本發明之專 解釋。

200535169 五、發明說明（9) 【實施方式】 有關本發明的特徵與實作，茲配合圖式作最佳實m 詳細說明如下。 《八炸敢佳實轭例 實施例1 第-步’將廢塑料聚乙婦、聚丙稀、聚苯乙稀按i . 1 : 0 · 8比例摻合，如聚7祕〗η η · 戈1乙烯100公斤、聚丙烯1〇〇公斤、 聚苯乙烯80公斤； π υ Α π 第一步，將按上述比例摻合好的廢塑料用液壓推進器 推進内有雙螺帶攪拌器，外裝有熔鹽作為導熱介質夾套的 槽形或立式反應釜中加熱液化裂解，熔鹽溫度為45〇 t， 反應釜中加熱液化裂解溫度3 5 〇 °C ; 第三步’反應爸中的廢塑料經加熱裂解，反應生成的 物料進入減枯釜或其他緩和的低溫裂解裴置中進行減枯裂 化蒸餾，減粘溫度為250 °C，裂化氣體經冷凝器冷凝形成" 液體，送精餾塔進行精餾； 第四步，同時，反應釜中的塑料熔解液經泵持續不斷 地系入内裝有熔鹽分離液的固液分離缸，對反應爸中的殘 浪、泥土有效進行分離，殘渣'泥土通過固液分離缸底的 螺旋擠壓機排出缸外，乾淨的塑料熔解液返回反應釜内； 在完成上述各步驟中，實施減壓蒸餾，其中^應蚤工 作Μ力約為-0.04公斤〜-0.06公斤’固液分離紅工作壓力 約為-0.04公斤〜_0.06公斤，減粘釜工作壓力為_〇 〇4公 斤〜- 0.06公斤。 實施例2 200535169 五、發明說明（10) 比例 第一步，將廢塑料聚乙烯、聚苯乙烯按丨.· 0.4 摻合如聚乙烯1 〇 〇公斤、聚苯乙烯4 〇公斤； 第一 γ 將杈上述比例摻合好的廢塑料用液壓推進 拌器，外裝有熔鹽作為導熱的 ^ ^ 5 Ο Μ爸、内，在反應爸中加熱液化裂解，炼鹽溫 度為5 5 0 C ’反應釜中加熱液化溫度4 5 0 °c ; 第三步，反應釜中的廢塑料經加熱裂解，反應生 =ί 2人Ϊ枯I或其他緩和的低溫裂解裝置中進行減枯裂 瘵餾，，減粘溫度為30 0 t，裂化氣體經冷凝器冷凝形成 液體，送精餾塔進行精餾； 第,y同時，反應爸中的塑料溶解液經泵持續不斷 地泵入内裝有熔鹽分離液的固液分離缸，對反應釜中的殘 渣泥土有效進行分離，殘渣、泥土通過缸底的螺旋擠壓 機排出缸外’乾淨的塑料熔解液返回反應釜内； 在兀成（2 ) 、 （ 3 ) 、 （ 4 )步驟中，實施減壓蒸 餾，其中反應釜工作壓力為一〇· 〇4〜—〇. 〇8公斤，固液分離 缸工作壓力為—〇· 〇4〜—〇. 〇8公斤，減粘釜工作壓力 0.04 〜-0·08 公斤。 . 實施例3 第一步，將聚丙烯、聚苯乙烯等熱塑型廢塑料按】： 0·4比例摻合比例摻合，如聚丙烯1〇〇公斤、聚苯乙 公 斤； 第一步，將按上述比例摻合好的廢塑料用液壓推進器 推進内有雙螺帶攪拌器，外裝有熔鹽作為導熱介質夾套的

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反應I中加熱液化，熔鹽溫度為5〇 〇 r，反應釜 化溫度38(TC， … 第三步，反應釜中的廢塑料經加熱裂解，反應生成的 物料進入減雜爸中進行減粘裂化蒸餾，減粘溫度為 280 °C，裂化氣體經冷凝器冷凝形成液體，送精塔進行 精德， 第四步，同時，反應爸中的塑料熔解液經果持續 地泉入内裝有熔鹽分離液的固液分離缸，對反應爸中的殘 ^：土有效進行分離，殘逢、泥土通過缸底的 機排出缸外，乾淨的塑料熔解液返回反應釜内； 在完成（2) 、 （3) 、 （4s)牛跡由 由： ^ 、4 )步驟中，實施減壓蒗 餾，其中反應釜工作壓力為-〇.〇4〜 …' υ·υϊ5公斤，固液分雜 缸工作壓力為-0· 04〜-0. 08公斤，诘社苳了 &广 0.04〜-0.08公斤。 ，咸粘爸工作壓力為- 本發明上述各實施例中工孝介 呆化用廢塑料生產汽油、些 油設備，包括液壓進料機1，内右镂硬册坡M w /飞，田 木 熔鹽導熱介質夾套4的反應釜2，減粘芬：見：器V外裝有 分離缸7，螺旋擠壓機8，高溫漿液7二=餾塔6，固液 皿水夜泵9，混合油冷凝呙 10 ’混合油接收缸11，真空缸12， 此 具空果13，精德拔14， 再沸器1 5，汽油冷凝器1 6，汽油技。 猜镯。1 4 〜/田獲收缸丨7，毕油 18，柴油接收缸19，計量泵20等主#$由v凝15 集後不需清洗，簡單去除泥土、π r AS 潑塑科收 後，將聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙说 旬寸A塊雜質 十0碲，或聚乙烯、聚 烯，或聚丙烯、聚苯乙稀，按本發 :卞本乙 赞明方法中介紹的比例摻

200535169 五、發明說明（12) " " --- 合，由液壓進料機1推進槽形或立式反應釜2内，在負壓一 〇· 〇2〜〇· 08公斤壓力及20 0它〜8〇〇 π的溫度下熔融，同 反應爸2内雙螺帶授拌器3轉動，使物料在反應鲞2中加快 換熱4解’裂解氣體通過反應釜2氣相出口進入減粘釜$， j粘釜5的釜體為臥式圓筒形，釜内縱向火管排列，釜底 汉有沉積槽’釜上部中央和蒸餾塔相接，減粘釜2的溫度 250 °C〜3 0 0 °C，負壓〇·〇2〜〇〇8公斤壓力，從反應釜2出 來的裂解氣在流通管道會產生聚合反應，大於2 5〇 t〜 3〇〇 jC彿點的大分子煙形成液態落入減粘釜5中，小於 2 5 0 C〜3 0 0 C彿點的氣態烴通過蒸餾塔進入混合油冷凝器船 1 〇，冷凝形成液體流入混合油接收缸丨丨，混合液經計量泵 2 〇打^精餾塔1 4 ’精餾塔丨4在再沸器的作用下，塔頂出汽 油’汽油氣態煙通過汽油冷凝器丨6冷凝形成液體進入汽油 接收11 7 ’塔中柴油氣態烴經柴油冷凝器丨8冷凝形成液體 進入柴油接收缸1 9 ’塔底重油進入到固液分離缸7回到反 應爸2中再裂解’固體分離缸體7為錐形體，缸上端出口與 反應爸2氣相出口連接，缸的下端設有螺旋擠壓機，缸體 錐形切線處設一物料入口，反應釜2排渣口經泵與固液分 離缸7物料入口串接，鹽熔分離液的裝填量為固液分離缸 總容積的2/5〜3/5，熔鹽溫度為35 0 °c〜4〇〇 °c。反應釜2❿ 内的雙螺帶攪拌器3在旋轉中不停的將帶有泥土、沙石的 塑料液推向排渣口，高溫漿液泵9將塑料液打入固液分離 缸中’固液分離後，乾淨塑料液通過反應釜5氣相出口返 · 回反應爸2内’泥土、沙石經沉積一定量後，由螺旋擠壓

第16頁 200535169 五、發明說明（13) 機排出缸外。 雖然本發明以前述之較佳實施例揭露如上，然其並非 用以限定本發明。在不脫離本發明之精神和範圍内，所為 之更動與潤飾，均屬本發明之專利保護範圍。關於本發明 所界定之保護範圍請參考所附之申請專利範圍。

第17頁 200535169 圖式簡單說明 圖1為本發明中生產汽油、柴油設備的結構示意圖。 【圖 式符 號 說 明 ] 1 液 壓 進 料 機 2 反 應 釜 3 雙 螺 帶 攪 拌 器 4 熔 鹽 導 熱 介 質夾套 5 減 粘 釜 6 蒸 餾 塔 7 固 液 分 離 缸 8 螺 旋 擠 壓 機 9 兩 溫 漿 液 泵 10 混 合 油 冷 凝 器 11 混 合 油 接 收 缸 12 真 空 缸 13 真 空 泵 14 精 餾 塔 15 再 沸 器 16 汽 油 冷 凝 器 17 汽 油 接 收 缸 18 柴 油 冷 凝 器 19 柴 油 接 收 缸 20 計 量 泵

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Claims (1)

1. 200535169

   六、申請專利範圍 1 · 一種工業化用廢塑料 括下列步驟： (1)將廢塑料聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯， 、膝、H ^ 乙 來本乙烯，或聚丙烯、聚苯乙烯按比例摻合； (2 )將上述摻合好的廢塑料推進内有雙螺帶攪 ^ ，外裝熔鹽導熱介質夾套的反應釜中加熱液化裂解； 物+ ( 3 )對反應釜中的廢塑料經加熱裂解，反應峰士 進行精餾； ^ π ^狀篮，送精餾塔 裝有熔(=:，反應爸中的塑料熔解液被不斷地果入内 土有固液分離缸中，對反應爸中的殘 η成進仃分離，碚、杳、T ^ ^ ^ 壓機？完缸 餾。 （3) 、（4)步驟中，實施減壓蒸 ^如：請專利範圍第1項所述之工孝化” :、柴油的方法，其之冑化用廢塑料生產汽 °比例是聚乙婦：聚丙稀：“^1)中的廢塑料中的掺 W.7〜°.9,或聚乙稀聚苯乙，8〜h2 : Q.8〜 3.如Ui聚丙埽:聚苯乙C9°.8〜： 油、华：：利範圍第1項所述之工华化0.3〜〇.5。 合優；:二法，其中所述步驟彳廢塑料生產汽 歸.聚苯乙歸為i : 0.4:，'本：稀為1丄U，或聚 或聚丙烯：聚苯乙烯為1 : 200535169 六、申請專利範圍 0· 4 〇 4·如申請專利範圍第1項所述之工業化用廢塑料生產汽 油、柴油的方法，其中所述步驟（2 )中的内有雙螺帶攪 拌器’外裝熔鹽導熱介質夾套的反應釜為槽形反應釜或立 式反應爸。 5 ·如申請專利範圍第1項所述之工業化用廢塑料生產汽 油、柴油的方法，其中所述熔鹽溫度為2 〇 〇它〜8 〇 〇 〇c，優 選溫度為450 °C〜550 °C。 6 ·如申請專利範圍第1項所述之工業化用廢塑料生產汽 ，二柴油的方法，其特徵在於：所述步驟（2 )中的塑 加…、液化裂解溫度為3 5 〇 t〜4 〇 〇 〇c。 L如ΐ請專利範圍第1項所述之工業化用廢塑料生產汽 是外；：：日t It ’其中所述步驟（2)中的雙螺帶攪拌器 簽内壁；隔厶:旋V内螺帶逆時針旋轉，外螺帶與反應 ]為2mm〜5mm的雙螺 8·如申請專利範圍第丨項所、十、f視犴為 油、柴油的方法4中所Λ之工業化用廢塑料生產汽 減粘釜或其他緩和的低溫驟（3)中的減粘方式採用 圓筒形，爸内縱向火管：㈡解方式，纟中減枯爸體為臥式 央和蒸餾塔相接，爸 ，釜底設有沉積槽，釜上部中 3〇(TC。 』抖液體的減粘溫度為25 0 °C〜 •如申請專利範圍第1項 油、柴油的方法，其中所處之工業化用廢塑料生產汽 為錐形體’缸上端出口盥：：驟（4)中的固體分離缸體 /、反應釜氣相出口連接，缸的下端

   200535169 六、申請專利範圍 e又有螺鉍擠壓機，缸體錐形切線處設一物料入口，反應釜 排渣口經泵與固液分離缸物料入口串接，鹽熔分離液的裝 填量為固液分離缸總容積的2/5〜3/5，熔鹽溫度為35〇 〜4 0 0 〇C 0 I 0 ·如申請專利範圍第i項所述之工業化用廢塑料生產汽 油、&油的方法’其中所述步驟（5 )中的減壓蒸餾的壓 力分配為：反應釜工作壓力—〇〇2公斤〜—〇〇8公斤，固液 分離缸工作壓力為-〇· 〇2公斤〜—〇· 〇8公斤，減粘釜工作壓 力為_0·02公斤〜-0.08公斤。 II · 一種工業化用廢塑料生產汽油、柴油的設備，包括進船 料裝置、裂解反應裝置、精餾部分，其特徵在於：（1) 該裂解反應裝置為内帶雙（内外）螺帶攪拌器、外裝有導 熱介質夾套（或隔層）的反應裝置；（2)還包括與反應 裝置的氣相出口端相接的減粘裝置、用於排渣的固液分離 裝置，減粘裝置的上部接精餾部分，所述反應裝置的排渣 口與固液分離裝置的物料入口串接，所述反應裝置的氣相 出口與固液分離裝置的出口相連接，精餾部分中精餾塔的 底部接固液分離裝置。 ° 1 2 ·如申請專利範圍第11項所述之工業化用廢塑料生產汽 油、柴油的設備，其中該反應裝置的形狀可以為槽式或立4 式的，其導熱介質為熔鹽，熔鹽溫度為2〇〇°c〜800 ¾。 1 3.如申請專利範圍第11項所述之工業化用廢塑料生產汽 油、柴油的設備，其中該雙螺帶攪拌器是内外螺帶攪拌飞 4 器，内外螺帶旋向相反，且外螺帶順時針旋轉，内螺帶逆

   200535169 六、申請專利範圍 時針旋轉，外螺帶的旋向將固體物推向排渣σ 反應蒼内壁間隔為2mm〜5mm。 '，外螺帶與 Φ Φ liHil 第22頁