TR2024003204A2 - Batarya paketi̇ ve batarya si̇stemi̇ - Google Patents

Abstract

Mevcut başvuru, güç bataryası tekniği alanı ile ilgilidir ve örneğin bir batarya paketi ve bir batarya sistemi açıklamaktadır. Batarya paketi, bir batarya hücresi istifi ve batarya hücresi istifini barındırmaya yönelik bir sıvı soğutma tertibatı ihtiva etmektedir; burada batarya hücresi istifi birden çok batarya hücresi modülü ihtiva etmektedir; sıvı soğutma tertibatı birden çok birinci sıvı soğutma plakası ihtiva etmektedir; ve batarya hücresi modülü bitişik birinci sıvı soğutma plakaları arasına yerleştirilmektedir; ve bir ikinci sıvı soğutma plakası her bir batarya hücresi modülünün bitişik batarya hücreleri arasına yerleştirilmektedir, ve birinci sıvı soğutma plakası ve ikinci sıvı soğutma plakası batarya hücresini birlikte soğutmaktadır. Her bir batarya hücresinin iki tarafı, birinci sıvı soğutma plakası ile donatılmaktadır ve ikinci sıvı soğutma plakası, batarya hücresinde üç taraflı soğutma uygulamak üzere her bir batarya hücresinin üstüne veya altına yerleştirilmektedir. İkinci sıvı soğutma plakası batarya hücresi ile geniş bir temas alanına ve kısa bir ısı transfer yoluna sahiptir, böylelikle batarya hücresinin nispeten yüksek soğutma verimini gerçekleştirmektedir. Dolayısıyla yüksek oranlı şarj elde edilebilmektedir.

Description

TARIFNAME BATARYA PAKETI VE BATARYA SISTEMI TEKNIK ALAN Mevcut basvuru, güç bataryasi teknigi alani ile ve örnegin bir batarya paketi ve bir batarya sistemi ile ilgilidir. ÖNCEKI TEKNIK Yeni elektrikli araç endüstrisindeki hizli gelismelerle, müsteriler yeni elektrikli araçlarin menzili, hizli sarji ve güvenligine dair giderek artan gereksinimlere sahip olmaktadir. Geleneksel teknikte 400 V7luk yeni bir elektrikli araç gerilim platformu halen genel olarak kullanilmaktadir ve ortalama sarj oraninin maksimum degeri 2C7den azdir. Düsük sarj oranina bagli olarak, sarj süresi genellikle 30 dakikadan fazladir. Düsük sarj oraninin bir sebebi, sarj etme ve bosaltma sirasinda bir batarya hücresinin bir termal üretim probleminin halen yeterince iyi bir sekilde çözülememis olmasidir. Bir sicakligin 55 dereceyi asmasi durumunda, bir batarya yönetim sistemi (Batarya Yönetim Sistemi, BMS) algilanan sicakliga göre bir talimat göndermekte, bir yüksek gerilim rölesinin baglantisini kesmekte ve bir bataryayi sarj etmeyi durdurmaktadir. dokümanlar, bir sogutma plakasinin bir batarya hücresinin üzerine ve altina yerlestirilmesini, bir su girisi ve bir su çikisi ile iletisim halinde olan kanallarin sogutma plakasina yerlestirilmesini ve kanaldaki suyun, batarya hücresini sogutmak için sogutma plakasindaki isiyi almasini açiklamaktadir. Ancak geleneksel teknikte batarya hücresi ile sogutma plakasi arasindaki küçük temas alani sebebiyle nispeten düsük sogutma verimine dair bir problem bulunmaktadir. KISA AÇIKLAMA Mevcut basvurunun bir amaci, geleneksel teknikte bir batarya hücresi ile bir sogutma plakasi arasindaki küçük bir temas alani sebebiyle nispeten düsük sogutma verimine yönelik bir problemi çözebilen bir batarya paketi ve bir batarya sistemi saglamaktir. Yukaridaki amaca ulasmak için mevcut basvuru bir batarya hücresi istifi ve batarya hücresi istifini barindirmaya yönelik bir sivi sogutma tertibati ihtiva eden bir batarya paketi saglamaktadir; burada batarya hücresi istifi birden çok batarya hücresi modülü ihtiva etmektedir; sivi sogutma tertibati birden çok birinci sivi sogutma plakasi ihtiva etmektedir; ve batarya hücresi modülü bitisik birinci sivi sogutma plakalari arasina yerlestirilmektedir; ve bir ikinci sivi sogutma plakasi her bir batarya hücresi modülünün bitisik batarya hücreleri arasina yerlestirilmektedir, ve birinci sivi sogutma plakasi ve ikinci sivi sogutma plakasi batarya hücresini birlikte sogutmaktadir. Tercihen birinci sivi sogutma plakasi bir havalandirma deligi ile donatilmaktadir ve havalandirma deligi yönlendirmeli havalandirma için kullanilmaktadir. Tercihen birinci sivi sogutma plakasi ilaveten bir havalandirma kanali ihtiva etmektedir, havalandirma kanali havalandirma deligi ile iletisime geçmektedir ve bir birinci sivi sogutma kanali ve bir ikinci sivi sogutma kanali sirasiyla havalandirma kanalinin iki tarafi üzerine yerlestirilmektedir. Tercihen tüm batarya hücresi modülleri, sivi sogutma tertibatinin bir uzunluk yönü veya bir genislik yönünde yan yana yerlestirilmektedir. Tercihen batarya paketi ilaveten batarya hücresi istifinin üstünde bulunan bir baski plakasi ihtiva etmektedir, ve baski plakasi batarya hücresi istifinin bir yükseklik yönündeki bir konumunu sinirlandirmak üzere konfigüre edilmektedir. Tercihen batarya paketi ilaveten batarya hücresi modülünün bir genislik yönünde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilen bir birinci uç plakasi ve bir ikinci uç plakasi ihtiva etmektedir, ve birinci uç plakasi ve ikinci uç plakasi batarya hücresi modülünü sivi sogutma tertibatina baglamak üzere konfigüre edilmektedir. Tercihen sivi sogutma tertibati ilaveten bir kutu gövdesi, bir birinci kiris, ve bir ikinci kiris ihtiva etmektedir, ve birinci kiris ve ikinci kiris kutu gövdesinin iki tarafi üzerinde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilmektedir. Tercihen bir su toplama blogu birinci kiris ve ikinci kirisin her birinin batarya hücresi modülüne yakin bir tarafi üzerine yerlestirilmektedir, ve birinci kiris ve ikinci kiris bir sogutucunun bir akisini dagitmak üzere konfigüre edilmektedir. Tercihen sivi sogutma tertibati ilaveten bir baglanti borusu ihtiva etmektedir, baglanti borusunun bir birinci ucu batarya hücresine baglanmaktadir ve baglanti borusunun bir ikinci ucu su toplama bloguna baglanmaktadir. Mevcut bulus ilaveten yukaridaki batarya paketini ihtiva eden ve ilaveten her bir batarya hücresine baglanan bir sinyal toplama modülü ihtiva eden bir batarya sistemi saglamaktadir, ve sinyal toplama modülü batarya hücresinin bir gerilimini izlemek üzere konfigüre edilmektedir. Mevcut bulusa göre batarya paketi, batarya hücresi istifi ve batarya hücresi istifini barindirmaya yönelik sivi sogutma tertibati ihtiva etmektedir; burada batarya hücresi istifi birden çok batarya hücresi modülü ihtiva etmektedir; sivi sogutma tertibati birden çok birinci sivi sogutma plakasi ihtiva etmektedir; ve batarya hücresi modülü bitisik birinci sivi sogutma plakalari arasina yerlestirilmektedir; ve ikinci sivi sogutma plakasi her bir batarya hücresi modülünün bitisik batarya hücreleri arasina yerlestirilmektedir, ve birinci sivi sogutma plakasi ve ikinci sivi sogutma plakasi batarya hücresini birlikte sogutmaktadir. Her bir batarya hücresinin iki tarafi, birinci sivi sogutma plakasi ile donatilmaktadir ve ikinci sivi sogutma plakasi, batarya hücresinde üç tarafli sogutma uygulamak üzere her bir batarya hücresinin üstüne veya altina yerlestirilmektedir. Ikinci sivi sogutma plakasi batarya hücresi ile genis bir temas alanina ve kisa bir isi transfer yoluna sahiptir, böylelikle batarya hücresinin nispeten yüksek sogutma verimini gerçeklestirmektedir. Dolayisiyla yüksek oranli sarj elde edilebilmektedir. SEKILLERIN KISA AÇIKLAMASI SEKIL 1 bir yapilandirmaya göre bir batarya paketinin bir parçalara ayrilmis görünümüdür; SEKIL 2 bir yapilandirmaya göre bir batarya paketinin bir yapisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 3 bir yapilandirmaya göre bir birinci sivi sogutma plakasinin bir yapisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 4 bir yapilandirmaya göre bir birinci sivi sogutma plakasinin bir enine kesit görünümüdür; SEKIL 5 bir yapilandirmaya göre bir sivi sogutma tertibatinin bir birinci yapisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 6 bir yapilandirmaya göre bir sivi sogutma tertibatinin bir ikinci yapisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 7 bir yapilandirmaya göre bir batarya hücresinin ve bir ikinci sivi sogutma plakasinin yapilarinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 8 bir yapilandirmaya göre bir sinyal toplama modülü ile donatilan bir batarya hücresi modülünün bir yapisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 9 bir yapilandirrnaya göre bitisik ikinci sivi sogutma plakalarinin arasindaki bir baglanti iliskisinin bir sematik diyagramidir; SEKIL 10 Sekil 97daki A kisminin bir büyütülmüs görünümüdür; ve SEKIL 11 bir ikinci sivi sogutma plakasinin bir yapisinin bir sematik diyagramidir. 1 . üst kapak; 2. baski plakasi; 3. batarya hücresi istifi; 31. batarya hücresi modülü; 311. batarya hücresi; 4. sivi sogutma tertibati; 41. Birinci sivi sogutma plakasi; 411. havalandirma deligi; ikinci sivi sogutma plakasi; 421. ikinci sivi sogutma plakasi çikintisi; 422. ikinci sivi sogutma kiris; 47. ikinci kiris; 48. su toplama blogu; 49. baglanti borusu; 5. sinyal toplama modülü; 6. birinci uç plakasi; 7. ikinci uç plakasi; ve 8. köpük. Mevcut basvurunun amaçlarinin, fonksiyonel niteliklerinin ve avantaj larinin gerçeklestirilmesi, ekteki sekillerden hareketle asagida açiklanacaktir. YAPILANDIRMALARIN AÇIKLAMASI Burada açiklanan özel yapilandirmalarin yalnizca mevcut basvuruyu açiklamak için kullanildigi ve mevcut basvurunun koruma kapsamini sinirlandirma amaci tasimadigi anlasilmalidir. Mevcut basvurunun açiklamasinda, "merkezi", "uzunlamasina", "çapraz", "uzunluk", 77 (L 77 (CN 77 (L 77 (L 77 CC" saat yönünün tersine" ve benzeri terimler ile ifade edilen yönelim veya konum iliskisinin, ekteki sekillerde gösterilen yönelim ve konum iliskisini temel aldigi ve söz konusu aparatin veya bilesenin belirli bir yönde olmasi gerektigini, belirli bir yönde yapilmasi ve çalistirilmasi gerektigini ifade veya ima etmekten ziyade yalnizca mevcut basvurunun kolayca açiklanmasini ve tarifnameyi basitlestirmeyi amaçladigi, dolayisiyla mevcut basvurunun koruma kapsamini sinirlandirma amaci tasimadigi anlasilmalidir. Buna ek olarak "birinci" ve "ikinci" gibi terimler yalnizca açiklama amaciyla kullanilmaktadir ve bahsedilen teknik özelliklerin bir miktarini dolayli olarak ima eden bir ifade veya birbirine göre önem sirasinin bir göstergesi veya ifadesi olarak anlasilmamalidir. Dolayisiyla, "birinci" ve özelligi ihtiva edebilmektedir. Mevcut basvurunun tarifnamesinde "birden çok" ifadesi aksi açikça belirtilmedigi sürece iki veya daha fazla anlamina gelmektedir. Mevcut basvurunun tarifnamesinde, aksi ifade edilip açikça sinir konulmadigi sürece "montaj", bu bir sabit baglanti, bir ayrilabilir baglanti veya bir entegre baglanti olabilmektedir; bir mekanik baglanti, bir dogrudan baglanti veya bir ara araç vasitasiyla dolayli bir baglanti olabilmektedir; veya iki bilesen arasinda iletisim veya etkilesim olabilmektedir. Teknikte uzman kisilerce, söz konusu duruma bagli olarak mevcut basvurudaki bu terimlerin özel anlamlari anlasilabilmektedir. Mevcut basvuruda, aksi ifade edilip açikça sinir konulmadigi sürece bir birinci özelligin bir ikinci özelligin "üzerinde" veya "altinda" bulunmasi, birinci özelligin ve ikinci özelligin dogrudan bir temas içinde olmasini kapsayabilmektedir, veya birinci özelligin ve ikinci özelligin, birinci özellik ve ikinci özellik arasinda baska bir özellik kullanilarak dolayli bir temas içinde olmasini kapsayabilmektedir. Buna ek olarak birinci özelligin ikinci özelligin üzerinde veya çaprazlama sekilde üzerinde olmasini kapsamaktadir veya yalnizca birinci özelligin bir seviyesinin, ikinci özelliginkinden daha yüksekte oldugunu ifade etmektedir. Birinci özelligin ikinci özelligin "altinda" "asagisinda" veya "alt kisminda" olmasi, birinci özelligin ikinci özelligin dogrudan altinda veya çaprazlama sekilde altinda olmasini kapsamaktadir veya yalnizca birinci özelligin bir seviyesinin, ikinci özelliginkinden daha alçakta oldugunu ifade etmektedir. Bir yapilandirmada Sekil 1, Sekil 2 ve Sekil 77den hareketle, bir batarya paketi bir batarya hücresi istifini 3 ve batarya hücresi istifini 3 barindirmaya yönelik bir sivi sogutma tertibatini 4 ihtiva etmektedir, ve batarya hücresi istifi 3 birden çok batarya hücresi modülü 31 ihtiva etmektedir. Sivi sogutma tertibati 4 birden çok birinci sivi sogutma plakasi 41 ihtiva etmektedir ve batarya hücresi modülü 31 bitisik birinci sivi sogutma plakalari 41 arasina yerlestirilmektedir. Bir ikinci sivi sogutma plakasi 42, her bir batarya hücresi modülünün 31 bitisik batarya hücreleri 311 arasina yerlestirilmektedir ve birinci sivi sogutma plakasi 41 ve ikinci sivi sogutma plakasi 42 birlikte batarya hücresini 3 11 sogutmaktadir. Batarya paketi ilaveten batarya hücresi istifinin 3 üstünde bulunan bir baski plakasi 2 ihtiva etmektedir, ve baski plakasi 2 batarya hücresi istifinin 3 bir yükseklik yönündeki bir konumunu sinirlandirmak üzere konfigüre edilmektedir. Batarya hücresi istifi 3 sivi sogutma tertibatinin 4 içine konulmaktadir. Baski plakasi 2 batarya hücresi istifinin 3 üstüne yerlestirilmektedir ve bir üst kapak 1 baski plakasinin 2 üzerine yerlestirilmektedir. Batarya hücresi istifinin 3 sarji ve bosaltilmasi sirasinda, batarya hücresi istifi 3 genislemektedir. Batarya hücresi istifi 3 baski plakasi 2 kullanilarak yükseklik yönünde sabitlenmektedir, böylelikle batarya hücresi istifinin 3 genislemesi sinirlandirilmaktadir. Tercihen, bir ikinci sivi sogutma plakasi 42, her bir batarya hücresinin 311 bir tarafi üzerine yerlestirilmektedir, ve bir köpük 8 veya genislemeyi emebilen baska bir malzeme diger tarafa yerlestirilmektedir. Baska bir malzeme, bir termal yalitim malzemesini ve bir faz degisim malzemesini kapsamaktadir. Tüm batarya hücresi modülleri 31 sivi sogutma tertibatinin 4 bir uzunluk yönünde veya bir genislik yönünde yan yana yerlestirilmektedir. Sekil 27den hareketle, mevcut bulusun bu yapilandirmasinda, örnegin tüm batarya hücresi modülleri 31, sivi sogutma tertibatinin 4 uzunluk yönünde sivi sogutma tertibatinin 4 bir kutu gövdesi 43 içine düz sekilde konulmaktadir. Her bir batarya hücresi modülü 31 bir tarafta birinci sivi sogutma plakasi 41 ile temas halindedir ve her bir batarya hücresi modülü 31 birden çok batarya hücresinin 311 istiflenmesi ile olusturulmaktadir. Sekil 77den hareketle, ikinci sivi sogutma plakasi 42, bitisik batarya hücreleri 311 arasina yerlestirilmektedir ve batarya hücresinin 311 bir üst yüzeyi veya bir alt yüzeyi ikinci sivi sogutma plakasi 42 ile temas halindedir. hücresi 311 ile ikinci sivi sogutma plakasi 42 arasindaki temas alani nispeten büyüktür. Bu durum batarya hücresinin 311 isi dagitim verimini etkili bir sekilde arttirmaktadir. Birinci sivi sogutma plakasinin 41 ve ikinci sivi sogutma plakasinin 42 sekli ayni veya farkli olabilmektedir. Mevcut basvuruda örnegin birinci sivi sogutma plakasinin 41 ve ikinci sivi sogutma plakasinin 42 sekli aynidir. Birinci sivi sogutma plakasi 41 bir düz plaka, bir U seklinde plaka veya bir 1 seklinde plaka olabilmektedir. Mevcut basvurunun bu yapilandirmasinda, birinci sivi sogutma plakasi 41 bir düz plakadir. Sekil 97dan hareketle, batarya hücrelerinin 311 her bir ikinci sivi sogutma plakasinin 42 önü ve arkasinda düzenlenmesinin ardindan, bu tek bir batarya hücresi birimi olarak islev görmektedir. Sonrasinda, farkli miktardaki bir batarya hücresi birimi, batarya paketinin bir yüksekligini, bir elektrikli aracin bir sasisinin bir yüksekligine uyarlamak için batarya paketinin bir güç gereksinimine ve bir yükseklik sinirina uygun olarak istiflenmektedir. Buna ek olarak, bir tek batarya hücresinin 311 bir kalinligi, ilaveten elektrikli aracin sasinin yüksekligini barindirmak üzere kontrol edilebilmektedir. Sekil 107dan hareketle, bir ikinci sivi sogutma plakasinin 42 bir ikinci sivi sogutma plakasi çikintisi 421, iki bitisik ikinci sivi sogutma plakasini 42 monte etmek üzere bir bitisik ikinci sivi sogutma plakasinin 42 bir ikinci sivi sogutma plakasi oluguna 422 kenetlenmektedir. Sekil 117den hareketle, ikinci sivi sogutma plakasi 42 bir alt plaka ve yan plakalar ihtiva etmektedir ve yan plakalar sirasiyla alt plakanin iki tarafi üzerine yerlestirilmektedir. Alt plaka ve yan plakalar entegre sekilde olusturulabilmektedir, ayrilabilir sekilde baglanabilmektedir veya sabitlenerek baglanabilmektedir. Durum bununla sinirli degildir. Birden çok hava kilavuz deligi 423, her bir yan plakanin bir üst kismi üzerine yerlestirilmektedir ve hava kilavuz deliginin 423 bir sekli yari daireseldir. Alt plaka bir sogutucu girisine ve bir sogutucu çikisina baglanmaktadir. Tercihen, bir isi ileten yapistirici veya bir isi ileten yapisal yapistirici, batarya hücresi 311 ile birinci sivi sogutma plakasi 41 arasindaki bir temas yüzeyine ve batarya hücresi 311 ile ikinci sivi sogutma plakasi 42 arasindaki bir temas yüzeyine uygulanmaktadir, böylelikle batarya hücresinin 311 sogutma verimi daha da arttirilmaktadir. Ikinci sivi sogutma plakasinin 42 bir isi alis verisi alaninin, birinci sivi sogutma plakasinin 41 bir isi alis verisi alanindan 8 ila 20 kat daha fazla oldugu ve ikinci sivi sogutma plakasinin 42 bir isi iletme yolunun birinci sivi sogutma plakasinin 41 bir isi iletme yolundan daha kisa oldugu göz önünde bulundurulmalidir. Bu durumda, batarya hücresine 311 yönelik olarak ikinci sivi sogutma plakasinin 42 sogutma verimi daha yüksektir. Mevcut basvurunun bir yapilandirmasinda, bir batarya paketi bir batarya hücresi istifini 3 ve batarya hücresi istifini 3 barindirmaya yönelik bir sivi sogutma tertibatini 4 ihtiva etmektedir, ve batarya hücresi istifi 3 birden çok batarya hücresi modülü 31 ihtiva etmektedir. Sivi sogutma tertibati 4 birden çok birinci sivi sogutma plakasi 41 ihtiva etmektedir ve batarya hücresi modülü 31 bitisik birinci sivi sogutma plakalari 41 arasina yerlestirilmektedir. Bir ikinci sivi sogutma plakasi 42, her bir batarya hücresi modülünün 31 bitisik batarya hücreleri 311 arasina yerlestirilmektedir ve birinci sivi sogutma plakasi 41 ve ikinci sivi sogutma plakasi 42 birlikte batarya hücresini 311 sogutmaktadir. Her bir batarya hücresinin 311 iki tarafi, birinci sivi sogutma plakasi 41 ile donatilmaktadir ve ikinci sivi sogutma plakasi 42, batarya hücresinde 311 üç tarafli sogutma uygulamak üzere her bir batarya hücresinin 311 üstüne veya altina yerlestirilmektedir. Ikinci sivi sogutma plakasi 42 batarya hücresi 311 ile genis bir temas alanina ve kisa bir isi transfer yoluna sahiptir, böylelikle batarya hücresinin 311 nispeten yüksek sogutma verimini gerçeklestirmektedir. Dolayisiyla yüksek oranli sarj elde edilebilmektedir. Bir yapilandirmada Sekil 3 ve Sekil 47ten hareketle birinci sivi sogutma plakasi 41 bir havalandirma deligi 411 ile donatilmaktadir ve havalandirma deligi 411 yönlendirmeli havalandirma için kullanilmaktadir. Batarya paketi ilaveten bir havalandirma kanali 414 ihtiva etmektedir, havalandirma kanali 414 havalandirma deligi 411 ile iletisime geçmektedir ve bir birinci sivi sogutma kanali 412 ve bir ikinci sivi sogutma kanali 413 sirasiyla havalandirma kanalinin 414 iki tarafi üzerine yerlestirilmektedir. Sekil 117den hareketle, bir batarya hücresinin 311 bir sicaklik artisina bagli olarak arizalanmasi durumunda, bir hava kilavuz deligi 423 ikinci sivi sogutma plakasinin 42 bir yan plakasinin bir üst kismi üzerinde saglanmaktadir ve arizalanan batarya hücresi 311 tarafindan üretilen yüksek sicaklikli gaz hava kilavuz deliginden 423 birinci sivi sogutma plakasinin 41 havalandirma deligine 411 bosaltilmaktadir. Yüksek sicaklikli gaz, birinci sivi sogutma plakasinin 41 havalandirma deliginden 411 birinci sivi sogutma plakasinin 41 havalandirma kanalina 414 akmaktadir. Yüksek sicaklikli gaz nihai olarak havalandirma kanalindan 414 bir kutu gövdesinin 43 (sekilde gösterilmemis olan) bir alev almaya karsi dayanikli valf aparati içine akmaktadir ve alev almaya karsi dayanikli valf aparatindan kutu gövdesinin 43 disina bosaltilmaktadir, böylelikle arizalanan batarya hücresi 311 hizlica basinci bosaltmaktadir ve arizalanan batarya hücresinin 31 1 isisi hizlica dagilirken hiçbir termal yayilma (Termal Yayilma Buna ek olarak, birinci sivi sogutma plakasi 41 batarya paketinin yapisal dayanimini iyilestirmek için sivi sogutma tertibatinin 4 bir genislik yönünde batarya hücresinin 311 bir konumunu sinirlandirmaktadir. Havalandirma kanali 414, birinci sivi sogutma kanali 412 ve ikinci sivi sogutma kanali 413 birbiriyle etkilesime girmemektedir. Birinci sivi sogutma kanali 412 ve ikinci sivi sogutma kanali 413 bir sogutucunun akmasi için kullanilmaktadir ve sogutucu batarya hücresini 311 sogutmak üzere batarya hücresi 3 1 1 tarafindan üretilen isiyi almaktadir. Sogutucu su olabilecegi gibi baska bir sivi da olabilmektedir. Durum bununla sinirli degildir. Yukarida açiklandigi üzere birinci sivi sogutma plakasi 41 bir havalandirma deligi 411 ile donatilmaktadir ve havalandirma deligi 411 yönlendirmeli havalandirma için kullanilmaktadir. Birinci sivi sogutma plakasi 41 ilaveten bir havalandirma kanali 414 ihtiva etmektedir, havalandirma kanali 414 havalandirma deligi 411 ile iletisime geçmektedir ve bir birinci sivi sogutma kanali 412 ve bir ikinci sivi sogutma kanali 413 sirasiyla havalandirma kanalinin 414 iki tarafi üzerine yerlestirilmektedir. Arizalanan batarya hücresi 311 tarafindan üretilen yüksek sicaklikli gaz ardisik olarak hava kilavuz deligi 423, havalandirma deligi 411, havalandirma kanali 414 ve alev almaya karsi dayanikli valf aparatindan akmaktadir, ve alev almaya karsi dayanikli valf aparatindan kutu gövdesinin 43 disina bosaltilmaktadir. Valf kanali 414, birinci sivi sogutma kanali 412, ve ikinci sivi sogutma kanali 413 birbiriyle etkilesime girmemektedir ve batarya hücresinin 311 sogutulmasi ve batarya hücresinin 311 havalandirilmasi için birbiriyle uyumlu olabilmektedir. Bir yapilandirmada Sekil 8 ,den hareketle batarya paketi ilaveten batarya hücresi modülünün 31 bir genislik yönünde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilen bir birinci uç plakasi 6 ve bir ikinci üç plakasi 7 ihtiva etmektedir, ve birinci uç plakasi 6 ve ikinci üç plakasi 7 batarya hücresi modülünü 31 sivi sogutma tertibatina 4 baglamak üzere konfigüre edilmektedir. Birinci uç plakasi 6 ve ikinci üç plakasi 7 batarya hücresi modülünü 31 sivi sogutma tertibatinin 4 kutu gövdesine 43 sabitlemektedir. Birinci uç plakasi 6 ve ikinci üç plakasi 7 batarya hücresi modülünün 31 sivi sogutma tertibatinin 4 bir uzunluk yönündeki bir konumunu sinirlandirmaktadir. Birinci uç plakasi 6 ve ikinci uç plakasinin 7 boyutlari aynidir ve birinci uç plakasinin 6 bir genisligi, batarya hücresinin 311 bir genisligine esit veya bundan daha fazladir. Yukarida açiklandigi üzere batarya paketi ilaveten batarya hücresi modülünün 31 genislik yönünde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilen birinci uç plakasini 6 ve ikinci uç plakasini 7 ihtiva etmektedir, ve birinci uç plakasi 6 ve ikinci üç plakasi 7 batarya hücresi modülünü 31 sivi sogutma tertibatina 4 baglamak üzere konfigüre edilmektedir. Birinci uç plakasi 6 ve ikinci üç plakasi 7 batarya hücresi modülünün 31 sivi sogutma tertibatinin 4 uzunluk yönündeki bir konumunu sinirlandirmaktadir. Bir yapilandirmada Sekil 5 ve Sekil 67dan hareketle sivi sogutma tertibati 4 ilaveten bir kutu gövdesi 43, bir birinci kiris 46, ve bir ikinci kiris 47 ihtiva etmektedir, ve birinci kiris 46 ve ikinci kiris 47 kutu gövdesinin 43 iki tarafi üzerinde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilmektedir. Birinci kiris 46 kutu gövdesinin 43 bir genislik yönü boyunca yerlestirilmektedir ve kutu gövdesine 43 baglanmaktadir. Ikinci kiris 47 birinci kirise 46 paraleldir ve kutu gövdesine 43 baglanmaktadir. Birinci kiris 46 iki açik delik ile donatilmaktadir, bir açik delik bir su giris borusunun geçmesine yönelikken diger açik delik bir su çikis borusunun geçmesine yöneliktir. Bir su toplama blogu 48 birinci kiris 46 ve ikinci kirisin 47 her birinin batarya hücresi modülüne 31 yakin bir tarafi üzerine yerlestirilmektedir ve birinci kiris 46 ve ikinci kiris 47 bir sogutucunun bir akisini dagitmak üzere konfigüre edilmektedir. Sivi sogutma tertibati 4 ilaveten bir baglanti borusu 49 ihtiva etmektedir, baglanti borusunun 49 bir birinci ucu batarya hücresine 3 11 baglanmaktadir ve baglanti borusunun 49 bir ikinci ucu su toplama bloguna 48 baglanmaktadir. Birinci kirisin 46 su toplama blogu 48, bir su girisi 44 içine akan bir sogutucuyu her bir baglanti borusuna 49 dagitmak üzere konfigüre edilmektedir ve ikinci kirisin 47 bir su toplama blogu 48 her bir baglanti borusunun 49 sogutucusunu toplamak ve sogutucunun bir su çikisindan 45 disari akmasini saglamak üzere konfigüre edilmektedir. Tercihen bir batarya hücresi modülü 31 bir su toplama blogu 48 ile donatilmaktadir, bir batarya hücresi modülü 31 birden çok batarya hücresi 3 11 ihtiva etmektedir, her bir batarya hücresi 3 11 bir karsilik gelen baglanti borusunun 49 bir birinci ucuna baglanmaktadir ve batarya hücresi modülünün 31 her bir baglanti borusunun 49 bir ikinci ucu su toplama bloguna 48 baglanmaktadir. Yukarida açiklandigi üzere sivi sogutma tertibati 4 ilaveten bir kutu gövdesi 43, bir birinci kiris 46, ve bir ikinci kiris 47 ihtiva etmektedir, ve birinci kiris 46 ve ikinci kiris 47 kutu gövdesinin 43 iki tarafi üzerinde birbirine zit olacak sekilde yerlestirilmektedir. Birinci kirisin 46 su toplama blogu 48, su girisi 44 içine akan sogutucuyu her bir baglanti borusuna 49 dagitmak üzere konfigüre edilmektedir ve ikinci kirisin 47 bir su toplama blogu 48 her bir baglanti borusunun 49 sogutucusunu toplamak ve sogutucunun su çikisindan 45 disari akmasini saglamak üzere konfigüre edilmektedir. Bir yapilandirmada Sekil 87den hareketle bir batarya sistemi yukaridaki batarya paketini ihtiva etmektedir ve ilaveten her bir batarya hücresine 3ll baglanan bir sinyal toplama modülü 5 ihtiva etmektedir, ve sinyal toplama modülü 5 batarya hücresinin 311 bir gerilimini izlemek üzere konfigüre edilmektedir. Her bir batarya hücresi 3 11 bir sinyal toplama modülüne 5 baglanmaktadir ve sinyal toplama modülü 5 bir karsilik gelen batarya hücresinin 311 bir gerilimini izlemek üzere konfigüre edilmektedir. Tercihen bir sicaklik sensörü, bir basinç sensörü ve bir gaz sensöründen herhangi biri veya daha fazlasi da, batarya paketinin termal kaçagini daha iyi izlemek üzere sivi sogutma tertibatinin 4 bir alt merkezine veya baska bir konumuna yerlestirilebilmektedir. Batarya paketi bir uzun tarafinda bir tirnak veya bir kisa tarafinda bir tirnak ile donatilabilmektedir. Durum bununla sinirli degildir. Batarya paketinin farkli batarya hücresi modülleri 31 de seri halde baglanmaktadir ve ayni batarya hücresi modülünün 31 bitisik batarya hücrelerinin 311 pozitif ve negatif elektrotlari dogrudan iletisim halindedir. Bu durum bir paralel baglanti yapisi ile kiyaslandiginda imalat maliyetlerini azaltmaktadir. Mevcut basvurunun bu yapilandirmasindaki batarya paketi, yüksek bir enerji yogunluguna sahiptir ve birinci sivi sogutma plakasini 41, ikinci sivi sogutma plakasini 42 ve kutu gövdesini 43 bir araya getirmektedir. Bu durum batarya sisteminin yapisal dayanimini arttirirken imalat maliyetlerini de azaltmaktadir. Yukarida açiklandigi üzere batarya sistemi yukaridaki batarya paketini ihtiva etmektedir ve ilaveten her bir batarya hücresine 311 baglanan bir sinyal toplama modülü 5 ihtiva etmektedir, ve sinyal toplama modülü 5 batarya paketinin kullanim güvenligini daha da arttirmak için batarya hücresinin 31 1 gerilimini izlemek üzere konfigüre edilmektedir. Yukaridaki açiklamalar yalnizca bu basvurunun tercih edilen yapilandirmalaridir ve mevcut basvurunun koruma kapsamini sinirlandirma amaci tasimamaktadir. Mevcut basvurunun tarifname içerigi ve ekteki sekilleri temel alinarak yapilan herhangi bir esdeger yapi veya esdeger prosedür farkliligi veya ilgili baska teknik alanlara dogrudan veya dolayli olarak uygulama da benzer sekilde mevcut basvurunun patent koruma kapsami dahilinde degerlendirilecektir. TR