TR2022021582A2 - Döküm Sektöründe Planet Taşıyıcıların Kalıp İçerisinde Çoklu Sayıda Üretilmesini Sağlayan Bir Döküm Metodu - Google Patents

Abstract

Buluş, ağır yük taşıyan kamyonların ve çekicilerin arka çekerlerinde diferansiyelin her iki tarafında tekerleklerin ortalarında konumlandırılan planet taşıyıcılarda (100) dört figürlü döküm tekniğinin (B) kullanıldığı ters döküm üretim metodu olup, özelliği; bahsedilen planet taşıyıcının (100) üst tepe bölgesi (101) alt kalıba (B6) bakacak şekilde, alt taban bölgesi (102) üst kalıba (B7) bakacak şekilde konumlandırıldığı, bahsedilen planet taşıyıcının (100) üst tepe bölgesinde (101) ekstra besleyicilere (A6) gerek kalmadan sadece flanşlar (B2) üzerinde yapılandırılmış besleyiciler (B5) ile beslenen ve sıvı metal havşa (B3) ve düşey yolluk (B4) vasıtasıyla yatay yolluğa (B1) iner ve üst kalıba (B7) bakan yüzünde konumlu flanşlarından (A2) başlayıp kalıp boşluklarını yukarı doğru dolumun yapıldığı işlem adımlarını içermesidir.

Description

Tarifname Döküm Sektöründe Planet Tasiyicilarin Kalip Içerisinde Çoklu Sayida Üretilmesini Saglayan Bir Döküm Metodu Teknik Alan Bulus, agir yük tasiyan kamyonlarin ve çekicilerin arka çekerlerinde diferansiyelin her iki tarafinda tekerleklerin tam ortalarinda konumlandirilan, araç ilerlediginde dönen görünür parça olan planet tasiyicilar ile ilgilidir. Söz konusu bulus, planet tasiyicilarin kalip asamasinda çoklu sayida üretilmesine imkan saglayan yeni bir döküm metodu ile ilgilidir. Önceki teknik Agir yük tasiyan kamyonlarin ve çekicilerin arka çekerlerinde diferansiyelin her iki tarafinda tekerleklerin tam ortalarinda konumlandirilan planet tasiyicilarin içlerinde, günes disli etrafinda dönen planet disliler bulunmaktadir. Diferansiyelden akslar araciligi ile aktarilan kuvveti 90 derece yönünü degistirip tekerlege aktaran parçalardir. Günes disli ve Planet dislilerin hepsi dis günes disli içinde hareket ederler. Farkli tip planet tasiyicilarda 3,4 veya 5 adet planet disli olabilmektedir. Mevcut teknikte; planet tasiyicilarin dökümü farkli alanlarda dökülmektedir. Yas kum kaliba döküm ve reçine kapli kum kaliba döküm metodlari ayni ve farkli alan prosesleri içermektedir. Gerek yas kum kaliba döküm, gerekse reçine kapli kalip hazirlama teknolojisi farkli ve ayri alan içerisinde 2 figür parça olarak döküm islemi gerçeklesmektedir. Döküm fabrikalarinda, bir döküm hattinda bir yil içerisinde hazirlanacak olan kalip sayisi bellidir. Kaliplama makinesinin yapabilecegi kalip sayisi sinirlidir. Dökümü yapilan parçalarin hattan çikacaklari süre bellidir. Bu nedenle bir derece veya kalip içerisinde ne kadar fazla parça dökülüyorsa üretimdeki verimlilik ve kârlilik da o kadar yüksek olacaktir. Çünkü ayni derece (kalip) içerisinde 2 figür yerine 4 figür döküldügünde havsa, düsey yolluk ve yatay yolluk agirliklari yaklasik olarak yine ayni olacak veya sadece bir miktar( % 20-30 ) fazla olacaktir. 2 kati olmayacaktir. Bir de figürlerin ters dökülmesi söz konusu oldugundan, parçalarin araç üzerinde görünür bölgelerinin üzerine besleyici konmayacak, o bölgelerde çekinti boslugu çikmayacak ve besleyici adetinde de azalma olacaktir. Önceki teknige iliskin olarak yapilan patent arastirmasinda EP2340901Bl nolu patentde; Bulus, bir döküm parçanin , özellikle bir motor blogunun, besleyici maçasinin olusturulmasi, besleyici maçasinin bir döküm kalibina yerlestirilmesi ve döküm kalibinin sivi metalle doldurulmasi biçimindeki islem adimlariyla üretilmesine yönelik bir prosesle iliskilidir. Proses, besleyici maçasinin döküm kalibin iç kismina konumlandirilmasiyla ilgilidir. Bulusun Açiklanmasi Bulusun amaci, mevcut teknikte kullanilan üretim proseslerinden farkli olarak bu alanda yeni bir açilim getiren farkli bir üretim tekniginin ortaya konulmasidir. Bulusun biramaci, yas kum kaliba döküm ve reçine kapli kum kaliba döküm metodlarinin her ikisini de kapsamaktadir. Gerek yas kum kaliba döküm, gerekse reçine kapli kalip hazirlama teknolojisi ile olsun ayni alan içerisinde iki figür yerine dört adet veya daha fazla parçanin dökülebilmesidir. Böylece üretimde parçanin verimi artar ve ayni zaman dilimi içerisinde en az iki kati daha fazla parçanin üretiminin gerçeklestirilmesidir. Bulusun en önemli amaci, figürlerin ters dökülmesi ile ters döküm prosesinin uygulanmasidir. Söz konusu figürlerin ters dökülmesi sebebiyle; parçalarin araç üzerinde görünür bölgelerinin üzerine besleyici konmasina gerek kalinmadan, o bölgelerde çekinti boslugu çikmamasi ve besleyici adetinde de azalma olmasidir. Bulusun diger amaci, ters döküm prosesi ile; ayni kalip içerisinde en az iki kati daha fazla planet tasiyici dökümünün saglanmasidir. Böylece; yüksek döküm verimi elde edilebilmesi ve maliyetlerin düsürülmesidir. Bulusun bir baska amaci, parçayi saglam çikarmak için kullanilacak besleyici adetlerinin azaltilmasidir. Görünüs parçasi oldugu için ve besleyici taslama operasyonlari azaldigi için daha temiz yüzeyli parçalarin üretilmesidir. Bulusun bir baska amaci ise, hat çalisma veriminin artmasi, kaliplama hattinin daha kisa sürede daha fazla sivi metal dökmesidir. Bulusun diger amaci, yüksek adetli siparislerin daha kisa sürede üretilip müsterilere sevkedilmesi ve parça maliyetlerinin asgari seviyelere düsürülmesidir. Bulusun Anlasilmasina Yardimci Olacak Sekiller Sekil-1; Planet tasiyici içinde bulunan dislilerin üstten iki boyutlu görünümüdür. Sekil-2; Planet tasiyicinin perspektif görünümüdür. Sekil-2.1; Planet tasiyicinin yandan iki boyutlu kesit görünümüdür. Sekil-3; Önceki teknikte iki figürlü planet tasiyici döküm yönteminin temsili görünümüdür. Sekil-4; Yeni üretim tekniginde dört figürlü planet tasiyici döküm yönteminin temsili görünümüdür. Sekil-5; Planet tasiyicinin alt ve üst kaliplara göre pozisyonlandigini gösteren temsili kalip görünümüdür. Referans Numaralari 100- Planet tasiyicisi 101-Üst tepe bölgesi 102-Alt Taban bölgesi 200-Disli grubu 300-Maça A-Iki figürlü döküm teknigi A1 -Yatay yolluk A2-Flanslar A3- Havsa A4-Düsey yolluk A5- Yan Besleyiciler Aö-Tepe besleyiciler B- Dört figürlü döküm teknigi B1 -Yatay yolluk B2-Flanslar B3- Havsa B4-Düsey yolluk B5- Besleyiciler Bö-Alt Kalip B7-Üst kalip Bulusun Detayli Açiklanmasi Sekil-1 ve 2'de; Planet tasiyicisi (100) ve bu tasiyici içinde yapilandirilan disli grubunun (200) münferit görünümleri resimlendirilmis durumdadir. Sekil-3'de; mevcut teknikte iki figürlü döküm tekniginin (A) temsili görünümü resimlendirilmis durumdadir. Sekilde görüldügü üzere döküm parçalar üst kaliptadir. Alt kalipta sadece yatay yollugun (A1) bir kismi ve parçalarin flanslari (A2) ve maça baslarinin oturdugu yerler vardir. Sivi metal, havsa (A3) ve düsey yolluk (A4) araciligi ile yatay yolluga (A1) iner ve parçanin flanslarindan (A2) baslayip kalip bosluklarini yukari dogru doldurur. En son asamada ise parçanin en üst kisimlarindaki ekzotermik besleyicilerin (A5) içi doldurur. Bu sekilde döküm tamamlanmis olur. Katilasma sirasinda parça içerisinde olusabilecek çekinti bosluklari flanslara (A2) yerlestirilen ekzotermik yan besleyiciler (A5) ve tepelere yerlestirilen yine tepe besleyiciler (A6) ile parça beslenir ve çekintisiz parça üretimi gerçeklestirilmektedir. Sekil-4'de ise; yeni üretim tekniginde dört figürlü döküm tekniginin (B) temsili görünümü resimlendirilmis durumdadir. Bu üretim tekniginde; parçalar üst derecede degil alt derecededir. 2 figür yerine 4 figür de alt derecede yerlesik olarak dökülmektedir. Üst derecede sadece havsa (B3) ve düsey yolluk (B4) vardir. Parçalarin disi kalip kumundan çikmaktadir. Parçalarin içi, eski konvensiyonel metodta oldugu gibi yine maçadan (300) çikmaktadir. Ancak maçalar (300) eski sistemdeki gibi alt dereceye oturtulmamakta, aksine alt derecedeki kalip bosluklarinin içine asili vaziyette yerlestirilmektedirler. 4 adet maça (300) dört kalip boslugunun içine asili duracak sekilde maça baslari alt dereceye oturacak sekilde yerlestirilmektedirler. Parçanin iç boslugunun sekline göre maça (300) iki parça olabilir ve uygun yapistirma, çivileme ve vidalama teknikleri ile iki maça(300) birbirine montajlanabilir. Maçalar(300) ayri ayri boyanip sonra montajlanabilir veya önce montajlanip sonra maça boyasi ile boyanabilirler. Bu tamamen maçalarin (300) sekline baglidir. Montaj sonrasi boyamaya firsat vermeyen, maça boyasinin kolayca bosalip gidemeyecegi, birikebilecegi bölgeler var ise o zaman maçalar (300) önce boyanir ve sonra montajlari yapilmaktadir. Maçalarin (300) kaliba yerlestirilmesi özel aparatlar ve teknikler kullanilarak gerçeklestirilmektedir. Daha sonra üst derece alt derecenin üzerine kapatilirve sivi metalin kalip içerisine dökümü yapilir. Tek bir havsadan dökülen sivi metal dört farkli parçaya ayrilip maçalarin merkezinden direkt parçanin içine gönderilir. Uygun sayida ve boyutlarda girisler kullanilarak parçanin dolumu gerçeklestirilir. Bu sekilde dökümde parçanin Sekil 2 'de görünen üst kisimlari altta olacagi için besleyici konulmadan temiz, düzgün ve saglam, çekintisiz çikar. Flans bölgelerindeki, simülasyonlar sirasinda görülen çekinti bosluklarinin bu döküm yönteminde çözümleri de ekzotermik yan besleyici veya yine ekzotermik tepe besleyici uygulamalari ile çözülmektedir. Parçalar döküm sonrasi yine konvensiyonel metodlarla besleyici ve yolluk sistemlerinden ayrilarak, bilyali temizleme makinelerinde temizlenir ve taslama operasyonlari ve boya operasyonlari sonrasi islemeye alinmaktadir. Bulusa konu olan dört figürlü döküm tekniginin (B) kullanildigi ters döküm üretim metodunun islem adimlari söyledir; - bahsedilen planet tasiyicinin (100) üst tepe bölgesi (101) alt kaliba (B4) bakacak sekilde, alt taban bölgesi (102) üst kaliba (BY) bakacak sekilde konumlandirildigi, - bahsedilen planet tasiyicinin (100) üst tepe bölgesinde (101) ekstra besleyicilere (A6) gerek kalmadan sadece flanslar (82) üzerinde yapilandirilmis besleyiciler (BS) ile beslendigi, - maçalarin (300) alt kaliba (B4) oturtulmasina gerek kalinmadan, alt derecedeki kalip bosluklarinin içine asili vaziyette yerlestirildigi, havsa (B3) ve düsey yolluk (B4) vasitasiyla yatay yolluga (B1) iner ve üst kaliba (B7) bakan yüzünde konumlu flanslarindan (A2) baslayip kalip bosluklarini asagidan yukariya dogru dolumun yapildigi, tek havsadan (B3) dökülen sivi metal dört farkli yollara (B1) ayrilip maçalarin (300) merkezinden direkt parçanin içine gönderildigi, dört kalip boslugunun içine asili duracak sekilde, maça (300) baslari alt kaliba (B4) oturacak sekilde yerlestirildigi islem adimlarini içermektedir. TR TR TR TR

Claims (1)

1.ISTEMLER - Bulus, agir yük tasiyan kamyonlarin ve çekicilerin arka çekerlerinde diferansiyelin her iki tarafinda konumlandirilan planet tasiyicilarin (1 00) üretiminde dört figürlü döküm tekniginin (B) kullanildigi ters döküm üretim metodu olup, özelligi; bahsedilen planet tasiyicinin (100) üst tepe bölgesi (101) alt kaliba (B4) bakacak sekilde, alt taban bölgesi (102) üst kaliba (B7) bakacak sekilde konumlandirildigi, bahsedilen planet tasiyicinin (100) üst tepe bölgesinde (101) ekstra besleyicilere (A6) gerek kalmadan sadece flanslar (B2) üzerinde yapilandirilmis besleyiciler (B5) ile maçalarin (300) alt kaliba (B6) oturtulmasina gerek kalinmadan, alt kaliptaki (B6) kalip bosluklarinin içine asili vaziyette yerlestirildigi, sivi metal havsa (B3) ve düsey yolluk (B4) vasitasiyla yatay yolluga (B1) iner ve üst kaliba (B7) bakan yüzünde konumlu flanslarindan (A2) baslayip kalip bosluklarini yukari dogru dolumun yapildigi islem adimlarini içermesidir. - Istem 1'e uygun üretim metodu olup, özelligi; tek sivi metal havsadan (B3) dökülen sivi metal dört farkli yollara (B1) ayrilip maçalarin (300) merkezinden direkt parçanin içine gönderilmesi islem adimlarini içermesidir. - Istem 1'e uygun üretim metodu olup, özelligi; dört adet maça (300) dört kalip boslugunun içine asili duracak sekilde, maça (300) baslari alt kaliba (B6) oturacak sekilde yerlestirildigi islem adimlarini içermesidir. Istem 1'e uygun üretim metodu olup, özelligi; bahsedilen planet tasiyicinin (100) iç boslugunun sekline göre maçanin (300) iki parça olmasi ve uygun yapistirma, çivileme ve vidalama teknikleri ile iki maça (300) birbirine montajlanmasi islem adimlarini içermesidir. - Istem 1'e uygun üretim metodu olup, özelligi; bahsedilen maçalar (300) ayri ayri boyanip sonra montajlanmasi veya önce montajlanip sonra maça boyasi ile boyanmasi islem adimlarini içermesidir. TR TR TR TR