TR2021015247A2 - Seyahat otobüsleri̇nde çok fonksi̇yonlu ön çarpişma bari̇yeri̇ güçlendi̇rme konsolu - Google Patents

Abstract

Buluş, araç ön iskelet yapısında bulunan devamlılığı sağlayan çarpışma bariyerini, sürücü koruma barını (6) desteklemek için arka kısmında hava tankının (5) korunması ve rijitliğinin devamını sağlarken araç ön tarafından alınan darbe kuvvetinin düzgün şekilde iletilmesi ve darbe sönümleme etkisinin arttırılmasını sağlayan hava tankını (5) destekleyen en az bir hava tankı tutucusu (1) ve ön kısımdan arka kısma doğru etki kuvvetini azaltarak ileten en az bir sürücü koruma barı güçlendirme profili (4) bulunan seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpışma bariyeri güçlendirme konsolu (7) ile ilgilidir.

Description

TARFNAME SEYAHAT OTOBUSLERINDE ç0K FONKSIYONLU 'ON çARPiSMA BARIYERI GUÇLENDIRME KONSOLU Teknik Alan Mevcut bulus; seyahat otobüslerinde 'cn çarpisma bariyerleri ile ilgilidir. Bulus 'Özellikle, seyahat otobüslerinde ön alt iskelet bölgesinde muhtelif yerlerde güçlendirme ve yeni konstrüksiyon çalismalari yapilarak seyahat otobüslerinin ECE- R 93 homologasyonuna uygun hale getirilmesi için gelistirilen seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu ile ilgilidir. Teknigin Bilinen Durumunun Açiklanmasi Araçlarda, özellikle seyahat otobüslerinde olasi bir önden çarpisma esnasinda seyahat otobüsünün ön yapisini koruyarak soförün yasam alim ve çarpilan diger nesnenin otobüsün iskeleti altina girip diger yasam alanlarinin sikismasi neticesinde canli hayatini olumsuz etkileyebilecek senaryolar olusabilmektedir. Seyahat otobüslerinde, 'en alt yapi bölgesinde tehlike arz edecek belirli ekipmanlar yer alabilmektedir. Bunlardan bazilari, yüksek basinçli hava tanklari ve elektrik akimi içeren komponentlerdir. On çarpisma bariyerinin hemen arkasinda bulunan yüksek basinçli hava tankinin hacminin çarpisma esnasinda azalmasi neticesinde basinç tehlikeli seviyeye ulasarak çarpisma aninda tahribati arttirici etki gösterebilir. Onden çarpisma esnasinda otobüs `cn yapisinin bütünlügünün korunamamasi gibi durumlarda çarpismanin etkisi ile birlikte otobüs yasam alaninin tehlikeli derecede Agir vasita olarak görev yapan kamyon ve tir sinifi araçlar için birçok farkli regülasyonlar uygulanmaktadir. Baslica uygulanan regülasyonlardan biri de önden ve arkadan çarpismalardaki tahribati azami suretle kisitlayacak olan ECE-R 93 regülasyonudur. Bu regülasyonda otobüs sürücüsünü korumak mahiyetinde oldugu kadar ayni zamanda olasi çarpisma aninda çarpilan nesnenin otobüsün altina girmesini engellemek için ön konstrüksiyonun rijitligini korumasi gerekmektedir. Bahsi geçen regülasyon, pazarin ihtiyaci dogrultusunda yolcu tasiyan seyahat otobüslerinde de uygulanmak istenmistir. Bu homologasyon isiginda seyahat otobüslerinde ön alt iskelet bölgesinde muhtelif yerlerde güçlendirme ve yeni konstrüksiyon çalismalari yapilarak seyahat otobüslerinin ECE-R 93 homologasyonuna uygun hale getirilmesi için teknik gelistirmeler üzerine çalismalar yapilmaktadir. Regülasyonun gerçeklestirilebilmesi için araç ön iskelet alt yüzeninin homologasyonda belirlenen sartlarda yerden belirli bir yükseklikte rijit olarak yapanci bir nesnenin aracin yasam alanina girmesini engellemesi gerekir. TR 2017/2046? numarali patent basvurusunda, araçlarda çarpisma siddetini azaltan plaka açiklanmaktadir. Araçlarin çarpisma ihtimalinin oldugu durumlarda, mevcut fren sisteminden bagimsiz olarak harekete geçerek çarpmanin siddetini azaltan veya çarpmayi önleyen akilli yardimci fren sisteminden bahsedilmektedir. Seyahat otobüslerinde araç ön iskelet alt yüzeninin yerden belirli bir yükseklikte rijit olarak yapanci bir nesnenin aracin yasam alanina girmesini engellemesi ve otobüs yasam alaninin tehlikeli derecede daralmasi sorunlarina getirilen bir çözüm degildir. Farkli bir teknik açiklanmaktadir. Sonuç olarak; araç ön iskelet alt yüzeninin yerden belirli bir yükseklikte rijit olarak yapanci bir nesnenin aracin yasam alanina girmesini engellemesi ve otobüs yasam alaninin tehlikeli derecede daralmasi sorunlarina çözüm getiren yeni teknik gelistirmelere ihtiyaç duyulmaktadir. Bulusun Amaçlarinin Açiklanmasi Teknigin bilinen durumundan yola çikilarak bulusun gayesi, mevcut yapilardaki olumsuzluklarin giderildigi, seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu bn çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu gelistirilmesidir. Bulusun bir baska amaci, bn iskelet yapisinda bulunan devamliligi saglayan çarpisma bariyerini desteklemek için hemen arkasinda çok fonksiyonlu bir konsol uygulanmasidir. Bulusun bir baska amaci da, gelistirilen konsol ön çarpisma bariyeri ve arkasindaki tasiyici profili arasinda bag olusturarak darbe kuvvet akisinin aracin tasiyici yapisina iletilmesi ve darbenin burada sbnümlenmesidir. Bulusun bir baska amaci da, bilgisayar ortaminda sonlu elemanlar yöntemi kullanilarak yapilan çalismalar dogrultusunda en çarpisma bariyeri gerilmelerin en yüksek oldugu noktalardan desteklenerek bu kisimdaki gerilmelerin araç boyunca iletilmesi ve darbenin sonümlenmesi yetenegi arttirilmasidir. Bulusun bir baska amaci da, olusturulan konsolun çok fonksiyonlu yapisi sayesinde hava tankin hacminin sabit tutulmasidir. Bu sayede, çarpisma bariyerinin hemen arkasinda bulunan yüksek basinçli hava tankinin hacminin çarpisma esnasinda azalmasi neticesinde basinç tehlikeli seviyeye ulasarak çarpisma aninda tahribati arttirici etki göstermesinin önlenmesidir. Bahsedilen amaçlara ulasmak üzere, 'onemli teknik üstünlükler elde edilmesini saglayan seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu gelistirilmistir. Sekillerin Açiklanmasi Sekil-1; Bulusun temsili bir uygulamasinda araç ön tarafinin çizimidir. Sekil-2; Bulusun temsili bir uygulamasinda araç alttan görünüsünün çizimidir. Sekil-3; Bulusun temsili bir uygulamasinda araç alttan kesit A-A görünüsünün çizimidir. Sekil-4; Bulusun temsili bir uygulamasinda güçlendirme konsolunun çizimidir. Referans Numaralari Hava yanki tutucusu 5 Hava tanki 2 Sürücü koruma bari ve tasiyici profili 6 Sürücü koruma bari birlestiren parça Darbe sönümleme plakasi 7 Güçlendirme konsolu 4 Sürücü koruma bari güçlendirme profili Bulusun Detayli Açiklanmasi Sekil-1'de görülecegi üzere, ön kisimda sürücü koruma bari (6) ve arkasinda hava tanki (5) parçasi görülmektedir. Sekil-2'de görülecegi üzere araç ön tarafinda bulunan ön çarpma bariyeri güçlendirme konsolu (7) sayesinde araç ön tarafindan alinan darbe kuvvetinin düzgün sekilde iletilmesi ve darbe sönümleme etkisinin arttirilmasi saglanmistir. Sekil-3'de görülecegi üzere güçlendirme konsolu (7), ayni zamanda hava tankinin (5) korunmasi ve rijitliginin devamini saglar. On çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) bilesenleri sekil-4'de gösterilmektedir. Sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2) ön çarpma bariyerinden yayili olarak aldigi kuvveti sürücü koruma bari güçlendirme profiline (4) yönlendirerek ön çarpma bariyer üzerindeki gerilmelerin azalmasini saglar. Sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1) bulunur. Hava tanki tutucularinin (1) bu konsollara ekstra mukavemet saglamasi nedeniyle sürücü koruma bari güçlendirme profilinde (4) bosaltma yapilir. Darbe sönümleme plakasi (3) ile birlikte bu bosluklar kapatilir. Böylece kuvvetin bir kismi araç karoserisine akarken bir kismi da çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolunda (7) sönümlenir. Alternatif olarak; ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsol (7) sayisi aracin ön tarafindan alacagi çarpisma kuvveti degerine göre degisiklik gösterebilir. Güçlendirme konsollari (7) olusturan bilesenlerin kesit ve kalinlik Ölçüleri iletecegi ve absorbe edecegi kuvvete bagli olarak degisiklik gösterebilir. Bulus, seyahat otobüslerinde araç ön kismindaki sürücü koruma bari (6) ve arka kismindaki hava tanki (5) üzerinden gelen olasi çarpisma kuvvetlerinin absorbe edilmesini saglayan ön çarpisma bariyerleri ile ilgili olup, özelligi; araç ön iskelet yapisinda bulunan devamliligi saglayan çarpisma bariyerini, sürücü koruma barini (6) desteklemek için arka kisminda hava tankinin (5) korunmasi ve rijitliginin devamini saglarken araç ön tarafindan alinan darbe kuvvetinin düzgün sekilde iletilmesi ve darbe sönümleme etkisinin arttirilmasini saglayan hava tankini (5) destekleyen en az bir hava tanki tutucusu (1) ve ön kisimdan arka kisma dogru etki kuvvetini azaltarak ileten en az bir sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) bulunan seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) içermesi ile karakterize edilir. Sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tankinin (5) korunmasi ve rijitliginin devamini saglayan en az bir hava tanki tutucusu (1) içerir. Kuvvetin bir kismi araç karoserisine akarken bir kismi da çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolunda (7) sönümlenebilmesi için sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1), hava tanki tutucularinin (1) bu konsollara ekstra mukavemet saglamasi için sürücü koruma bari güçlendirme profilinde (4) bosaltmalar, bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sönümleme plakasi (3) içerir. On çarpma bariyerinden yayili olarak aldigi kuvveti sürücü koruma bari güçlendirme profiline (4) yönlendirerek on çarpma bariyer üzerindeki gerilmelerin azalmasini saglayan en az bir sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2) içerir. Ikili takim halinde monte edilen güçlendirme konsolunu (7) olusturan sürücü koruma ben ve tasiyici profili birlestiren parça (2), sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuoulari (1), bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sonümleme plakasi (3) içerir. On kisminda sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2), devaminda sürücü koruma bari güçlendirme profili (4), koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1), koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sönümleme plakasi (3) ile bütün bir yapida olusturulan güçlendirme konsolu (7) gövdesi içerir. TR TR TR TR TR TR

Claims (6)

ISTEMLER

1. Bulus, seyahat otobüslerinde araç 'ön kismindaki sürücü koruma bari (6) ve arka kismindaki hava tanki (5) üzerinden gelen olasi çarpisma kuvvetlerinin absorbe edilmesini saglayan en çarpisma bariyerleri ile ilgili olup, özelligi; araç bn iskelet yapisinda bulunan devamliligi saglayan çarpisma bariyerini, sürücü koruma barini (6) desteklemek için arka kisminda - hava tankinin (5) korunmasi ve rijitliginin devamini saglarken araç 'ön tarafindan alinan darbe kuvvetinin düzgün sekilde iletilmesi ve darbe sbnümleme etkisinin arttirilmasini saglayan hava tankini (5) destekleyen en az bir hava tanki tutucusu (1) ve ön kisimdan arka kisma dogru etki kuvvetini azaltarak ileten en az bir sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) bulunan seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu

. Istem 1'e uygun seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) olup, özelligi; - sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tankinin (5) korunmasi ve rijitliginin devamini saglayan en az bir hava tanki tutucusu (1) içermesidir.

. Istem 1'e uygun seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu 'Ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) olup, Özelligi; kuvvetin bir kismi araç karoserisine akarken bir kismi da çok fonksiyonlu on çarpisma bariyeri güçlendirme konsolunda (7) sonümlenebilmesi için - sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1), - hava tanki tutucularinin (1) bu konsollara ekstra mukavemet saglamasi için sürücü koruma bari güçlendirme profilinde (4) bosaltmalar, - bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sonümleme plakasi (3) içermesidir.

4. Istem 1'e uygun seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) olup, özelligi; - ön çarpma bariyerinden yayili olarak aldigi kuvveti sürücü koruma bari güçlendirme profiline (4) yönlendirerek ön çarpma bariyer üzerindeki gerilmelerin azalmasini saglayan en az bir sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2) içermesidir.

5. Istem 1'e uygun seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) olup, özelligi; - ikili takim halinde monte edilen güçlendirme konsolunu (7) olusturan sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2), sürücü koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1), bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sönümleme plakasi (3) içermesidir.

6. Istem 1'e uygun seyahat otobüslerinde çok fonksiyonlu ön çarpisma bariyeri güçlendirme konsolu (7) olup, özelligi; - ön kisminda sürücü koruma bari ve tasiyici profili birlestiren parça (2), devaminda sürücü koruma bari güçlendirme profili (4), koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde hava tanki tutuculari (1), koruma bari güçlendirme profili (4) üzerinde bosaltmalardaki bosluklari kapatan en az bir darbe sönümleme plakasi (3) ile bütün bir yapida olusturulan gövde içermesidir.