TR202100913A2 - Bi̇r hava gaz kariştirici - Google Patents

Abstract

Bu buluş, iç kısmına gaz aktarımı için en az bir gaz girişi (21) bulunduran ve iç kısmında hacim bulunan en az bir dış gövde (2), dış gövdenin (2) içine yerleştirilen, hava geçişi için bir giriş ve hava-gaz karışımı için bir çıkış içeren ve dış gövdeden (2) içerisine gaz geçişi için en az bir açıklık (33) içeren en az bir iç gövde (3), iç gövdenin (3) hava girişi üzerine konumlanan ve havayı türbülansa sokma ve/veya hava geçiş miktarını ayarlamak için kullanılan en az bir türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) içeren, kombi vb. gaz yakıcı cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanın karışarak iletilmesinde kullanılan bir hava gaz karıştırıcı (venturi) (1) ile ilgilidir.

Description

TARIFNAME BIR HAVA GAZ KARISTIRICI Teknik Alan Bu bulus, yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilmesinde kullanilan ve modüler olan bir hava gaz karistirici ile ilgilidir. Önceki Teknik Kombi gibi gaz yakilan cihazlarda fan ve hava-gaz karistirici ile yanma ürünleri (gaz ve hava) karistirilarak yanma haznesine gönderilmektedir. Bu sekilde olusturulan hava-gaz karisimi homojen olarak saglandigindan gazin tamami veya tamamina yakini yanmaktadir. Gaz yakan cihazlarda kullanilan ön karistirma fani ile hava ile gaz emilinekte ve hava-gaz karisimi yakicinin (brulör) içine üflenmektedir. Karisim oranini ayarlama için elektronik ya da pnömatik olarak ayarlanabilen gaz valfleri kullanilmaktadir. Pnömatik gaz valfli sistemlerde gaz valfi, negatifbasinç etkisiyle gaz akisi saglamakta ve gaz dogrudan emilen havanin içine karistirilmaktadir. Mevcut teknikte hava-gaz karistiricilar, bir hazne, hazne içerisinden havanin geçisi için bir hava geçis kanali, hazne içerisine açilan bir gaz girisi ve hava geçis kanali üzerinde yer alan birden çok delikten olusmaktadir. Hava, hava kanalindan geçis yaparken, gaz ise hazne içerisine giris yapmaktadir. Gaz, deliklerden hava geçis kanali üzerine geçerek hava ile karismaktadir. Emilen hava debisine bagli olarak gaz uygun oranda karisarak yanina için gerekli hava+gaz karisimi olusmaktadir. Burada? negatif basincin (vakum etkisinin) fanin emis tarafina düzenlenen, akis enine kesitinin lokal olarak küçültülinesi ile lokal olarak daha yüksek bir akis hizinin ve negatif basincin elde edildigi bir venturi vasitasiyla elde edilmesi bilinen yöntemdir (Bemoulli-denklemi). Bilinen teknikte hava geçis kanali birbirinden ayri olan ve sonradan birlestirilen iki konik silindir parçadan Olusmakta ve gaz geçisi için kullanilan delikler bu iki parçanin birlesim yerlerinde yer almaktadir. 2715.07 Mevcut teknikte farkli enerji seviyesindeki kombilerin modülasyonlarinin yapilabilmesi için farkli hava-gaz karistirici yapilanmalarinin kullanilmasi gerekmektedir. Örnegin 24 kW lik bir kombi için kullanilmasi gereken hava-gaz karistirici ile 45 kW lik bir kombi için kullanilmasi gereken hava-gaz karistirici birbirinden farklidir. Dolayisi ile farkli kw kombiler için farkli karistirici kullanilinasi gereklidir. Bu durum hava gaz karistiricisi için üretimin daha karmasik olmasina sebebiyet vermektedir. Mevcut teknikte kullanilan hava-gaz karistiricilar ortak parça içermediklerinden dolayi birbirinden ayri kalip ihtiyaçlarina sahiptir.

Bu durum, hava-gaz karistiricilarin seri üretimi için her farkli enerji seviyesindeki kombiler için farkli kalip kullanimi gereksinimi olusturinakta ve sürekli kalip degistirilmesi ve isçilik sürelerinin azalmasi ve dolayisiyla üretim maliyetlerinin artmasi vb. sorunlar yaratmaktadir. Hava gaz karistiricilarinin fanin belirlenen farkli fan hizlarinda da ayni ideal karisimi saglanmasini saglamalidir. basvurusunda, bir daralan kesit içeren bir hava giris kanali gövdesi, bir hava çikis kanali gövdesi içeren ve hava çikis kanali gövdesi üzerinde yer alan uzanti açikliklardan olusan bir hava gaz karistirici ile ilgilidir. Bahsi geçen basvuruda gazin hava geçis kanalina geçisi için birbirine baglandiklari kisimda çaplari farkli olan iki konik silindir parça içermekte ve bu iki parçanin birlesim kisminda yer alan uzanti açikliklardan gaz geçis yapmaktadir. Bahsi geçen basvuruda farkli enerji seviyesindeki gaz yakicilar (kombi vb.) için kullanilamamakta, her enerji grubu (24 kW, 45 kW vb.) için ayri karistirici hazirlanmasi gerekmektedir. Bahsi geçen basvuruda bulunan yapi modülasyon oraninin cihazin istegine göre degistirilebilir olmasina müsade etmemektedir bir daralan kesit içeren bir hava giris kanali gövdesi, bir hava çikis kanali gövdesi içeren ve hava çikis kanali gövdesi üzerinde yer alan uzanti açikliklardan olusan bir hava gaz karistirici ile ilgilidir. Bahsi geçen basvuruda gazin hava geçis kanalina geçisi için birbirine baglandiklari kisimda çaplari farkli olan iki konik silindir parça 2715.07 içermekte ve bu iki parçanin birlesim kisminda yer alan uzanti açikliklardan gaz geçis yapmaktadir. Bahsi geçen basvuruda farkli enerji seviyesindeki gaz yakicilar (kombi vb.) için kullanilamamakta, her enerji grubu (24 kW, 45 kW vb.) için ayri karistirici hazirlanmasi gerekmektedir. Bahsi geçen basvuruda bulunan yapi modülasyon oraninin cihazin istegine göre degistirilebilir olmasina müsade etmemektedir.

Mevcut teknikte yer alan 2019/ 18395 Ulusal Patent basvurusunda, bir daralan kesit içeren bir hava karistirici bulunmaktadir. Bahsi geçen basvuruda farkli enerji seviyesindeki gaz yakicilar (kombi vb.) için kullanilainamakta, her enerji grubu (24 kW, 45 kW vb.) için ayri karistirici hazirlanmasi gerekmektedir. Bahsi geçen basvuruda farkli gaz aileleri için kullanilamamakta, her gaz ailesi için (GZO, G3l vb.) farkli bir karistirici hazirlanmasi gerekmektedir.

Mevcut teknikte yer alan EP2653215B1 Uluslararasi Patent basvurusunda, iki daralan kesit içeren bir hava karistirici ve kanallardan birinde yüke göre hava ve gaz girisini degistirebilen bir yapi bulunmaktadir. Bahsi geçen basvurudan farkli olarak tek bir venturi nozzle gaz girisi miktarinin ayarlanmasi saglanabilmektedir.

Bahsi geçen basvuruda modülasyonu saglayabilmek için yay kullanilmakta buda zamanla yayin özelliklerinin degismesinden kaynakli olusabilecek sorunlardan dolayi ürünün ömrünü kisaltmaktadirBahsi geçen bulusda farkli gaz aileleri için kullanilamamakta, her gaz ailesi için (G20, G3l vb.) farkli bir karistirici hazirlanmasi gerekmektedir.

Bulusun Kisa Açiklamasi Bu bulusun amaci, kullanilacagi farkli enerji seviyelerine sahip gaz yakan cihazlar için modüler olan ve iç kismi degistirilmeden kapasitesi degistirilebilen bir gaz hava karistirici gerçeklestirmektir. 2715.07 Bu bulusun amaci, cihazin minimum fan hizinin cihazdaki fanin güvenli çalisabilecegi aralikta tutularak ürünün modülasyon oraninin arttirilinasini saglayan ve gelen havanin miktari degistirilebildigi bir gaz hava karistirici gerçeklestirmektir.

Bu bulusun amaci, hava geçisinin daha fazla türbülans olmasi ve bu sekilde ürünün basinç kaybini arttirmadan karisimdaki gaz miktarini arttirilmasini saglayan bir gaz hava karistirici gerçeklestirmektir.

Bulusun amaci, düsük basinç kaybina sahip bir gaz hava karistirici gerçeklestirmektir.

Bulusun amaci, moduler bir yapi ile modulasyon seviyesini arttirirken, maksimum fan hizini arttirmadan minimum fan hizini fanin çalisabilecegi güvenli aralikta tutup, yüksek maksiinum fan hizindan kaynaklanan yüksek ses seviyesini önlemektir.

Bulusun Ayrintili Açiklamasi Bu bulusun amacina ulasmak için gerçeklestirilen gaz hava karistirici iliskin sekillerden; Sekil 1. Bulus konusu gaz hava karistiricinin türbülatör ile önden perspektif görünüsüdür.

Sekil 2. Bulus konusu gaz hava karistiricinin Klape sistemi veya türbülatör olmadan Önden kesit görünüsüdür.

Sekil 3. Bulus konusu gaz hava karistiricinin türbülatör ile önden kesit görünüsüdür.

Sekil 4. Bulus konusu gaz hava karistiricinin yandan kesit görünüsüdür.

Sekil 5. Bulus konusu gaz hava karistiricida klape sisteminin önden perspektif görünüsüdür. 2715.07 Sekil 6. Bulus konusu gaz hava karistiricida klape sisteminin arkadan perspektif görünüsüdür.

Sekil 7. Bulus konusu gaz hava karistiricida türbülatör önden perspektif görünüsüdür.

Sekil 8. Bulus konusu gaz hava karistiricida türbülatör arkadan perspektif görünüsüdür.

Sekillerdeki parçalar tek tek numaralandirilmis olup, bu numaralarin karsiligi asagida verilmistir. 1. Karistirici 2. Dis gövde 21. Gaz girisi 22. Kilit kanali 3. Iç gövde 31. Giris kanali 311. Montaj yüzeyi 32. Çikis kanali 33. Açiklik . Yuva 4. Türbülatör 41. Birinci çember 42. Merkez parça 43. Kanat 44. Birinci montaj yükseltisi 45. Birinci kulak . Klape sisteini 51. Ikinci çember 52. Pim 53. Kapakçik 54. Ikinci montaj yükseltisi 55. Ikinci kulak 2715.07 6. Sizdirmazlik elemani Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilmesinde kullanilan bir karistirici (1); - iç kismina gaz aktarimi için en az bir gaz girisi (21) bulunduran ve iç kisminda hacim bulunan en az bir dis gövde (2), - dis gövdenin (2) içine yerlestirilen, hava geçisi için bir giris ve hava-gaz karisimi için bir çikis içeren ve dis gövdeden (2) içerisine gaz geçisi için en az bir açiklik (33) içeren en az bir iç gövde (3), - cihazin modülasyon oraninin arttirilmasi ve cihazin çalisabilecegi maksimum fan hizini minimum miktarda arttirarak cihazin minimum fan hizinin arttirilmasina imkan saglama için kullanilan ve iç gövdenin (3) hava girisi üzerine konumlanan ve havayi daha fazla türbülanslandirmak veya hava geçis miktarini ayarlamak için kullanilan en az bir türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) içermektedir.

Bulus konusu karistirici (1), bir gaz girisi (21) üzerinden içerisine gaz iletilen bir dis gövde (2), dis gövde (2) içerisine yerlestirilen ve hava girisi-çikisi içeren bir silindir seklinde iç gövde (3) ve iç gövde (3) üzerinde yer alan delikler (33) ve iç gövde (3) hava girisi üzerinde yer alan türbülatör (4) veya klape sistemi (5) olusmaktadir. Karistiricida (1) yer alan dis gövde (2) tercihen iki ucu açik silindir seklindedir ve dis gövdenin (2) tercihen orta kismi üzerinde bir delik seklinde bir gaz girisi (21) bulunmaktadir. Karistiricida (1) yer alan iç gövde (3) ise kesiti daralan ve artan kisimlar içermekte ve tercihen kesitin dar oldugu yerinde delik seklinde açiklik (33) bulundurinaktadir. Iç gövdenin hava girisi kisminda ise bir türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) bulunmaktadir, Hem türbülatör (4) hem de klape sistemi (5) ayni amaç içermekte ve cihazin modülasyon oraninin arttirilmasi ve cihazin çalisabilecegi maksimuin fan hizini minimum miktarda arttirarak cihazin minimum fan hizinin arttirilmasina imkan saglamaktadir. Türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) fan (havayi iç gövdeye (3) ileten) degistirmeden veya devrini minimum seviyede arttirarak iç gövde (3) içerisine geçis yapacak olan havayi daha 2715.07 fazla türbülansa sokmakta ve bu sekilde ürünün basinç kaybini arttirmadan karisimdaki gaz miktarini arttirilmasini saglamaktadir. Dolayisi ile farkli enerji seviyelerine sahip gaz yakan cihazlar (24 kW, 45 kW kombi vb.) için iç gövde (3) ve dis gövde (2) degistirilmeden sadece Klape sistemi (5) ve/veya türbülatör (4) degistirilerek tek bir karistirici (1) kullanilabilmektedir. Böylece üretim sirasinda sadece türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) degistirilerek farkli enerji ihtiyaçlarindaki kombilerin hava-gaz karisiminin saglanmasi müinkün olmaktadir.

Ayrica bu durum isçilik ve kalip masraflarini en aza indirerek seri üretim maliyetlerini de azaltmaktadir. Farkli modülasyon oranlari moduler yapi ile kolay saglanabileeegi için stok maliyetlerini de azaltmaktadir.

Bulus konusun karistiricida ( l) üretimde dis gövde (2) ve iç gövde (3) montajindan sonra kombi enerji seviyesine göre sadece türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) degistirilmektedir. Hava, iç gövde (3) üzerinde öncelikle türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) üzerine gelmekte ve türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) türbülansa giren hava türbülansa girerek ve/veya geçis miktari istenilen sekilde iç gövde (3) içerisinde ilerlemektedir. Gaz, dis gövde (2) üzerinde bulunan gaz girisi (21) üzerinden dis gövde (2) içerisine dolmakta ve gaz bernoulli-denklemi dogrultusunda (iç gövdede (3) daralan kesit ile yüksek akis hizi ile negatif basinç durumu) ile açikliktan (33) iç gövde (3) içerisine girerek hava ile karismaktadir.

Bulusun bir uygulamasinda iç gövde (3), yekpare (tek parça) olan hava giris kanali (31) ve çikis kanali (32) ve hava giris kanali (31) ve hava çikis kanali (32) birlesim yerinde bulunan açikliklardan (33) olusmaktadir. Hava giris kanali (31), montaj düz yüzeyi ve daralan kesitten olusmakta ve çikis kanali (32) kesiti artan sekilde konik bir yapiya sahiptir. Hava giris kanalinda (31) yer alan montaj düz yüzey üzerine türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) yerlesmektedir. Bu sekilde hava daralan kesit yapisina gelmeden önce türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) tarafindan düzenlenmekte, türbülansli akis haline gelmekte ve/veya hava geçis miktari belirlenmekte ve farkli gazlardaki olusabilecek ses ve kalitesiz yanmayi 2715.07 engellenmektedir. Düzenlenen akis gaz kalitesinden kaynaklanan kalitesiz yanmayi en gellemektedir.

Bulusun bir uygulamasinda hava giris kanalinin (31) dis gövdeden (2) disari yönlü uzanacak sekilde olan ve iç gövde (3) dis gövde (2) içerisine yerlestiginde montaj yüzeyi (311) dis gövde uzunlugu disinda kalan bir montaj yüzeyi (311) bulunmaktadir. Bu sekilde türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) dis gövdenin (2) dis tarafinda iç gövde (3) montaj yüzeyi (311) üzerine sabitleninektedir. Bu sekilde türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) iç gövde (3) ve dis gövdeden (2) kolayca çikartilabilmesi ve takilabilmesi saglanmaktadir.

Karisticinin (Venturinin) (1) gaz yakan cihazlarda saglayabildigi minimum yük ve maximum yük oranina modulasyon orani denilmektedir. Karistirici (venturi) (l) gaz karisimini sagladigi için olabilecek maksimum gaz oraninin belirlenmesini saglamaktadir. Cihazin farkli modellerde farkli modulasyon araliklarinda çalisabilmesi için moduler bir venturi yapisi bulunmaktadir. Bahsi geçen modülerlik araliginin ayarlanmasini türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) ile gerçeklestirmektedir.

Bulusun bir uygulamasinda türbülatör (4); - iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir birinci çember elemani (41), - birinci çember elemaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve - merkez parça (42) ile birinci çember elemani (41) arasinda konuinlanan birden çok sabit kanattan (43) olusmaktadir.

Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karistigi bir karistiriciya (l) sabitlenerek kullanilan ve havanin türbülans ile iletilmesinde - bir karistiricinin (1) hava giris kismina sabitlenmek için bir birinci çember elemani (41), 2715.07 - birinci çember elemaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve - merkez parça (42) ile birinci Çember elemani (41) arasinda konumlanan birden çok sabit kanattan (43) olusmaktadir.

Bahsi geçen türbülatör (4) sabit kanatlari (43) hava gelis yönüne göre açili sekilde sabittir. Türbülatör (4) birinci çember eleinani (41) üzerinde iç gövdenin (3) hava giris tarafina sabitlenmekte/konumlanmakta ve kanatlar (43) hava gelis yönünde konumlanarak hava geçisinin daha fazla türbülans olmasi ve bu sekilde ürünün basinç kaybini arttirmadan karisimdaki gaz oraninin istenilen ideal miktarda olmasi saglamaktadir.

Bulusun bir uygulamasinda türbülatör (4) birinci çember elemaninin (41) montaj yüzeyine (311) takilmasi için dairesel çikinti seklinde olan bir birinci montaj yükseltisi (44) içermektedir. Bahsi geçen birinci montaj yükseltisi (44) iç gövdenin (3) dis cidari üzerine konumlanmakta ve bu sekilde türbülatör (4) sabitlenmesini saglamaktadir.

Bulusun bir uygulamasinda birinci montaj yükseltisi (44) veya ikinci montaj yükseltisi (54) üzerinde çikinti veya yükselti seklinde olan ve üzerinde iç gövde (3) dis cidari üzerinde bulunan bir baglanti çikintisi (hareketli/basmali) ile eslesen bir delik içeren en az bir birinci kulak (45) veya ikinci kulak (55) parçasi bulunmaktadir. Montaj sirasinda delik ile iç gövde (3) dis cidarinda yer alan basinali çikinti içeri geçinekte ve delik ile basinali baglanti çikintisi eslestiginde çikinti delik içerisine geçmektedir.

Bulusun bir baska uygulamasinda türbülatör hava girisini kesit olarak daraltarak hava giris miktarinin belirlenmesini saglamaktadir. Turbulatör gelen havanin akisini turbulans Bulusun bir uygulamasinda klape sistemi (5); 2715.07 - iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), - Ikinci Çember elemani (51) üzerine sabitlenen en az bir döner pim (52), - döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçik (53) içermektedir.

Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karistigi bir karistiriciya (1) sabitlenerek kullanilan ve modulasyon oraninin (minimum kapasitesinin azaltilmasi) arttirilmasi ve havanin türbülans ile iletilmesinde kullanilan bir klape sistemi (5); - bir karistiricinin (1) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), - Ikinci çember elemani (51) üzerine sabitlenen en az bir döner pim (52), - döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçik (53) içermektedir.

Klape sistemi (5) yer alan pim (52) ve kapakçik (53) ile bir klape yapisi olusturulmakta ve kapakçigin (53) açiklik orani karistiricinin (1) modulasyon oraninin (kapasitesinin) belirlenmesini saglamaktadir. Bulusun bir uygulamasinda pimin (52) döndürülmesinde kullanilan ve pimin (52) iç gövde (3) disinda kalan kisminda yer alan en az bir baslik bulunmaktadir. Bulusun bir uygulamasinda pim (52) iç gövde (3) üzerinde yer alan karsilikli delikler üzerine geçerek dönebilir sekilde sabitlenmektedir.

Bulus konusu karistiricida (1) türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) ile hava girisindeki turbulans miktarinin arttirilmakta ve cihazin çalisabilecegi maksimum fan hizini minimum miktarda arttirarak cihazin minimum fan hizinin arttirilmasina imkan saglamaktadir. Türbülatör (4) ve/veya klape sistemi (5) (turbulatör parçasi) cihazin 124 olan modulasyon oraninin 126 veya 1:8 olmasina imkan saglamaktadir.

Bulusun bir uygulamasinda dis gövde (2) iç kismina giren gazin dis gövde (2) iç Cidari ile iç gövde (3) üst yüzeyi arasindan sizmasini (çikis yapmasini) engelleyen en az bir sizdirmazlik elemani (6) bulunmaktadir. BuluSun bir uygulamasinda sizdirmazlik elemani (6) bir conta veya O-ring tir.

Bulusun bir uygulamasinda iç gövde (3) dis yüzeyi üzerinde çikinti yüzeyler ile olusturulan ve içerisine sizdirmazlik elemani (6) yerlesen en az bir yuva (35) bulunmaktadir.

Bulusun bir uygulamasinda iç gövdenin (3) dis gövde (2) üzerine sabitlenmesinde kullanilan bir sabitleme düzenegi; - iç gövdenin (3) dis yüzeyi üzerinde bir çikinti seklinde yer alan en az bir kilit pimi, - dis gövde (2) üzerinden egimli kanal girinti seklinde dis gövde (2) uç kismina açilan ve içerisine kilit pimi geçmesi için uyarlanmis en az bir kilit kanali (22) içermektedir.

Sabitleme düzenegi; iç gövdenin (3) dis gövde (2) üzerine sabitlenmesinde kullanilmakta ve pim-kanal yapisi (bayonet) içermektedir. Sabitleme düzenegi ile birlikte iç gövdenin (3) saat yönünde döndürülmesi ile sizdirmazlik elemanlari (6) gövdeler arasinda sizdirmazligi saglamaktadir. Kilit düzenegi ile iç gövdenin (3) tersine dönme halini engelleinekte ve cihazin tasinmasi, fanin çalismasi halinde olusan titresimlere karsi ekipmanin bütünlügünü korunmaktadir.

Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilmesinde kullanilan bir karistirici (1); - iç kismina gaz aktarimi için en az bir gaz girisi (21) bulunduran ve iç kisminda hacim bulunan en az bir dis gövde (2), - dis gövdenin (2) içine yerlestirilen, hava geçisi için bir giris ve hava-gaz karisimi için bir çikis içeren ve dis gövdeden (2) içerisine gaz geçisi için en az bir açiklik (33) içeren en az bir iç gövde (3), - havayi daha fazla türbülanslandirmak için kullanilan ve o bir birinci çember elemani (41), birinci çember eleinaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve merkez parça (42) ile birinci çember elemani (41) arasinda konumlanan birden çok sabit kanattan (43) olusan en az bir türbülatör (4), - modülasyon oraninin (kapasitesinin) belirlenmesi ve ürünün çalisabilecegi minimum fan hizini düsürülmesine imkan saglayan ve - iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), o iç gövde (3) hava girisi üzerine bir döner pim (52) ve döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçiktan (53) olusan en az bir klape sistemi (5) içermektedir.

Claims (2)

ISTEMLER

1. Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilmesinde kullanilan ve; - iç kismina gaz aktarimi için en az bir gaz girisi (21) bulunduran ve iç kisminda hacim bulunan en az bir dis gövde (2), - dis gövdenin (2) içine yerlestirilen, hava geçisi için bir giris ve hava-gaz karisimi için bir çikis içeren ve dis gövdeden (2) içerisine gaz geçisi için en az bir açiklik (33) içeren en az bir iç gövde (3), - hava girisindeki turbulans miktarinin arttirilmasi, cihazin modülasyon oraninin arttirilmasi ve cihazin çalisabilecegi maksimum fan hizini minimum miktarda arttirarak cihazin minimum fan hizinin arttirilmasina imkan saglama için kullanilan ve - iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir birinci çember elemani (41), 0 birinci çember elemaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve o merkez parça (42) ile birinci çember elemani (41) arasinda konumlanan birden çok sabit kanattan (43) olusan en az bir türbülatör (4) ile karakterize edilen bir karistirici (1).

2. Koinbi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilmesinde kullanilan ve; - iç kismina gaz aktarimi için en az bir gaz girisi ('21) bulunduran ve iç kisminda hacim bulunan en az bir dis gövde (2), - dis gövdenin (2) içine yerlestirilen, hava geçisi için bir giris ve hava-gaz karisimi için bir çikis içeren ve dis gövdeden (2) içerisine gaz geçisi için en az bir açiklik (33) içeren en az bir iç gövde (3), - ürünün çalisabilecegi maximum fan hizini minimum seviyede arttirarak Cihazin minimum fan hizinin fanin çalisabilecegi güvenli aralikta tutulmasini ve modulasyon oraninin (cihazin minimum kapasitesinin) belirlenmesini saglayan ve .iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), 0 Ikinci çember elemani (51) üzerine sabitlenen en az bir döner pim (52), o döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçiktan (53) olusan en az bir klape sistemi (5) ile karakterize edilen bir karistirici (1). . Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karistigi bir venturi karistiriciya (1) sabitlenerek kullanilan ve havanin türbülans ile iletilmesinde kullanilan ve; bir karistiricinin (1) hava giris kismina sabitlenmek için bir birinci çember elemani (41), birinci çember elemaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve merkez parça (42) ile birinci çember elemani (41) arasinda konumlanan birden çok sabit kanat (43) ile karakterize edilen bir türbülatör (4). . Kombi vb. gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karistigi bir karistiriciya (1) sabitlenerek kullanilan ve modulasyon oraninin (minimum kapasitesinin) belirlenmesi ve ürünün çalisabilecegi minimum kapasitenin düsürülmesine imkan saglayan ve; bir karistiricinin (1) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), Ikinci çember elemani (51) üzerine sabitlenen en az bir döner pim (52), döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçik (53) ile karakterize edilen bir klape sistemi (5). . Yekpare (tek parça) olan bir hava giris kanali (31) ve bir çikis kanali (32) ve hava giris kanali (31) ve hava çikis kanali (32) birlesim yerinde bulunan açikliklardan (33) olusan iç gövde (3) içeren Istem 1 veya 2”deki gibi bir karistirici (1). Hava giris kanalinin (31) dis gövdeden (2) disari yönlü uzanacak sekilde olan ve iç gövde (3) dis gövde (2) içerisine yerlestiginde dis gövde (2) uzunlugu disinda kalan bir montaj yüzeyi (311) içeren Istem 1 veya 2'deki gibi bir karistirici (1). Hava gelis yönüne göre açili sekilde inerkez parçaya (42) sabit olan kanat (43) içeren Istem 1 veya 3'teki gibi bir karistirici (1). Birinci çember elemani (41) ve/veya ikinci çember elemani (51) montaj yüzeyine (311) takilinasi için dairesel çikinti seklinde olan bir montaj yükseltisi (44) içeren yukaridaki istemlerden herhangi biri gibi bir karistirici (l) veya türbülatör (4) veya klape sistemi (5). Birinci montaj yükseltisi (44) ve/veya ikinci montaj yükseltisi (54) üzerinde çikinti veya yükselti seklinde olan ve üzerinde iç gövde (3) dis cidari üzerinde bulunan bir baglanti çikintisi (hareketli/basmali) ile eslesen bir delik içeren en az bir birinci kulak parçasi (45) ve/veya ikinci kulak parçasi (55) içeren yukaridaki istemlerden herhangi biri gibi bir karistirici ( 1) veya türbülatör (4) veya klape sistemi (5). Dis gövde (2) iç kismina giren gazin dis gövde (2) iç cidari ile iç gövde (3) üst yüzeyi arasindan sizmasini (çikis yapmasini) engelleyen en az bir sizdirmazlik elemani (6) içeren Istein '1 veya 2`deki gibi bir karistirici (l). Conta veya O-ring olan sizdirmazlik elemani (6) içeren Istem 10”daki gibi bir karistirici ( l). Iç gövde dis yüzeyi üzerinde çikinti yüzeyler ile olusturulan ve içerisine sizdirrnazlik elemani (6) yerlesen en az bir yuva (35) içeren Istem 1 veya 2 veya lO'daki gibi bir karistirici (1). Iç gövdenin dis gövde (2) üzerine sabitlenmesinde kullanilan ve iç gövdenin (3) dis yüzeyi üzerinde bir çikinti seklinde yer alan en az bir kilit pimi, dis gövde (2) üzerinden egimli kanal girinti seklinde dis gövde (2) uç kismina açilan ve içerisine kilit pimi geçmesi için uyarlanmis en az bir kilit kanali (22) içeren sabitleine düzenegi içeren Istem 1 veya 2”deki gibi bir karistirici (l). Kombi vb, gaz yakici cihazlarda yanma haznesine gaz ve havanin karisarak iletilinesinde kullanilan ve; iç kismina gaz aktarimi için en az bir gaz girisi (21) bulunduran ve iç kisminda hacim bulunan en az bir dis gövde (2), dis gövdenin (2) içine yerlestirilen, hava geçisi için bir giris ve hava-gaz karisimi için bir çikis içeren ve dis gövdeden (2) içerisine gaz geçisi için en az bir açiklik (33) içeren en az bir iç gövde (3), havayi daha fazla türbülanslandirmak için kullanilan ve o bir birinci çember elemani (41)j birinci çember elemaninin (41) tercihen orta kisminda yer alan merkez parça (42) ve merkez parça (42) ile birinci çember elemani (41) arasinda konumlanan birden çok sabit kanattan (43) olusan en az bir türbülatör (4), modulasyon oraninin (kapasitesinin) belirlenmesi ve ürünün çalisabilecegi cihazin çalisabilecegi maximum fan hizini minimum miktarda arttirarak cihazin minimum fan hizinin arttirilmasina imkan saglayan ve o iç gövdenin (3) hava giris kismina sabitlenmek için bir ikinci çember elemani (51), Ikinci çember elemani (51) üzerine sabitlenen en az bir döner pim (52), döner pime (52) sabit olan ve döner pim (52) ile hareket edebilir olan en az bir kapakçiktan (53) olusan en az bir klape sistemi (5) ile karakterize edilen bir karistirici ( l).