TR201614827A2 - Araç i̇çi̇ bi̇si̇tklet tutturma si̇stemi̇ - Google Patents

Abstract

Araç içi bisiklet tutturma sistemi, kargo alanının aracın en arka bölümünde tanımlanan bir girintiye yerleştirilen bir bisiklet tutma çatalı montajı içerir. Bisiklet tutma çatalı montajı, isteğe bağlı olarak merkezi eksen etrafında dönecek ve/ veya aracın ön ve geriye doğrultusunda çevrilecek şekilde yapılandırılabilir. Bisiklet tutma çatalı montajı, alternatif olarak kapalı yapılandırma ve açılmış yapılandırma arasında dönecek şekilde yapılandırılabilir.

Description

TARIFNAME ARAÇ IÇI BISITKLET TUTI'URMA SISTEMI Bulusun Ilgili Oldugu Teknik Alan Bu bulus, genel olarak motorlu araçlar için bagaj aksesuarlarElözeIIikIe de aracI kargo alanlElda bir bisiklet tasIiak için bir araç içi bisiklet tutturma sistemi ile ilgilidir.

Bulusla Ilgili Teknigin Bilinen Durumu (Önceki Teknik) Tavana monte taslîlîllâr, arka kapak ya da arka bagaj kapagÇlvakum monteli tasMEHâr ve asma monteli taslîlElErEiçeren çesitli harici bisiklet taslsîlalâr piyasada mevcuttur. Bunlar. her biri, büyük ölçüde kendi ilgili amacEiçin etkilidir. Bununla birlikte tavan monteli ve asma monteli taslîlEEr, aracI taslîlEElI tutturulabilecegi tavan raylarü/eya bir bag kutusu gibi özellikler ile teçhizatlandlîlllünglya da uyarlanmglolmasllgerektirir. Buna ek olarak tavan monteli tasEIEEra tutturulan bisikletler; tüneller, park garajlarü ev garajlarüve benzeri gibi düsük tavan yüksekligine sahip olan yükseklik sIlEIlamasüJyguIanan alanlarda problemler olusturabilir. Arka kapaga ya da arka bagaj kapag. monteli taslîlEliâr ve vakum monteli tasülîliâr genellikle bisiklet taslEmadlgiIda sökülen ve araci boyasülre gövde parçalarüiçin hasar riski taslEiiaktadlEJ Buna baglüilarak bu dezavantajlara sahip olan bir bisiklet tasEIEülçin bir ihtiyaç tespit edilmistir.

Bu ve diger problemleri çözmek için mevcut tarifname, bir araç içi bisiklet tutturma sistemi ile ilgilidir. AvantajlEloIarak, açllZIanan sistem, kullanIida degilken aracI kargo alanlBlI bir bölümüne entegredir ve bunun içerisinde saklanabilir.

Bulusun Kia AçEliilamale/e AmaçlarEl Burada açlElanan amaçlar ve faydalara uygun olarak bir aç-n aracI en arkadaki kargo alanEbölümünde olarak tanIiIanan bir girinti içerisine yerlestirilen bisiklet tutma çatalünontajlj içeren bir motorlu araç kargo alanüiçin araç içi bisiklet tutturma sistemi açlEanmaktadEl Yapllândlülnalarda girinti, kargo alanII yükleme zemini bölümünde olarak tanIiIanmaktadEl Diger yapllândlEinalarda girinti, aracI kapanma paneli segman tabakasüçerisinde veya altIa olarak tanIiIanmaktadlB Girinti örtme kapagÇl arzu edildiginde girintiyi gizlemek için temin edilebilir.

Istege baglElolarak bisiklet tutma çatallîlmontajü burada bisikletin en iyi sekilde konumlandlElüiasII emniyetlenmesine izin vermek için merkezi eksen etrafIa dönecek ve/veya aracI ön-geri dogrultusunda girinti içerisinde çevrilecek sekilde yapilândEllBilglolabilir.

Baska yapüândlîilnalarda bisiklet tutma çatalÜnontajükapaIÜ/apüândlüna ve açllZJyapüândlüna arasülja dönecek sekilde yapElândEllBilSlolabilir.

Bulusun baska bir yönünde, kargo alanlElI yükleme zemininin aracI arka bölümünde tanIiIanan bir girinti içerisine yerlestirilen ve istege bagIElolarak merkezi eksen etrafIa dönecek ve/ veya arac ön-geri dogrultusunda girinti içerisinde çevrilecek sekilde yaptlândEllIhlSl olan bir bisiklet tutma çatalünontajülçeren motorlu araç kargo alanEilçin araç içi bisiklet tutturma sistemi aç [Klanmaktadlîl Baska bir durumda aracßl kapanma paneli segman tabakasüçerisinde veya altIa olarak tanIiIanan bir bisiklet tutma çatallIilnontajEilçeren motorlu araç kargo alanEilçin bisiklet tutturma sistemi açllZlanmaktadE Bisiklet tutma çatalElnontajükapalEl/apllândüna ve açlla yapüândlülna araslîilda dönecek sekilde yapilândlîlllîhlgl olabilir. Kapallîlyapllândlülnada bisiklet tutma çatallîl montajIlIltutmasEliçin bir tutucu bulunabilir. Yapilândlünalarda önceden belirlenen açiEl yapllândlîilnada bisiklet tutma çatalljlnontajIEliutmaslIlçin bir durdurucu bulunabilir.

Asag-ki açlElamada araç içi bisiklet tutturma sisteminin yapllândlülnalarügiösterilmekte ve açlElanmaktadlE Anlasllîhasîgerektigi üzere sistem, diger farkllîyapilândlülnalarda olabilirdir ve birçok detayü asag-ki istemlerde ileri sürülen ve açilZlanan cihazlar. ve yöntemlerden ayrllE'iaks- çesitli açilZl bütün durumlarda degistirilebilir. Buna uygun olarak çizimler ve açllZlamalar, yapEIZIbakuan örnekleme amaçlElolarak, fakat sIlIllaylElZlolmayarak kabul edilmelidir.

Buraya dahil edilen ve tarifnamenin bir bölümünü olusturan ekli çizilmis sekiller ve buradaki belirli esaslarüçllîlamaya yönelik olan tarifname ile birlikte araç için bisiklet tutturma sisteminin birçok durumunu örneklendirir. Çizimlerde: Sekil 1, motorlu araç kargo alanII arkadan görünümünü gösterir; Sekil 2, mevcut tarifnamenin araç içi bisiklet tutturma sisteminin yapllândIElnas- ait yandan görünümü gösterir; Sekil 3A, mevcut tarifnameye göre çevrilebilir olan bisiklet tutma çatallZImontajII yapilEndlElnasIlîgiösterir; Sekil 3B, mevcut tarifnameye göre döndürülebilir bisiklet tutma çatalElmontajII yapllândlElnasIlIgliösterir; Sekil 4, Sekil 2'nin araç içi bisiklet tutturma sisteminin alternatif yapllândlîilnasllîgösterir; Sekil 5, aç[lZlanan araç içi bisiklet tutturma sistemi ile araç kargo alan [içerisinde tas-n bir çift bisikletin üstten görünümünü gösterir.

Buradan itibaren örneklerinin ekli sekillerde gösterildigi bulus konusu araç içi bisiklet tutturma sisteminin yapllândlElnalarlîletayllîrhlarak açlElanacaktlB Bulusun AyrItElDçflillamasEl Baslangig olarak mevcut tarifname, sportif arazi aracüSUV), kompakt arazi aracüCUV), kamyon ve benzeri gibi kapalEkargo alanElIe baglantlIJIblarak kullanllân bir araç için bisiklet tutturma sistemini açllZlar. Bununla birlikte teknikte uzman bir kisi, açllZlanan sisteminin, açllg kargo alanlar. sahip kamyonetler gibi araçlarEiçeren yükleme zemini olan kargo alanEIçeren herhangi bir araca uyarlanabilir oldugunu anlayacaktlE Bisiklet tutma çatalIEltutmak için ve tasIia, yükleme ve benzeri için büyük ölçüde yukarüla dogru konumda bisikletin tutulmasülçin bir bisiklet tutma çatalünontajülemin ettigi de bilinmektedir. Bisiklet tutma çatallZlmontajIlEl temel yapllândlîilnaslîlbilinmektedir ve burada genisletilmis sekilde açllZlama yapmani bir degeri yoktur. Bununla birlikte bisiklet tutma çataIEl montajlarÇl genellikle ç[lZlar[lân bisiklet tekerlegi ile bir ya da iki bisiklet tutma çatalIIZI destekleyecek sekilde yapllândlîllüilgl olan bir merkezi montaj uzantEZtaslîzan en az bir taban içerir. KullanIiIa harekete geçirildiginde bisiklet tutma çatallarIEtutan/ blîahkan bir dirsek türü kilitleme barIleüzenlenir. Bisiklet tutma çatalljlnontajII bunun gibi herhangi bir yapllândIElnasEl burada dahil edilmek üzere tasarlanmaktadE Buna baglElolarak asag-ki açflîlamalar ve çizimler, yukar- aç[lZlanan özellikler bak Etlan sIlEIlaylEIcblarak düsünülmemelidir.

Sekil 1'den hareketle yukarlîla dogru açliân arka panel gibi bir menteseli kapama paneli (102) içeren bir araç (100) arka bölümü gösterilmektedir. Kargo alanEl104); en az bir yükleme bilindigi üzere arac sl[g]|1110), kargo alanIda (104) mevcut alanljzaltarak araclEl öne dogru dogrultusunda (bakIEl Sekil 5) dönecek sekilde yapilândlEEhlgl olabilir. Ayrlîia bilindigi üzere aracIsIIiglE(110), gösterildigi üzere ayrilân sIIlla olabilir veya tek parka bir sIIUö olabilir.

Segman plakasE(112), araçtaki kargo alan.. (104) en arka bölümüne yerlestirilebilir. Çok iyi derecede bilindigi üzere segman plakasü(112), kapama panelinin açilüiasleapatilfnasElile meydana gelen muhtemel hasardan koruma saglayan sIIllg yolcu kapEÜIe benzeri gibi aracI kapama panelinin (102) esigine yerlestirilen bir paneldir. Çekme/ kilitleme mekanizmasü114), genellikle kapalÜ/apilândlElnada kapama panelinin (102) çekiImesine/kilitlenmesine izin verecek sekilde temin edilir.

Sekil 2, mevcut tarifnameye göre araç içi bisiklet montaj sisteminin (116) yapllândlîilnasIEl gösterir. Gösterilen yapilând lElna, örnek olarak kargo alanEyükleme zemini döseme parçasi. (118) alt-a gösterildigi üzere yerlestirilmis oldugu gibi aracI kargo alanülükleme zemini (106) içerisine yerlestirilecek sekilde yapüândlElIJEI Sistem (116), bir ya da daha fazla bisiklet tutma çatalIE(122) tutulmasEl/e kaldlElBiasElçin büyük ölçüde yukar- açilZlandlg1Egibi bir bisiklet tutma çatalünontajEUZO) içerir. Gösterilen yapüândülnada tutma çatallîtnontaleUZU), kargo alanlîliükleme zemininin (106) içerisine yerlestirilen bir girinti (124) içerisine monte edilir. Kapak (126), sistem (116) kullanilInad[g]Ida girintiyi (124) örtmek ve gizlemek için düzenlenir.

Gösterilen yapllândlülnada kapak (126), ray ya da oluk (128) içerisinde bir açilZl ve kapallîi yapllândüna (bakIEok isareti) arasia kayar biçimde çevrilecek sekilde yapllândlBlIE Bununla birlikte herhangi bir sIlEllama getirmeksizin açllîlve kapalülapllândlülna arasIda dönen menteseli kapak (126) (gösterilmemektedir) içeren diger yapllând lElnalar tasarlanlEl Çesitli eksenler etrafIia ayarlanacak sekilde yapüândlîilüilg bir bisiklet tutma çataIII (120) temin edilmesi de düsünülmektedir. Sekil 3A'da gösterildigi üzere bir yapilândülnada tutma çatalEl montajEl (120), aracI öne-geriye dogrultusunda (bakIEl ok isareti) çevirmenin kaydEllâcagESekilde yapilândlEIJEI Takdir edilecegi üzere bu özellik, örnek olarak bisiklet tutma çatalü/e bisiklet gidonlarübu görünümde gösterilmemektedir) ve kapallIlkapanmlgl araç sIl[g]|:l (bu görünümde gösterilmemektedir) arasiElda yeterli arallIZI saglamak için oldugu gibi farklEl boyutlardaki bisikletlere uyum saglamaslîliçin tutma çatalElmontajII (120) konumunun ayarlanmaleia izin verir. Bu özelligi temin etmek için çok saylöh alternatif yapllândlElna mümkündür ve öngörülmektedir. Gösterilen yapüândHnada tutma çataIEmontaj tabanE(130), girintinin (124) zeminine (134) yerlestirilen bir ya da daha fazla bant yolu (132) boyunca kayar sekilde çevirmeye yönelik olarak yapHEndlEIJEI Bir ya da daha fazla yaylEbesleme pimi (136), arzu edilen konumda tutma çatallInhontajIEalZO) tutmak için bant yolu (132) ya da girinti (124) içerisinde tanilanan yardIicElaralllZJEIdelikler (137) içerisine yerlestirilen taban (130) ile baglantDJJIblarak düzenlenebilir.

Tabii ki basit bir sekilde girinti zeminindeki (134) aralilZlEtleIikIer serisi ve tutma çatallîl montaj tabanIia (130) yardIicEtlelikler temin edilmesini içeren bu tutma sisteminin alternatif yapllândlElnaIarlZI(gösterilmemektedir) düsünülmüstür. Taban (130), girinti (124) içerisindeki istenen konumda oldugunda tutma çatalünontajEdlZO), hizalanmEgirinti zemini ve tutma çatalEl montajEtaban delikleri yoluyla geçen bir pim, clîbta, vida ve benzeri gibi herhangi bir uygun baglaylîlîüe yerine eminyetlenebilir.

Merkezi eksen 138 (bakßllîlok isareti) etraflEUa dönecek sekilde yapHândEllEnlglbir bisiklet tutma çatalünontajüllfil (120) temin edilmesi de düsünülmüstür. Sekil 38' de gösterildigi üzere bir yapüândünada tutma çatalünontajülZO) bir döner taban (140) içerir veya buna tutturulur.

Girinti (124) içerisinde tabanI (140) dönmesi ile tutulan bisikletin ön tutma çatallîl(bu görünümde gösterilmemektedir), bisiklet ön tutma çatalln gidonlarEl (bu görünümde gösterilmemektedir) ve kapalEl/eya kapanan araç slllgllZKbu görünümde gösterilmemektedir) arasiElcla tekrar yeterli açllîlllîlsaglanmaslîlçin bisiklet çerçevesine (gösterilmemektedir) göre farkIEl açllârda konumlandlîllüilglolabilir.

Bu dönebilir hareketin basarllîüîblarak gerçeklestirilmesi için çok say. uygun mekanizma temin edilebilir. Örnek olarak taban (140), girinti zemininde (134) yardIi arallElEtlelikler ile hizalanabilir olan çok say. aralllîlüielikler (142) içerebilir. Taban(140), girinti (124) içerisindeki istenen konumlandlElnaya döndürüldügünde tutma çatalülnontajEQIZO), hizalanmlggirinti zemini (134) ve tutma çatalljlnontaj tabanEal40) delikleri yoluyla geçen bir pim, clIlata, vida ve benzeri gibi uygun bir baglaylEElle yerine sabitlenebilir. Alternatif olarak yaylEbesleme pimi (133), bu görevi basarEile yerine getirmek için tabanljl140) sabitlemek amaclsîa temin edilebilir. Baska bir alternatif olarak dönebilir mil yatagügösterilmemektedir), düzgün bir dönme hareketi temin etmek amaclîtla taban (140) ve girinti zemini (134) arasi girebilir. Bunun gibi bütün yapllând lElnalarI burada düzenlenmesi öngörülmüstür.

Araç içi bisiklet tutturma sisteminin (116) alternatif bir yapllândlElnasÇl Sekil 4'te gösterilmektedir. Sistem (116), mentese (146) gibi araca (100) döner sekilde monte edilmis bir sap ( içerir.

Mentese (146) ile tutma çatalElmontajü(120),segman plakasEl(112) alt-aki gibi kapalEl yapllândlülna ve açllBiEl yapllândlElna araslölda döndürülebilirdir (bakIlZ ok isareti). Tutucu (148), kapallîyapilândülna içerisinde tutma çatalülnontajII (120) tutulmaslîiiçin temin edilebilir. Çengelin, sapI (144) ve digerlerinin bir bölümünü tutacak veya birlestirecek sekilde yapllândüliigoldugu sap (144) bölümünü tutacak veya birlestirecek sekilde yapilândlîllüigolan sürtünme ya da temasa uygun yakalamaya herhangi bir sIlEllama getirmeyen herhangi bir uygun tutucu (148) öngörülmektedir.

DolayElýla durdurucu (150), arzu edilen ya da önceden belirlenen konumun ötesine tutma çatalünontajII (120)/sap. (144) döndürülmesini önlemek için temin edilebilir. Durdurucu (150), gösterildigi üzere sökülen sapI (144) kaldlgilîbasit bir takviye olabilir veya alternatif olarak sapI (144) bir bölümünü birlestirmek veya tutmak için bir tutucu ya da çengel (gösterilmemektedir)de içerebilir. Yine baska bir alternatifte durdurma islevi,söküldügünde sapI (144) dayandlgiElbir segman plakasEQllZ) bölümü ile temin edilebilir.

KullanIida (bakIIZ Sekil 5) kullan-IE, sadece araclöl kargo alanIa (104) tasiEbcak olan bisikletin (154) tekerini (152) sökmesi gerekir. Tutma çatallarülZZ), yukari açllZlandl'giD üzere tutma çataIIJnontajI (120) emniyetlenir. Ardian arac lellllgiEkapatUâbilir. DolayElîla bisiklet (154), güvenli bir sekilde tasIiak için kargo alan. (104) yüklenir. Bilindigi üzere genellikle bisikletin (154) ön tekerlegi (152), hlîlEllJir açllüia mekanizmasEile teçhizatlandlEllIhlStlEl ve böylece Sekil 5'te gösterildigi üzere tutma çatallîib (120) bisikletin ön tekerlegi tutturulabilir.

Bununla birlikte hlîllîlaçüöia mekanizmaslîile teçhizatlandlElEilgl bir arka tekerlege sahip olan bisikletlerin temin edilmesi teknikte bilinmektedir ve böylece Sekil 5'teki gösterim, sIlEIiaylEJZl olarak anlasllöiamalllîl Tabii ki ilave özellikler saglanabilir. Örnek olarak bilinen yapHândlEnanI bir ya da daha fazla bisiklet tekerlegi takozlarE(156), açllZlanan tutma çatallîlnontajlî(120) ile birlesmeyen bir bisiklet tekerlegini desteklemek için düzenlenebilir. Takozlar (156), serbest olabilir veya sII[lZ(Iar) (110) bölümüne tutturulabilir veya entegraldir. Yine ek olarak ilave takozlar ya da bilinen yapllândIElnanlE diger tasWErElwösterilmemektedir), bisikletin (154) tutma çatalEl montaj. (120) tutturulmasEiçin önceden sökülmüs olan tekerlegi emniyetlemek için temin edilmis olabilir.

Belirli degistirmeler ve varyasyonlar, yukarlöiaki ögretilerin SiglIa mümkündür. Bunun gibi bütün degistirmeler ve varyasyonlar, uygun, yasal ve adilane olarak açllZlandigiEtürece ekli istemlerin kapsamlîcliahilindedir. 134 /\`_132 SEKIL3A 142 133

Claims (20)

ISTEMLER

1. Kargo alanüllEl aracI en arka bölümünde tannlanan bir girinti içerisine yerlestirilen bir bisiklet tutma çatalljinontajlîii;eren motOrIu araç kargo alanEiçin bisiklet tutturma sistemi.

2. Kargo alanßl yükleme zemini bölümünde tanIiIanan girinti içeren istem Z'ye göre

3. Merkezi eksen etrafIa dönecek sekilde yapilândlîllöilgl bisiklet tutma çatallîlmontajlîl

4. AracI ön ve geriye dogrultusunda girinti içerisinde çevrilecek sekilde yapilEndEllEilgl bisiklet tutma çatalülnontajüçeren istem 2'ye göre sistem.

5. AracI kapama paneli segman plakasEIböIümünün içerisinde ve aItIa tanIilanan girinti içeren istem 1'e göre sistem.

6. KapaIEyapilând @na ve açllîhlgyapilândlüna arasIda dönecek sekilde yapilândlîlliîhlîolan bisiklet tutma çatalülnontajlîçeren Istem 5'e göre sistem.

7. AçllZl yapllândüna ve kapalEl/apllândlîilna arasIa çevrilecek sekilde yapüândlEllIhlîl bir girinti örtme kapagüçeren istem Z'ye göre sistem.

8. Açilîl yapilândülna ve kapaIEi/apliândlüna arasIa çevrilecek sekilde yapllândlîllöilgl bir girinti örtme kapagülçeren istem 5'e göre sistem.

9. Istem 1'e göre sistemi içeren bir motorlu araç.

10. Kargo alanII yükleme zemininin aracI en arka bölümünde tanIiIanan bir bisiklet tutma çatalljlnontajüçeren motorlu araç kargo alanlîiçin bisiklet tutturma sistemi.

11. Merkezi eksen etraflîida dönecek sekilde yapilândlElIhiSi bisiklet tutma çatallîlmontajlîi

12. Araci ön ve geriye dogrultusunda çevrilecek sekilde yapilândlEllBwE bisiklet tutma çataIEl montajüberen istem 10'a göre sistem.

13. Açllîl yapilândüna ve kapalB/apllândlîma arasIa çevrilecek sekilde yapllândlîllö'ilîl bir girinti örtme kapagüçeren istem 10'a göre sistem.

14. Istem 10'a göre sistemi içeren bir motorlu araç.

15. Araci kapatma paneli segman plakasEIböIümünün içerisinde veya altlîitia tanIiIanan bir girinti içerisine yerlestirilen bir bisiklet tutma çatalüinontajEiçeren motorlu araç kargo alanEiçin bisiklet tutturma sistemi.

16. Kapalüiapilând @na ve açilöilgiyapilândlüna arasIda dönecek sekilde yapilândiElimlglolan bisiklet tutma çatalljlnontajEiçeren istem 15'e göre sistem.

17. AçiEl yapilândüna ve kapalEi/apllândlüina arasIa çevrilecek sekilde yapllândlîlllhilgl bir girinti örtme kapagliiçeren istem 15'e göre sistem.

18. KapaIü/apllândünada bisiklet tutma çatalünontajllîtutmak için bir tutucu içeren istem 15'e göre sistem.

19. Önceden belirlenen açüüiâlyapüândlîilnada bisiklet tutma çatalülnontajIElutmak için bir durdurucu içeren istem 15'e göre sistem.

20. Istem 15'e göre sistemi içeren bir motorlu araç.