DC60 จุดประสงค์ จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อลดการสูญเสียของการส่งของการทำการเบรคและ เพื่อป้องกันการแกว่งของสายเบรคล้อหลัง วิธีการสำหรับการจัดการ รถจักรยานยนต์ 1 จะถูกจัดให้มีพร้อมด้วยคันเบรคล้อหลังที่ถูกจัดให้มีคันบังคับ 5, เบรคล้อ หลัง 30 ที่ถูกจัดให้มีบนล้อหลัง 4, สายเบรคล้อหลัง 39 ที่ถูกต่อคันเบรคล้อหลังและเบรคล้อ หลัง 30 และโครงหลัก 22 ที่ยื่นไปยังส่วนด้านหลังจากส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ โครง หลัก 22 ซึ่งจะถูกวางที่ศูนย์กลางในทิศทางความกว้างยานพาหนะจะยื่นไปยังส่วนด้านหลังของตัวถัง ยานพาหนะบนด้านของหน่วยเครื่องยนต์ 40 และสายเบรคล้อหลัง 39 จะถูกวางไปยังส่วนด้าน หลังจากส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะตามโครงหลัก 22 จุดประสงค์ จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อลดการสูญเสียของการส่งของการทำการเบรคและ เพื่อป้องกันการแกว่งของสายเบรคล้อหลัง วิธีการสำหรับการจัดการ รถจักรยานยนต์ 1 จะถูกจัดให้มีพร้อมด้วยคันเบรคล้อหลังที่ถูกจัดให้มีคันบังคับ 5, เบรคล้อ หลัง 30 ที่ถูกจัดให้มีบนล้อหลัง 4, สายเบรคล้อหลัง 39 ที่ถูกต่อคันเบรคล้อหลังและเบรคล้อ หลัง 30 และโครงหลัก 22 ที่ยื่นไปยังส่วนด้านหลังจากส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะ โครง หลัก 22 ซึ่งจะถูกวางที่ศูนย์กลางในทิศทางความกว้างยานพาหนะจะยื่นไปยังส่วนด้านหลังของตัวถัง ยานพาหนะบนด้านของหน่วยเครื่องยนต์ 40 และสายเบรคล้อหลัง 39 จะถูกวางไปยังส่วนด้าน หลังจากส่วนด้านหน้าของตัวถังยานพาหนะตามโครงหลัก 22 DC60 Purpose The purpose of this invention is to reduce the transmission losses of braking operations and To prevent the swing of the rear wheel brake cable Methods for handling Motorcycle 1 will be provided with rear brake levers that are provided, 5 levers, 30 rear brake levers, 4 rear brake lines, 39 rear brake levers connected to the rear brake levers and brakes. The rear wheels 30 and the main frame 22 extend to the rear section from the front portion of the vehicle body, the main frame 22, which is centered in the vehicle width direction, extends to the rear portion of the body. Vehicles on the side of the engine unit 40 and the rear wheel brake wires 39 are placed to the side sections. After the front part of the vehicle body on the main frame 22, the purpose of this invention is to reduce the loss of braking transmission and To prevent the swing of the rear wheel brake cable Methods for handling Motorcycle 1 will be provided with rear brake levers that are provided, 5 levers, 30 rear brake levers, 4 rear brake lines, 39 rear brake levers connected to the rear brake levers and brakes. The rear wheels 30 and the main frame 22 extend to the rear section from the front portion of the vehicle body, the main frame 22, which is centered in the vehicle width direction, extends to the rear portion of the body. Vehicles on the side of the engine unit 40 and the rear wheel brake wires 39 are placed to the side sections. After the front part of the vehicle body follows the main frame 22