TH98649B

TH98649B - ยานพาหนะสำหรับใช้ทำงาน

Info

Publication number: TH98649B
Application number: TH801004910A
Authority: TH
Original assignee: อิเซคิ แอนด์ โค แอลทีดี อิเซคิ แอนด์ โค แอลทีดี
Filing date: 2008-09-24
Publication date: 2009-10-12

Abstract

การประดิษฐ์นี้นำเสนอยานพาหนะสำหรับใช้งานซึ่งได้รับการทำให้สามารถกำหนดมุมหัก เลี้ยวของล้อหน้าซ้ายขวาให้มากได้ และทำการเลี้ยวในวงแคบได้ง่าย สำหรับยานพาหนะสำหรับใช้ทำงานซึ่งมีล้อหน้าซ้ายขวา 1F, 1F และล้อหลังซ้ายขวา 1R, 1R, และทำเป็นส่วนประกอบซึ่งขับเคลื่อนโดยส่งกำลังขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ E ไปที่ล้อหน้าซ้าย ขวา 1F, 1F และล้อหลังซ้ายขวา 1R, 1R อย่างใดอย่างหนึ่ง, หรือล้อหน้าซ้ายขวา 1F, 1F และล้อ หลังซ้ายขวา 1R, 1R ทั้งสองอย่าง โดยผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังที่อยู่ภายในเสื้อเกียร์ 12, และมีการทำ เป็นใบมีดดันหน้า 39 ไว้ที่ส่วนหน้าของลำตัว ให้เคลื่อนที่ขึ้นลงได้อย่างอิสระ มีลักษณะจำเพาะ ตรงที่ ทำเป็นส่วนประกอบซึ่งติดตั้งส่วนหน้าของโครงใบมีดดันซ้ายขวา 33,33 เข้ากับส่วนด้าน หน้าของเสื้อเกียร์ 12, และติดตั้งส่วนหลังของโครงใบมีดดันซ้ายขวา 33,33 ดังกล่าว เข้ากับเสื้อ เพลาท้ายซ้ายขวา 32,32 ซึ่งยืดออกจากส่วนหลังของเสื้อเกียร์ 12 ทางซ้ายขวา, และทำเป็นแกน 34a ไว้ที่ส่วนตรงกลางหน้าหลังของโครงใบมีดซ้ายขวา 33, 33 ดังกล่าว, และติดตั้งส่วนหลัง ของโครงด้านหน้า 34 เข้ากับแกน 34a ที่กล่าวมาข้างต้น, และทำเป็นส่วนประกอบซึ่งส่วนหน้าของ โครงด้านหน้า 34 เคลื่อนไหวขึ้นลงได้อย่างอิสระ โดยมีแกน 34a เป็นจุดค้ำยัน, และมีการติดตั้งใบ มีดด้านหน้า 39 ไว้ที่ส่วนปลายด้านหน้าของโครงด้านหน้า 34a ดังกล่าว และทำเป็นแกน 34a ดัง กล่าว ไว้ที่ตำแหน่งศูนย์ถ่วงของลำตัวโดยประมาณ ในมุมมองจากด้านข้าง อีกทั้ง ทำเป็นส่วน ประกอบของยานพาหนะสำหรับใช้ทำงานซึ่งมีลักษณะจำเพาะตรงที่ ทำเป็นส่วนประกอบซึ่งวาง ตำแหน่งโครงด้านหน้า 34 ไว้ที่ฝั่งด้านในของล้อหน้าซ้ายขวา 1F, 1F รวมทั้ง ที่ฝั่งด้านในของโครง ใบมีดดันซ้ายขวา 33,33 ที่กล่าวมาข้างต้น รูปที่เลือกใช้ รูปที่ 1

Claims

1. ยานพาหนะสำหรับใช้ทำงานซึ่งมีล้อหน้าซ้ายขวา (1F, 1F) และล้อหลังซ้ายขวา (1R, 1R), และทำเป็นส่วนประกอบซึ่งขับเคลื่อนโดยส่งกำลังขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ (E) ไปที่ล้อหน้า ซ้ายขวา (1F, 1F) และล้อหลังซ้ายขวา ( 1R, 1R ) อย่างใดอย่างหนึ่ง, หรือล้อหน้าซ้ายขวา ( 1F, 1F) และล้อหลังซ้ายขวา (1R, 1R) ทั้งสองอย่าง โดยผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังที่อยู่ภายในเสื้อเกียร์ (12), และมีการทำเป็นใบมีดดันหน้า (39) ไว้ที่ส่วนหน้าของลำตัว ให้เคลื่อนที่ขึ้นลงได้อย่างอิสระ มีลักษณะจำเพาะตรงที่ มีการติดตั้งส่วนหน