TH97743A - Exhaust silencer - Google Patents

Exhaust silencer

Info

Publication number
TH97743A
TH97743A TH801003314A TH0801003314A TH97743A TH 97743 A TH97743 A TH 97743A TH 801003314 A TH801003314 A TH 801003314A TH 0801003314 A TH0801003314 A TH 0801003314A TH 97743 A TH97743 A TH 97743A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
platform
mounting holes
vehicle
rubber
exhaust silencer
Prior art date
Application number
TH801003314A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH97743B (en
TH33151B (en
Inventor
เอนโด นายมาซามิ
Original Assignee
นายโกวิท สมไวย์
นางประสันตยา บรรทัดฐาน
Filing date
Publication date
Application filed by นายโกวิท สมไวย์, นางประสันตยา บรรทัดฐาน filed Critical นายโกวิท สมไวย์
Publication of TH97743B publication Critical patent/TH97743B/en
Publication of TH97743A publication Critical patent/TH97743A/en
Publication of TH33151B publication Critical patent/TH33151B/en

Links

Abstract

DC60 ตัวห้อยท่อพักไอเสีย 10 ประกอบด้วยชิ้นส่วนยางรูปวงแหวน 12, แขนยาง 14 ซึ่งเป็นเป็นส่วน รองรับความยืดหยุ่นให้กับท่อพักไอเสีย, ช่องว่างบน 16 และช่องว่างล่าง 18 สำหรับยอมให้มีการเสีย รูปของแขนยาง 14, รูยึดบนแท่นที่หนึ่ง 38 ซึ่งจัดตำแหน่งให้อยู่ตรงกลางของแขนยางตามแนวซ้าย- ขวาของรถยนต์ ดังนั้นรูจะถูกใช้ยึดตามแนวหน้า-หลังของรถยนต์ขณะถูกติดตั้ง และใช้ยึดกับสลักยึด 42 เพื่อยึดท่อพักไอเสียที่ด้านหนึ่ง และทางด้านตัวถังรถยนต์อีกด้านหนึ่ง, รูยึดบนแท่นที่สอง 40 จำนวนสองรูถูกจัดวางในตำแหน่งปลายด้านขวาและซ้ายของรูยึดบนแท่นที่หนึ่ง 38 ดังนั้นรูจะถูกใช้ยึด ตามแนวหน้า-หลังของรถยนต์ และใช้ยึดกับสลักยึดที่อีกฝั่งหนึ่ง รูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแท่นที่ สอง 38,40 ถูกจัดเรียงให้อยู่ในแถวเดียวกันตามแนวซ้าย-ขวา ด้วยความสัมพันธ์ของตำแหน่งดังกล่าว ทำให้ขณะติดตั้งบนรถยนต์ รู 38, 40 จะเหลื่อมซึ่งกันและกันดังที่เห็นตามแนวซ้าย-ขวาของรถยนต์ ตัวห้อยท่อพักไอเสีย 10 ประกอบด้วยชิ้นส่วนยางรูปวงแหวน 12, แขนยาง 14 ซึ่งเป็นเป็นส่วน รองรับความยืดหยุ่นให้กับท่อพักไอเสีย, ช่องว่างบน 16 และช่องว่างล่าง 18 สำหรับยอมให้มีการเสีย รูปของแขนยาง 14, รูยึดบนแท่นที่หนึ่ง 38 ซึ่งจัดตำแหน่งให้อยู่ตรงกลางของแขนยางตามแนวซ้าย- ขวาของรถยนต์ ดังนั้นรูจะถูกใช้ยึดตามแนวหน้า-หลังของรถยนต์ขณะถูกติดตั้งและใช้ยึดกับสลักยึด 42 เพื่อยึดท่อพักไอเสียที่ด้านหนึ่ง และทางด้านตัวถังรถยนต์อีกด้านหนึ่ง, รูยึดบนแท่นที่สอง 40 จำนวนสองรูถูกจัดวางในตำแหน่งปลายด้านขวาและซ้ายของรูยึดบนแท่นที่หนึ่ง 38 ดังนั้นรูจะถูกใช้ยึด ตามแนวหน้า-หลังของยต์ และใช้ยึดกับสลักยึดที่อีกฝั่งหนึ่ง รูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแท่นที่ สอง 38,40 ถูกจัดเรียงให้อยู่ในแถวเดียวกันตามแนวซ้าย-ขวา ด้วยความสัมพันธ์ของตำแหน่งดังกล่าว ทำให้ขณะติดตั้งบนรถยนต์ รู 38, 40 จะเหลื่อมซึ่งกันและกันดังที่เห็นตามแนวซ้าย-ขวาของรถยนต์ DC60 Exhaust silencer 10 contains a ring-shaped rubber piece 12, a rubber sleeve 14, which is a part. Flexible support to the exhaust pipe, upper gap 16 and lower gap 18, to allow deformation of the rubber sleeve 14, mounting holes on the first platform 38, aligned in the center of the rubber sleeve along the left. -Right of the vehicle, so the holes are fixed along the front-rear of the vehicle when it is installed. And is used to fix it with mounting bolts 42 to secure the exhaust pipe on one side And on the other side of the car body, two mounting holes on the second platform 40 were positioned in the right and left ends of the mounting holes on the first platform 38 so the holes were fixed. Along the front-rear of the car And used to fix with the mounting bolts on the other side The mounting holes on the first platform and the mounting holes on the second platform 38,40 are arranged in a single row along the left-right line. With the relationship of the said position Thus, while installing on the car, holes 38, 40 will overlap each other, as seen along the left-right line of the car. The silencer 10 suppressor consists of a ring-shaped rubber piece 12, a rubber sleeve 14, which is a Flexible support to the exhaust pipe, upper gap 16 and lower gap 18, to allow deformation of the rubber sleeve 14, mounting holes on the first platform 38, aligned in the center of the rubber sleeve along the left. - right of the vehicle, so the holes are fixed along the front-rear of the vehicle when it is installed, and are attached to the 42 pin to secure the exhaust pipe on one side And on the other side of the car body, two mounting holes on the second platform 40 were positioned in the right and left ends of the mounting holes on the first platform 38 so the holes were fixed. Along the front-back of the yt And used to fix with the mounting bolt on the other side The mounting holes on the first platform and the mounting holes on the second platform 38,40 are arranged in a single row along the left-right line. With the relationship of the said position Thus, while installing on the car, holes 38, 40 will overlap each other, as seen along the left-right line of the car.

Claims (9)

1. ตัวห้อยท่อพักไอเสียประกอบไปด้วยโครงยางยืดหยุ่นซึ่งถูกดัดแปลงให้ห้อยท่อพักไอเสียได้ อย่างยืดหยุ่นจากพื้นตัวถังรถยนต์และเพื่อดูดซับการสั่นสะเทือนระหว่างท่อพักไอเสียกับตัวถังรถยนต์ ซึ่งตัวห้อยท่อพักไอเสียนั้นประกอบไปด้วย: (a) ชิ้นส่วนยางรูปวงแหวนที่มีรูปร่างวงแหวนต่อเนื่องในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง (b) แขนยางซึ่งถูกหล่อรวมกันกับชิ้นส่วนยางรูปวงแหวนเพื่อเชื่อมต่อตามแนวตั้งฉาก บริเวณชิ้นส่วนยางรูปวงแหวนในทิศทางตามแนวซ้าย-ขวาของรถยนต์และประกอบกันขึ้นเป็นส่วนรอง รับยืดหยุ่นสำหรับท่อพักไอเสียซึ่งทอดตัวในทิศทางตามแนวซ้าย-ขวา (c) ช่องว่างบนและช่องว่างล่างซึ่งถูกสร้างขึ้นระหว่างแขนยางชิ้นส่วนยางรูปวงแหวน สำหรับยอมให้มีการเสียรูปของแขนยาง (d) รูยึดบนแท่นที่หนึ่งซึ่งจัดตำแหน่งให้อยู่ตรงกลางของแขนยางตามแนวซ้าย-ขวางของรถยนต์ เพื่อให้ทอดตัวในทิศทางตามแนวหน้า-หลังของรถยนต์เมื่อถูกติดตั้งบนรถยนต์และถูกดัดแปลงให้ถูก ยึดติดกันในสภาพที่เป็นคู่กันกับสลักยึดซึ่งถูกจัดไว้บนหนึ่งในฝั่งข้างของท่อพัดไอเสียและด้านข้างตัว ถังรถยนต์และ (e) คู่คองรูยึดบนแท่นที่สองซึ่งถูกจัดวางในตำแหน่งที่อยู่ห่างจากด้านขวาและซ้ายของรูยึดบน แท่นที่หนึ่งเพื่อทอดตัวไปในทิศทางตามแนวหน้า-หลังของรถยนต์เมื่อถูกติดตั้งบนรถยนต์ และถูกดัด แปลงให้ถูกยึดติดกันในสภาพที่เป็นคู่กันกับสลักยึดซึ่งถูกจัดไว้บนหนึ่งในฝั่งข้างของท่อพัดไอเสีย และ ด้านข้างตัวถังรถยนต์ โดยที่ รูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแท่นที่สองถูกจัดเรียงเพื่อทำให้เกิดเป็นแถวในทิศทาง แนวซ้าย-ขวา ที่มีความสัมพันธ์ของตำแหน่งดังกล่าวในลักษณะที่เมื่อถูกติดตั้งบนรถยนต์แล้ว รูนั้นจะ เหลือมซึ่งกันและกันเมื่อมองดูในทิศทางแนวซ้าย-ขวาของรถยนต์ โดยที่ แขนยางถูกจัดวางให้อยู่ระหว่างพื้นผิวด้านตรงข้ามขอบรูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบน แท่นที่สองในทิศทางแนวซ้าย-ขวา และ โดยที่บริเวณของชิ้นส่วนรูปวงแหวนที่หันเข้าหาแขนยางทางด้านบนและล่างได้ถูกสร้าง เป็นส่วนสต๊อปเปอร์ด้านนอกสำหรับจำกัดระยะเคลื่อนที่ของแขนยางตามแนวดิ่ง1. The exhaust silencer consists of a flexible rubber frame which can be modified to hang the muffler. Flexibly from the floor of the car body and to absorb vibrations between the exhaust pipe and the car body The exhaust silencer consists of: (a) a continuous annular rubber component in a circumferential direction (b) a rubber sleeve, which is cast together with an annular rubber part to connect accordingly. Perpendicular Area of the rubber ring-shaped parts in the direction of the left-right direction of the vehicle and they form a secondary Flexible receiver for the exhaust pipe, which extends in the left-right direction (c) the upper and lower gaps, which are created between the rubber sleeve, annular rubber parts. For allowing deformation of the rubber sleeve (d), the mounting holes on the first platform positioned in the center of the rubber sleeve along the left-cross section of the vehicle. So that it extends in the front-rear direction of the vehicle when it is installed on the vehicle and is modified to They are bolted together in a mating condition with mounting bolts arranged on one side of the exhaust pipe and on the body side, and (e) pair of mounting holes on the second pedestal, which are positioned in place. Located away from the right and left side of the upper mounting holes The first platform to extend in the front-rear direction of the vehicle when mounted on the vehicle and modified to be bolted together in parallel with the mounting bolts arranged on one side of the fan pipe. The exhaust and side of the vehicle body, where the mounting holes on the first platform and the mounting holes on the second platform are arranged to form a row in the left-right direction that relates to that position in such a way that when attached. Set on the vehicle, the holes are left to each other when viewed in the vehicle's left-right direction, with the rubber sleeve positioned between the surface opposite the edge of the first platform mounting hole and the upper mounting hole. A second platform in the left-right direction and where the area of the ring-shaped parts facing the upper and lower rubber arms has been created. Is the outer stopper to limit the distance of the rubber sleeve along the vertical. 2. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งรูยึดบนแท่นที่สองถูกจัดวางอยู่ในชิ้นส่วนยาง รูปวงแหวน2. Exhaust silencer according to claim 1, where the mounting hole on the second platform is placed in a rubber ring piece. 3. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งแขนยางถูกสร้างให้มีสต๊อปเปอร์ด้านในซึ่งจะ ยื่นออกมาขึ้นด้านบนและลงด้านล่างตรงตำแหน่งศูนย์กลางของแขนในแนวซ้าย-ขวา3. Exhaust silencer according to claim 1, where the rubber sleeve is built with an inner stopper, which will Extends upward and downward in the center of the arm in the left-right line. 4. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งรูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแท่นที่สองถูก จัดเรียงเพื่อทำให้เกิดแถวในทิศทางแนวซ้าย-ขวา ในลักษณะที่เมื่อถูกติดตั้งบนรถยนต์และ ระยะ เหลือมของศูนย์กลางรูตามแนวดิ่งจะมีค่าอยู่ภายในช่วง (สูตร) 6 มิลลิเมตร4. Exhaust silencer according to claim 1 where the mounting holes on the first platform and the mounting holes on the second platform are Arrange to make rows in the left-right direction. In such a way that when mounted on a vehicle and the remaining vertical hole center m is within the range (formula) 6 mm. 5. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งรูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแทนที่สองถูก จัดเรียงตำแหน่งในลักษณะที่ศูนย์กลางของรูที่ตำแหน่งอยู่บนเส้นตรงตามแนวนอนเดียวกัน5. Exhaust silencer according to claim 4 where the mounting holes on the first platform and the upper mounting holes in place of the second were. Arrange the positions so that the center of the holes are positioned on the same horizontal line. 6. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งชิ้นส่วนยางรูปวงแหวนมีรูปร่าง่ที่เส้นรอบภายนอก เป็นวงรีและรูปร่างเส้นรอบภายในเป็นสี่เหลี่ยมมุมฉาก6. Exhaust silencer according to claim 1, where the ring-shaped rubber part has a shape on the outer circumference. It is an ellipse and the inner perimeter is a rectangle. 7. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งความหนาน้อยที่สุดในแนวหน้า-หลังของรถ ยนต์ตรงบริเวณสต๊อปเปอร์ด้านนอกมีค่ามากกว่าความหนาน้อยที่สุดในแนวหน้า-หลังของรถยนต์ตรง บริเวณแขนยางซึ่งถูกจัดวางให้อยู่ระหว่างรูยึดบนแท่นที่หนึ่งและรูยึดบนแท่นที่สอง7. Exhaust silencer according to claim 1, where the thickness is minimal at the front-rear of the vehicle. The engine occupies the outer stopper is greater than the minimum thickness at the front-rear of the vehicle. The rubber sleeve is positioned between the mounting holes on the first platform and the mounting holes on the second platform. 8. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งรูปต่ละยึดบนแท่นที่หนึ่ง และ รูยึดบนแท่นที่สอง ถูกออกแบบมาให้มีปลายเปิดตามแนวแกนทั้งคู่เป็นส่วนเทเปอร์ซึ่งมีเส้นผ่าศูนย์กลางค่อนๆเพิ่มขึ้น ไปทางปลายเปิดและส่วนกลางของรูตามแนวแกนของสิ่งนั้นมีค่าเส้นผ่าศูนย์กลางเล็กกว่าเส้นผ่าน ศูนญ์กลางภายนอกของเส้นสลักยึด8. Exhaust silencer according to claim 1, where each figure is mounted on the first platform and the mounting holes on the second platform. They are designed with both axial open ends as tapered sections with a relatively larger diameter. Towards the open end and the center of the hole along the axis of that, having a smaller diameter than the diameter External center of the mounting bolt 9. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวห้อยท่อพักไอเสียถูกสร้างขึ้นทั้งอันจากโครง ยางยืดหยุ่นเท่านั้น 19. Exhaust silencer according to claim 1, where the exhaust silencer is built entirely from the frame. Elastic rubber only 1 0. ตัวห้อยท่อพักไอเสียตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโครงกันโก่งสำหรับการจำกัดระยะเคลื่อนที่ ตามแนวดิ่งในจังหวะที่สต๊อปเปอร์แตะกับสต๊อปเปอร์ด้านนอก จะถูกฝังอยู่ภายในชิ้นส่วนยางรูปวง แหวนเพื่อให้ทอดตัวอยู่รอบเส้นรอบวงทั้งหมดของสิ่งนั้น0. Exhaust silencer according to claim 1, where the deflection frame for limiting travel. Vertical in the rhythm that the stopper touches the outside stopper. Will be embedded within the rubber band Ring so that it lies around its entire circumference.
TH801003314A 2008-06-26 Exhaust silencer TH33151B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH97743B TH97743B (en) 2009-08-13
TH97743A true TH97743A (en) 2009-08-13
TH33151B TH33151B (en) 2012-07-13

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101633041B1 (en) External shear-hub isolator
US8152146B2 (en) External shear-hub isolator
WO2012093502A1 (en) Anti-vibration device
US8366069B2 (en) Isolator having socket mounting
KR101465676B1 (en) Isolator having push and turn mounting
US9845720B2 (en) Micro shear hub dual ring isolator
US20140110935A1 (en) Pipe Joint Structure for Exhaust Gas Treatment Device for Industrial Vehicle
TH33151B (en) Exhaust silencer
TH97743A (en) Exhaust silencer
CN204572182U (en) A kind of middle cooling pipe fixing device
CN205154346U (en) Motorcycle muffler installation component
US20090315235A1 (en) Axial shear-leg isolator
JP2015010690A (en) Vibration reduction structure of pipeline and construction machine including the same
CN105464777B (en) Automotive muffler mounting structure
TH97743B (en) Exhaust silencer
JP2009121588A (en) Vibrationproof rubber
JP2007090997A (en) Mounting structure of air cleaner duct and mounting method for air cleaner duct
CN105422246B (en) Automotive muffler hangs fixed structure
CN214616688U (en) Steam turbine main valve pipeline support
CN203395064U (en) Vibration reduction isolation assembly and corresponding vehicle
CN109899143A (en) Muffler used for motorcycle mounting bracket
JP2012086746A (en) Heat insulation structure of exhaust component
CN204041301U (en) The connection set of loader air prefilter and air-strainer
CN203335722U (en) Vibration damping insulating assembly and corresponding machine
KR100362407B1 (en) Mounting rubber of an exhaust system for a motor vehicle