TH963B - คอมเพลสเซอร์แบบปิดล้อม - Google Patents

คอมเพลสเซอร์แบบปิดล้อม

Info

Publication number
TH963B
TH963B TH8101000092A TH8101000092A TH963B TH 963 B TH963 B TH 963B TH 8101000092 A TH8101000092 A TH 8101000092A TH 8101000092 A TH8101000092 A TH 8101000092A TH 963 B TH963 B TH 963B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
contact
aforementioned
compression mechanism
electric motor
housing
Prior art date
Application number
TH8101000092A
Other languages
English (en)
Other versions
TH274A (th
Inventor
สโตลพ์ นายคลอส
สตูท นายรอล์ฟ
Original Assignee
นายดำเนิน การเด่น
Filing date
Publication date
Application filed by นายดำเนิน การเด่น filed Critical นายดำเนิน การเด่น
Publication of TH274A publication Critical patent/TH274A/th
Publication of TH963B publication Critical patent/TH963B/th

Links

Abstract

ได้เปิดเผยถึงคอมเพรเซอร์แบบปิดล้อม (1) ซึ่งกลไกการอัดแบบก้นหอย (2) มอเตอร์ไฟฟ้า (3) ถูกติดอย่างมั่นคงเข้ากับ ตัวเรือน (6) ที่มีกลไกการอัดแบบก้นหอย (2) และมอเตอร์ ไฟฟ้า (3) สัมผัสกับผิวหน้าด้านในของตัวเรือน (6) ที่ขึ้น รูปอยู่ในระนาบที่ตั้งฉกากับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือน (6) คือส่วนสัมผัส (20,21) ของตัวเรือน (6) ซึ่งจะทำการ สัมผัสกับกลไกกับการอัดแบบก้นหอย (2) (มอเตอร์ไฟฟ้า) (3)) และส่วนไม่สัมผัส (30,31) ของตัวเรือน (6) ซึ่งไม่สัมผัสกับกลไกการอัดแบบ ก้นหอย (2) (มอเตอร์ไฟฟ้า (3)) ส่วนไม่สัมผัส (30) เมื่อ เทียบกับกลไกการอัดแบบก้นอย (2) มีความยาวตามแนวเส้นรอบวง ต่างจากส่วนไม่สัมผัส (31) เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไฟฟ้า (3)

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :จำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (30) ไม่เป็นทั้งพหุคูณและตัวหารของจำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่สองดังกล่าว (31) จำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (31) ไม่เป็นทั้ง พหุคูณและตัวหารของจำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่สองดังกล่าว (32) จำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (32) ไม่เป็นทั้ง พหุคูณและตัวหารของจำนวนของส่วนไม่สัมผัสที่สองดังกล่าว (30) (ข้อถือสิทธิ 10 ข้อ, 3 หน้า, 0 รูป)
1. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมซึ่งประกอบด้วยกลไกการอัดแบบก้น หอย (2) มอเตอร์ไฟฟ้า (3) สำหรับการขับกลไกการอัดดังกล่าว (2) และตัวเรือนรูปทรงกระบอก (6) สำหรับเป็นอยู่ของกลไกการ อัดดังกล่าว (2) และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ในที่ซึ่งกล ไกการอัดดังกล่าว (2) และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ถูกติด อย่างมั่นคงเข้ากับตัวเรือนดังกล่าว (6) ที่มีกลไกการอัด ดังกล่าว (2) และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) สัมผัสกับผิว หน้าด้าน ในของตัวเรือนดังกล่าว (6) ที่ซึ่ง ในระนาบที่หนึ่งที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือน ดังกล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับกลไกการอัด ดังกล่าว (2) ในส่วนสัมผัสที่หนึ่ง (20) และไม่มีการสัมผัส กับกลไกในการอัดดังกล่าว (2) ในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่ง (30) ในระนาบที่สองที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือนดัง กล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับมอเตอร์ไฟฟ้า ดังกล่าว (3) ในส่วนสัมผัสที่สอง (21) และไม่มีการสัมผัส กับมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ในส่วนที่ไม่สมัผัสที่สอง (31) และ ที่ซึ่งส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (30) และส่วนที่ไม่ สัมผัสที่สองดังกล่าว (31) มีความยาวตามแนวเส้นรอบวงต่าง กัน
2. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมซึ่งประกอบด้วยกลไกการอัด (2) มอเตอร์ไฟฟ้า (3) สำหรับการขับกลไกการอัดดังกล่าว (2) และ ตัวเรือน (6) สำหรับเป็นที่อยู่ของกลไกการอัดดังกล่าว (2) และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ในที่ซึ่งกลไกการอัดดังกล่าว (2) และมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ติดอย่างมั่นคงเข้ากับตัว เรือนดังกล่าว (6) ที่มีกลไกการอัดดังกล่าว (2) และมอเตอร์ ไฟฟ้าดังกล่าว (3) สัมผัสกับผิวหน้าด้านในของตัวเรือนตัว กล่าว ที่ซึ่ง ในระนาบที่หนึ่งที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือน ดังกล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับกลไกการอัด ดังกล่าว (2) ในส่วนสัมผัสที่หนึ่ง (20) และไม่มีการสัมผัส กับกลไกในการอัดดังกล่าว (2) ในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่ง (30) ในระนาบที่สองที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือนดัง กล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับมอเตอร์ไฟฟ้า ดังกล่าว (3) ในส่วนสัมผัสที่สอง (21) และไม่มีการสัมผัส กับมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ในส่วนที่ไม่สมัผัสที่สอง (31) และ ที่ซึ่งส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (30) และส่วนไม่ สัมผัสที่สองดังกล่าว (31) มีความยาวตามแนวเส้นรอบวงต่าง กัน
3. คอมเพรสเซอร์แบบปิดลิมซึ่งประกอบด้วยกลไกการอัดแบบก้น หอย (2) มอเตอร์ไฟฟ้า (3) สำหรับการขับกลไกการอัดดังกล่าว (2) แบริง (5) สำหรับการรองรับปลายหนึ่งของเพลาขับ (4) ที่ เชื่อมต่อกลไกการอัดดังกล่าว (2) มอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) และแบริงดังกล่าว (5) ที่ซึ่งกลไกการอัดดังกล่าว (2) มอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ละแบริงดังกล่าว (5) ถูกติดอย่าง มั่นคงเข้ากับตัวเรือนดังกล่าว (6) ที่มีกลไกการอัดดัง กล่าว (2) มอ เตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) และแบริงดังกล่าว (5) สัมผสักับผิว หน้าด้านในของตัวเรือนดังกล่าว (6) ที่ซึ่ง ในระนาบที่หนึ่งที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือน ดังกล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับกลไกการอัด ดังกล่าว (2) ในส่วนสัมผัสที่หนึ่ง (20) และไม่มีการสัมผัส กับกลไกในการอัดดังกล่าว (2) ในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่ง (30) ในระนาบที่สองที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือนดัง กล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว (6) จะสัมผัสกับมอเตอร์ไฟฟ้า ดังกล่าว (3) ในส่วนสัมผัสที่สอง (21) และไม่มีการสัมผัส กับมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าว (3) ในส่วนที่ไม่สมัผัสที่สอง (31) ในระนาบที่สามที่ตั้งฉากกับทิศทางตามแนวยาวของตัวเรือนดัง กล่าว (6) ตัวเรือนดังกล่าว(6) จะสัมผัสกับแบริงดังกล่าว (5) ในส่วนสัมผัสที่สาม (22) และไม่สัมผัสกับแบริงดังกล่าว (5) สัมผัสที่สามดังกล่าว (32) มีความยาวตามนวเส้นรอบวง ต่างกัน ตามลำดับ
4. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 1 - 3 ข้อใดข้อ หนึ่ง ที่ซึ่งส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (20) และ ส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (30) เมื่อเทียบ กับกลไกการอัดดังกล่าว (2) จะถูกขึ้นรูปอยู่ในตัวเรือนดัง กล่าว (6) และ ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่งดัง กล่าวจำนวนหนึ่งดังกล่าว (30) เมื่อเทียบกับกลไกลการอัดดัง กล่าว (2) จะมีความยาวตามเส้นรอบวงต่างๆจากของส่วนไม่ สัมผัสที่หนึ่งส่วนอื่น (30)
5. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 1 - 3 ข้อใดข้อ หนึ่ง ที่ซึ่งส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (20) และ ส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (30) เมื่อเทียบ กับกลไกการอัดดังกล่าว (2) จะถูกขึ้นรูปอยู่ในตัวเรือนดัง กล่าว (6) และ ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่งดัง กล่าวจำนวนหนึ่งดังกล่าว (30) เมื่อเทียบกับกลไกลการอัดดัง กล่าว (2) จะมีความยาวตามเส้นรอบวงต่างๆจากของส่วนไม่ สัมผัสที่หนึ่งส่วนอื่น (31)
6. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 3 ที่ซึ่งส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (22) และ ส่วนไม่สัมผัสที่หนึ่งดังกล่าวจำนวนหนึ่ง (30) เมื่อเทียบ กับกลไกการอัดดังกล่าว (2) จะถูกขึ้นรูปอยู่ในตัวเรือนดัง กล่าว (6) และ ที่ซึ่งอย่างน้อยที่สุดในส่วนที่ไม่สัมผัสที่หนึ่งดัง กล่าวจำนวนหนึ่งดังกล่าว (30) เมื่อเทียบกับกลไกลการอัดดัง กล่าว (2) จะมีความยาวตามเส้นรอบวงต่างๆจากของส่วนไม่ สัมผัสที่หนึ่งส่วนอื่น (32)
7. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งจำนวนของส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (20) จะต่าง จากจำนวนของส่วนสัมผัสที่สองดังกล่าว (21)
8. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 3 ที่ซึ่งจำนวนของส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (20) จำนวนของ ส่วนสัมผัสที่สองดังกล่าว (21) และจำนวนของส่วนสัมผัสที่ สามดังกล่าว (22) จะต่างกัน
9. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งจำนวนของส่วนสัมผัสที่หนึ่งดังกล่าว (20) จำนวนของ ส่วนสัมผัสที่สองดังกล่าว (21) และจำนวนของส่วนสัมผัสที่ สามดังกล่าว (31) จะต่างกัน 1
0. คอมเพรสเซอร์แบบปิดล้อมของข้อถือสิทธิ 3 ที่ซึ่ง
TH8101000092A 1981-04-17 คอมเพลสเซอร์แบบปิดล้อม TH963B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH274A TH274A (th) 1982-04-26
TH963B true TH963B (th) 1988-04-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR870006698A (ko) 전 동 기
KR920018368A (ko) 볼 나사
KR830002165A (ko) 고속축을 위한 베아링 조립체
ATE85167T1 (de) Elektromotor.
BR7900820A (pt) Carcaca para montagem de maquinas com acentuado desenvolvimento axial,sobretudo motores eletricos e bombas com muitos estagios
KR910001262A (ko) 인탱크식 전동펌프
ATE30993T1 (de) Linearbetaetiger mit einem elektrischen motor.
IL56504A (en) Combined assembly of an axial fan with an archimedean scroll shaped casing
ES543022A0 (es) Un dispositivo de reten mecanico para uso con un arbol de bomba sometido a desviaciones en direccion axial y radial
TH963B (th) คอมเพลสเซอร์แบบปิดล้อม
TH274A (th) คอมเพลสเซอร์แบบปิดล้อม
DE59103637D1 (de) Anschlussstecker für Doppel-Kreiselpumpe.
KR860004243A (ko) 프레임에 압축기구의 실린더를 조립한 밀폐형 압축기
ES385369A1 (es) Metodo para formacion y el montaje de la carcasa de motoreselectricos.
FR2469584B1 (fr) Pompe a rotor comportant un carter interne de doublage
SE8004060L (sv) Elektromotor med inom motorhuset liggande axelfasta anslagsytor
KR890004066A (ko) 감속기구부착 스타터
DE3369775D1 (en) Small electrical motor with a device for adjusting the axial clearance
US3270718A (en) Rotary-piston internal combustion engine
JPS6440713A (en) Bearing utilizing superconductivity
KR890006980A (ko) 다단펌프
KR860001960A (ko) 샤프트구조체 및 그 제조방법
KR830000327A (ko) 송풍기
SU664263A1 (ru) Электропривод
SU678597A1 (ru) Электродвигатель