TH95938A - ตัวปรับความตึง - Google Patents
ตัวปรับความตึงInfo
- Publication number
- TH95938A TH95938A TH801001166A TH0801001166A TH95938A TH 95938 A TH95938 A TH 95938A TH 801001166 A TH801001166 A TH 801001166A TH 0801001166 A TH0801001166 A TH 0801001166A TH 95938 A TH95938 A TH 95938A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- shaft
- friction
- compression spring
- frame
- retractable
- Prior art date
Links
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract 5
Abstract
DC60 ชิ้นส่วนเพลาที่หนึ่งข้างใน 3 และชิ้นส่วนเพลาที่สองข้างนอก 4 ที่ถูกขันสกรูเข้าด้วยกันโดย สกรู 8 และ 10 และสปริงกด 6 ที่กดชิ้นส่วนเพลาที่หนึ่ง 1 ให้หมุนในทิศทางที่ตั้งไว้ล่วงหน้าจะถูกหุ้ม ไว้ในโครง 2 ชิ้นส่วนเพลาที่สอง 4 จะถูกยับยั้งไม่ให้หมุน ทำให้แรงกดแบบหมุนของสปริงกด 6 ถูก เปลี่ยนเป็นแรงที่จะขับชิ้นส่วนเพลาที่สอง 4 ชิ้นส่วนเพลาที่หนึ่ง 3 จะหมุนในขณะที่ปลายตาม แนวแกนของมันจะสัมผัสโครง 2 โดยตรงหรือโดยอ้อมและชิ้นส่วนเสียดทาน 6 ที่ทำให้เกิดแรงบิด ความเสียดทานระหว่างตัวมันเองและชิ้นส่วนเพลาที่หนึ่ง 3 จะถูกจัดไว้ในลักษณะที่ให้สัมผัสชิ้นส่วน เพลาที่หนึ่ง 3 ชิ้นส่วนยืดหยุ่น 7 จะถูกจัดไว้ด้านนอกชิ้นส่วนเพลาที่สอง 4 ตามแนวรัศมี ชิ้นส่วน ยืดหยุ่น 7 จะกดชิ้นส่วนเสียดทาน 6 ให้สัมผัสชิ้นส่วนเพลาที่หนึ่ง 3 ทำให้การขับของชิ้นส่วนเพลาที่ สอง 4 ถูกทำให้มั่นคง เพื่อจัดให้มีโครงสร้างสำหรับการขับอย่างมีเสถียรภาพของชิ้ส่วนของเพลาที่สองมากกว่า ตัวปรับความตึงโดยที่วไปจะถูกนำมาใช้สำหรับเครื่องยนต์ให้กำลังสูงชนิดใหม่ ภายใน ชิ้นส่วนของเพลาที่หนึ่ง 3 และภายนอก ชิ้นส่วนของเพลาที่สอง 4 ที่ถูกขันสกูรเข้า ด้วยกันโดยสกรู 8 และ 10 และสปริงกด 6 ที่กดชิ้นส่วนของเพลาที่หนึ่ง 1 ให้หมุนในทิศทางที่เซตไว้ ก่อนล่วงหน้าจะถูกหุ้มไว้ในโครง 2 ชิ้นส่วนของเพลาที่สอง 4 จะถูกทำจำกัดการหมุน ด้วยผลของ แรงกดแบบหมุนของสปริงกด 6 จะถูกแปลงเป็นแรงที่จะขับชิ้นส่วนของเพลาที่สอง 4 ชิ้นส่วนของ เพลาที่หนึ่ง 3 จะหมุนในขณะที่ปลายของแกนของมันจะสัมผัสกับโครงสร้าง 2 โดยตรงและโดยอ้อมและ ชิ้นส่วนเสียดทาน 6 ที่สร้างแรงบิดเสียดทานยระหว่างตัวมันเองและชิ้นส่วนของเพลาที่หนึ่ง 3 จะถูกจัด ไว้ในชักษณะที่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนของเพลาที่หนึ่ง 3 ชิ้นส่วนที่ยืดหดได้ 7 จะถูกจัดไว้ตามแนวรัศมี ภายนอกชิ้นส่วนของเพลาที่สอง 4 ชิ้นส่วนที่ยืดหดได้ 7 จะกดชิ้นส่วนเสียดทาน 5 ให้สัมผัสชิ้นส่วน ของเพลาที่หนึ่ง 3 ด้วยผลของแรงขับของชิ้นส่วนของเพลาที่สอง 4 ถูกทำให้มีสเถียรภาพ
Claims (3)
1. ตัวปรับความตึง ที่ซึ่ง ภายใน เพลาที่หนึ่งและภายนอก เพลาที่สองทีถูกขันสกูรเข้าด้วยกัน และ สปริงกดที่กดเพลาที่หนึ่งเพื่อให้เพลาที่หนึ่งหมุนตามทิศทางที่กำหนดไว้ก่อน ถูกรองรับไว้ในโครง; และที่มี การหมุนของเพลาที่สองถูกจำกัด และแรงกดและแรงหมุนของของสปริงกดถูกแปลงเป็น แรงที่จะขับเพลาที่สอง; เพลาที่หนึ่งจะหมุนในขณะที่แลายของแกนที่หนึ่งอยู่ในการสัมผัสกับโครง โดยตรงหรือไม่โดยตรง; ชิ้นส่วนเสียดทานที่จะสร้างแรงเสียดทานระหว่างตัวมันเองและเพลาที่หนึ่งถูกจัดไว้ใน แบบชิ้นที่ส่วนเสียดทานจะสัมผัสเพลาที่หนึ่ง ชิ้นส่วนที่ยืดหดได้จะถูกจัดไว้ด้านนอกตามแนวรัศมีของเพลาที่สอง;และ ชิ้นส่วน ยืดหดได้จะกดชิ้นส่วนเสียดทานเพื่อให้ชิ้นส่วนเสียดทานสัใผัสเพลาที่หนึ่ง
2. ตัวปรับความตึงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนยืดหดได้จะสัมผัสชิ้นส่วนเสียดทาน และเส้นผ่าศูนย์กลางของพื้นที่ของการ สัมผัสระหว่างชิ้นส่วนที่ยืดหดได้และชิ้นส่วนเสียดทางจะใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของการสัมผัส ระหว่างเพลาที่หนึ่งและชิ้นส่วนเสียดทาน
3. ตัวปรับความตึงตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่หรือ 2 ที่ซึ่ง พื้นที่ของการสัมผัสระหว่างชิ้นส่วนเสียดทานและเพลาที่หนึ่งจะถูกทำให้เอียงเพื่อให้ข้าม ผ่านทิศทางของแกนของเพลาที่หนึ่ง
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH95938B TH95938B (th) | 2009-05-29 |
TH95938A true TH95938A (th) | 2009-05-29 |
TH45968B TH45968B (th) | 2015-09-17 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2005027190A3 (en) | Ultrasonic lead screw motor | |
WO2007055808A3 (en) | Mechanism comprised of ultrasonic lead screw motor | |
JP2008514880A5 (th) | ||
ATE490425T1 (de) | Betätigungsglied | |
JP2009276190A5 (th) | ||
JP2007247734A (ja) | ウォーム式減速機及び電動式パワーステアリング装置 | |
WO2006086290A3 (en) | Screw press with radial gate valve and supported screw shaft | |
ATE469316T1 (de) | Kugelgewindetrieb mit überlastkupplung | |
WO2009038212A1 (ja) | リニアアクチュエータ | |
PL2123929T3 (pl) | Układ sprzęgający, zwłaszcza dla wybieranego sprzęgacza wału wejściowego kompresora w pojeździe, z członem napędowym | |
ATE497108T1 (de) | Gebläsevorrichtung für ein gargerät | |
JP4936806B2 (ja) | 電動自転車のモータ駆動ユニットおよび電動自転車 | |
KR20140082303A (ko) | 랙구동형 동력 보조 조향장치 | |
JP6469848B2 (ja) | 機械の駆動装置、回転モーメントモータ、カップリング装置、材料を加工する装置およびトルクモータの使用 | |
JP2010184599A (ja) | 電動パワーステアリング装置 | |
TH95938A (th) | ตัวปรับความตึง | |
TH45968B (th) | ตัวปรับความตึง | |
JP2012001050A (ja) | 電動パワーステアリング装置 | |
WO2008108447A1 (ja) | テンショナー | |
KR20140115793A (ko) | 랙구동형 동력 보조 조향장치 | |
WO2008108446A1 (ja) | テンショナー | |
ATE525589T1 (de) | Dämpfungsriemenscheibenanordnung | |
TH95938B (th) | ตัวปรับความตึง | |
DE50007068D1 (de) | Hebezeug | |
JP2014193638A (ja) | パワーステアリング装置 |