TH86655A - ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อม - Google Patents

Abstract

DC60 เพื่อจัดให้มียานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมซึ่งสามารถส่งผ่านแรงขับเคลื่อนของ อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบไปยังยางรถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่ออุปกรณ์ไฟ ฟ้าแบบหมุนรอบอยู่ระหว่างการทำงาน และสามารถปรับภาระงานในการให้กำเนิดกำลัง จากอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบได้ซึ่งจะใช้ป้อนไปที่เครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง การทำงาน ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมที่จัดให้มีเครื่องยนต์ 12 และอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบ หมุนรอบ 16 ซึ่งมีกลไกส่งแรงขับเคลื่อน 14 สำหรับส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ส่งออกจาก เครื่องยนต์ 12 ไปยังยางรถขับเคลื่อน โดยที่กลไกส่งแรงขับเคลื่อน 14 มีส่วนที่เป็นคลัตช์ 26 สำหรับยอมให้มีหรือปลดการส่งผ่านแรงขับเคลื่อนไปยังยางรถขับเคลื่อน และมีกลไก ซึ่งจัดให้มีขึ้นระหว่างคลัตช์ 26 และยางรถขับเคลื่อนสำหรับทำงานร่วมกับเพลาส่งกำลัง ออก 40 ของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 16 โดยที่อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 16 มีส่วน ที่เป็นโรเตอร์ 44, สเตเตอร์ 42 ซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งเพื่อให้หันหน้าเข้าหาโรเตอร์ 44 และ กลไกการปรับ 50 สำหรับปรับขอบเขตการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 16 [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2 เพื่อจัดให้มียานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมซึ่งสามารถส่งผ่านแรงขับเคลื่อนของ อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบไปยังยางรถขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่ออุปกรณ์ไฟ ฟ้าแบบหมุนรอบอยู่ระหว่างการทำงาน และสามารถปรับภาระงานในการให้กำเนิดกำลัง จากอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบได้ซึ่งจะใช้ป้อนไปที่เครื่องยนต์เมื่อเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง การทำงาน ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมที่จัดให้มีเครื่องยนต์ 12 และอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบ หมุนรอบ 16 ซึ่งมีกลไกส่งแรงขับเคลื่อน 14 สำหรับส่งผ่านแรงขับเคลื่อนที่ส่งออกจาก เครื่องยนต์ 12 ไปยังยางรถขับเคลื่อน โดยที่กลไกส่งแรงขับเคลื่อน 14 มีส่วนที่เป็นคลัตช์ 26 สำหรับยอมให้มีหรือปลดการส่งผ่านแรงขับเคลื่อนไปยังยางรถขับเคลื่อน และมีกลไก ซึ่งจัดให้มีขึ้นระหว่างคลัตช์ 26 และยางรถขับเครื่องสำหรับทำงานร่วมกับเพลาส่งกำลัง ออก 40 ของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 16 โดยที่อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 16 มีส่วน ที่เป็นโรเตอร์ 44, สเตเตอร์ 42 ซึ่งถูกกำหนดตำแหน่งเพื่อให้หันหน้าเข้าหาโรเตอร์ 44 และ กลไกการปรับ 50 สำหรับปรับขอบเขตการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ 15 [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 2

Claims (7)

1.ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมที่จัดให้มีเครื่องยนต์และอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบ หมุนรอบ ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ กลไกส่งแรงขับเคลื่อนสำหรับส่งผ่านแรงขับ เคลื่อนที่ส่งออกจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถขับเคลื่อน โดยที่กลไกส่งแรงขับเคลื่อนมีส่วน ที่เป็น คลัตช์สำหรับยอมให้มีหรือปลดการส่งผ่านแรงขับเคลื่อนไปยังล้อรถขับเคลื่อน และกลไกระหว่างกลาง ซึ่งจัดให้มีขึ้นระหว่างคลัตช์กับล้อรถขับเคลื่อนสำหรับทำงาน ร่วมกับเพลาส่งกำลังออกของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ มีลักษณะพิเศษคือ กลไกการ ปรับสำหรับปรับขอบเขตการใช้งานของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ ที่ซึ่งสเตเตอร์มีส่วนที่ เป็นสเตเตอร์ตัวที่หนึ่งที่ถูกจัดวางเพื่อให้หันหน้าเข้าหาโรเตอร์ และสเตเตอร์ตัว่ที่สองที่ถูก จัดวางเพื่อให้หันหน้าชนกับด้านที่เหลืออีกด้านหนึ่งของหน้าอื่นใดอีกหน้าหนึ่งซึ่งหันหน้า เข้าหาโรเตอร์ สเตเตอร์ตัวที่หนึ่งมีซีฟันหลายซีที่มีผิวหน้ารอบนอกด้านข้างซึ่งมีชุดขดลวด อยู่รอบ ๆ สเตเตอร์ตัวที่สองมีซี่ฟันหลายซี่บนหน้าของมันซึ่งหันหน้าเข้าหาสเตเตอร์ตัวที่ หนึ่ง และกลไกการปรับจะปรับมุมในการหมุนของสเตเตอร์ตัวที่สองรอบเพลาส่งกำลัง ออกโดยสัมพันธ์กับสเตเตอร์ตัวที่หนึ่ง

2.ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 มีลักษณะพิเศษคือ อุปกรณ์ ไฟฟ้าแบบหมุนรอบถูกกำหนดตำแหน่งโดยที่ว่าเพลาส่งกำลังออกของมันขนานกับเพลา ขับดันของล้อรถขับเคลื่อน

3.ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 1 มีลักษณะพิเศษคือ อุปกรณ์ ไฟฟ้าแบบหมุนรอบถูกกำหนดตำแหน่งโดยที่ว่าแกนของเพลาส่งกำลังออกของ อุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบเรียงแนวกับแกนเพลาขับดันและล้อรถขับเคลื่อน

4. ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิ 1 ถึง 2 มี ลักษณะพิเศษคือ กลไกระหว่างกลางที่ถูกจัดให้อยู่ระหว่างคลัตช์ และล้อรถขับเคลื่อน จะ ประกอบด้วบกลไกเฟืองสำหรับชิ้นประกอบส่งแรงขับเคลื่อน สำหรับทำงานร่วมกับเพลา ส่งกำลังออกของอุปกรณ์ไฟฟ้าแบบหมุนรอบ

5. ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 4 มีลักษณะพิเศษคือ เฟืองถูก ติดตั้งเข้ากับเพลาขับเคลื่อน และกลไกส่งแรงขัเบคลื่อนยังมีเพลาระหว่างกลางสำหรับ ส่งผ่านแรงขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ และเพลาระหว่างกลางเชื่อมโยงไปยังเพลาขับดัน โดยผ่านเฟืองในขณะที่ถูกกำหนดตำแหน่งโดยที่ว่าระยะทางระหว่างแกนของเพลา ระหว่างกลางกับเพลาขับดันสั้นกว่ามีรัศมีของล้อรถขับเคลื่อน

6. ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 5 มีลักษณะพิเศษคือ เพลา ระหว่างกลางถูกกำหนดตำแนห่งให้อยู่ใกล้เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์มากกว่าที่เพลา ขับดันอยู่

7.ยานพาหนะลูกผสมแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิ 4 หรือ 5 มีลักษณะพิเศษคือ เพลาระหว่างกลางถูกเว้นช่องให้อยู่ห่างจากเพลาข้อเหวียงของเครื่องยนต์ และกลไกส่ง แรงขับเคลื่อน ยังมีกลไกลดอัตราเร็วซึ่งท่อออกไปในทิศทางตามยาวของยานพาหนะ สำหรับส่งผ่านแรงขับเคลื่อนจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาระหว่างกลาง เพื่อส่งผ่านแรง ขับเคลื่อนของเครื่องยนต์จากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังเพลาระหว่างกลาง และอุปกรณ์ไฟฟ้า แบบหมุนรอบจัดให้มีขึ้นบนด้านนอกในแนวด้านข้างของยานพาหนะสอดคล้องกับกลไก ลดอัตราเร็ว