TH86065A - ยานพาหนะแบบนั่งขี่ - Google Patents

Abstract

DC60 [ปัญหา] ในยานพาหนะแบบนั่งขี่ เพื่อให้การส่งเสริมการทำหน้าที่ในการระบาย ความร้อนระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V และการ สร้างฝาครอบตัวถังยานพาหนะที่มีขนาดเล็กสามารถดำเนินการร่วมกันได้ [วิถีทางสำหรับแก้ไขปัญหา] ด้านหน้าของที่นั่ง 16 จะถูกแบ่งคั่นด้วยช่องว่างที่มี รูปทรงเว้าเข้า 17 เมื่อมองจากด้านข้างซึ่งทำให้เว้าลงไปด้านล่าง ภายในฝาครอบตัว ถังยานพาหนะ 21 จะถูกแบ่งคั่นด้วยโพรงตรงกลาง 11a รถจักรยานยนต์ 10 จะรวมถึง ส่วนที่เป็นหน่วยเครื่องยนต์ 28 ซึ่งค้ำจุนไว้ด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ 11 ทางด้านล่าง ของช่องว่างที่มีรูปทรงเว้าเข้า 17 หน่วยเครื่องยนต์ 28 จะรวมถึงส่วนที่เป็นห้องส่งกำลัง 53 ที่สร้างขึ้นโดยมีห้องสายพานที่มีระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสาย พานรูปตัว V อยู่ภายใน ที่วางเท้า 85R จะจัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะของห้องส่งกำลัง 53 ท่อนำไอดี 136 สำหรับนำทางอากาศสำหรับ ระบายความร้อนระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V จะถูก จัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของโพรงตรงกลาง 11a และ ทางด้านบนของห้องส่งกำลัง 53 [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 3 [ปัญหา] ในยานพาหนะแบบนั่งขี่ เพื่อให้การส่งเสริมการทำหน้าที่ในการระบาย ความร้อนระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V และการ สร้างฝาครอบตัวถังยานพาหนะที่มีขนาดเล็กสามารถดำเนินการร่วมกันได้ [วิถีทางสำหรับแก้ไขปัญหา] ด้านหน้าของที่นั่ง 16 จะถูกแบ่งคั่นด้วยช่องว่างที่มี รูปทรงเว้าเข้า 17 เมื่อมองจากด้านข้างซึ่งทำให้เว้าลงไปด้านล่าง ภายในฝาครอบตัว ถังยานพาหนะ 21 จะถูกแบ่งคั่นด้วยโพรงตรงกลาง 11a รถจักรยานยนต์ 10 จะรวมถึง ส่วนที่เป็นหน่วยเครื่องยนต์ 28 ซึ่งค้ำจุนไว้ด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ 11 ทางด้านล่าง ของช่องว่างที่มีรูปทรงเว้าเข้า 17 หน่วยเครื่องยนต์ 28 จะรวมถึงส่วนที่เป็นห้องส่งกำลัง 53 ที่สร้างขึ้นโดยมีห้องสายพานที่มีระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสาย พานรูปตัว V อยู่ภายใน ที่วางเท้า 85R จะจัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้าง ของยานพาหนะของห้องส่งกำลัง 53 ท่อนำไอดี 136 สำหรับนำทางอากาศสำหรับ ระบายความร้อนระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V จะถูก จัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของโพรงตรงกลาง 11a และ ทางด้านบนของห้องส่งกำลัง 53 [รูปเขียนที่เลือก] รูปที่ 3

Claims (15)

1. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ที่เป็นยานพาหนะแบบนั่งขี่ซึ่งรวมถึงส่วนที่เป็นโครงและที่ นั่ง และสร้างขึ้นโดยมีช่องว่างที่มีรูปทรงเว้าเข้าเมื่อมองจากด้านข้างซึ่งทำให้เว้าลงข้าง ล่างด้านหน้าที่นั่ง และผู้โดยสารจะนั่งอยู่บนที่นั่งและอยู่บนยานพาหนะโดยการนั่งคร่อม บนโครง โดยที่ยานพาหนะแบบนั่งขี่ประกอบด้วยส่วนประกอบดังต่อไปนี้ ฝาครอบตัวถังยานพาหนะที่ครอบโครงซึ่งแบ่งคั่นช่องว่างที่มีรูปทรงเว้าเข้าทาง ด้านนอกและแบ่งคั่นโพรงตรงกลางทางด้านใน หน่วยเครื่องยนต์ที่ค้ำจุนไว้โดยโครงทางด้านล่างของช่องว่างที่มีรูปทรงเว้าเข้าและ รวมถึงส่วนที่เป็นเครื่องยนต์, ระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูป ตัว V และห้องส่งกำลังที่สร้างขึ้นโดยมีห้องสายพานที่มีระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้ อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V ที่ส่วนด้านใน และ ทางเดินอากาศที่จัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของ โพรงตรงกลางและทางด้านบนของห้องส่งกำลังเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้องสายพาน โดยที่ปลายด้านบนของทางเดินอากาศจะต่ำกว่าปลายด้านล่างของช่องว่างที่มีรูป ทรงเว้าเข้า

2. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ซึ่งมีส่วนประกอบดังต่อไปนี้ โครง หน่วยเครื่องยนต์ที่ค้ำจุนไว้โดยโครงและรวมถึงส่วนที่เป็นเครื่องยนต์, ระบบส่ง กำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V และห้องส่งกำลังที่สร้างขึ้นโดย มีห้องสายพานที่มีระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V ที่ ส่วนด้านใน ชิ้นประกอบสำหรับวางเท้าที่จัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะของห้องส่งกำลังในรูปตามแนวระนาบสำหรับรองรับเท้าผู้โดยสาร และ ทางเดินอากาศที่จัดเรียงไว้ทางด้านบนของห้องส่งกำลังเพื่อให้ติดต่อถึงกันกับห้อง สายพาน โดยที่ปลายด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของทางเดินอากาศจะ ถูกจัดวางไว้ทางด้านในของปลายด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้น ประกอบสำหรับวางเท้าในรูปตามแนวระนาบ

3. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบด้วยท่อนำที่แบ่ง คั่นทางเดินอากาศ และฝาครอบที่เปิดไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ สำหรับครอบด้านนอกของท่อนำ

4. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ท่อนำที่แบ่งคั่นทางเดินอากาศ และ ฝาครอบที่เปิดไปทางด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะสำหรับครอบ ด้านนอกของท่อนำ โดยที่ฝาครอบตัวถังยานพาหนะและฝาครอบจะซ้อนทับกันบางส่วน

5. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 4 โดยที่พื้นที่ว่างด้านในของฝาครอบและ โพรงตรงกลางจะถูกทำให้ติดต่อถึงกัน

6. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบด้วยเกราะป้องกัน ขาที่ทำให้ทอดไปในทิศทางขึ้นและลงหรือทิศทางที่บิดเบนขึ้นและลงทางด้านหน้าของ ห้องส่งกำลังและทอดไปด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของทางเดิน อากาศ

7. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ความยาวในทิศทางด้าน หน้าและด้านท้ายของทางเดินอากาศจะสั้นกว่าความยาวในทิศทางด้านหน้าและด้าน ท้ายของห้องส่งกำลัง

8. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 ซึ่งยังประกอบด้วย ชิ้นประกอบสำหรับวางเท้าที่จัดเรียงไว้ทางด้านนอกในทิศทางความกว้างของยาน พาหนะของห้องส่งกำลังในรูปตามแนวระนาบสำหรับรองรับเท้าของผู้โดยสาร โดยที่ปลายด้านนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของทางเดินอากาศจะ ถูกจัดวางไว้ทางด้านในของปลายด้านในในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของชิ้น ประกอบสำหรับวางเท้าในรูปตามแนวระนาบ

9. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ระบบส่งกำลังที่ปรับเปลี่ยน ได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V จะรวมถึงส่วนที่เป็นเพลาลูกร่องตัวที่หนึ่งและเพลา ลูกร่องตัวที่สองซึ่งจัดวางไว้ทางด้านท้ายของเพลาลูกร่องตัวที่หนึ่ง โดยที่ส่วนหนึ่งของทางเดินอากาศเป็นอย่างน้อยจะถูกจัดวางไว้ทางด้านบน ระหว่างเพลาลูกร่องตัวที่หนึ่งและเพลาลูกร่องตัวที่สอง

10. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ห้องส่งกำลังจะรวมถึง ส่วนที่เป็นส่วนหน้าด้านบนที่นำเข้าสู่สภาวะที่เอียงในทิศทางขึ้นไปข้างหน้าหรือทิศทางลง ไปข้างหน้าในการเดินเครื่องยานพาหนะ และ โดยที่ทางเดินอากาศจะถูกสร้างขึ้นโดยมีช่องไอดีที่ทำให้หันหน้าชนกับส่วนหน้า ด้านบนของห้องส่งกำลัง

11. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 โดยที่ระบบส่งกำลังที่ปรับ เปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องชนิดสายพานรูปตัว V จะรวมถึงส่วนที่เป็นลูกร่องตัวหลักและลูก ร่องตัวรองที่จัดวางไว้ทางด้านท้ายของลูกร่องตัวหลัก และมีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า เส้นผ่านศูนย์กลางของลูกร่องตัวหลัก โดยที่ห้องส่งกำลังจะรวมถึงส่วนที่เป็นส่วนหน้าด้านบนที่นำสู่สภาวะที่เอียงในทิศ ทางลงไปข้างหน้าในการเดินเครื่องยานพาหนะ และ โดยที่ทางเดินอากาศจะถูกสร้างขึ้นโดยมีช่องไอดีที่ทำให้หันหน้าชนกับส่วนหน้า ด้านบนของห้องส่งกำลัง

12. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบด้วยท่อนำไอดีที่ แบ่งคั่นทางเดินอากาศ

13. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 หรือ 2 ซึ่งยังประกอบด้วยล้อหลังและ กลไกส่งกำลังสำหรับส่งผ่านแรงขับเคลื่อนจากผู้ขับขี่ของเครื่องยนต์ไปยังล้อหลัง

14. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 13 โดยที่ทางเดินอากาศและกลไกส่ง กำลังอย่างใดอย่างหนึ่งจะถูกจัดเรียงไว้บนส่วนครึ่งขวาของยานพาหนะและอีกอย่างหนึ่ง จะถูกจัดเรียงไว้บนส่วนครึ่งซ้ายของยานพาหนะ

15. ยานพาหนะแบบนั่งขี่ตามข้อถือสิทธิ 1 โดยที่ทางเดินอากาศจะถูกจัดเรียงไว้ ข้างนอกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะเมื่อเปรียบเทียบกับฝาครอบตัวถังยาน พาหนะ