TH84684A - อุปกรณ์ต่อประกบผ่านการปรับปรุงให้ดีขึ้นซึ่งไม่ขึ้นอยู่กับอัตราเร็วของเฟืองเหลื่อมความเร็ว - Google Patents

Abstract

DC60 อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ที่ประกอบด้วยตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ที่กำหนดขอบเขต โพรงคลัตช์และ ชุดประกอบคลัตช์ (29,129) ที่ได้รับการจัดวางในโพรงคลัตช์ ตัวเรือนกำหนด ขอบเขต ห้องการใช้ (37;137) และ ชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ (39) ที่ได้รับการจัดวางใน ห้องการใช้ เพื่อการกระทำตลอดเวลาต่อชุดประกอบคลัตช์ ไปสู่การสอดประสาน แหล่งของของไหลผ่านการ เพิ่มความดันสำหรับชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ ประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนการสูบ (59,61;159,161) ที่ สามารถทำงานเพื่อสูบของไหลผ่านการเพิ่มความดันโดยตอบสนองต่อการหมุนของตัวหมุน (61;161) มีชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ (51;153) ที่กำหนดขอบเขตห้องเพื่อการสูบ และชิ้นส่วนการสูบได้รับ การจัดวางอย่างทำงานได้ภายในห้องเพื่อการสูบ และอุปกรณ์ขับ(63;163) สามารถทำงานได้เพื่อส่ง ผ่านการเคลื่อนไหวแบบหมุนของตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ไปยังตัวหมุนดังกล่าว (61;161) ของ ชิ้นส่วนการสูบ ในลักษณะที่ว่า การสอดประสานของคลัตช์ไม่ขึ้นอยู่กับการประกบ อินพุต- ไปยัง- ส่วนส่งออก เฟืองเหลื่อมความเร็ว อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ที่ประกอบด้วยตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ที่กำหนดขอบเขต โพรงคลัตช์และชุดประกอบคลัตช์ (29,129) ที่ได้รับการจัดวางในโพรงคลัตช์ ตัวเรือนกำหนด ขอบเขต ห้องการใช้ (37;137) และ ชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ (39) ที่ได้รับการจัดวางใน ห้องการใช้ เพื่อการกระทำตลอดเวลาต่อชุดประกอบคลัตช์ ไปสู่การสอดประสาน แหล่งของของไหลผ่านการ เพิ่มความดันสำหรับชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ ประกอบรวมด้วย ชิ้นส่วนการสูบ (59,61;159,161) ที่ สามารถทำงานเพื่อสูบของไหลผ่านการเพิ่มความดันโดยตอบสนองต่อการหมุนของตัวหมุน (61;161) มีชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ (51;153) ที่กำหนดขอบเขตห้องเพื่อการสูบ และชิ้นส่วนการสูบได้รับ การจัดวางอย่างทำงานได้ภายในห้องเพื่อการสูบ และอุปกรณ์ขับ(63;163) สามารถทำงานได้เพื่อส่ง ผ่านการเคลื่อนไหวแบบหมุนของตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ไปยังตัวหมุนดังกล่าว (61;161) ของ ชิ้นส่วนการสูบ ในลักษณะที่ว่า การสอดประสานของคลัตช์ไม่ขึ้นอยู่กับการประกบ อินพุต-ไปยัง- ส่วนส่งออก เฟืองเหลื่อมความเร็ว

Claims (6)

1. อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ที่ประกอบด้วยตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ที่กำหนด ขอบเขตโพรงคลัตช์ ซึ่งชุดประกอบคลัตช์ (29,129) ที่ได้รับการจัดวางในโพรงคลัตช์ดังกล่าว และ ประกอบด้วยชิ้นประกอบคลัตช์ที่หนึ่ง (31) ที่ได้รับการตรึงให้หมุนกับตัวเรือนดังกล่าว (13,15,113) และ ชิ้นประกอบคลัตช์ที่สอง (33) ที่ได้รับการตรึงให้หมุนกับส่วนส่งออก (25;135) โดยที่ตัวเรือน ดังกล่าว กำหนดขอบเขต ห้องการใช้ (37;137) และชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ (39) ได้รับการจัดวางใน ห้องการใช้ดังกล่าว (37;137) และสามารถทำงานได้เพื่อการกระทำตลอดเวลาต่อชุดประกอบคลัตช์ที่ หนึ่ง (31) และชุดประกอบคลัตช์ที่สอง (33) ให้อยู่ในความสัมพันธ์แบบส่งผ่านทอร์ก โดยตอบสนอง ต่อการมีอยู่ของของไหลผ่านการเพิ่มความดันใน ห้องการใช้ดังกล่าว (37;137) โดยที่อุปกรณ์ ต่อประกบ ดังกล่าว (11;111) ประกอบด้วยแหล่งของของไหลผ่านการเพิ่มความดันดังกล่าว และ อุปกรณ์ลิ้นควบคุมที่สามารถทำงานได้ เพื่อแปรผันความดันของของไหลใน ห้องการใช้ดังกล่าว (37;137) โดยตอบสนองต่อการแปรเปลี่ยนไปของอินพุต และชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ (51;153) ที่มีความสัมพันธ์อย่างทำงานได้กับตัวเรือนที่หมุนได้ดังกล่าว (13,15;113) และทำงานร่วมกันกับตัว เรือนนั้น เพื่อกำหนดทางผ่านของไหลความดันสูง (73;173) ที่ได้รับการจัดวางให้อยู่ระหว่างแหล่ง ดังกล่าวของของไหลผ่านการเพิ่มความดันดังกล่าว และห้องการใช้ดังกล่าว (37) ที่มีลักษณะเฉพาะ โดย (a) แหล่งของไหลผ่านการเพิ่มความดันดังกล่าว ที่ประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนการสูบ (59,61;159,161) ที่ประกอบด้วยตัวหมุน(61;161) ที่ทำงานได้เพื่อสูบของไหลผ่านการเพิ่มความดัน โดยตอบสนองต่อการหมุนของตัวหมุนดังกล่าว (b) ชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ดังกล่าว (51;153) ที่กำหนดขอบเขต ห้องเพื่อการสูบ และ ชิ้นส่วนการสูบดังกล่าว (59,61;159,161) ที่ได้รับการจัดวางอย่างทำงานได้ภายในห้องเพื่อการสูบ ดังกล่าว เพื่อสูบของไหลผ่านการเพิ่มความดันเข้าในทางผ่านของไหลความดันสูงดังกล่าว (73;173) และ (c) อุปกรณ์ขับ (63;163) ที่สามารถทำงาน ได้เพื่อการส่งผ่านการเคลื่อนแบบหมุนของตัวเรือนที่ หมุนได้ดังกล่าว (13,15;113) ไปยังตัวหมุนดังกล่าว (61;161) ของชิ้นส่วนการสูบดังกล่าว

2. อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ตามที่ได้ถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะเฉพาะโดยตัว เรือนที่หมุนได้ดังกล่าว (13,15;113) ประกอบด้วย ส่วนดุม (41,141) ที่กำหนดขอบเขตพื้นผิว ทรงกระบอกด้านนอก และชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ดังกล่าว (51;153) ที่ได้รับการจัดวางไว้ใน ความสัมพันธ์แบบล้อมรอบ รอบพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกดังกล่าวของส่วนดุมดังกล่าว (41,141)

3. อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ตามที่ได้ถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 2 มีลักษณะเฉพาะโดย ตัวหมุนดังกล่าว (61;161) ของชิ้นส่วนการสูบดังกล่าว (59,61;159,61) ที่ได้รับการจัดวางไว้ใน ความสัมพันธ์แบบล้อมรอบ รอบพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกดังกล่าวของส่วนดุมดังกล่าว (41,141) โดยที่อุปกรณ์ขับดังกล่าวประกอบรวมด้วยตัวหมุนดังกล่าว (61;161) ที่กำหนดขอบเขตฟันภายใน (63;163) และ พื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกดังกล่าว ที่กำหนดขอบเขตฟันที่เข้าคู่กัน

4. อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ตามที่ได้ถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 2 มีลักษณะเฉพาะโดย ทางผ่านของไหลความดันสูงดังกล่าว (73;173) ที่ประกอบด้วยช่องเปิดที่ได้รับการกำหนดขอบเขต โดยพื้นผิวทรงกระบอกด้านนอกดังกล่าวของส่วนดุมดังกล่าว (41,141) โดยที่ทางผ่านของไหลความ ดันสูง (73;173) ยื่นจากช่องเปิดดังกล่าว ตามแนวแกนอย่างโดยทั่วไป ไปยัง ห้องการใช้ ดังกล่าว (37;137)

5. อุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ตามที่ได้ถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อที่ 1 มีลักษณะเฉพาะโดย ชิ้นส่วนการสูบดังกล่าว ที่ประกอบรวมด้วย ชุดเกียร์จีโรเตอร์ (59,61;159,161) ที่ประกอบด้วยตัวหมุน ด้านนอกที่มีฟันภายใน (59,159) และ ตัวหมุนด้านในที่มีฟันภายนอก (61;161) ที่ประกอบรวมด้วย ตัวหมุนดังกล่าว ที่ได้รับการขับโดยอุปกรณ์ขับดังกล่าว (63;163)ที่ประสานด้วยฟันกับตัวหมุนด้าน นอกนั้น

6. ระบบควบคุมสำหรับอุปกรณ์ต่อประกบ (11;111) ที่ประกอบด้วยตัวเรือนที่หมุนได้ (13,15;113) ที่กำหนดขอบเขตโพรงคลัตช์ ซึ่งชุดประกอบคลัตช์ (29,129) ที่ได้รับการจัดวางในโพรง คลัตช์ดังกล่าว และ ประกอบด้วยชิ้นประกอบคลัตช์ที่หนึ่ง (31) ที่ได้รับการตรึงให้หมุนกับตัวเรือน ดังกล่าว (13,15;113) และชิ้นประกอบคลัตช์ที่สอง (33) ที่ได้รับการตรึงให้หมุนกับส่วนส่งออก (25;135) โดยที่ตัวเรือนดังกล่าวกำหนดขอบเขต ห้องการใช้ (37;137) และชิ้นประกอบการใช้คลัตช์ (39) ได้รับการจัดวางใน ห้องการใช้ดังกล่าว (37;137) และสามารถทำงานได้เพื่อการกระทำ ตลอดเวลาต่อชุดประกอบคลัตช์ที่หนึ่ง (31) และที่สอง (33) ดังกล่าว ให้อยู่ในความสัมพันธ์แบบ ส่งผ่านทอร์ก โดยตอบสนองต่อการมีอยู่ของของไหลผ่านการเพิ่มความดันใน ห้องการใช้ดังกล่าว (37;137) โดยที่อุปกรณ์ต่อประกบ ดังกล่าว (11;111) ประกอบด้วยแหล่ง (59,61;159,161) ของของ ไหลผ่านการเพิ่มความดันดังกล่าว โดยที่แหล่งดังกล่าวที่มีความสัมพันธ์อย่างทำงานได้กับตัวเรือนที่ หมุนได้ดังกล่าว และได้รับการขับโดยตัวเรือนที่หมุนได้ และอุปกรณ์ลิ้นควบคุม(93;193) ที่สามารถ ทำงานได้เพื่อแปรผันความดันของของไหลใน ห้องการใช้ดังกล่าว(37;137) โดยตอบสนองต่อการ แปรผันในอินพุต และชุดประกอบกล่องลมอยู่กับที่ (51;153) ที่มีความสัมพันธ์อย่างทำงานได้กับตัว เรือนที่หมุนได้ดังกล่าว (13,15;113) และทำงานร่วมกันกับตัวเรือนนั้น เพื่อกำหนดขอบเขตทางผ่าน ของไหลความดันสูง(73;173) ที่ได้รับการจัดวางให้อยู่ระหว่างแหล่งดังกล่าวของไหลผ่านการเพิ่ม ความดันดังกล่าว และ ห้องการใช้ดังกล่าว (37) โดยที่ระบบควบคุมดังกล่าวที่มีลักษณะเฉพาะโดย (a) แหล่งดังกล่าว (59,61;159,161) ของของไหลผ่านการเพิ่มความดันที่ทำงานร่วมกันกับ ชุด ประกอบกล่องลมดังกล่าว เพื่อกำหนดขอบเขตทางออกของ ของไหล (81,83) ที่มีการต่อถึงกันของ ของไหลกับทางเข้า (94) ของอุปกรณ์ลิ้นควบคุมดังกล่าว (93;193) (b) ระบบควบคุมดังกล่าวประกอบรวมต่อไปอีกด้วยแอ็กคิวมิวเลเตอร์ (87) ที่มีช่องซึ่งมีการ ต่อถึงกันของของไหลกับทางออกของไหลดังกล่าว (81;83) และกับทางเข้าดังกล่าว (94) ของอุปกรณ์ ลิ้นควบคุมดังกล่าว ดังนั้นอุปกรณ์ลิ้นควบคุมดังกล่าว สามารถทำงานได้เพื่อให้มีการต่อถึงกันของ ของไหลผ่านการเพิ่มความดันจากแอ็คคิวมิวเลเตอร์ดังกล่าว ไปยัง ห้องการใช้ ดังกล่าว (37;137) โดย ตอบสนองต่ออินพุตดังกล่าว ในสภาพไม่มีการหมุนของตัวเรือนที่หมุนได้ดังกล่าว (13,15;113)