TH80824B - motorcycle - Google Patents

motorcycle

Info

Publication number
TH80824B
TH80824B TH501004604A TH0501004604A TH80824B TH 80824 B TH80824 B TH 80824B TH 501004604 A TH501004604 A TH 501004604A TH 0501004604 A TH0501004604 A TH 0501004604A TH 80824 B TH80824 B TH 80824B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
suspension unit
rear suspension
unit
wheel
power unit
Prior art date
Application number
TH501004604A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH36377B (en
TH80824A (en
Inventor
นายยาซูมิ โนมูระ นายคัน โมชิซูกิ
Original Assignee
ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Filing date
Publication date
Application filed by ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา filed Critical ยามาฮา ฮัทสึโดกิ คาบูชิกิ ไกชา
Publication of TH80824A publication Critical patent/TH80824A/en
Publication of TH80824B publication Critical patent/TH80824B/en
Publication of TH36377B publication Critical patent/TH36377B/en

Links

Abstract

การประดิษฐ์นี้เป็นการจัดทำไว้เพื่อทำให้ง่ายขึ้นที่จะรักษาช่องว่างสำหรับการเปลี่ยนยาง ในรถจักรยานยนต์ที่ประกอบด้วยหน่วยกำลังขับเคลื่อนล้อหลังแบบโยก 10 ที่ถูกวางบนหนึ่ง ด้านของล้อหลัง 2 ในทิศขวางและมีจุดหมุนการโยกในด้านหน้าของแกนล้อหลัง และคู่ด้านขวาและ ซ้ายของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลัง 7R,7L ที่ถูกวางบนทั้งด้านขวาและซ้ายของล้อหลัง 2 ความสูงการติดตั้งของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลัง 7R บนด้านตรงกันข้ามหน่วยกำลังจะถูก กำหนดให้สูงกว่าความสูงการติดตั้งของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลัง 7L บนด้านหน่วยกำลัง และ ตำแหน่งการติดตั้งของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลัง 7R บนด้านตรงกันข้ามหน่วยกำลังในทิศ ความกว้างของตัวถังยานพาหนะเทียบกับล้อหลัง 2 จะถูกกำหนดให้เข้าด้านในมากกว่าตำแหน่งการ ติดตั้งของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลัง 7L บนด้านหน่วยกำลังในทิศความกว้างของตัวถังยาน พาหนะเทียบกับล้อหลัง 2 This invention was devised to make it easier to maintain a gap for tire replacement. In a motorcycle consisting of 10 rocker-style rear-wheel drive power units placed on one The sides of the rear wheel 2 are in the transverse direction and have a pivot point in front of the rear axle. And the pair on the right and Left of the rear suspension unit 7R, 7L was placed on both the right and left sides of the rear wheel. 2 The mounting height of the 7R rear suspension unit on the opposite side was being mounted. Set it to be 7L higher than the installation height of the rear suspension unit on the power unit side and the installation location of the 7R rear suspension unit on the opposite side of the power unit in the direction. The width of the vehicle body relative to the rear 2 wheels is set inward rather than the steering position. Mount the 7L rear suspension unit on the power unit side in the width of the craft. Vehicle vs rear wheel 2

Claims (1)

1.รถจักรยานยนต์ประกอบด้วยโครงตัวถังยานพาหนะ, ล้อหลัง, หน่วยกำลังขับเคลื่อนล้อ หลังแบบโยกที่ถูกติดตั้งบนหนึ่งด้านของล้อหลังในทิศความกว้างของตัวถังยานพาหนะและมีจุด หมุนการโยกด้านหน้าแกนของล้อหลังในโครงตัวถังยานพาหนะ และคู่ด้านขวาและซ้ายของหน่วย กันการสั่นสะเทือนด้านหลังที่ถูกติดตั้งบนทั้งด้านขวาและซ้ายของล้อหลัง โดยที่คู่ด้านขวาและซ้ายของหน่วยกันการสั่นสะเทือนด้านหลังประกอบด้วยหน่วยกันการ สั่นสะเทือนด้านหลังที่หนึ่งที่ถูกตำแหน่งบนด้านเดียวกันกับหน่วยกำลัง และหน่วยกันการสั่น สะเทือน1.Motorcycle consists of vehicle body frame, rear wheel, wheel drive power unit. The rocker rear is mounted on one side of the rear wheel in the width of the vehicle body and has a point. Rotate the front rocking axis of the rear wheels in the vehicle chassis. And the right and left pair of units The rear suspension is installed on both the right and left sides of the rear wheel. Where the right and left pair of the rear suspension unit consists of the The rear one was positioned on the same side as the power unit. And anti-vibration unit
TH501004604A 2005-09-30 motorcycle TH36377B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH80824A TH80824A (en) 2006-10-31
TH80824B true TH80824B (en) 2006-10-31
TH36377B TH36377B (en) 2013-07-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE50306348D1 (en) Travel drive for trucks
US8645024B2 (en) Motorized three-wheeled vehicle active suspension
CA2533517A1 (en) Traction assembly for a vehicle
WO2011061585A3 (en) Four-wheeled vehicle
ATE469775T1 (en) WHEEL SUSPENSION ARRANGEMENT AND MOTOR VEHICLE
DE602004023693D1 (en) STEERING SINGLE WHEEL UNIT FOR TRAILERS
CA2560433A1 (en) Motor-driven power steering unit support structure
TW200724426A (en) Wheel arrangement for four-wheeled vehicles
WO2014047093A1 (en) Fender for a wheeled vehicle
WO2008008973A3 (en) Military vehicle with electric drive running gear system
ATE481297T1 (en) SUBSTRACT FOR MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY FOR COMMERCIAL VEHICLES
CA2532488A1 (en) Power steering system for buggy type all terrain vehicle
DE502005007211D1 (en) Wheel suspension for a steerable vehicle wheel
KR100980877B1 (en) Trailing Arm Assembly for Suspension
DE602007006469D1 (en) ROUGH MOUNTING WITH ACTIVE WANKSTABILIZATION
ATE485953T1 (en) ACTIVE SUSPENSION FOR A MOTOR VEHICLE WITH CONTROL TO LIMIT THE ROLL MOTION
JP2012201342A (en) Front suspension structure of electric vehicle
CN206125216U (en) Automatically controlled transfer car(buggy) running gear
JP4083566B2 (en) Steering shaft support structure for vehicles traveling on rough terrain
KR20090124402A (en) Automotive Axle Mounting Units
WO2010115574A8 (en) Motor vehicle, having connection elements having changeable transverse rigidity between a chassis frame and a vehicle body
US20150114743A1 (en) Motorcycle with lateral shock-absorbing device
DE50208082D1 (en) Chassis for a road and off-road vehicle
JP2014019425A (en) Bicycle
DE602006003594D1 (en) Wheels with tires having transport vehicle