TH79109A - เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศ - Google Patents

เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศ

Info

Publication number
TH79109A
TH79109A TH501004572A TH0501004572A TH79109A TH 79109 A TH79109 A TH 79109A TH 501004572 A TH501004572 A TH 501004572A TH 0501004572 A TH0501004572 A TH 0501004572A TH 79109 A TH79109 A TH 79109A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
landing
aircraft
air jet
shape
assembled
Prior art date
Application number
TH501004572A
Other languages
English (en)
Other versions
TH79109B (th
Inventor
ซานเชซ ซานเชซ นายเฟลิกซ์
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH79109B publication Critical patent/TH79109B/th
Publication of TH79109A publication Critical patent/TH79109A/th

Links

Abstract

DC60 เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศที่มีสามลำตัวตามลักษณะพื้นฐาน ซึ่งลำตัวที่หนึ่ง หรือหัวนั้นจะมีลักษณะการกลับข้างของรูปครึ่งวงรีและตะแกรงอยู่บนส่วนด้านบนในขณะที่ส่วน ด้านล่างนั้นจะได้รับการปิดไว้ด้วยท่อและห่วงคาดเพื่อการปิด ลำตัวที่สองหรือส่วนกลางที่มี รูปร่างเป็นรูปท่อทรงกระบอก จะมีโรเตอร์แบบรังผึ้งกลมที่มีลักษณะเป็นเกลียวได้รับการประกอบ ร่วมอยู่และได้รับการติดตั้งเข้ากับเครื่องยนต์เพื่อการสันดาป ลำตัวที่สามหรือส่วนท้ายที่มีรูปร่าง เป็นฐานรูปกรวย จะมีอนุกรมต่างๆจอหน้าต่าง ช่องทางเข้าออกต่างๆและปีกผีเสื้อต่างๆซึ่งจะช่วย สร้างสมดุล ลักษณะเสถียรภาพและการกำหนดตำแหน่งอากาศยาน โดยที่มีอัตราการสิ้นเปลือง เชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมากและด้วยเหตุดังกล่าวนี้จึงทำให้สามารถยืนยันได้ถึงการลดระดับของ มลภาวะ ลักษณะดังกล่าวนี้จะเป็นไปได้กับอากาศยานต่างๆที่สามารถบินได้อย่างช้ามากๆ(เพียง ไม่กี่กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งจะเป็นการช่วยให้เกิดความสะดวกในกระบวนการลงจอดและวิ่งขึ้นโดยมี ความยาวของเส้นทางเพื่อการลงจอดที่สั้นที่สุด ความเสี่ยงต่างๆที่เกี่ยวข้องในการลงจอดและวิ่ง ขึ้นด้วยความเร็วสูงนั้นจะลดลงได้อีกด้วย เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศที่มีสามลำตัวตามลักษณะพื้นฐาน ซึ่งลำตัวที่หนึ่ง หรือหัวนั้นจะมีลักษณะการกลับข้างของรูปครึ่งวงรีและตะแกรงอยู่บนส่วนด้านบนในขณะที่ส่วน ด้านล่างนั้นจะได้รับการปิดไว้ด้วยท่อและห่วงคาดเพื่อการปิด ลำตัวที่สองหรือส่วนกลางที่มี รูปร่างเป็นรูปท่อทรงกระบอก จะมีโรเตอร์แบบรังผึ้งกลมที่มีลักษณะเป็นเกลียวได้รับการประกอบ ร่วมอยู่และได้รับการติดตั้งเข้ากับเครื่องยนต์เพื่อการสันดาป ลำตัวที่สามหรือส่วนท้ายที่มีรูปร่าง เป็นฐานรูปกรวย จะมีอนุกรมต่างๆจอหน้าต่าง ช่องทางเข้าออกต่างๆและปีกผีเสื้อต่างๆซึ่งจะช่วย สร้างสมดุล ลักษณะเสถียรภาพและการกำหนดตำแหน่งอากาศยาน โดยที่มีอัตราการสิ้นเปลือง เชื้อเพลิงที่ลดลงอย่างมากและด้วยเหตุดังกล่าวนี้จึงทำให้สามารถยืนยันได้ถึงการลดระดับของ มลภาวะ ลักษณะดังกล่าวนี้จะเป็นไปได้กับอากาศยานต่างๆที่สามารถบินได้อย่างช้ามากๆ(เพียง ไม่กี่กิโลเมตร/ชั่วโมง) ซึ่งจะเป็นการช่วยให้เกิดความสะดวกในกระบวนการลงจอดและวิ่งขึ้นโดยมี ความยาวของเส้นทางเพื่อการลงจอดที่สั้นที่สุด ความเสี่ยงต่างๆที่เกี่ยวข้องในการลงจอดและวิ่ง ขึ้นด้วยความเร็วสูงนั้นจะลดลงได้อีกด้วย

Claims (1)

1. เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศที่ได้รับการประกอบไว้ด้วยโรเตอร์แบบรังผึ้งกลมที่มี ลักษณะเป็นเกลียวซึ่งจะรองรับอย่างเป็นพื้นฐานการขับเคลื่อนอากาศยานต่างๆ และเครื่องจักรยนต์ เพื่อการบินทุกประเภท ลักษณะดังกล่าวนี้จะมีลำตัวเชิงอากาศพลศาสตร์หนึ่งลำตัวหรือ มากกว่าที่วางเอียงค้ำติดอยู่กับเครื่องขับเคลื่อนดังกล่าว แต่ละลำตัว (1) นั้นจะมีหัวสำหรับทางเข้า ของอากาศ (6) ที่ได้รับการจัดเตรียมไว้พร้อมด้วยเส้นแกน (6.1) จำนวนหนึ่ง ซึ่งจะช่วยทำให้เกิด เส้นทางการเคลื่อนที่ผ่านของอากาศแท็ก :
TH501004572A 2005-09-29 เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศ TH79109A (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH79109B TH79109B (th) 2006-08-03
TH79109A true TH79109A (th) 2006-08-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2007141933A (ru) Воздушное судно с низким уровнем шума, в частности-при взлете и посадке
CN108995808A (zh) 可垂直起降可悬停的环形翼碟形飞行器
JP2015166595A (ja) 新規な往復動機械およびその他の装置
KR101314900B1 (ko) 흡기효율을 향상시킬 수 있는 차량의 흡기계통의 다중유로 흡기 덕트 장치
JP2014153052A5 (th)
RU2011123883A (ru) Воздухозаборник авиационного двигателя с толкающими воздушными винтами, не заключенными в обтекатель
RU2014122331A (ru) Пилон подвески для газотурбинного двигателя
Chen et al. Hydrodynamic analyses of typical underwater gliders
RU2013103120A (ru) Гидросамолет вертикального взлета и посадки и устройство для отклонения вектора тяги двигателей
ATE411939T1 (de) Triebwerkanlage für überschallflugzeuge
EP2971727B1 (en) Asymmetric fan nozzle in high-bpr separate-flow nacelle
TH79109A (th) เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศ
TH79109B (th) เครื่องขับเคลื่อนกระแสเจ็ตของอากาศ
US8484976B2 (en) System, method and apparatus for fluidic effectors for enhanced fluid flow mixing
RU106666U1 (ru) Двигательная установка с плоским центральным телом
CN203525497U (zh) 大规模雾霾消除装置
ES2751483T3 (es) Boquilla principal integrada
CN207866463U (zh) 一种动力涵道和涡轮螺旋桨发动机组合式台风雨水模拟器
RU2007125623A (ru) Летательный аппарат
CN205064122U (zh) 航空喷气发动机
RU168859U1 (ru) Летательный аппарат
CN107421402B (zh) 一种用于超音速巡航导弹的可变弹翼布局
Rubbra Alan Arnold Griffith, 1893-1963
RU2005103788A (ru) Аэродинамическая модель летательного аппарата с воздушно-реактивным двигателем для измерения внешнего сопротивления
RU2385260C1 (ru) Несущее крыло летательного аппарата