TH77476B - โครงสร้างประตู - Google Patents

โครงสร้างประตู

Info

Publication number
TH77476B
TH77476B TH1401001058A TH1401001058A TH77476B TH 77476 B TH77476 B TH 77476B TH 1401001058 A TH1401001058 A TH 1401001058A TH 1401001058 A TH1401001058 A TH 1401001058A TH 77476 B TH77476 B TH 77476B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
line segment
slope
vehicle
gravity
slope angle
Prior art date
Application number
TH1401001058A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1401001058B (th
TH154123A (th
Inventor
หงษ์คำดี นางสาววนา
วรรธะมานี นายนภดล
อาดาจิ นายมาซาโทชิ
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์ นางสาวสนธยา สังขพงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1401001058B publication Critical patent/TH1401001058B/th
Publication of TH154123A publication Critical patent/TH154123A/th
Publication of TH77476B publication Critical patent/TH77476B/th

Links

Abstract

DC60 (28/02/57) ส่วนเส้นสาย (15) ของประตูด้านหลัง (4) มีส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสาย ด้านหลัง (15b) ซึ่งถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของ ตัวถังยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ขอบเขต (A1) ระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ของส่วนเส้นสาย (15), จุด ที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่ง (P1) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะถูกวางตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สอง (P2) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ส่วนเส้นสาย (15) ของประตูด้านหลัง (4) มีส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสาย ด้านหลัง (15b) ซึ่งถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของ ตัวถังยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ขอบเขต (A1) ระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ของส่วนเส้นสาย (15), จุด ที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่ง (P1) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะถูกวางตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สอง (P2) ซึ่งมุมลาดเอียง เปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง

Claims (1)

1. โครงสร้างประตูในที่ซึ่งประตูที่หนึ่งถูกจัดเรียงในส่วนด้านข้างของตัวถังยานพาหนะใน ทิศทางตามขวางของยานพาหนะ ที่ซึ่งส่วนเส้นสายของประตูที่หนึ่งมีส่วนเส้นสายด้านหนึ่งซึ่งจัดวางโครงสร้างด้านหน้าของ ส่วนเส้นสายในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และส่วนเส้นสายด้านหลังซึ่งจัดวางโครงสร้าง ด้านหลังของส่วนเส้นสายในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้น สายด้านหน้า ที่ซึ่ง, จากด้านหน้าไปยังด้านหลังในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า, ส่วนเส้นสายด้านหน้า ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ซึ่ง, จากด้านหน้าไปยังด้านหลังในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า, ส่วนเส้นสายด้านหลัง ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของตัวถังยานพาหนะในทิศทางตามขวางของยานพาหนะ และ ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง และ ที่ซึ่ง. ที่ขอบเขตระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า และด้านหลังของส่วนเส้นสาย, จุดที่ เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่งซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของยานพาหนะถูกวาง ตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สองซึ่งมุมลาดเอียง เปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง
TH1401001058A 2013-09-18 โครงสร้างประตู TH77476B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401001058B TH1401001058B (th) 2016-07-06
TH154123A TH154123A (th) 2016-07-06
TH77476B true TH77476B (th) 2020-07-21

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USRE48532E1 (en) Charging device for electronic vaporization device
USD789841S1 (en) Vehicle lower grille
USD743311S1 (en) Vehicle door
USD764984S1 (en) Automobile bumper
MX2015017584A (es) Estructura de seccion frontal de carroceria de vehiculo.
CA153693S (en) Tire tread
CA154963S (en) Tire
USD708557S1 (en) Automotive vehicle with a panoramic window in an upper cab portion of the vehicle
USD749467S1 (en) Automobile bumper
CA155196S (en) Tire
CA152463S (en) Excavator lip
CA154460S (en) Tire
CA151690S (en) Controller for electronic device
MX2015017819A (es) Vehiculo.
USD768040S1 (en) Automobile bumper
CA155170S (en) Door closing device
JP2013082429A5 (th)
CA155261S (en) Tire
CA155702S (en) Tire
CA177632S (en) Side window and rear support for suv soft top
MY183165A (en) Front fender structure of straddle type vehicle
PL123361U1 (pl) Przedni moduł ramy przyczepy pojazdu, mający kształt łuku oraz rama przyczepy pojazdu
TH77476B (th) โครงสร้างประตู
AR094744A1 (es) Amortiguador de impacto refractario
TH154123A (th) โครงสร้างประตู