TH154123A - โครงสร้างประตู - Google Patents
โครงสร้างประตูInfo
- Publication number
- TH154123A TH154123A TH1401001058A TH1401001058A TH154123A TH 154123 A TH154123 A TH 154123A TH 1401001058 A TH1401001058 A TH 1401001058A TH 1401001058 A TH1401001058 A TH 1401001058A TH 154123 A TH154123 A TH 154123A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- slope
- built
- contour
- vehicle
- gravity
- Prior art date
Links
- 230000005484 gravity Effects 0.000 claims abstract 9
Abstract
DC60 (28/02/57) ส่วนเส้นสาย (15) ของประตูด้านหลัง (4) มีส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสาย ด้านหลัง (15b) ซึ่งถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของ ตัวถังยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ขอบเขต (A1) ระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ของส่วนเส้นสาย (15), จุด ที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่ง (P1) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะถูกวางตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สอง (P2) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ส่วนเส้นสาย (15) ของประตูด้านหลัง (4) มีส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสาย ด้านหลัง (15b) ซึ่งถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทาง ตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง จากด้านหน้าไปยังด้านหลัง, ส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของ ตัวถังยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ขอบเขต (A1) ระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า (15a) และส่วนเส้นสายด้านหลัง (15b) ของส่วนเส้นสาย (15), จุด ที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่ง (P1) ซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของ ยานพาหนะถูกวางตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สอง (P2) ซึ่งมุมลาดเอียง เปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง
Claims (1)
1. โครงสร้างประตูในที่ซึ่งประตูที่หนึ่งถูกจัดเรียงในส่วนด้านข้างของตัวถังยานพาหนะใน ทิศทางตามขวางของยานพาหนะ ที่ซึ่งส่วนเส้นสายของประตูที่หนึ่งมีส่วนเส้นสายด้านหนึ่งซึ่งจัดวางโครงสร้างด้านหน้าของ ส่วนเส้นสายในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และส่วนเส้นสายด้านหลังซึ่งจัดวางโครงสร้าง ด้านหลังของส่วนเส้นสายในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า และถูกสร้างขึ้นต่อเนื่องไปยังส่วนเส้น สายด้านหน้า ที่ซึ่ง, จากด้านหน้าไปยังด้านหลังในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า, ส่วนเส้นสายด้านหน้า ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านนอกของตัวถังยานพาหนะในทิศทางตามขวางของยานพาหนะ และถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านล่างในทิศทางของแรงโน้มถ่วง ที่ซึ่ง, จากด้านหน้าไปยังด้านหลังในทิศทางการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า, ส่วนเส้นสายด้านหลัง ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านในของตัวถังยานพาหนะในทิศทางตามขวางของยานพาหนะ และ ถูกสร้างขึ้นเพื่อลาดเอียงไปทางด้านบนในทิศทางของแรงโน้มถ่วง และ ที่ซึ่ง. ที่ขอบเขตระหว่างส่วนเส้นสายด้านหน้า และด้านหลังของส่วนเส้นสาย, จุดที่ เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่หนึ่งซึ่งมุมลาดเอียงเปลี่ยนแปลงในทิศทางตามขวางของยานพาหนะถูกวาง ตำแหน่งเพื่อสอดคล้องกันกับตำแหน่งของจุดที่เปลี่ยนแปลงมุมลาดเอียงที่สองซึ่งมุมลาดเอียง เปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งในทิศทางของแรงโน้มถ่วง
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH154123A true TH154123A (th) | 2016-07-06 |
| TH1401001058B TH1401001058B (th) | 2016-07-06 |
| TH77476B TH77476B (th) | 2020-07-21 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| USD784887S1 (en) | Fender finisher | |
| MX2015017584A (es) | Estructura de seccion frontal de carroceria de vehiculo. | |
| UA117715C2 (uk) | Посилений бампер автомобіля | |
| GB2531405B (en) | Road haulage vehicle with tail deflector | |
| CA152463S (en) | Excavator lip | |
| EP2865581A3 (en) | Suspension tower structure | |
| ITTO20130221A1 (it) | Struttura di installazione di un cablaggio per un veicolo del tipo a sella | |
| JP2016049841A5 (th) | ||
| USD705133S1 (en) | Aerodynamic drag reduction device for a trailer | |
| PH12017500529B1 (en) | Front fender structure of straddle type vehicle | |
| JP2013082429A5 (th) | ||
| FR3040686B1 (fr) | Partie arriere d'aeronef comprenant un stabilisateur vertical dont la structure formant caisson comporte une partie inferieure logee dans le fuselage | |
| MX350654B (es) | Dispositivo de cable para restringir el movimiento del faro delantero en impactos frontales de baja velocidad. | |
| TH154123A (th) | โครงสร้างประตู | |
| IN2014DE01360A (th) | ||
| TH77476B (th) | โครงสร้างประตู | |
| USD741527S1 (en) | Vehicle headlamp | |
| MA42123A (fr) | Hayon de véhicule automobile muni d'un bloc optique avec surface de zone d'éclairage optimisée | |
| MY188086A (en) | Vehicle sun visor | |
| JP2018047779A5 (th) | ||
| MY177124A (en) | Door structure | |
| MY172647A (en) | Vehicle body front portion structure of automobile | |
| TH173813B (th) | โครงสร้างของส่วนปลายด้านหลังของตัวยานพาหนะ | |
| EE201400039A (et) | Teehooldusmasina saha terahoidja | |
| TH146081A (th) | โครงสร้างย่อยของตัวถังยานพาหนะของยานพาหนะ |