Claims (5)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------05/03/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 3 หน้า ข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ซํ่งประกอบรวมด้วย: ท่อส่วนหัว (3) โครงส่วนลำตัว (4) ซํ่งประกอบรวมด้วยโครงส่วนหลัก (41) ที่ทอดตัวไปทางด้านหลังและ เอียงลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (3) และโครงส่วนน้าย (42) ที่ทอดตัวไปทางด้านหลังและเอียงขึ้น ด้านบนจากโครงส่วนหลัก (41) เบาะนั่ง (2) ที่มีการพยุงไว้ด้วยโครงส่วนท้าย (42) เพื่อให้ผูข็่นั่งบนนั้น หน่วยส่งกำลัง (9) ที่มีการพยุงไว้!นลักษณะแกว่งไม่ได้ด้วยโครงส่วนหลัก (41) อย่างน้อย หนํ่งส่วนของสิ่งนี้ถูกจัดวางไว้ทางด้านข้างระหว่างด้านซ้าย (41b) กับด้านขวา (41a) ของโครงส่วน หลัก(41)และ ช่องเก็บสิ่งของ (20) อย่างน้อยหนี้งส่วนของสิ่งนีถูกจัดวางไว้ทางด้านหลังท่อส่วนหัว (3) ด้านหน้าเบาะนั่ง (2) และด้านบนหน่วยส่งกำลัง (9) ช่องเก็บสิ่งของ (20) ซํ่งประกอบรวมด้วย: กล่องเก็บสิ่งของ (30) ซํ่งประกอบรวมด้วยพื้นที่เก็บสิ่งของ (39) ที่มีการจัดให้มีขึ้น ภายในนั้นและช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนี้งช่องที่มีการจัดให้มีขึ้นในด้านข้างอย่างน้อยหนี้งด้านของ กล่องดังกล่าวและติดต่อถึงลันลับพื้นที่เก็บสิ่งของ(39)ดังแล่าวและ ฝาครอบด้านข้าง (32) อย่างน้อยหนี้งฝาที่มีการจัดวางไว้ทางด้านข้างออกไป ด้านนอกเมื่อเทียบกับช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนี้งช่องของกล่องเก็บสิ่งของ (30) ที่มีการยึดติดลับกล่องเก็บสิ่งของ (30) และมีการกำหนดโครงแบบให้สามารถเปิดเและปิดช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนี้งช่อง หน่วยส่งกำลัง (9) อย่างน้อยหนี้งส่วนถูกจัดวางไว้ทางด้านล่างโครงส่วนหลัก (41) ตังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ และโดยที่ ฝาครอบด้านข้าง (32) หรือแด,ละฝาประกอบรวมด้วยส่วนที่ยื่นออก (32B) ที่มีการจัดให้มีขึ้นในส่วนรอบข้างด้านนอกอย่างน้อยหนี้งส่วนของฝาครอบด้านข้าง (32) ตังที่ มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะและยื่นออกในทิศทางความกว้างของฆานพาหนะ และ ประกอบรวมด้วยส่วนที่มีการเว้าเข้าหรือเปิดออก (32A) ที่มีการจัดให้มีขึ้นในส่วนตรงกลางของฝา ครอบตังกล่าวที่มีการล้อมรอบด้วยส่วนรอบข้างด้านนอกและมีการเว้าเข้าในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะเมื่อเทียบกับส่วนที่ยื่นออก (32B) หน้า 2 ของจำนวน 3 หน้า 2. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่: โครงส่วนหลัก (41) ถูกขึ้นรูปเป็นรูปทรงตัววี (V)ตังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของ ยานพาหนะ และ ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) อย่างน้อยหนื่งส่วนของฝาครอบด้านข้าง (32) หรือแต่ละฝาที่มีการ วางตำแหน่งบนเสันแนวตั้ง (VI) เดียวกันกับส่วนปลายด้านล่าง (41V) ของโครงส่วนหลัก (41) ดังที่ มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ 3. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ตังที่มองเห็นจาก รูปด้านข้างของยานพาหนะ ปลายด้านบน (32At) ของส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ของฝาครอบด้านข้าง (32) หรือแต่ละฝาถูกวางตำแหน่งทางด้านบนเมื่อเทียบกับปลายด้านบน (4It) ของโครงส่วนหลัก (41) และปลายด้านบน (42t) ของโครงส่วนท้าย (42) และปลายด้านล่าง (32Ab) ของส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ของฝาครอบด้านข้าง (32) ถูกวางตำแหน่งทางด้านล่างเมื่อเทียบกับปลายด้านบน (4It) ของ โครงส่วนหลัก (41) และปลายด้านบน (42t) ของโครงส่วนท้าย (42) 4. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อห\'นง โดยที่ ฝาครอบด้านข้าง (32) หรือแต่ละฝาประกอบรวมด้วยรู (37) ที่มีการจัดให้มีขึ้นภายในนั้น และ ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32 A) ถูกจัดให้มีขึ้นด้วยฝาปิด (34) อย่างน้อยหนํ่งส่วนซํ่งถูกยึดติด ในลักษณะปลดออกได้กับฝาครอบด้านข้าง (32) และถูกกำหนดโครงแบบให้ปิดรู (37) 5. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหมื่ง โดยที่ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32 A) ถูกขึ้นรูปเป็นรูปทรงที่มีลักษณะเรืยวลงทางด้านท้ายดังที่มองเห็นจาก รูปด้านข้างของยานพาหนะ 6. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนํ่ง โดยที่ขนาดรูปทรง ด้านข้าง (W1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) ใหญ่กว่าขนาดรูปทรงด้านข้าง (พ2) ของโครงส่วนลำตัว (4) 7. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนง โดยที่ขนาดรูปทรงตาม แนวยาว (L1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) ใหญ่กว่าขนาดรูปทรงด้านข้าง (W1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) และใหญ่กว่าขนาดรูปทรงแนวตั้ง (H1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) 8. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนง โดยที่ส่วนที่ ยื่นออก (32B) ถูกจัดให้มีขึ้นในส่วนรอบข้างด้านนอกทั้งส่วนของฝาครอบด้านข้าง (32) และถูกขึ้นรูป เป็นรูปทรงกรอบที่ล้อมรอบแนวเส้นขอบรอบทั้งแนวของส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) 9. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1)ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อห\'นง โดยที่ ส่วนที่ยื่นออก (32B) ประกอบไปด้วยส่วนที่ยื่นออกด้านหน้าที่มีรูปทรงชิ้นยาว (32Ba) และ ส่วนที่ยื่นออกด้านห้ายที่มีรูปทรงชิ้นยาว (32Bb) และดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ ส่วนที่ยื่นออกด้านหน้า (32Ba) ถูกวางตำแหน่งทางด้านหน้าเมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลางตามแนว หน้า 3 ของจำนวน 3 หน้า ยาว (Lm) ของฝาครอบด้านข้าง (32) และส่วนที่ยื่นออกด้านท้าย (32Bb) ถูกวางตำแหน่งทางด้านซ้าย เมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลางตามแนวยาว (Lm) และ ด้านกว้าง (Ml) ของส่วนที่ยื่นออกด้านหน้า (32Ba) ใหญ่กว่าด้านกว้าง (M2) ของส่วนที่ยื่น ออกด้านท้าย (32Bb) 1 0. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนง โดยที่: ส่วนที่ยื่นออก (32 B) ประกอบรวมด้วยส่วนที่ยื่นออกด้านท้ายที่มีรูปทรง ชิ้นยาว (32Bb) ที่มีการวางตำแหน่งทางด้านซ้ายเมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลางตามแนวยาว (Lm) ของ ฝากรอบด้านข้าง (32) และ ส่วนที่ยื่นออกด้านท้าย (32Bb) ถูกเอียงทางด้านข้างเข้าข้างในเพิ่มเติมไปทางส่วน ที่มีการเว้าเข้า (32A) เมื่อพิจารณาเทียบกับระนาบแนวตั้ง 1 1. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนง โดยที่ ขนาดรูปทรงที่ยื่นออก (G1) ของส่วนปลายด้านหน้า (32Bc) ของส่วนที่ยื่นออก (32B) ใหญ่กว่าขนาดรูปทรงที่ยื่นออก (G2) ของส่วนปลายด้านท้าย (32Bd) ของส่วนที่ยื่นออก (32B) 1 2. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนงซงประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วยที่พักเท้า (13) ที่มีการจัดวางไว้ดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ โดยอยู่ทางด้านซ้าย เมื่อเทียบกับปลายด้านหน้า (9f) ของหน่วยส่งกำลัง (9) ทางด้านหน้าเมื่อเทียบกับปลายด้านท้าย (2b) ของเบาะนั่ง (2) และทางด้านล่างเมื่อเทียบกับโครงส่วนหลัก (41) และโครงส่วนท้าย (42) 1 3. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนงซํ่งประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วยกังเชื้อเพลิง (28) อย่างน้อยหนงส่วนของสิ่งนี้ถูกจัดวางไว้เพื่อให้ซ้อนทับเบาะนั่ง (2) ดังที่ มองเห็นในรูปด้านบนของยานพาหนะ 1 4. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 13 โดยที่กังเชื้อเพลิง (28) อย่างน้อยหนงส่วน ซ้อนทับโครงส่วนท้าย (42) ดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ 1 5. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 14 ข้อใดข้อหนํ่งซึ๋งประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วย: กลไกบานพับ (33) ซํ่งประกอบรวมด้วยเพลาแบบหมุนรอบแกน (33A) ที่พยุง ฝาครอบด้านข้าง (32) หรือแต่ละฝาในลักษณะหมุนรอบแกนได้บนกล่องเก็บสิ่งของ (30) ที่ต่อฝา ครอบด้านข้าง (32) และกล่องเก็บสิ่งของ (30) เข้าด้วยกัน โดยที่ เพลาแบบหมุนรอบแกน (33A) ถูกจัดวางเพื่อให้ทอดตัวไปทางด้านซ้ายและเอียงลงด้านล่าง ------------ 1. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ซึ่งประกอบรวมด้วย: ท่อส่วนหัว (3) โครงสร้างลำตัว (4) ซึ่งประกอบรวมด้วยโครงส่วนหลัก (41) ที่ทอดตัวไปทาง ด้านหลังและเอียงลงด้านล่างจากท่อส่วนหัว (3) ดังกล่าวและโครงส่วนท้าย (42) ที่ทอดตัวไปทาง ด้านหลังและเอียงขึ้นด้านบนจากโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าว เบาะนั่ง (2) ที่มีการพยุงไว้ด้วยโครงส่วนท้าย (42) ดังกล่าวเพื่อให้ผู้ขี่นั่งบนนั้น หน่วยส่งกำลัง (9) ที่มีการพยุงไว้ในลักษณะแกว่งไม่ได้ด้วยโครงส่วนหลัก (4) ดังกล่าว โดย ที่หน่วยส่งกำลังดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งส่วนถูกจัดวางไว้ทางด้านข้างระหว่างด้านซ้าย (41b) กับ ด้านขวา (41a) ของโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าวและโดยที่หน่วยส่งกำลังดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งส่วน ถูกจัดวางไว้ทางด้านล่างโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าวดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะ ดังกล่าว และ ช่องเก็บสิ่งของ (20) โดยที่ช่องเก็บของดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งส่วนถูกจัดวางไว้ทาง ด้านหลังท่อส่วนหัว (3) ดังกล่าว ด้านหน้าเบาะนั่ง (2) ดังดล่าว และด้านบนหน่วยส่งกำลัง (9) ดังกล่าว ช่องเก็บสิ่งของ (20) ดังกล่าวซึ่งประกอบรวมด้วย: กล่องเก็บสิ่งของ (30) ซึ่งประกอบรวมด้วยพื้นที่เก็บสิ่งของ (39) ทีมีการจัดให้มีขึ้น ภายในนั้นและช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนึ่งช่องที่มีการจัดให้มีขึ้นในด้านข้างอย่างน้อยหนึ่งด้านของ กล่องดังกล่าวและติดต่อถึงกันกับพื้นที่เก็บสิ่งของ (39) ดังแล่าว และ ฝาครอบด้านข้าง (32) อย่างน้อยหนึ่งฝาที่มีการจัดวางไว้ทางด้านข้างออกไป ด้านนอกเมื่อเทียบกับช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนึ่งช่องดังกล่าวของกล่องเก็บสิ่งของ (30) ดังกล่าว ที่มีการยึดติดกับกล่องเก็บสิ่งของ (30) ดังกล่าวและมีการกำหนดโครงแบบให้สามารถเปิดและปิด ช่องเปิด (31) อย่างน้อยหนึ่งช่องดังกล่าว โดยที่ ฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวหรือแต่ละฝาประกอบรวมด้วยส่วนที่ยื่นออก (32B) ที่มีการจัดให้มีขึ้นในส่วนรอบข้างด้านนอกอย่างน้อยหนึ่งส่วนของฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวดังที่ มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าวและยื่นออกในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และประกอบรวมด้วยส่วนที่มีการเว้าเข้าเปิดออก (32A) ที่มีการจัดให้มีขึ้นในส่วนตรงกลางของ ฝาครอบดังกล่าวที่มีการล้อมรอบด้วยส่วนรอบข้างด้านนอกดังกล่าวและมีการเว้าเข้าในทิศทาง ความกว้างของยานพาหนะเมื่อเทียบกับส่วนที่ยื่นออก (32B) ดังกล่าว 2. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่: โครงส่วนหลัก (41) ถูกขึ้นรูปเป็นรูปทรงตัววี (V) ดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของ ยานพาหนะดังกล่าว และ ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งส่วนของฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวหรือ แต่ละฝาที่มีการวางตำแหน่งบนเส้นแนวตั้ง (V1) เดียวกันกับส่วนปลายด้านล่าง (41V) ของโครงส่วน หลัก (41) ดังกล่าวดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว 3. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 หรือ 2 โดยที่ดังที่มองเห็นจาก รูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว ปลายด้านบน (32At) ของส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวของ ฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวหรือแต่ละฝาถูกวางตำแหน่งทางด้านบนเมื่อเทียบกับปลายด้านบน (41t) ของโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าวและปลายด้านบน (42t) ของโครงส่วนท้าย (42) ดังกล่าว และ ปลายด้านล่าง (32Ab) ของส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวของฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าว ถูกวางตำแหน่งทางด้านล่างเมื่อเทียบกับปลายด้านบน (41t) ดังกล่าวของโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าว และปลายด้านบน (42t) ดังกล่าวของโครงส่วนท้าย (42) ดังกล่าว 4. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวหรือแต่ละฝาประกอบรวมด้วยรู (37) ที่มีการจัดให้มีขึ้นภายในนั้น และ ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวถูกจัดให้มีขึ้นด้วยฝาปิด (34) อย่างน้อยหนึ่งส่วนซึ่งถูกยึดติด ในลักษณะปลดออกได้กับฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวและถูกกำหนดโครงแบบให้ปิดรู (37) ดังกล่าว 5. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวถูกขึ้นรูปเป็นทรงที่มีลักษณะเรียวลงทางด้านท้ายดังที่มองเห็นจาก รูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว 6. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขนาดรูปทรง ด้านข้าง (W1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) ดังกล่าวใหญ่กว่าขนาดรูปทรงด้านข้าง (W2) ของโครงส่วน ลำตัว (4) ดังกล่าว 7. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 6 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ขนาดรูปทรงตาม แนวยาว (L1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) ดังกล่าวใหญ่กว่าขนาดรูปทรงด้านข้าง (W1) ของช่องเก็บ สิ่งของ (20) ดังกล่าวและใหญ่กว่าขนาดรูปทรงแนวตั้ง (H1) ของช่องเก็บสิ่งของ (20) ดังกล่าว 8. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 7 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ส่วนที่ ยื่นออก (32B) ดังกล่าวถูกจัดให้มีขึ้นในส่วนรอบข้างด้านนอกทั้งส่วนดังกล่าวของฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวและถูกขึ้นรูปเป็นทรงกรอบที่ล้อมรอบแนวเส้นขอบรอบทั้งแนวของส่วนที่มีการ เว้าเข้า (32A) ดังกล่าว 9. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ส่วนที่ยื่นออก (32B) ดังกล่าวประกอบไปด้วยส่วนที่ยื่นออกด้านหน้าที่มีรูปทรง ชิ้นยาว (32Ba) และส่วนที่ยื่นออกด้านท้ายที่มีรูปทรงชิ้นยาว (32Bb) และดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้าง ของยานพาหนะดังกล่าว ส่วนที่ยื่นออกด้านหน้า (32Ba) ดังกล่าวถูกวางตำแหน่งทางด้านหน้า เมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลางตามแนวยาว (Lm) ของฝาครอบด้านข้ง (32) ดังกล่าวและส่วนที่ ยื่นออกด้านท้าย (32Bb) ดังกล่าวถูกวางตำแหน่งทางด้านซ้ายเมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลาง ตามแนวยาว (Lm) และ ด้านกว้าง (M1) ของส่สวนที่ยื่นออกด้านหน้า (32Ba) ดังกล่าวใหญ่กว่าด้านข้าง (M2) ของ ส่วนที่ยื่นออกด้านท้าย (32Bb) ดังกล่าว 1 0. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 8 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่: ส่วนที่ยื่นออก (32B) ดังกล่าวประกอบรวมด้วยส่วนที่ยื่นออกด้านท้ายที่มีรูปทรง ชิ้นยาว (32Bb) ที่มีการวางตำแหน่งทางด้านซ้ายเมื่อเทียบกับตำแหน่งตรงกลางตามแนวยาว (Lm) ของ ฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าว และ ส่วนที่ยื่นออกด้านท้าย (32Bb) ดังกล่าวถูกเอียงทางด้านข้างเข้าข้างในเพิ่มเติมไปทางส่วน ที่มีการเว้าเข้า (32A) ดังกล่าวเมื่อพิจารณาเทียบกับระนาบแนวตั้ง 1Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 05/03/2018 ------ (OCR) Page 1 of 3 pages. Claims 1. Straddle vehicles (1) which include: header pipe ( 3) The body frame (4) consists of the main frame (41) extending to the rear and Tilt downward from the header tube (3) and the superstructure (42) that extends backward and upward. Above from the main frame (41) the seat (2) supported by the rear frame (42) to allow the person to sit on it The transmission unit (9) with support is not swinging with the main frame (41), at least part of it is positioned sideways between the left (41b) and the right ( 41a) of the main frame (41) and the storage compartment (20), at least this section is placed behind the header tube (3), in front of the seat (2) and above the transmission ( 9) Storage compartments (20), which include: storage boxes (30), which combine with storage space (39) provided. Inside it and the opening (31), at least the channel that is arranged in the side, at least the side of the The box and contacted the storage area (39). Side panels (32) At least the lid is placed on the side. On the outside, compared to the opening (31), at least the compartment of the storage box (30), which is attached to the storage box (30), and the configuration is designed to be able to open and close the opening (31). At least the debt channel The transmission unit (9), at least the section, is positioned below the main body frame (41), visible from the vehicle side panel and by the side cover (32) or per side. It consists of an overhang (32B) that is provided in the periphery, at least part of the side cover (32), visible from the vehicle side shape and the protrusion. In the direction of the width of the vehicle hood and it is composed of the inlet or open part (32A) that is provided in the middle part of the bezel. The bellows are surrounded by the periphery and are indented in the direction of the width of the Vehicles compared to the overhang (32B), page 2 of the number 3, 2. Straddle vehicle (1) in accordance with claim 1, where: the main frame (41) is formed into a V-shape. (V) Set visible from the vehicle side figure and the recess (32A) of at least one side of the side cover (32) or each of the Position on the same vertical line (VI) as the lower end (41V) of the main frame (41), as seen from the vehicle side figure.3. Bracketed vehicle (1) according to the hand holder. Rights 1 or 2, where the location seen from Vehicle Side Figure The top end (32At) of the recessed portion (32A) of the side cover (32), or each cap is positioned at the top relative to the top end (4It) of the frame. The main part (41) and the top (42t) of the end frame (42) and the lower end (32Ab) of the recessed portion (32A) of the side cover (32) are positioned downwards. In comparison with the upper end (4It) of the main frame (41) and the upper end (42t) of the rear frame (42) 4. Any straddle vehicle (1) according to Claim 1 to 3? Article D, where the side cover (32) or each cover is made up of a hole (37) that is arranged inside it and the inlet (32 A) is provided. With the cap (34) at least part of the second being fixed. In such a way that it can be released with the side cover (32) and is configured to cover the holes (37) 5. Straddle vehicle (1) in accordance with Claim 1 to 4. Where the indentation part (32 A) is formed into a downward-like shape as seen from Side view of the vehicle 6. Straddle vehicle (1) according to Claim 1 to 5, any of the above. Where the side shape size (W1) of the storage compartment (20) is larger than the side shape size (Ph 2) of the body frame (4) 7. straddling vehicle (1) according to the claim Where 1 to 6, which is the requirement that the longitudinal contour size (L1) of the bin (20) is larger than the side contour size (W1) of the bin (20) and larger than the shape size? Vertical (H1) of the storage compartment (20) 8. Straddle vehicle (1) in accordance with Claims 1 to 7, provided that the overhang (32B) is provided in The peripheral part of the side cover (32) and is molded It is a frame shape that surrounds the contour around the entire line of the recessed portion (32A). 9. Straddle Vehicle. (1) In accordance with Claims 1 to 8, where the overhang (32B) consists of an elongated front overhang (32Ba) and an overhang. The five-sided shape (32Bb), and as seen from the vehicle side figure. The front overhang (32Ba) is positioned front relative to the center position along the front 3 of the 3 long faces (Lm) of the side covers (32) and the rear overhangs (32Bb) are. Positioned on the left Compared with the longitudinal center (Lm) and width (Ml) of the front overhang (32Ba) larger than the wide (M2) side of the rear overhang (32Bb) 1 0. Straddle (1), in accordance with Clause 1 to 8, any clause, where: a protrusion (32 B) consists of a long contoured end protrusion (32Bb) with Positioned on the left relative to the longitudinal center (Lm) of the side cover (32) and the rear overhang (32Bb) is tilted laterally inward further towards the section. With inlet (32A) in relation to the vertical plane 1 1. Straddle vehicle (1) in accordance with Claim 1 to 10, wherein the protruding contour size (G1) Of the front end (32Bc) of the protrusion (32B) larger than the displacement (G2) of the rear end (32Bd) of the protrusion (32B) 1 2. (1) in accordance with the claims 1 to 11, any additional supplementary provisions With the footrest (13) positioned as seen from the vehicle side figure. On the left In comparison with the front end (9f) of the powertrain (9), the front versus the rear end (2b) of the seat (2), and down against the main frame (41) and the rear frame ( 42) 1 3. Straddle vehicle (1) In accordance with Clause 1 to 12, any additional composite clause. With at least part of the fuel gas (28), this is positioned so that it overlaps the seat (2), as seen in the figure above the Vehicle 1 4. The straddle vehicle (1) follows. Claim 13, where at least part of the fuel (28) Overlay the rear frame (42), as can be seen from the vehicle's side figure 1 5. Bracket vehicle (1) in accordance with Claims 1 to 14, which includes additions. : The hinge mechanism (33) consists of a rotating shaft (33A) that supports the side covers (32) or each lid in a rotating manner on the storage box (30) connected to the side covers. (32) and the storage box (30) together, where the rotating shaft (33A) is positioned so that it extends to the left and tilts downward. 1. A straddle vehicle (1) which consists of: head tube (3) body structure (4) which consists of the main frame (41) extending towards Back and tilted downward from the aforementioned header tube (3) and the end frame (42) leading The rear and tilted upward from the main frame (41), the seat (2) supported by the aforementioned rear frame (42) for the rider to sit on it. The transmission unit (9) cannot be swayed in such a way that the main frame (4), where at least one such transmission unit is placed on the side between the left (41b) and The right side (41a) of the main frame (41), and where at least one such transmission unit It is located below the main frame (41) as seen from the side of the vehicle and the cargo compartment (20) where at least one of the aforementioned storage compartments is located. way Behind the aforementioned header tube (3), in front of the seat (2), and above the transmission unit (9), the aforementioned storage compartment (20), which includes: storage box (30). This includes the storage space (39) provided. Inside it, and at least one opening (31) that is provided in at least one side of the The box, and then corresponds to the storage area (39), and at least one side cover (32), which is placed on the side. On the outside, as opposed to the opening (31), at least one of the aforementioned storage boxes (30) is attached to the aforementioned storage boxes (30) and has a configuration that can be opened and closed. At least one such opening (31), where the side cover (32) or each of them is comprised of at least a protrusion (32B) arranged in the periphery. One section of the side cover (32) as mentioned in Seen from the side figure of the vehicle and protruding in the direction of the width of the vehicle And consists of a concave opening (32A) that is provided in the middle of the Such a cover that is enclosed by such an outer perimeter and is indented in a direction. The width of the vehicle in relation to the aforementioned overhang (32B) 2. The bracketed vehicle (1) according to claim 1, where: the main frame (41) is formed into a V-shape ( V), as can be seen from the side figure of The vehicle and at least one of the aforementioned (32A) side cover (32A) or each of which is positioned on the same vertical line (V1) as the tail end. The bottom (41V) of the aforementioned main frame (41), as seen from the side figure of the said vehicle, 3. Straddle vehicle (1) according to claim 1 or 2, where as seen from Side shape of such vehicle, the top end (32At) of the aforementioned recessed portion (32A) of the aforementioned side cover (32), or each cap is positioned at the top relative to the end. The top (41t) of the aforementioned main frame (41) and the top (42t) of the said end (42) and the lower end (32Ab) of the said inlet (32A) of the bezel. The side cowl (32) is positioned below the top (41t) of the aforementioned (41) and the top (42t) end of the superstructure (42). 4.Scracked vehicle (1) in accordance with any one of Claim 1 to 3, where such side panel (32) or each cover is made up of holes (37) provided. And such indentation part (32A) is provided with at least one of the caps (34) fixed. In such a way that the side cover (32) can be released and the design is fixed to cover the aforementioned holes (37) 5. Straddle vehicle (1) in accordance with Claim 1 to 4. Where the indented portion (32A) is formed into a tapered shape at the end, as seen from Side view of the said vehicle 6. A straddle vehicle (1) in accordance with Claim 1 to 5, any one Where the side shape size (W1) of the storage compartment (20) is larger than the side shape size (W2) of the body frame (4) 7. Clause 1 to 6, any one Where the longitudinal dimension (L1) of the aforementioned bin (20) is larger than the side contour size (W1) of the aforementioned bin (20) and larger than the vertical contour (H1). Of the aforementioned storage compartments (20); Where such an overhang (32B) is arranged in the entire periphery of the aforementioned side cover (32) and is formed into a frame that surrounds the perimeter. The whole line of the aforementioned section (32A) 9. A straddle vehicle (1) in accordance with any claim 1 to 8, where such an overhang (32B) consists of: Long-shaped front overhang (32Ba) and Long-shaped end overhang (32Bb), and as seen from the side figure. Of such vehicles The aforementioned front overhang (32Ba) is positioned to the front. Compared with the longitudinal center (Lm) position of the side cover (32) and the The aft overhang (32Bb) is positioned on the left side relative to the longitudinal center (Lm) and the wide (M1) side of the aforementioned front overhang (32Ba) than the side ( M2) of the aforementioned rear overhang (32Bb) 1 0.Scracked vehicle (1) in accordance with any of Claim 1 to 8, where: the above overhang (32B) consists of This is included the longitudinal overhang (32Bb) that is positioned on the left relative to the longitudinal center (Lm) of the said side cover (32) and the section. The aft overhang (32Bb) is tilted laterally inward further towards the section. With such indentation (32A) in relation to vertical plane 1
1. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 10 ข้อใดข้อหนึ่ง โดยที่ ขนาดรูปทรงที่ยื่นออก (G1) ของส่วนปลายด้านหน้า (35Bc) ของส่วนที่ยื่นออก (32B) ดังกล่าว ใหญ่กว่าขนาดรูปทรงที่ยื่นออก (G2) ของส่วนปลายด้านท้าย (32Bd) ของส่วนที่ยื่นออก (32B) ดังกล่าว 11. A straddle vehicle (1) in accordance with any of Claim 1 to 10, where the protrusion (G1) of the front end (35Bc) of the said overhang (32B). Larger than the size of the protrusion (G2) of the periphery (32Bd) of the said protrusion (32B) 1.
2. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 11 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วยที่พักเท้า (13) ที่มีการจัดวางไว้ดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว โดยอยู่ทางด้านซ้ายเมื่อเทียบกับปลายด้านหน้า (9f) ของหน่วยส่งกำลัง (9) ดังกล่าว ทางด้านหน้า เมื่อเทียบกับปลายด้านท้าย (2b) ของเบาะนั่ง (2) ดังกล่าว และทางด้านล่างเมื่อเทียบกับโครงส่วนหลัก (41) ดังกล่าวและโครงส่วนท้าย (42) ดังกล่าว 12. Straddle vehicle (1) according to any of Claims 1 to 11, which is supplemented. With the footrest (13) positioned, as seen from the side figure of the vehicle. It is on the left side relative to the front end (9f) of the aforementioned powertrain (9), in front of the rear end (2b) of the aforementioned seat (2), and on the bottom relative to the section frame. Such principal (41) and suffix (42) thereof 1.
3. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 12 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วยถังเชื้อเพลิง (28) โดยที่ถังเชื้อเพลิงดังกล่าวอย่างน้อยหนึ่งส่วนถูกจัดวางไว้เพื่อให้ซ้อนทับเบาะนั่ง (2) ดังกล่าวดังที่มองเห็นในรูปด้านบนของยานพาหนะดังกล่าว 13. A straddle vehicle (1) in accordance with any of the claims 1 through 12, which is supplemented. With the fuel tank (28) where at least one of the aforementioned fuel tank is positioned so that it overlaps the aforementioned seats (2), as seen in the above figure of the vehicle 1.
4. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 13 โดยที่ถังเชื้อเพลิง (28) ดังกล่าวอย่างน้อย หนึ่งส่วนซ้อยทับโครงส่วนท้าย (42) ดังกล่าวดังที่มองเห็นจากรูปด้านข้างของยานพาหนะดังกล่าว 14. A straddle vehicle (1) according to claim 13, where at least the fuel tank (28) thereof One section overlaps the aforementioned (42) rear frame, as seen from the vehicle's side figure 1.
5. ยานพาหนะแบบขี่คร่อม (1) ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 14 ข้อใดข้อหนึ่งซึ่งประกอบรวมเพิ่มเติม ด้วย: กลไกบานพับ (33) ซึ่งประกอบรวมด้วยเพลาแบบหมุนรอบแกน (33A) ที่พยุง ฝาครอบด้านข้าง (32) ดังงกล่าวหรือแต่ละฝาในลักษณะหมุนรอบแกนได้บนกล่องเก็บสิ่งของ (30) ดังกล่าวที่ต่อฝาครอบด้านข้าง (32) ดังกล่าวและกล่องเก็บสิ่งของ (30) ดังกล่าวเข้าด้วยกัน โดยที่ เพลาแบบหมุนรอบแกน (33A) ดังกล่าวถูกจัดวางเพื่อให้ทอดตัวไปทางด้านซ้ายและเอียงลง ด้านล่าง5. Straddle vehicles (1) according to one of Claims 1 to 14, which is supplemented by: a hinge mechanism (33), which consists of a pivot axle (33A) supporting the side cover. Such side covers (32) or each lid can be rotated around its axis on the aforementioned storage box (30) that connects the said side cover (32) and the aforementioned storage box (30), where The rotational shaft (33A) is positioned so that it extends to the left and is tilted downward.