TH723A3 - หัวกะโหลกรถจักรยาน - Google Patents
หัวกะโหลกรถจักรยานInfo
- Publication number
- TH723A3 TH723A3 TH103000341U TH0103000341U TH723A3 TH 723 A3 TH723 A3 TH 723A3 TH 103000341 U TH103000341 U TH 103000341U TH 0103000341 U TH0103000341 U TH 0103000341U TH 723 A3 TH723 A3 TH 723A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- round metal
- metal tube
- bicycle
- steel plate
- skull
- Prior art date
Links
- 210000003625 skull Anatomy 0.000 title claims abstract 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 11
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims 6
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 claims 1
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 abstract 2
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract 1
Abstract
หัวกะโหลกรถจักรยานตามการประดิษฐ์นี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญส่วนหนึ่งของรถจักร ยานแบบโช๊คอัพ ซึ่งทำหน้าที่เป็นจุดศูนย์กลางที่จะเชื่อมต่อกันระหว่างส่วนหน้าและส่วนท้ายของ โครงตัวถังรถจักรยานแบบโช๊คอัพให้เป็นโครงตัวถังเดียวกัน และทั้งสองส่วนนี้สามารถขยับหมุน ขึ้น-ลงได้อย่างอิสระโดยที่มีจุดศูนย์กลางเดียวกัน
Claims (3)
1. หัวกะโหลกรถจักรยาน มีลักษณะที่ประกอบด้วย ท่อโลหะกลมชั้นนอก (2) ที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าและมีความยาวน้อยกว่า โลหะกลมชั้นใน (3) สวมเข้าไประหว่างขาของเหล็กแผ่นดัด (4) จากนั้นก็นำท่อโลหะกลมชั้นใน (3) สอดเข้าไปในรูกลมของเหล็กแผ่นดัด (4) ให้ทะลุออกไปยังอีกขาหนึ่งของเหล็กแผ่นดัด (4) โดยจัด ให้ส่วนที่ยื่นออกของท่อโลหะกลมชั้นใน (3) ของทั้งสองด้านมีระยะเท่าๆ กัน จากนั้นก็ทำการเชื่อม เหล็กแผ่นดัด (4) ให้ติดกับท่อโลหะกลมชั้นใน (3) เพื่อบังคับให้ท่อโลหะกลมชั้นนอก (2) ให้คงอยู่ ในตำแหน่งเดิมโดยที่ไม่สามารถเลื่อนหลุดออกมาได้ เพื่อให้ท่อโลหะกลมชั้นนอก (2) สามารถที่จะ หมุนตัวได้ทั้งสองทิศทาง คือ หมุนในทิศทวนเข็มนาฬิกาและหมุนในทิศตามเข็มนาฬิกา โดยที่ ตำแหน่งของท่อโลหะกลมชั้นนอก (2) ยังอยู่ในตำแหน่งเดิมเนื่องจากมีเหล็กแผ่นดัด (4) บังคับไว้
2. หัวกะโหลกรถจักรยาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งโลหะกลมชั้นนอก (2) ซึ่งได้เจาะรูอย่างน้อย หนึ่งรูสำหรับใส่น้ำมันหล่อลื่นเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างท่อโลหะกลมชั้นนอก (2) และท่อโลหะ กลมชั้นใน (3)
3. หัวกะโหลกรถจักรยาน ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งเหล็กแผ่นดัด (4) มีรูปร่างแบบอื่นๆ เช่น มีลักษณะคล้ายตัวยูโค้งมน, ลักษณะคล้ายตัวยูที่มีมุมฉากสองมุม หรือลักษณะคล้ายตัววี
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH723A3 true TH723A3 (th) | 2002-05-30 |
| TH724C3 TH724C3 (th) | 2002-05-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20040012167A1 (en) | Axle locating rod | |
| IT8267167A1 (it) | Ammortizzatore del tipo a gamba elastica | |
| EP1051304B1 (en) | Suspension link assembly | |
| JPH04278882A (ja) | ステアリングナックルの取付構造 | |
| RU2015131624A (ru) | Торсионная балка, узел торсионной балки и система подвески торсионного типа | |
| RU2015131478A (ru) | Крепежная скоба кулака и пара крепёжных скоб кулака | |
| US8517151B2 (en) | Exoskeleton bridge of dual-pivot brake allowing braking forces to transmit through center plane of dual-pivot brake | |
| US20170088150A1 (en) | Brake trolley and a brake system for a continuous belay system | |
| TH724C3 (th) | หัวกะโหลกรถจักรยาน | |
| TH723A3 (th) | หัวกะโหลกรถจักรยาน | |
| US9308792B2 (en) | Traction bar and related methods | |
| JP2010266009A (ja) | 緩衝器 | |
| WO2008022781A1 (de) | Ausgleichsgewicht für den unwuchtausgleich eines fahrzeugrades | |
| CN107107695A (zh) | 上臂和减震器安装支架及包括该上臂和减震器安装支架的车架 | |
| CN205009906U (zh) | 一种悬架总成和汽车 | |
| CN107869301A (zh) | 改进型自预紧力转轴组件 | |
| EP2020360A2 (en) | A suspension for prams | |
| WO2003034561A1 (en) | Wire connecting fitting, attaching body fixing tool, and attaching body | |
| RU2633217C2 (ru) | Деформируемая скользящая втулка | |
| WO2005076956A3 (en) | Adjustment arrangement in a suspension hanger assembly | |
| DE102013215601B4 (de) | Schwingungsdämpfer im Fahrwerk eines Fahrzeugs | |
| JPH11115865A (ja) | 二輪車用の弾性的かつ操作可能な軸懸架装置 | |
| KR102167920B1 (ko) | 자동차의 조향컬럼 | |
| CN107487310B (zh) | 车辆制动软管的安装结构、转向节及车辆 | |
| CN222130832U (zh) | 车载灭火器支架和车辆 |