TH71437B - โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

ช่องเปิดด้านหลัง (11) ถูกจัดเตรียมไว้ในส่วนท้าย (102) ของยานพาหนะ (101) และฝาปิดท้าย (12) จะเปิดและปิดช่องเปิดด้านหลัง (11) สปอยเลอร์ (21) ถูกจัดเตรียมไว้ตรงส่วนปลายด้านบนของ ฝาปิดท้าย (12) ตัวเบี่ยงเบน (31) ถูกจัดเตรียมไว้ใต้สปอยเลอร์ (21) ตัวเบี่ยงเบน (31) ดังกล่าวจะทอด ยาวลงไปด้านล่างตามพื้นผิวด้านนอกของฝาปิดท้าย (12) จากพื้นผิวด้านล่าง (22) ของสปอยเลอร์ (21) และถูกจัดเตรียมไว้ในตำแหน่งที่เยื้องระยะออกไปเป็นระยะทางตามที่ได้กำหนดไว้ล่วงหน้าจากส่วน ปลายที่อยู่ตรงข้ามกัน (23) ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของสปอยเลอร์ (21) ไปยังบริเวณ ตรงกลางในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของสปอยเลอร์ (21)

Claims (9)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 09/09/2562 ไม่มีข้อถือสิทธิ ----------

1. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ช่องเปิดด้านหลังซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงส่วนท้ายของยานพาหนะ ประตูที่สามารถเปิดและปิดได้สำหรับเปิดและปิดช่องเปิดด้านหลัง สปอยเลอร์ซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณส่วนปลายด้านบนของประตูและ ตัวเบี่ยงเบนซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ใต้สปอยเลอร์ โดยที่ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวจะทอดยาวลงไปด้านล่างจากพื้นผิวด้านล่างของสปอยเลอร์ ตามพื้นผิวด้านนอกของประตูและถูกจัดเตรียมไว้ในตำแหน่งที่เยื้องระยะออกไปเป็นระยะทางตามที่ได้ กำหนดไว้ล่างหน้าจากส่วนปลายข้างหนึ่งในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของสปอยเลอร์ไปยัง บริเวณตรงกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะของสปอยเลอร์

2. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ประตูดังกล่าวประกอบรวมด้วย ช่องหน้าต่าง บานหน้าต่างที่ถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้ปิดช่องหน้าต่างและ ชิ้นส่วนทำงานซึ่งถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะของบานหน้าต่าง โดยที่ทิศตามความยาวของชิ้นส่วนทำงานดังกล่าวจะทอดยาวออกไปตามขอบด้านข้าง ของบานหน้าต่าง และโดยที่ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้ในตำแหน่งที่อยู่ใกล้กับบริเวณตรงกลาง ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของยานพาหนะมากกว่าส่วนปลายข้างหนึ่งของชิ้นส่วนทำงาน โดยที่ส่วนปลายของชิ้นส่วนทำงานอยู่ใกล้กับบานหน้าต่าง

3. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 2 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว ชิ้นส่วนทำงานดังกล่าวยังประกอบรวมด้วยพื้นผิวสำหรับบังคับ ทิศทางลมซึ่งค่อยๆ ยื่นออกไปยังทิศด้านหลังของยานพาหนะโดยมีระยะทางที่เพิ่มขึ้นจากบริเวณ ด้านนอกไปยังบริเวณตรงกลางในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของยานพาหนะ ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวยังประกอบรวมด้วยพื้นผิวนำทางซึ่งค่อยๆ ยื่นออกไปยังทิศทางด้านหลังของยานพาหนะโดยมีระยะทางที่เพิ่มขึ้นจากด้านที่อยู่ภายนอกไปยังบริเวณ ตรงกลางในทิศตามความกว้างของยานพาหนะของยานพาหนะ และโดยที่พื้นผิวนำทางและพื้นผิวสัหรับบังคับทิศทางลมถูกจัดเรียงไว้ในอยู่เคียงข้างกัน ในทิศตามความกว้างของยานพาหระและแต่ละอันก็จะถูกจัดทำไว้บนด้านเดียวกันในทิศตาม ความกว้างของยานพาหนะของชิ้นส่วนทำงานและตัวเบี่ยงเบน

4. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานหาพนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ประตูดังกล่าวประกอบรวมด้วย ช่องหน้าต่างและ บานหน้าต่างที่ถูกจัดเตรียมไว้เพื่อให้เปิดช่องหน้าต่าง และโดยที่ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้ในตำแหน่งหนึ่งซึ่งจะทำให้ตัวเบี่ยงเบน ดังกล่าวเหลื่อมทับกับบนหน้าต่างเมื่อมองลงมาจากด้านหลังของยานพาหนะ

5. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 4 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว โครงสร้างดังกล่าวยังประกอบรวมด้วยชิ้นส่วนประกอบยืดหยุ่นซึ่ง ถูกใส่แทรกไว้ระหว่างตัวเบี่ยงเบนและบานหน้าต่าง

6. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของ ข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว สปอยเลอร์ดังกล่าวยังประกอบรวมด้วย ตัวสปอยเลอร์ซึ่งมีพื้นที่ผิวที่ทำให้เกิดบริเวณอย่างน้อยส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านบนของ สปอยเลอร์และทำให้เกิดบริเวณส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านล่างของสปอยเลอร์โดยที่ตัวสปอบเลอร์ ดังกล่าวมีช่องเปิดช่องหนึ่งซึ่งถูกจัดทำไว้ในพื้นผิวด้านล่างและ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับครอบซึ่งครอบบริเวณส่วนหนึ่งของส่วนที่เหลือของช่องเปิดของ ตัวสปอยเลอร์

7. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 6 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวยังประกอบรวมด้วย บริเวณที่ถูกยึดตายตัวซึ่งถูกยึดติดเข้ากับตัวสปอยเลอร์ในบริเวณส่วนหนึ่งตามขอบของ ช่องเปิดของตัวสปอยเลอร์และ บริเวณที่มาประกอบติดซึ่งมีชิ้นส่วนประกอบสำหรับครอบมาประกบติดจากบริเวณ ด้านนอกของยานพาหนะในบริเวณส่วนหนึ่งซึ่งเว้นระยะห่างจากขอบของช่องเปิดของตัวสปอยเลอร์ และอยู่ชิดกับชิ้นส่วนประกอบสำหรับครอบ

8. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 7 โดยมีการจัดเตรียมบริเวณที่มาประกบติดไว้ในบริเวณใกล้กับบริเวณที่ถูกยึดตายตัว

9. โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่ง ของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว สปอยเลอร์ดังกล่าวยังประกอบรวมด้วย ตัวสปอยเลอร์ซึ่งมีพื้นผิวที่ทำให้เกิดบริเวณอย่างน้อยหนึ่งของพื้นผิวด้านบนของ สปอยเลอร์และทำให้เกิดบริเวรส่วนหนึ่งของพื้นผิวด้านล่างของสปอยเลอร์โดยที่ตัวสปอยเลอร์ ดังกล่าวที่ช่องเปิดช่องหนึ่งซึ่งถูกจัดทำไว้ในพื้นผิวด้านล่างและ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับครอบซึ่งครอบบริเวณส่วนหนึ่งของช่องเปิดของตัวสปอยเลอร์ และโดยที่ตัวเบี่ยงเบนดังกล่าวถูกจัดไว้ในลักษณะที่รวมเป็นส่วนเดียวกันกับชิ้นส่วน ประกอบสำหรับครอบ 1 โครงสร้างสำหรับส่วนท้ายของยานพาหนะตามที่กล่าวถึงในข้อถือสิทธิที่ 9 ซึ่งจากที่กล่าวไปแล้ว ตัวสปอยเลอร์ดังกล่าวยังประกอบรวมด้วยบริเวณสำหรับรองรับซึ่ง ประกอบติดและมาสัมผัสกับพื้นผิวด้านนอกของประตูในบริเวณใกล้กับตัวเบี่ยงเบน