TH71350B - ยานพาหนะเเบบนั่งคร่อม - Google Patents

Abstract

DC60 (09/01/58) จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ส่วนด้านหน้าของตัว ถังยานพาหนะโดยรวมสามารถถูกทำให้กะทัดรัดและยังสามารถหลีกเลี่ยงน้ำฝนที่ตกลงบนฝาครอบ ด้านหน้าของมันจากการที่จะถูกเป่าไปยังร่างกายส่วนบนของผู้ขับขี่เนื่องจากอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโดย การเคลื่อนของยานพาหนะ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามการประดิษฐ์นี้ประกอบด้วย ฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งไป ข้างหลังห่างออกมามากกว่าแกน 61 ของล้อหน้า 6 และประกอบด้วยส่วนด้านบน 9a ซึ่งครอบด้าน หน้าของท่อส่วนหัว 21 และถูกเอียงขึ้นด้านบนจากด้านหน้าไปด้านหลัง; ไฟหน้า 15 ที่ถูกติดตั้งที่ฝา ครอบด้านหน้า 9; และไฟเลี้ยวด้านหน้า FI ที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟหน้า 15 จะถูกทำให้อยู่ ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้า 9 ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้า จากฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้าน หน้า 9 จะถูกทำให้อยู่ออกด้านนอกห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะ และ ถูกทำให้อยู่ขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ฝาครอบคันจับ 18 จะถูกติดตั้งใน รูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในห่างออกมามากกว่าปลายด้านนอกของไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในทิศความกว้างยานพาหนะ การไหลของน้ำดังเช่นน้ำฝนหรือโคลนที่ผ่านโดยด้านซ้ายและขวา ของไฟหน้า 15 ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 และจากนั้นเคลื่อนขึ้นด้านบนเนื่องจากการ เป่าของการไหลของอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโดยการเคลื่อนของยานพาหนะสามารถถูกกั้นขวางโดยไฟ เลี้ยวด้านหน้า FI, FI ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกห่างออกมามาก กว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะและถูกติดตั้งขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ด้วยเหตุนี้จะสามารถหยุดปริมาณของน้ำที่ออกจากขอบด้านบนของฝาครอบด้านหน้า 9 และถูกเป่าไปยังร่างกายด้านบนของผู้ขับขี่ แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 9/01/2558 จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ส่วนด้านหน้าของตัว ถังยานพาหนะโดยรวมสามารถถูกทำให้กะทัดรัดและยังสามารถหลีกเลี่ยงน้ำฝนที่ตกลงบนฝาครอบ ด้านหน้าของมันจากการที่จะถูกเป่าไปยังร่างกายส่วนบนของผู้ขับขี่เนื่องจากอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโดย การเคลื่อนของยานพาหนะ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามการประดิษฐ์นี้ประกอบด้วย: ฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งไป ข้างหลังห่างออกมามากกว่าแกน 61 ของล้อหน้า 6 และประกอบด้วยส่วนด้านบน 9a ซึ่งครอบด้าน หน้าของท่อส่วนหัว 21 และถูกเอียงขึ้นด้านบนจากด้านหน้าไปด้านหลัง; ไฟหน้า 15 ที่ถูกติดตั้งที่ฝา ครอบด้านหน้า 9; และไฟเลี้ยวด้านหน้า FI ที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟหน้า 15 จะถูกทำให้อยู่ ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้า 9 ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้า จากฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้าน หน้า 9 จะถูกทำให้อยู่ออกด้านนอกห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะ และ ถูกทำให้อยู่ขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ฝาครอบคันจับ 18 จะถูกติดตั้งใน รูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในห่างออกมามากกว่าปลายด้านนอกของไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในทิศความกว้างยานพาหนะ การไหลของน้ำดังเช่นน้ำฝนหรือโคลนที่ผ่านโดยด้านซ้ายและขวา ของไฟหน้า 15 ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 และจากนั้นเคลื่อนขึ้นด้านบนเนื่องจากการ เป่าของการไหลของอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโดยการเคลื่อนของยานพาหนะสามารถถูกกั้นขวางโดยไฟ เลี้ยวด้านหน้า FI, FI ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกห่างออกมามาก กว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะและถูกติดตั้งขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ด้วยเหตุนี้จะสามารถหยุดปริมาณของน้ำที่ออกจากขอบด้านบนของฝาครอบด้านหน้า 9 และถูกเป่าไปยังร่างกายด้านบนของผู้ขับขี่ ---------------------------------------------------------------------- จุดประสงค์ของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งคร่อมที่ส่วนด้านหน้าของตัว ถังยานพาหนะโดยรวมสามารถถูกทำให้กะทัดรัดและยังสามารถหลีกเลี่ยงน้ำฝนที่ตกลงบนฝาครอบ ด้านหน้าของมันจากการที่จะถูกเป่าไปยังร่างกายส่วนบนของผู้ขับขี่เนื่องจากอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโดย การเคลื่อนของยานพาหนะ ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามการประติษฐ์นี้ประกอบด้วย: ฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งไป ข้างหลังห่างออกมามากกว่าแกน 61 ของล้อหน้า 6 และประกอบด้วยส่วนด้านบน 9a ซึ่งครอบด้าน สีหน้าของท่อส่วนหัว 21 และถูกเอียงขึ้นด้านบนจากด้านหน้าไปด้านหลัง; ไฟหน้า 15 ที่ถูกจัดตั้งที่ฝา ครอบด้านหน้า 9; และไฟเลี้ยวด้านหน้า FI ที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟหน้า 15 จะถูกทำให้อยู่ ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้า 9 ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้า จากฝาครอบด้านหน้า 9 ไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้าน หน้า 9 จะถูกทำให้อยู่ออกด้านนอกห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะ และ ถูกทำให้อยู่ขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ฝาครอบคันจับ 18 จะถูกติดตั้งใน รูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในห่างออกมามากกว่าหลายด้านนอกของไฟเลี้ยวด้านหน้า FI, FI ในทิศความกว้างยานพาหนะ การไหลของน้ำดังเช่นน้ำมันหรือโคลนที่ผ่านโดยด้านซ้ายและขวา ของไฟหน้า 15 ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 และจากนั้นเคลื่อนขึ้นด้านบนเนื่องจากการ เป้าของการไหลของอากาศที่ถูกเหนี่ยวนำโตยการเคลื่อนของยานพาหนะสามารถถูกกั้นขวางโดยไฟ เลี้ยวด้านหน้า FI, FI ที่ยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า 9 ที่ถูกติดตั้งออกด้านนอกห่างออกมามาก กว่าไฟหน้า 15 ในทิศความกว้างยานพาหนะและถูกติตตั้งขึ้นด้านบนห่างออกมามากกว่าไฟหน้า 15 ในทิศแนวตั้ง ด้วยเหตุนี้จะสามารถหยุด๕รมาณของน้ำที่ออกจากขอบด้านบนของฝาครอบด้านหน้า9 และถูกเป่าไปยังร่างกายด้านบนของผู้ขับขี่:

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------17/08/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 2 หน้าข้อถือสิทธิ 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม, ที่ประกอบรวมด้วย:ท่อส่วนหัว;เพลาควบคุมการเลียว, ที่ถูกสอดไปยังท่อส่วนหัวและสามารถหมุนได้ส่มพัทธ์กับท่อส่วนหัว; คู่ของง่ามด้านหน้า, ที่ถูกต่อกับปลายด้านล่างของเพลาควบคุมการเลียวผ่านส่วนรองรับ;ล้อหน้า, ที่ถูกรองรับแบบหมุนได้กับปลายด้านล่างของง่ามด้านหน้าผ่านแกน;คันจับ, ที่ถูกต่อกับส่วนด้านบนของเพลาควบคุมการเลียว;ฝาครอบคันจับ, ที่ครอบคันจับ;ฝาครอบด้านหน้า, ที่ถูกติดตั้ง\'ไปข้างหลังห่างออกมามากว่าแกน1ของล้อหน้าและที่รวมถึงส่วนด้านบนซึ่งครอบด้านหน้าของท่อส่วนหัวและจะถูกเอียงขืนด้านบนจากด้านหน้าไปด้านหลัง;ไฟหน้า, ที่ถูกติดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า; และไฟเลียวด้านหน้า, ที่ถูกติดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า; โดยที่ไฟหน้าจะถูกทำให้อยู่ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้าในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า, ไฟเลียวด้านหน้าในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้าจะถูกทำให้อยู่ออกด้านนอกห่างออกไปมากกว่าไฟหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ และถูกทำตำแหน่งขืนด้านบนห่างออกไปมากกว่าไฟหน้าในทิศแนวตั้ง, และฝาครอบคันจับจะถูกติดตั้งในรูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในเข้ามามากกว่าปลายด้านนอกของไฟเลียวด้านหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ 2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งไฟเลียวด้านหน้าจะถูกติดตั้งแบบสมมาตรสองด้านข้างบนฝาครอบด้านหน้าในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ,ส่วนด้านบนของฝาครอบด้านหน้าจะถูกแบ่งออกเป็นส่วนตรงกลางระหว่างสองเส้นยื่นสมมุติที่ทำคู่ซ้ายและขวาและส่วนด้านข้างซึ่งทำให้อยู่บนด้านซ้ายและขวาของส่วนตรงกลาง, โดยที่สองเส้น ยื่นสมมุติจะผ่านส่วนปลายด้านในในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟเลียวด้านหน้าที่ทำคู่ซ้ายและขวาและส่วนปลายด้านนอกในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟหน้าตามลำดับ,ส่วนด้านข้างจะถูกเอียงไปยังด้านหลังของยานพาหนะจากด้านของส่วนตรงกลางไปยังด้านนอกของทิศความกว้างยานพาหนะ, และไฟหน้าจะถูกติดตั้งในส่วนตรงกลาง และไฟเลียวด้านหน้าจะถูกติดตั้งในส่วนด้านข้างหน้า 2 ของจำนวน 2 หน้า 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่งในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ฝาครอบคันจับจะถูกติดตั้งระหว่างสองเส้นยื่นลมมุติ 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่งในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ส่วนตรงกลางของฝาครอบด้านหน้าจะยื่นไปข้างหน้ายาน พาหนะห่างออกมามากกว่าส่วนด้านข้าง 5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่งส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้าจะถูกประกอบขึนโดยฝาครอบด้านหน้า, ไฟหน้า และไฟเลียวด้านหน้า, และในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ขอบด้านบนและขอบด้านนอกของทิศความกว้างยาน พาหนะของไฟเลียวด้านหน้าจะเป็นส่วนของเส้นโครงร่างของส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า และขอบด้านล่างของไฟหน้าเป็นส่วนของเส้นโครงร่างของส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1,ที่ซึ่งไฟเลียวด้านหน้าจะยื่นจากฝาครอบด้านหน้าในรูปแบบของการสร้างส่วนที่ถูกทำรูปร่างเป็นขั้น ------------ แก้ไข 9/01/2558

1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม, ประกอบหลักด้วย: ท่อส่วนหัว; เพลาควบคุมการเลี้ยวที่ถูกสอดไปยังท่อส่วนหัวและสามารถหมุนได้สัมพัทธ์กับท่อส่วนหัว; คู่ของง่ามด้านหน้าที่ถูกต่อกับปลายด้านล่างของเพลาควบคุมการเลี้ยวผ่านส่วนรองรับ; ล้อหน้าที่ถูกรองรับแบบหมุนได้กับปลายด้านล่างของง่ามด้านหน้าผ่านแกน; คันจับที่ถูกต่อกับส่วนด้านบนของเพลาควบคุมการเลี้ยว; ฝาครอบคันจับที่ครอบคันจับ; ฝาครอบต้านหน้าที่ถูกติดตั้งไปข้างหลังห่างออกมามากว่าแกนของล้อหน้าและประกอบด้วย ส่วนด้านบนซึ่งครอบด้านหน้าของท่อส่วนหัวและจะถูกเอียงขึ้นด้านบนจากด้านหน้าไปด้านหลัง; ไฟหน้าที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบต้านหน้า; และ ไฟเลี้ยวด้านหน้าที่ถูกติดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า; โดยที่ ไฟหน้าจะถูกทำให้อยู่ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้าในรูป แบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า, ไฟเลี้ยวด้านหน้าในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้าจะถูกทำให้อยู่ออก ด้านนอกห่างออกไปมากกว่าไฟหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ และถูกทำตำแหน่งขึ้นด้านบนห่าง ออกไปมากกว่าไฟหน้าในทิศแนวตั้ง, และ ฝาครอบคันจับจะถูกติดตั้งในรูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในเข้ามามากกว่าปลาย ด้านนอกของไฟเลี้ยวต้านหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ

2. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ไฟเลี้ยวด้านหน้าจะถูกติดตั้งแบบสมมาตรสองด้านข้างบนฝาครอบต้านหน้าในภาพด้านหน้า ของยานพาหนะ, ส่วนด้านบนของฝาครอบต้านหน้าจะถูกแบ่งออกเป็นส่วนตรงกลางระหว่างสองเส้นยื่นสมมุติ ที่สร้างคู่ส่วนด้านข้างและด้านซ้ายและขวาที่ถูกทำให้อยู่บนด้านซ้ายและขวาของส่วนตรงกลาง, โดยที่ สองเส้นยื่นสมมุติจะผ่านส่วนปลายด้านในในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟเลี้ยวด้านหน้าที่ทำคู่ ส่วนปลายด้านนอกและด้านซ้ายและขวาในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟหน้าตามลำดับ, ส่วนด้านข้างจะถูกเอียงไปยังด้านหลังของยานพาหนะจากด้านของส่วนตรงกลางไปยังด้าน นอกของทิศความกว้างยานพาหนะ, และ ไฟหน้าจะถูกติดตั้งในส่วนตรงกลาง และไฟเลี้ยวด้านหน้าจะถูกติดตั้งในส่วนด้านข้าง

3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ฝาครอบคันจับจะถูกติดตั้งระหว่างสองเส้นยื่นสมมุติ

4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่ง ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ส่วนตรงกลางของฝาครอบด้านหน้าจะยื่นไปข้างหน้ายาน พาหนะห่างออกมามากกว่าต้านข้าง

5. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 4, ที่ซึ่ง ส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้าจะถูกประกอบขึ้นโดยฝาครอบด้านหน้า, ไฟหน้า และไฟ เลี้ยวด้านหน้า, และ ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ขอบด้านบนและขอบด้านนอกของทิศความกว้างยาน พาหนะของไฟเลี้ยวด้านหน้าจะเป็นส่วนของเส้นโครงร่างของส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า และ ขอบด้านล่างของไฟหน้าเป็นส่วนของเส้นโครงร่างของส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า 6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่ง ไฟเลี้ยวด้านหน้าจะยื่นจากฝาครอบด้านหน้าในรูปแบบของการสร้างส่วนที่ถูกทำรูปร่างเป็น ขั้น ---------------------------------------------------------------------- 1. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อม ประกอบหลักด้วย: ท่อส่วนหัว; เพลาควบคุมการเลี้ยงที่ถูกสอดไปยังท่อส่วนหัวและสามารถหมุนได้สัมพันธ์กับท่อส่วนหัว; คู่ของง่ามด้านหน้าที่ถูกต่อกับหลายด้านล่างของเพลาควบคุมการเลี้ยวผ่านส่วนรองรับ; ล้อหน้าที่ถูกรองรับแบบหมุนได้กับปลายด้านล่างของง่ามด้านหน้าผ่านแกน; คันจับที่ถูกต่อกับ๓วนด้านบนของเพลาควบคุมการเลี้ยว; ฝาครอบคันจับที่ครอบคันจับ; ฝาครอบต้านหน้าที่ถูกจัดตั้งไปข้างหลังห่างออกมามากว่าแกนของล้อหน้าและประกอบด้วย ส่วนด้านบนซึ่งครอบด้านหน้าของท่อส่วนหัวและจะถูกเอียงขึ้นด้านบนจากด้านหน้าไปบ้านหลัง; ไฟหน้าที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบต้านหน้า; และ ไฟเลี้ยวด้านหน้าที่ถูกจัดตั้งที่ฝาครอบด้านหน้า; โดยที่ ไฟหน้าจะถูกทำให้อยู่ในศูนย์กลางของทิศความกว้างยานพาหนะของฝาครอบด้านหน้าในรูป แบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้า; ยวด้านหน้าในรูปแบบของการยื่นไปข้างหน้าจากฝาครอบด้านหน้าจะถูกทำให้อยู่ออก ด้านนอกห่างออก่ปมากกว่าไฟหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ และถูกทำตำแหน่งขึ้นด้านบนห่าง ออกไปมากกว่าไฟหน้าในทิศแนวตั้ง และ อบคันจับจะถูกจัดตั้งในรูปแบบของการที่จะถูกทำให้อยู่เข้าด้านในเข้ามามากกว่าปลาย ด้านนอกของไฟเลี้ยวต้านหน้าในทิศความกว้างยานพาหนะ 2. ยานพหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ไฟเลี้ยวด้านหน้าจะถูกติตตั้งแบบสมมาตรสองด้านข้างบนฝาครอบต้านหน้าในภาพด้านหน้า ของยานพาหนะ ส่วนด้านบนของฝาครอบต้านหน้าจะถูกแบ่งออกเปันส่วนตรงกลางระหว่างสองเส้นยื่นสมมุติ ที่สร้างคู่ส่วนด้านข้างและด้านข้างและขวาที่ถูกทำให้อยู่บนด้าน้ายและขวาของส่วนตรงกลาง โดยที่ สองเส้นยื่นสมมุติจะผ่านส่วนปลายด้านในในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟเลี้ยวด้านหน้าที่ทำคู่ ส่วนปลายด้านนอกและด้านซ้ายและขวาในทิศความกว้างยานพาหนะของไฟหน้าตามลำดับ, ส่วนด้านจะถูกเอียงไปยังด้านหลังของยานพาหนะจากด้านของส่วนตรงกลางไปยังด้าน นอกของทิศความกว้างยานพาหนะ และ ไฟหน้าจะถูกจัดตั้งในส่วนตรงกลาง และไฟเลี้ยวด้านหน้าจะถูกจัดตั้งในส่วนด้านข้าง 3. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ฝาครอบคันจับจะถูกติตตั้งระหว่างสองเสันยื่นสมมุติ 4. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ขึ่ง ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ส่วนตรงกลางของฝาครอบด้านหน้าจะยื่นไปข้างหน้ายาน พาหนะห่างออกมามากกว่าต้านข้าง 5.ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 4 ที่ซึ่ง ส่วนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้าจะถูกประกอบขึ้นโดยฝาครอบด้านหน้า ไฟหน้า และไฟ เลี้ยวด้านหน้า,และ ในภาพด้านหน้าของยานพาหนะ ขอบด้านบนและขอบด้านนอกของทิศความกว้างยาน พาหนะของไฟเลี้ยวด้านหน้าจะเปันส่วนของเสันโครงร่างของฟวนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า และ ขอบด้านล่างของไฟหน้าเปันส่วนของเส้นโครงร่างของฟวนประกอบไฟฝาครอบด้านหน้า

6. ยานพาหนะแบบนั่งคร่อมตามข้อถือสิทธิที่ 1,ที่ซึ่ง ไฟเลี้ยวด้านหน้าจะยื่นจากฝาครอบด้านหน้าในรูปแบบของการสร้างสวนที่ถูกทำรูปร่างเป็น ขั้น