Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :------31/07/2561------(OCR) หน้า 1 ของจำนวน 5 หน้าข้อถือสิทธิ 1. เครื่องปรับอากาศสำหรันยานพาหนะที่เป่าอากาศเพื่อปรับอากาศไปยังส่วนกันแยกในยานพาหนะจากช่องทางออกอากาศซึ่งเปิดออกสู่ส่วนกันแยกในยานพาหนะ, ซึ่งเครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนการปรับอากาศ(11)ที่มีช่องทางผ่านอากาศ(12)ในา!น;ประตูแบบหมุน (41) ที่เป็นชินประกอบรูปทรงอาร์กที่ได้รับการรองรับไว้เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างเชิงมุมด้านในตัวเรือนการปรับอากาศ และที่รวมถึงส่วนช่องเปิด (51 ถึง 53) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนผนังรูปทรงอาร์ก (42);ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศ (31 ถึง 33) ที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวเน้นรอบวง ด้านนอกประตูแบบหมุน และได้รับการเปิดหรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ซึ่งช่องทางผ่านการไหลออกได้รับการเชื่อมต่อ,อย่างตามลำดับ, กับช่องทางออกอากาศ;ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น (18) ที่ได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุน, ซึ่งส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นติดต่อกับด้านในของประตูแบบหมุนที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิด เนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแนบหมุน, ที่ซึ่งการติดต่อนีในสภาพเปิดออกทำให้อากาศเย็นไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุน;ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่น (21) ที่ได้รันการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุน, ซึ่งส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นติดต่อกับด้านในของประตูแบบหมุนที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยันของส่วนช่องเปิดเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ที่ซึ่งการติดต่อนีในสภาพเปิดออกทำให้อากาศอุ่น ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุน;ส่วนนำพาอากาศเย็น (61, 61A) ที่ได้รันการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุน และนำพาอากาศเย็นจากส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน; และส่วนนำพาอากาศอุ่น (62) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุน และนำพาอากาศอุ่นจากส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน, ที่ซึ่งหน้า 2 ของจำนวน 5 หน้าส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าเส้นจินตภาพที่ยืดออกในทิศทางการยื่นออกของส่วนนำพาอากาศเย็นและเส้นจินตภาพที่ยืดออกในทิศทางการยื่นออกของส่วนนำพาอากาศอุ่นจะตัดซึ่งกันและกันด้านในประตูแบบหมุน, และระยะหนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างส่วนปลายของส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพา อากาศอุ่นบนด้านศูนย์กลางของประตูแบบหมุน 2. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพาอากาศอุ่นหมุนอย่างรวมเป็นหนึ่งเดียวกันกับประตูแบบหมุน 3. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่งช่องทางผ่านการไหลออกอากาศรวมถึง: ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็ง (31) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับอากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งที่ซึ่งโดยผ่านสิ่งนัน อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าไปยังพืนผิวด้านในของหน้าต่างกระจกด้านหน้าของยานพาหนะ;ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า (32) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้าที่ซึ่งโดยผ่านสิ่งนั้น อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าไปยังส่วนศีรษะถึงหน้าอกของผู้ที่อยู่ภายใน; และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า (33) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับอากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่เท้าที่ซึ่งโดยผ่านสิ่งบัน อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าไปยังพื้นที่เท้าของผู้ที่อยู่ภายใน, ส่วนช่องเปิดรวมถึงส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง (51), ส่วนช่องเปิดที่สอง (52) และส่วนช่องเปิดที่สาม (53),ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งได้รับการเปิดหรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่หนึ่งเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน,หน้า 3 ของจำนวน 5 หาฑ้ส่วนการทางไหลเข้าอากาศอุ่นได้รับการเปิดหรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยันของส่วนช่องเปิดที่สองเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน,ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าได้รับการเปิดหรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่สามเนื่องจากการเคลื่อนที่ เชิงมุมของประตูแนบหมุน,ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปิสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก, และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพปิด, ในโหมดเท้าซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าเท่านั้นอยู่ในสภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก, และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพปิด. ในโหมดเท้า-ตัวละลายนํ้าแข็งซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปิสู่เท้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพเปิด ออก,ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก,และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพปิด,ในโหมดสองระดับซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทางผ่านการไหล อากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก,ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพเปิดออก, และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพปิด, ในโหมดใบหน้าซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพเปิดออก, และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้หน้า 4 ของจำนวน 5 หน้าช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพปิด, ในโหมดตัวละลายนำแข็งซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งอยู่ในสภาพเปิดออก,ในโหมดเท้า, ในโหมดเท้า-ตัวละลายนำแข็ง และในโหมดสองระดับ, ส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง ทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนช่องเปิดที่สองทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน, และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน,ในโหมดใบหน้า, ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นอยู่ในสภาพปิด, และส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็นไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าที่อยู่ในสภาพเปิดออก, และในโหมดตัวละลายนึ่าแข็ง, ส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ในสภาพปิด, ส่วนช่องเปิดที่สองทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นอยู่ในสภาพเปิดออก, และส่วนนำพา อากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งที่อยู่ในสภาพเปิดออก 4. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพาอากาศอุ่นยื่นออกในทิศทางตามแนวรัศมีของประตูแบบหมุน, และ ความยาวของส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพาอากาศอุ่นเท่ากัน 5. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งระยะระหว่างส่วนนำพาอากาศเย็นและส่วนนำพาอากาศอุ่นมากกว่าความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าในทิศทางตามแนวเส้นรอนวงและความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวงหน้า 5 ของจำนวน 5 หน้า 6. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็น (61A) มีส่วนปลาย (71) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ใกล้ชิดกับศูนย์กลางของประตูแบบหมุนและได้รับการดัดโค้ง,ส่วนปลายมีส่วนปลายสุดที่ดัดโค้งและยื่นออก, และ ส่วนปลายสุดได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่น, ซึ่งได้รับการนำพาโดยส่วนนำพาอากาศอุ่น, ไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนำแข็งในโหมดตัวละลายนำแข็ง ------------ แก้ไข 30/11/2559 1. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะที่เป่าอากาศเพื่อปรับอากาศไปยังส่วนกั้นแยกใน ยานพาหนะจากช่องทางออกอากาศซึ่งเปิดออกสู่ส่วนกันแยกในยานพาหนะ, ซึ่งเครื่องปรับอากาศ สำหรับยานพาหนะประกอบรวมด้วย: ตัวเรือนการปรับอากาศ (11) ที่มีช่องทางผ่านอากาศ (12) ในนั้น; ประตูแบบหมุน (41) ที่เป็นชิ้นประกอบรูปทรงอาร์กที่ได้รับการรองรับไว้เพื่อให้สามารถ เคลื่อนที่ได้อย่างเชิงมุมด้านในตัวเรือนการปรับอากาศ และที่รวมถึงส่วนช่องเปิด (51 ถึง 53) ที่ได้รับ การจัดให้มีไว้ในส่วนผนังรูปทรงอาร์ก (42); ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศ (31 ถึง 33) ที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง ด้านนอกประตูแบบหมุน และได้รับการเปิดหรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิด เนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ซึ่งช่องทางผ่านการไหลออกได้รับการเชื่อมต่อ, อย่างตามลำดับ, กับช่องทางออกอากาศ; ส่วนการไหลทางเข้าอากาศเย็น (18) ที่ได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุน, ซึ่ง ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นติดต่อกับด้านในของประตูแบบหมุนที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของ ส่วนช่องเปิดเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ที่ซึ่งการติดต่อนี้ในสภาพเปิดออก ทำให้อากาศเย็นที่ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุน; ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่น (21) ที่ได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุน, ซึ่งส่วนการไหล เข้าอากาศอุ่นติดต่อกับด้านในของประตูแบบหมุนที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิด เนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ที่ซึ่งการติดต่อนี้ในสภาพเปิดออกทำให้อากาศอุ่น ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุน; ส่วนนำพาอากาศเย็น (61,61A) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุน และนำพา อากาศเย็นจากส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบ;และ ส่วนนำพาอากาศอุ่น (62) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุน และนำพาอากาศอุ่น จากส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน,ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดไว้ในลักษณะที่ว่าเส้นจินตภาพ ที่ยืดออกในทิศทางการยื่นออกของส่วนนำพาอากาศเย็น และเส้นจินตภาพที่ยืดออกในทิศทางการยื่น ออกของส่วนนำพาอากาศอุ่นจะตัดซึ่งกันและกันด้านในประตูแบบหมุน,และ ระยะหนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างส่วนปลายของส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพา อากาศอุ่นบนด้านศูนย์กลางของประตูแบบหมุน 2. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็น และ ส่วนนำพาอากาศอุ่นหมุนอย่างรวมเป็นหนึ่งเดียวกันกับประตูแบบหมุน 3. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศรวมถึง: ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง (31) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือน การปรับอากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งที่ซึ่งโดยผ่าน สิ่งนั้น อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าไปยังพื้นผิวด้านในของหน้าต่างกระจกด้านหน้าของ ยานพาหนะ; ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า (32) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้าที่ซึ่งโดยผ่านสิ่งนั้นอากาศเพื่อปรับ อากาศได้รับการเป่าไปยังส่วนศีรษะถึงหน้าอกของผู้ที่อยู่ภายใน;และ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า (33) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่เท้าที่ซึ่งโดยผ่านสิ่งนั้นอากาศเพื่อปรับ อากาศได้รับการเป่าไปยังพื้นที่เท้าของผู้ที่อยู่ภายใน, ส่วนช่องเปิดรวมถึงส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง (51), ส่วนช่องเปิดที่สอง (52) และส่วนช่องเปิด ที่สาม (53), ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งได้รับ การเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่หนึ่งเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุม ของประตูแบบหมุน, ส่วนการทางไหลเข้าอากาศอุ่นได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของ ส่วนช่องเปิดที่สองเนื่องจากการเคลื่อนที่เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า ได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่สามเนื่องจากการเคลื่อนที่ เชิงมุมของประตูแบบหมุน, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทาง ผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายนํ้าแข็งอยู่ใน สภาพปิด,ในโหมดเท้าซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าเท่านั้นอยู่ในสภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ปิดช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพปิด, ในโหมดเท้า-ตัวละลายน้ำแข็งซึ่งทำให้ช่องทาง ผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งอยู่ใน สภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทาง ผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิด ออก และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งอยู่ใน สภาพเปิด,ในโหมดสองระดับซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าและช่องทาง ผ่านการไหลอากาศไปสู่เท้าอยู่ในสภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามทำให้ช่องทาง ผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพเปิดออก และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ช่องทาง ผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งอยู่ใน สภาพปิด, ในโหมดใบหน้าซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ในสภาพเปิดออก, ประตูแบบหมุนได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่งที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งอยู่ในสภาพเปิดออก และส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าอยู่ใน สภาพเปิด, ในโหมดตัวละลายนํ้าแข็งซึ่งทำให้ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง อยู่ในสภาพเปิดออก, ในโหมดเท้า, ในโหมดเท้า-ตัวละลายนํ้าแข็ง และในโหมดสองระดับ, ส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง ทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ในสภาพเปิดออก,ส่วนช่องเปิดที่สองทำให้ส่วนการไหลเข้า อากาศอุ่นอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็น ไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศ อุ่นไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุน, ในโหมดใบหน้า, ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ในสภาพเปิดออก, ส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นอยู่ในสภาพปิด และส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับ การจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็นไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้าที่อยู่ใน สภาพเปิดออก, และ ในโหมดตัวละลายน้ำแข็ง, ส่วนผนังรูปทรงอาร์กทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศเย็นอยู่ใน สภาพปิด, ส่วนช่องเปิดที่สองทำให้ส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่นอยู่ในสภาพเปิดออก และส่วนนำพา อากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ ตัวละลายน้ำแข็งที่อยู่ในสภาพเปิดออก 4. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด, ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะยื่นออกในทิศทางตามแนวรัศมีของประตู แบบหมุน, และ ความยาวของส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นเท่ากัน 5. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่งระยะระหว่างส่วนนำพา อากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นมากกว่าความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่านการไหล ออกอากาศไปสู่ใบหน้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่เท้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง 6. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3, ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น (61A) มีส่วนปลาย (71) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ใกล้ชิดกับศูนย์กลาง ของประตูแบบหมุน และได้รับการดัดโค้ง, ส่วนปลายมีส่วนปลายสุดที่ดัดโค้ง และยื่นออก, และ ส่วนปลายชุดได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่น, ซึ่งได้รับการนำพาโดยส่วนนำพา อากาศอุ่น, ไปยังช่องทางฝานการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งในโหมดตัวละลายนํ้าแข็ง --------------- แก้ไข 30/9/2558 1. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะที่เป่าอากาศเพื่อปรับอากาศตรงไปยังส่วนกั้นแยก ในยานพาหนะจากช่องทางออกอากาศ ซึ่งเปิดออกสู่ส่วนกั้นแยกในยานพาหนะ เครื่องปรับอากาศที่ ประกอบรวมด้วย ตัวเรือนการปรับอากาศ (11) ที่มีช่องทางผ่านอากาศ (12) ในที่นี้ ประตูแบบหมุนรอบ (41) ที่จะเป็นชิ้นประกอบรูปทรงอาร์กที่ได้รับการรองรับไว้เพื่อให้ สามารถหมุนได้ด้านในตัวเรือนการปรับอากาศ และที่รวมถึงส่วนผนังรูปทรงอาร์ก (42) และส่วนช่อง เปิด (51 ถึง 53) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนผนังรูปทรงอาร์ก ช่องทางผ่านการไหลออกของอากาศ (31 ถึง 33) ที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวเส้น รอบวงของประตูแบบหมุนรอบด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ และได้รับการเปิด หรือได้รับการปิด โดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิด เนื่องจากการหมุนของประตูแบบหมุนรอบ ช่องทางผ่านการ ไหลออกที่จะได้รับการเชื่อมต่อ อย่างตามลำดับ กับช่องทางออกอากาศ ส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็น (18) ที่จะได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ ส่วน ช่องทางเข้าอากาศเย็นที่ได้รับการทำให้อยู่ในสภาพเปิดออกโดยการติดต่อกับด้านในของประตูแบบ หมุนรอบ ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่ เนื่องจากการหมุนของประตูแบบ หมุนรอบ อากาศเย็นที่ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุนรอบในสภาพเปิดออก ส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น (21) ที่จะได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ ส่วน ช่องทางเข้าอากาศอุ่นที่ได้รับการทำให้อยู่ในสภาพเปิดออกโดยการติดต่อกับด้านในของประตูแบบ หมุนรอบ ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่ เนื่องจากการหมุนของประตูแบบ หมุนรอบ อากาศอุ่นที่ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุนรอบในสภาพเปิดออก ส่วนนำพาอากาศเย็น (61, 61A) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุนรอบ และที่ นำพาอากาศเย็นจากส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ และ ส่วนนำพาอากาศอุ่น (62) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุนรอบ และที่นำพา อากาศอุ่นจากส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ 2. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะหมุนอย่างรวมเป็นหนึ่งเดียวกันกับประตูแบบหมุนรอบ 3. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศจะรวมถึง ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง (31) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือน การปรับอากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ที่ซึ่งโดยอาศัย สิ่งนั้น อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังพื้นผิวด้านในของหน้าต่างกระจกด้านหน้าของ ยานพาหนะ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า (32) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้า ที่ซึ่งโดยอาศัยสิ่งนั้น อากาศเพื่อ ปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังส่วนศีรษะถึงหน้าอกของผู้ที่อยู่ภายใน และ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า (33) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้า ที่ซึ่งโดยอาศัยสิ่งนั้น อากาศเพื่อ ปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังพื้นที่เท้าของผู้ที่อยู่ภายใน ส่วนช่องเปิดของประตูแบบหมุนรอบจะรวมถึงส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง (51) ส่วนช่องเปิดที่สอง (52) และส่วนช่องเปิดที่สาม (53) ส่วนช่องทางไหลเข้าอากาศเย็น และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง เนื่องจากการหมุนของ ประตูแบบหมุนรอบ ส่วนช่องทางไหลเข้าอากาศอุ่นได้รับการเปิด หรือได้รับการปิด โดยการเคลื่อนขยับของส่วน ช่องเปิดที่สอง เนื่องจากการหมุนของประตูแบบหมุนรอบ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า ได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่สาม เนื่องจากการหมุนของ ประตูแบบหมุนรอบ ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ต่อติดกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดเท้า ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ส่วนช่องเปิดที่สามจะติดต่อกับ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าที่เปิดออก และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่ใบหน้า ในโหมดเท้า-ตัวละลายน้ำแข็ง ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการไหลออกไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดสองระดับ ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่เท้า และช่องทางผ่านการไหลออกไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดใบหน้า ในโหมดเท้า ในโหมดเท้า-ตัวละลายน้ำแข็ง และในโหมดสองระดับ ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะ ติดต่อกับส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น ส่วนช่องเปิดที่สองจะติดกับส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่น ส่วน นำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบ หมุนรอบ และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นตรงไปยังศูนย์กลาง ของประตูแบบหมุนรอบ ในโหมดใบหน้า ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะติดต่อกับส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น ส่วนผนัง รูปทรงอาร์กจะปิดส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น และส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อ นำพาอากาศเย็นตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และ ในโหมดตัวละลายน้ำแข็ง ส่วนผนังรูปทรงอาร์กจะปิดส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็น และส่วน ช่องเปิดที่สองจะติดต่อกับส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่ง ไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง 4. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะย่นออกในทิศทางตามแนวรัศมีของประตู แบบหมุนรอบ ระยะหนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างสวนปลายของส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพา อากาศอุ่นบนด้านศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ และ ความยาวหนึ่งของส่วนนำพาอากาศเย็นในทิศทางตามแนวรัศมี และความยาวหนึ่งของส่วน นำพาอากาศอุ่นในทิศทางตามแนวรัศมีจะเท่ากัน 5. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งระยะระหว่างสวนนำพา อากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะมีมากกว่าความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่านการไหล ออกอากาศไปสู่ใบหน้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่เม้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง 6. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น (61A) จะมีส่วนปลาย (71) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ใกล้ชิดกับศูนย์กลาง ของประตูแบบหมุนรอบ และได้รับการดัดโค้ง และ ส่วนปลายจะมีส่วนปลายสุดที่คัดโค้ง และที่ยื่นออก และ ส่วนปลายสุดจะได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่น ซึ่งได้รับการนำพาโดยส่วน นำพาอากาศอุ่น ตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งในโหมดตัวละลาย น้ำแข็ง ------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page. : ------ 31/07/2018 ------ (OCR) Page 1 of 5 pages. Claims 1. Air conditioning for vehicles that blow air for air to separate parts in Vehicles from a broadcast channel that opens into a separate compartment in the vehicle, in which the vehicle air conditioner consists of: air conditioning housing (11) with air passage (12) in the air; revolving doors. (41) that is an arc-shaped assembly that is supported to allow angular movement inside the air-conditioning housing. And that includes openings (51 to 53) that have been provided in the arc-shaped wall section. (42); the channel through the broadcast flow (31 to 33) arranged in the direction of the circumferential emphasis Outside the revolving door And is opened or closed by the shifting motion of the opening segment due to the angular motion of the turnstile, in which the flow-through channel is connected, respectively, to the broadcast channel; The cold air intake (18) is arranged outside the revolving door, where the cold air inlet section contacts the inside of the turnstile corresponding to the movement of the opening section. Due to the angular displacement of the turnstile, where this contact in the open state causes cold air to flow to the inside of the turnstile; the heated air intake section (21) that has been run is arranged outside the type door. Rotate, where the heated air inlet section contacts the inside of the revolving door corresponding to the diligent movement of the opening section due to the angular motion of the turnstile, where this contact in the open state heats the air. Flows to the inside of the turnstile; the cold air intake (61, 61A) that has been run is provided inside the turnstile. And carries cold air from the cold air intake to the center of the revolving door; And a heated air carrier (62) provided inside the revolving door. And conducts warm air from the warm air intake section to the center of the revolving door, where page 2 of the number 5 cold air intake and warm air conductive sections are arranged in such a way that the imaginary line extends In the direction of the protrusion of the cold air intake and the imaginary line extending in the direction of the protrusion of the warm air intake intersect each other inside the revolving door, and a certain distance is provided between the sections. The tip of the cool air carrier and the carrier Warm air on the center side of the revolving door 2. Vehicle air conditioner according to claim 1, where the cold air carrier and the warm air intake turnstile unite with the revolving door 3. Vehicle air conditioner According to claim 2, where the flow-through channel is broadcast includes: the flow-through channel is broadcasted to the freeze-dried solvent (31) that has been provided in the air conditioning housing. And was connected to the broadcast channel to the freeze-dried solvent, where through that The air for air conditioning is blown to the inner surface of the vehicle's front glass window; the channel through the air flow to the face (32) is provided in the air conditioning housing and is Get connected with a broadcast channel to the face where through that The air for conditioning was blown to the head to the chest of the inner person; And a channel through the air flow to the feet (33) is provided in the air conditioning housing. And get connected to a foot-to-foot broadcast channel where through recording The air-conditioned air is blown to the inner foot area, the opening section includes the first (51), second (52) and third (52) openings. (53), The cold air intake section and the airflow channel leading to the rigid dissolves have been opened or closed by the shifting motion of the first opening due to the angular motion of the door. Rotary, page 3 of number 5, the heated air inlet section is either opened or closed by diligent movement of the second opening segment due to the angular motion of the turnstile, the flow channel. The broadcast to the face and the channel through the air flow to the foot is opened or closed by the shifting movement of the third opening due to the movement. At the angular angle of the turnstile, the turnstile is positioned in a position where the third opening allows the foot-to-foot channel to be opened, and the arc-shaped wall section. The channel through the broadcast flow to the face and the channel through the broadcast flow to the rigid solvent in a closed state, in the foot mode which makes the channel through the air flow to the foot only in the open state, the type door The swivels are positioned where the first opening part allows the airflow channel to the freeze to open, while the third opening makes the channel through the airflow to The feet are in an open state, and the arc-shaped part of the wall makes the channel through the air flow to the face in a closed state. In the foot-thaw mode, which makes the channel through the air flow to the foot and the air flow channel to the lyophilized in an open state. Exit, the turnstile is positioned in one position where the third opening allows the channel through the airflow to the face and the air flow channel to the feet in an open state, and the wall part. The arc shape makes the air flow channel to the lyophilized solvent in a closed state, in a two-stage mode, which makes the flow-through channel broadcast to the face and the flow-through channel. The air to the feet is opened, the revolving door is positioned in a position where the third opening allows the air-to-face channel open, and the contoured wall. The arc makes the channel through the air flow to the feet and the channel through the broadcast flow to the lyophilized solvent in a closed state, in the face mode, which makes the channel through the air flow to the face in an open state. , The turnstile is positioned in one place where the first opening part allows the airflow channel to the freeze-dried solvent to open, and the arc-shaped wall section makes the page 4. Of a total of 5 faces, the channel through the airflow to the feet and the channel through the air flow to the face in a closed state, in the lyophilized mode, which makes the channel through the air flow to the freeze in Opened condition, in foot mode, in foot-thaw mode And in the two-level mode, the first opening Keeping the cool air intake in open condition, the second opening keeping the warm air inlet open, the cool air intake is positioned to bring the cool air to the center of the door. The rotary type, and the warm air intake are positioned to direct the warm air towards the center of the turnstile, in face mode, the first openings keeping the cold air intake open, the wall section. The arc shape keeps the warm air inlet in a closed state, and the cool air intake is positioned to carry cool air to the channel through the airflow to the exposed face, And in the solid melt mode, the arc-shaped wall section keeps the cold air inlet closed, the second opening the warm air inlet open, and the warm air intake. It has been positioned to carry warm air to the channel through the air flow to the rigid solvent in open condition. 4. Vehicle air conditioning according to any of Clause 1 to 3 of Clause 1. Where the cold air intake and the warm air carrier extend in the radial direction of the turnstile, and the length of the cold air intake and the warm air carrier are equal 5. Vehicle air conditioner according to the claim clause 3 where the distance between the cold air carrier and the warm air carrier is greater than the channel width of the flow channel, which is broadcast to the face in the direction along the loop and the channel width of the flow channel. Broadcast to the feet in the circumference direction, page 5 of the number 5, page 6. Vehicle air conditioning according to claim 3, where the cold air carrier (61A) has an end (71), which is provided. Closer to the center of the revolving door and being bent, the end has a curved and protruding end, and the far end is positioned to carry warm air, which is carried by the section. Conducting warm air, to the channel through the air flow to the freeze-dried solvent in the softener mode ------------ Amendment 30/11/2016 1. Air conditioning for vehicles with Blow air for air to the partition in the Vehicles from a broadcast channel which opens up to a separate compartment in the vehicle, in which the air conditioner For a vehicle, it includes: air conditioning housing (11) with air intake channels (12) in it; The turnstile (41) is an arc-shaped assembly that is supported to enable Angular movement inside the air conditioning housing And that includes the opening section (51 to 53) provided in the arc-shaped wall section (42); The channel through the broadcast flow (31 to 33) is arranged in a circumferential direction. Outside the revolving door And gets opened or been closed by the shifting movement of the opening part. Due to the angular motion of the turnstile, in which the outflow channels are connected, respectively, to the broadcast channels; The cold air inlet section (18) is arranged outside the turnstile, where the cold air inlet section contacts the inside of the turnstile corresponding to the movement of the The openings due to the angular motion of the revolving door, where this contact in an open state. Make the cool air flowing to the inside of the turnstile; The heated air intake section (21) is arranged outside the revolving door, where the flow section The warm air enters the inside of the revolving door corresponding to the movement of the opening section. Due to the angular motion of the revolving door, where this contact in the open state warms the air. Flows to the inside of the revolving door; The cold air intake (61,61A) is provided inside the revolving door and directs the cold air from the cold air intake section to the center of the type door; and The heated air carrier (62) is provided inside the turnstile. And bring warm air From the heated air intake section to the center of the revolving door, where Cool air carrier And the warm air carrier is arranged in such a way that the imaginary line Extending in the direction of the protrusion of the cold air intake And imaginary lines stretched in the direction of protrusion The exits of the heated air carrier cut each other inside the revolving door, and A period is provided between the end of the cold air intake and the warm air intake on the center side of the turnstile. 2. Vehicle air conditioning according to claim 1, where the cold air intake and The heated air convection section is unified with the revolving door. 3. Vehicle air conditioner according to claim 2, where the air flow channel includes: the channel through the air flow to the defrost. (31) that is provided in the air conditioning housing and is connected with a broadcast channel to the defrost, where through which the air for the air is blown to the inner surface. Of the front glass windows of the vehicle; The channel through the air flow to the face (32) has been provided in the air conditioning housing, and is connected with the broadcast channel to the face, through which the air to adjust. The air was blown to the head to the chest of those inside; and The broadcast-to-foot (33) channel is provided in the air-conditioning housing, and is connected to the air-to-foot channel, through which the air to adjust. Air is blown into the inner foot area, the opening section includes the first (51), second (52) and third (53) openings, the flow section. Enter the cold air And the channel through the airflow to the defrost is opened or closed by shifting motion of the first opening due to angular displacement. On the turnstile, the heated air inlet section has been opened. Or get off by the shifting motion of As for the second opening, due to the angular motion of the turnstile, the channel passes through the air flow to the face. And channel through the air flow to the foot Has been open Or has been closed by the movement of the third opening due to the movement The angle of the turnstile, the turnstile is positioned in one position where the third opening part makes the channel Through the air flow to the feet in an open state And the arc-shaped wall to make the channel through The air flow to the face and the channel through the air flow to the ice melt is in the Closed condition, in foot mode in which the channel only passes the air flow to the foot in the open state, the turnstile is positioned in one position where the first opening part makes the channel pass. The air flow to the defrost in an open state, the third opening makes the channel through The air flow to the feet in an open state. And the arc-shaped wall to close the channel through The broadcast flow to the face is in a closed state, in the foot-defrost mode which makes the channel Through the air flow to the feet And the channel through the airflow to the defrost is in an open state, the turnstile is positioned in one position where the third opening makes the channel Through the air flow to the face And the channel through the airflow to the foot is open, and the arc-shaped wall part makes the channel through the airflow to the defrost in the Open condition, in a two-level mode, which makes the channel through the broadcast flow to the face and the channel Through the air flow to the feet in an open state, the revolving door is positioned in one position where the third opening makes the channel Through the air flow to the face in an open state And the arc-shaped wall of the channel Through the air flow to the feet And the channel through the broadcast flow to the defrost is in a closed state, in the face mode which makes the channel through the air flow to the face in the open state, the turnstile is positioned at one of the In which the first opening makes the channel pass The air flow to the defrost is in an open state. And the arc-shaped wall makes Channel through the air flow to the foot And the channel through the airflow to the face is in an open state, in the defrost mode which makes the channel through the air flow to the defrost. In open state, in foot mode, in foot - ice melt mode And in the two-level mode, the first opening Keeping the cool air inlet section open, the second opening the inlet Warm air is exposed, the cool air carrier is positioned to carry cool air. To the center of the turnstile And the warm air carrier has been positioned to carry the air Heated to the center of the revolving door, in face mode, the first opening part keeps the cold air inlet open, the arc-shaped wall section keeps the warm air inlet closed. And the part to bring cold air is received Aligned to bring cool air to the channel through the airflow to the exposed face, and in the defrost mode, the arc-shaped section keeps the cool airflow in Closed, the second opening section keeps the warm air intake in open condition and the warm air intake is positioned to direct the warm air directly to the channel through the airflow to Defrost in open condition 4. Vehicle air conditioner according to one of Clause 1 to 3, where the cold air carrier And the warm air carrier extends in the radial direction of the revolving door, and the length of the cold air intake 5. Air conditioning for vehicles according to claim 3, where the distance between the cool air carrier and the warm air carrier is greater than the channel width of the flow channel. Broadcast to the face in the circumferential direction And the width of the passageway of the pass The air flow is directed towards the feet in the circumferential direction. 6. Vehicle air conditioning according to claim 3, where the cold air carrier (61A) has an end (71), which is positioned closer to central Of the revolving door And is bent, the tip has a bent and protruding tip, and the tip is positioned to carry warm air, which is carried by the warm air carrier, to the funnel Slice the broadcast flow to the defrost in the defrost mode. --------------- Amendment 30/09/2015 1. Vehicle air conditioner blowing air for air conditioning directly to the partition. In vehicles from broadcast channels Which opens to a separate partition in the vehicle Air conditioning at Included Air conditioning housing (11) with air passage (12) Here the revolving door (41) is a supported arc-shaped assembly to provide Can be rotated inside the air conditioning housing And that includes the arc-shaped section wall (42) and the opening (51 to 53) section, which are provided in the arc-shaped wall section. The airflow outlet (31 to 33) is arranged in a linear direction. Around the circle of the revolving door outside the turnstile And has been opened Or get off By moving the opening part Due to the rotation of the revolving door Channel through Flow out to get a connection Sequentially With broadcast channels The cold air inlet (18) to be arranged outside the turnstile, the cold air inlet that has been kept in open condition by contact with the inside of the turnstile. Corresponding to the movement of the opening part that Due to the turn of the revolving door, the cold air flowing to the inside of the turnstile in the open state. The heated air inlet (21) to be arranged outside the turnstile, the heated air inlet was opened by contact with the inside of the turnstile. Corresponding to the movement of the opening part that Due to the rotation of the revolving door, warm air flowing to the inside of the revolving door in the open state. The cold air intake (61, 61A) is provided inside the revolving door and the cold air intake from the cold air inlet directly to the center of the revolving door and the warm air intake ( 62) provided inside the turnstile and that conducts warm air from the heated air inlet section directly to the center of the turnstile 2. Vehicle air conditioner according to claim 1. Where the cool air And the heated air carrier is rotated in unison with the revolving door. 3. Vehicle air conditioning according to claim 2, where the air flow channel includes The air flow channel to the defrost (31) is provided in the air conditioning housing and that has been connected with the air channel to the defrost. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown straight to the inner surface of the vehicle's front glass windows, a channel through which the air flow is directed to the face (32) is provided in the housing. The air conditioning and receiving channels are connected to the broadcast face. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown directly into the head to chest of the inner, and the channel through the airflow to the feet (33) is provided in the housing. It adjusts the air and gets connected to the broadcast channel to the face. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown directly into the foot space of the people within. The revolving door opening includes the first (51) opening, the second (52) and third (53) cool air intake. And channels through the air flow to the defrost Has been open Or get closed by moving the first opening part Due to the rotation of Revolving door As for the inlet, the warm air inlet has been opened. Or get off By movement of the part Second opening Due to the rotation of the revolving door The channel through the flow is broadcast to the face. And channel through the air flow to the foot Has been open Or get closed by moving the third opening part Due to the rotation of Revolving door The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Connected to the channel through the air flow to the feet And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowed out into the face And the channel through the broadcast flow to the defrost in foot mode, the turnstile gate is arranged in one position The area where the first opening section will Contact with the channel through the broadcast flow to the defrost. The third opening will contact The channel through the broadcast flow to the foot opened. And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowed out into the face In foot-defrost mode The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Contact with the channel through the broadcast flow to the face. And channel through the air flow to the foot And the arc-shaped wall closes the channel through the flow to the defrost. In two-level mode The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Contact with the channel through the broadcast flow to the foot. And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowing out to the feet And the channel through the flow out into the defrost in face mode in foot mode in foot - defrost mode And in two-level mode The opening at one will Contact with the cold air inlet section The second opening is attached to the warm air intake, the cold air intake is positioned to direct the cold air towards the center of the revolving door, and the warm air intake is positioned for conduction. Warm air straight to the center In face mode, the first opening contacts the cold air intake and the arc-shaped wall closes the warm air inlet. And the cool air carrier has been positioned to It carries cold air straight to the channel through the air flow to the face and in the defrost mode. The arc-shaped wall closes the cold air inlet and the second is in contact with the warm air inlet. And the warm air carrier has been positioned To bring warm air straight to the channel through the air flow to the defrost 4. Vehicle air conditioner according to Clause 1 to 3, any where the cold air carrier And the warm air carrier is retracted in the radial direction of the turnstile.A period of time is provided between the end of the cool air carrier and the warm air carrier on the center side of the turnstile and the One length of the cold air carrier in the radial direction And one length of the section The radius of warm air in the radial direction is equal 5. Vehicle air conditioner according to claim 4, where the distance between the cool air carrier and the warm air carrier is greater than the width of the passage of the pass. flow Broadcast to the face in the circumferential direction And the width of the passageway of the pass The air flow is directed towards the mouse in the circumferential direction. 6. Vehicle air conditioner according to claim 3 to 5, where the cold air carrier (61A) has an end (71), which is To be closer to the center Of revolving doors And has been bent and the end will have a curved end. And the overhang and tip are positioned to convey warm air. Which has been led by Bring warm air Straight to the channel through the broadcast flow to the defrost in defrost mode ------------------------------- -----------------------
1. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะที่เป่าอากาศเพื่อปรับอากาศตรงไปยังส่วนกั้นแยก ในยานพาหนะจากช่องทางออกอากาศ ซึ่งเปิดออกสู่ส่วนกั้นแยกในยานพาหนะ เครื่องปรับอากาศที่ ประกอบด้วย ตัวเรือนการปรับอากาศ (11) ที่มีช่องทางผ่านอากาศ (12) ในที่นี้ ประตูแบบหมุนรอบ (41) ที่จะเป็นชิ้นประกอบรูปทรงอาร์กที่ได้รับการรองรับไว้เพื่อให้ สามารถหมุนได้ด้านในตัวเรือนการปรับอากาศ และที่รวมถึงส่วนผนังรูปทรงอาร์ก (42) และส่วนช่อง เปิด (51 ถึง 53) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในส่วนผนังรูปทรงอาร์ก ช่องทางผ่านการไหลออกของอากาศ (31 ถึง 33) ที่ได้รับการจัดไว้ในทิศทางตามแนวเส้น รอบวงของประตูแบบหมุนรอบด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ และได้รับการเปิด หรือได้รับการปิด โดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิด เนื่องจากการหมุนของประตูแบบหมุนรอบ ช่องทางผ่านการ ไหลออกที่จะได้รับการเชื่อมต่อ อย่างตามลำดับ กับช่องทางออกอากาศ ส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็น (18) ที่จะได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ ส่วน ช่องทางเข้าอากาศเย็นที่ได้รับการทำให้อยู่ในสภาพเปิดออกโดยการติดต่อกับด้านในของประตูแบบ หมุนรอบ ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่ เนื่องจากการหมุนของประตูแบบ หมุนรอบ อากาศเย็นที่ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุนรอบในสภาพเปิดออก ส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น (21) ที่จะได้รับการจัดไว้ด้านนอกประตูแบบหมุนรอบ ส่วน ช่องทางเข้าอากาศอุ่นที่ได้รับการทำให้อยู่ในสภาพเปิดออกโดยการติดต่อกับด้านในของประตูแบบ หมุนรอบ ที่สอดคล้องกับการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่ เนื่องจากการหมุนของประตูแบบ หมุนรอบ อากาศอุ่นที่ไหลไปยังด้านในของประตูแบบหมุนรอบในสภาพเปิดออก ส่วนนำพาอากาศเย็น (61, 61A) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุนรอบ และที่ นำพาอากาศเย็นจากส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ และ ส่วนนำพาอากาศอุ่น (62) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ด้านในประตูแบบหมุนรอบ และที่นำพา อากาศอุ่นจากส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ1. A vehicle air conditioner that blows air for air conditioning directly to the partition. In vehicles from broadcast channels Which opens to a separate partition in the vehicle The air conditioner consists of an air conditioning housing (11) with an air passage (12). Here, a revolving door (41) is a supported arc-shaped assembly to provide Can be rotated inside the air conditioning housing And that includes the arc-shaped section wall (42) and the opening (51 to 53) section, which are provided in the arc-shaped wall section. The airflow outlet (31 to 33) is arranged in a linear direction. Around the circle of the revolving door outside the turnstile And has been opened Or get off By moving the opening part Due to the rotation of the revolving door Channel through Flow out to get a connection Sequentially With broadcast channels The cold air inlet (18) to be arranged outside the turnstile, the cold air inlet that has been kept in open condition by contact with the inside of the turnstile. Corresponding to the movement of the opening part that Due to the turn of the revolving door, the cold air flowing to the inside of the turnstile in the open state. The heated air inlet (21) to be arranged outside the turnstile, the heated air inlet was opened by contact with the inside of the turnstile. Corresponding to the movement of the opening part that Due to the rotation of the revolving door, warm air flowing to the inside of the revolving door in the open state. The cold air intake (61, 61A) is provided inside the revolving door and the cold air intake from the cold air inlet directly to the center of the revolving door and the warm air intake ( 62) It is provided inside the revolving door and that carries the warm air from the heated air inlet section directly to the center of the turnstile.
2. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะหมุนอย่างรวมเป็นหนึ่งเดียวกันกับประตูแบบหมุนรอบ2. Air conditioning for vehicles according to claim 1, where the cool air carrier And the warm air carrier rotates unified with the revolving door
3. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 2 ที่ซึ่ง ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศจะรวมถึง ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง (31) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือน การปรับอากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ที่ซึ่งโดยอาศัย สิ่งนั้น อากาศเพื่อปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังพื้นผิวด้านในของหน้าต่างกระจกด้านหน้าของ ยานพาหนะ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า (32) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้า ที่ซึ่งโดยอาศัยสิ่งนั้น อากาศเพื่อ ปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังส่วนศีรษะถึงหน้าอกของผู้ที่อยู่ภายใน และ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า (33) ที่ได้รับการจัดให้มีไว้ในตัวเรือนการปรับ อากาศ และที่ได้รับการเชื่อมต่อกับช่องทางออกอากาศไปสู่ใบหน้า ที่ซึ่งโดยอาศัยสิ่งนั้น อากาศเพื่อ ปรับอากาศได้รับการเป่าตรงไปยังพื้นที่เท้าของผู้ที่อยู่ภายใน ส่วนช่องเปิดของประตูแบบหมุนรอบจะรวมถึงส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง (51) ส่วนช่องเปิดที่สอง (52) และส่วนช่องเปิดที่สาม (53) ส่วนช่องทางไหลเข้าอากาศเย็น และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง เนื่องจากการหมุนของ ประตูแบบหมุนรอบ ส่วนช่องทางไหลเข้าอากาศอุ่นได้รับการเปิด หรือได้รับการปิด โดยการเคลื่อนขยับของส่วน ช่องเปิดที่สอง เนื่องจากการหมุนของประตูแบบหมุนรอบ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า ได้รับการเปิด หรือได้รับการปิดโดยการเคลื่อนขยับของส่วนช่องเปิดที่สาม เนื่องจากการหมุนของ ประตูแบบหมุนรอบ ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ต่อติดกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดเท้า ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ส่วนช่องเปิดที่สามจะติดต่อกับ ช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้าที่เปิดออก และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่ใบหน้า ในโหมดเท้า-ตัวละลายน้ำแข็ง ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการไหลออกไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดสองระดับ ประตูแบบหมุนรอบได้รับการจัดให้อยู่ที่ตำแหน่งหนึ่ง บริเวณที่ซึ่งส่วนช่องเปิดที่สามจะ ติดต่อกับช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่เท้า และส่วนผนังรูปร่างอาร์กจะปิดช่องทางผ่านการ ไหลออกไปสู่เท้า และช่องทางผ่านการไหลออกไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง ในโหมดใบหน้า ในโหมดเท้า ในโหมดเท้า-ตัวละลายน้ำแข็ง และในโหมดสองระดับ ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะ ติดต่อกับส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น ส่วนช่องเปิดที่สองจะติดกับส่วนการไหลเข้าอากาศอุ่น ส่วน นำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศเย็นตรงไปยังศูนย์กลางของประตูแบบ หมุนรอบ และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นตรงไปยังศูนย์กลาง ของประตูแบบหมุนรอบ ในโหมดใบหน้า ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งจะติดต่อกับส่วนการไหลเข้าอากาศเย็น ส่วนผนัง รูปทรงอาร์กจะปิดส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น และส่วนนำพาอากาศเย็นได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อ นำพาอากาศเย็นตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ใบหน้า และ ในโหมดตัวละลายน้ำแข็ง ส่วนผนังรูปทรงอาร์กจะปิดส่วนช่องทางเข้าอากาศเย็น และส่วน ช่องเปิดที่สองจะติดต่อกับส่วนช่องทางเข้าอากาศอุ่น และส่วนนำพาอากาศอุ่นได้รับการจัดตำแหน่ง ไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่นตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็ง3. Air conditioning for vehicles according to claim 2, where air-flow channels include The air flow channel to the defrost (31) is provided in the air conditioning housing and that has been connected with the air channel to the defrost. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown straight to the inner surface of the vehicle's front glass windows, a channel through which the air flow is directed to the face (32) is provided in the housing. The air conditioning and receiving channels are connected to the broadcast face. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown directly into the head to chest of the inner, and the channel through the airflow to the feet (33) is provided in the housing. It adjusts the air and gets connected to the broadcast channel to the face. Where, by virtue of that, air-conditioned air is blown directly into the foot space of the people within. The revolving door opening includes the first (51) opening, the second (52) and third (53) cool air intake. And channels through the air flow to the defrost Has been open Or get closed by moving the first opening part Due to the rotation of Revolving door As for the inlet, the warm air inlet has been opened. Or get off By movement of the part Second opening Due to the rotation of the revolving door The channel through the flow is broadcast to the face. And channel through the air flow to the foot Has been open Or get closed by moving the third opening part Due to the rotation of Revolving door The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Connected to the channel through the air flow to the feet And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowed out into the face And the channel through the broadcast flow to the defrost in foot mode, the turnstile gate is arranged in one position The area where the first opening section will Contact with the channel through the broadcast flow to the defrost. The third opening will contact The channel through the broadcast flow to the foot opened. And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowed out into the face In foot-defrost mode The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Contact with the channel through the broadcast flow to the face. And channel through the air flow to the foot And the arc-shaped wall closes the channel through the flow to the defrost. In two-level mode The revolving door is positioned in one position. Where the third opening will Contact with the channel through the broadcast flow to the foot. And the arc-shaped wall will cover the channel through the Flowing out to the feet And the channel through the flow out into the defrost in face mode in foot mode in foot - defrost mode And in two-level mode The opening at one will Contact with the cold air inlet section The second opening is attached to the warm air intake, the cold air intake is positioned to direct the cold air towards the center of the revolving door, and the warm air intake is positioned for conduction. Warm air straight to the center In face mode, the first opening contacts the cold air intake and the arc-shaped wall closes the warm air inlet. And the cool air carrier has been positioned to It carries cold air straight to the channel through the air flow to the face and in the defrost mode. The arc-shaped wall closes the cold air inlet and the second is in contact with the warm air inlet. And the warm air carrier has been positioned To carry warm air straight to the channel through the air flow to the defrost
4. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะย่นออกในทิศทางตามแนวรัศมีของประตู แบบหมุนรอบ ระยะหนึ่งได้รับการจัดให้มีไว้ระหว่างสวนปลายของส่วนนำพาอากาศเย็น และส่วนนำพา อากาศอุ่นบนด้านศูนย์กลางของประตูแบบหมุนรอบ และ ความยาวหนึ่งของส่วนนำพาอากาศเย็นในทิศทางตามแนวรัศมี และความยาวหนึ่งของส่วน นำพาอากาศอุ่นในทิศทางตามแนวรัศมีจะเท่ากัน4. Air conditioning for vehicles according to one of the claims 1 to 3, where the cool air And the warm air carrier is retracted in the radial direction of the turnstile.A period of time is provided between the end of the cool air carrier and the warm air carrier on the center side of the turnstile and the One length of the cold air carrier in the radial direction And one length of the section Conducts warm air in the same radial direction
5. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งระยะระหว่างสวนนำพา อากาศเย็น และส่วนนำพาอากาศอุ่นจะมีมากกว่าความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่านการไหล ออกอากาศไปสู่ใบหน้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง และความกว้างช่องทางผ่านของช่องทางผ่าน การไหลออกอากาศไปสู่เม้าในทิศทางตามแนวเส้นรอบวง5. Vehicle air conditioning according to claim 4, where the distance between the cool air carrier and the warm air carrier is greater than the channel width of the flow channel. Broadcast to the face in the circumferential direction And the width of the passageway of the pass The flow is broadcast to the mouse in a circumferential direction.
6. เครื่องปรับอากาศสำหรับยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ถึง 5 ข้อหนึ่งข้อใด ที่ซึ่ง ส่วนนำพาอากาศเย็น (61A) จะมีส่วนปลาย (71) ซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ใกล้ชิดกับศูนย์กลาง ของประตูแบบหมุนรอบ และได้รับการดัดโค้ง และ ส่วนปลายสุดที่ดัดโค้ง และที่ยื่นออกจะได้รับการจัดตำแหน่งไว้เพื่อนำพาอากาศอุ่น ซึ่งได้รับ การนำพาโดยส่วนนำพาอากาศอุ่น ตรงไปยังช่องทางผ่านการไหลออกอากาศไปสู่ตัวละลายน้ำแข็งใน โหมดตัวละลายน้ำแข็ง6. A vehicle air conditioner, according to one of Clause 3 to 5, where the cold air carrier (61A) will have an end (71), which is located closer to the center. Of revolving doors And has been bent and the end is bent And the overhangs are positioned to carry warm air, which is carried by the warm air carrier. Straight to the channel through the broadcast flow to the defrost in Defrost mode