TH6966A3 - อุปกรณ์กดล็อคคานด้านล่างของยานพาหนะ - Google Patents

Abstract

DC60 (26/09/54) อุปกรณ์กดล็อคคานด้านล่างของยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานยึดช่องว่างที่ ติดตั้งเข้ากับช่องว่างฐานรองของฐานรองรับยานพาหนะ และจะมีแกนรองรับการ เลื่อนจำนวนหนึ่งยึดอยู่ สำหรับรองรับการเลื่อนไปมาของฐานเลื่อนไป-มา และ ด้านล่างของฐานเลื่อนไป-มาจะมีฐานถ่วงน้ำหนักติดตั้งอยู่ สำหรับเป็นส่วนที่ใช้ถ่วง น้ำหนักด้านล่างหรือเป็นที่กักเก็บน้ำมันจำนวนหนึ่ง และส่วนหนึ่งของฐานเลื่อนไป- มาหรือส่วนหนึ่งของฐานถ่วงน้ำหนัก จะมีปลายด้านหนึ่งของกระบอกดันน้ำมัน ที่ซึ่ง ด้านในจะมีปลายด้านหนึ่งของแกนเลื่อนด้านในที่สามารถเลื่อนเข้า-ออกได้สอดอยู่ และส่วนหนึ่งของอุปกรณ์กดล็อคคานหรือบริเวณที่นำอุปกรณ์กดล็อคคานไปติดตั้งจะ มีกระบอกน้ำมันไฮดรอลิกส์ที่รับแรงส่งกำลังมาจากภายนอก ที่จะทำให้แกนเลื่อน ไป-มาสามารถเลื่อนเข้า-ออกด้านในของกระบอกน้ำมันไฮดรอลิกส์ได้ติดตั้งอยู่ สำหรับใช้ฐานยึดแกนเลื่อนที่เป็นแท่งยึดโค้งงอหรือแท่งตรงกั้นหรือกดล็อคเข้ากับ คานด้านล่างของยานพาหนะ อุปกรณ์กดล็อคคานด้านล่างของยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานยึดช่องว่างที่ ติดตั้งเข้ากับช่องว่างฐานรองของฐานรองรับยานพาหนะ และจะมีแกนรองรับการ เลื่อนจำนวนหนึ่งยึดอยู่ สำหรับรองรับการเลื่อนไปมาของฐานเลื่อนไป-มา และ ด้านล่างของฐานเลื่อนไป-มาจะมีฐานถ่วงน้ำหนักติดตั้งอยู่ สำหรับเป็นส่วนที่ใช้ถ่วง น้ำหนักด้านล่างหรือเป็นที่กักเก็บน้ำมันจำนวนหนึ่ง และส่วนหนึ่งของฐานเลื่อนไป- มาหรือส่วนหนึ่งของฐานถ่วงน้ำหนัก จะมีปลายด้านหนึ่งของกระบอกดันน้ำมัน ที่ซึ่ง ด้านในจะมีปลายด้านหนึ่งของแกนเลื่อนด้านในที่สามารถเลื่อนเข้า-ออกได้สอดอยู่ และส่วนหนึ่งของอุปกรณ์กดล็อคคานหรือบริเวณที่นำอุปกรณ์กดล็อคคานไปติดตั้งจะ มีกระบอกน้ำมันไฮดรอลิกส์ที่รับแรงส่งกำลังมาจากภายนอก ที่จะทำให้แกนเลื่อน ไป-มาสามารถเลื่อนเข้า-ออกด้านในของกระบอกน้ำมันไฮดรอลิกส์ได้ติดตั้งอยู่ สำหรับใช้ฐานยึดแกนเลื่อนที่เป็นแท่งยึดโค้งงอหรือแท่งตรงกั้นหรือกดล็อคเข้ากับ คานด้านล่างของยานพาหนะ

Claims (2)

1.อุปกรณ์กดล็อคคานด้านล่างของยานพาหนะ ประกอบด้วย ฐานยึดช่องว่าง (1) ที่มีลักษณะเป็นโครงสร้างที่ถูกนำมาเชื่อมต่อกันให้มีแนวช่องว่างด้านใน (2) สำหรับติดตั้งเข้ากับช่องว่างฐานรอง (3) ของฐานรองรับยานพาหนะ (4) และบริเวณ แนวขอบด้านหน้า-ด้านหลังของฐานยึดช่องว่าง (1) จะมีฐานยึดส่วนปลาย (5) อย่าง น้อยหนึ่งฐานยึดอยู่ สำหรับรองรับการยึดเข้าด้วยส่วนปลายของแกนรองรับการเลื่อน (6) อย่างน้อยหนึ่งแกน และบริเวณด้านนอกของแกนรองรับการเลื่อน (6) จะมีแนว ช่องทะลุผ่าน (7) ของฐานเลื่อนไป-มา (8) ติดตั้งอยู่ ซึ่ง ฐานเลื่อนไป-มา (8) จะมีลักษณะเป็นเบ้าหรือโครงสร้างที่นำมาเชื่อมต่อให้มี แนวช่องทะลุผ่าน (7) อย่างน้อยหนึ่งแนว สำหรับสวมเข้าหรือรองรับการสอดเข้าของ แกนรองรับการเลื่อน (6) และบริเวณด้านล่างของฐานเลื่อนไป-มา (8) จะมีฐานถ่วง น้ำหนัก (9) ที่มีลักษณะเป็นฐานที่ทึบตันหรือมีช่องว่างด้านในอย่างน้อยหนึ่งฐานติด ตั้งอยู่ สำหรับเป็นส่วนที่ใช้ถ่วงน้ำหนักด้านล่างหรือเป็นที่กักเก็บน้ำมัน และอีกส่วน หนึ่งของฐานเลื่อนไป-มา (8) หรือส่วนหนึ่งของฐานถ่วงน้ำหนัก (9) จะมีปลายด้าน หนึ่งของกระบอกดันน้ำมัน (10) ที่มีแกนเลื่อนด้านใน (11) ที่สามารถเลื่อนเข้า-ออก กับด้านในของกระบอกดันน้ำมัน (10) ได้ติดตั้งอยู่ สำหรับรองรับแรงจากภายนอกที่ จะทำให้แกนเลื่อนด้านใน (11) สามารถเลื่อนเข้า-ออกได้ และบริเวณปลายด้านนอก อีกด้านหนึ่งของแกนเลื่อนด้านใน (11) จะมีฐานยึดภายนอก (12) ยึดอยู่ สำหรับ รองรับการยึดเข้าฐานรองรับการยึดภายนอก ขณะคานด้านล่าง (15) ของ ยานพาหนะถูกล็อคด้วยโครงสร้างยึดที่โค้งงอของฐานยึดแกนเลื่อน (14) เพื่อล็อค ไม่ให้ด้านหน้าของยานพาหนะเชิดหัวขึ้นขณะยกเทพื้นกระบะด้านหลัง มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ส่วนหนึ่งของฐานเลื่อนไป-มา (8) หรืออีกส่วนหนึ่งของฐานถ่วงน้ำหนัก (9) หรือส่วนหนึ่งของฐานยึดช่องว่าง (1) หรือบริเวณที่นำอุปกรณ์กดล็อคไปติดตั้ง จะมี กระบอกน้ำไฮดรอลิกส์อยางน้อยหนึ่งกระบอกที่รับแรงส่งกำลังมาจากภายนอกที่ จะทำให้แกนเลื่อนไป-มา (13) สามารถเลื่อนเข้า-ออกกับด้านในของกระบอกน้ำมันไฮ ดรอลิกส์ได้ยึดอยู่ และ บริเวณปลายด้านบนของแกนเลื่อนไป-มา (13) ที่อยู่ด้านนอกกระบอก น้ำมันไฮดรอลิกส์จะมีฐานยึดแกนเลื่อน (14) ติดตั้งอยู่ สำหรับรั้งหรือกดล็อคเข้ากับ เข้ากับคานด้านล่าง (15) ของยานพาหนะ

2.อุปกรณ์กดล็อคคานด้านล่างของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิ 1 แท่งยึดแกน เลื่อน (14) จะเป็นแท่งยึดแนวตรง สำหรับกั้นเข้ากับคานด้านล่าง (15) ของ ยานพาหนะเพื่อที่จะเป็นส่วนรั้งกั้นไม่ให้ด้านหน้าของยานพาหนะเชิดหัวขึ้นขณะยก เทพื้นกระบะด้านหลัง