TH69067B

TH69067B - โครงสร้างกล่องหีบห่อสำหรับพาหนะ

Info

Publication number: TH69067B
Application number: TH1501001526A
Authority: TH
Inventors: โออิชิ เคนอิชิ; คาวาโนะ ซูนาโอะ; อิเคดะ ฮิเดกิ
Original assignee: นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์; นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายรุทร นพคุณ; นายรุทร นพคุณ
Filing date: 2015-03-19
Publication date: 2019-03-27

Abstract

แก้ไขบทสรุปการประดิษฐ์ 15/6/2558 เพื่อที่จะทำให้โครงสร้างอย่างง่ายของส่วนเก็บของอย่างง่ายซึ่งมีโครงสร้างแบบแยกสอง ส่วนที่มีส่วนครึ่งด้านบนและด้านล่าง และเพื่อที่จะยอมให้การหนีบจับสิ่งบรรจุของระวางเพื่อการเก็บ ได้ง่ายและง่ายต่อการเข้าถึงยังระวางเพื่อการเก็บของ ตัวเรือนด้านล่าง 144 ได้รับการก่อโปในรูปทรงแบบชามที่มีช่องเปิดที่ส่วนด้านบนของตัว เรือนด้านล่างนี้ ช่องเปิดจะได้รับการเชื่อมต่อกับตัวเรือนด้านบน 145 ตัวเรือนด้านบน 145 รวมถึง ส่วนช่องเปิดที่ส่วนด้านล่างของส่วนที่กล่าวนี้ และส่วนช่องเปิดด้านบน 140 ที่ส่วนด้านบนของส่วนที่ กล่าวนี้ ส่วนช่องเปิดจะเป็นแบบต่อเนื่องกับตัวเรือนด้านล่าง 144 และส่วนช่องเปิดด้านบน 140 ซึ่ง ติดต่อกับระวางเพื่อการเก็บของ 185 ที่นั่ง 15 ได้รับการรองรับอย่างเปิดได้และอย่างปิดได้โดยตัว เรือนด้านบน 145 เพื่อที่จะปกคลุมส่วนช่องเปิดด้านบน 140 ตัวเรีอนด้านบน 145 และตัวเรือน ด้านล่าง 144 ได้รับการยึดตรึงโดยผิวหน้าเข้าคู่ข้างตัวเรือนด้านล่าง 146 และผิวหน้าเข้าคู่ข้างตัวเรือน ด้านบน 147 ในสภาพที่มีการเข้าคู่แล้วและรวมถึงส่วนหน้าแปลน 168 ซึ่งทอดตัวจากผิวหน้าเข้าคู่ข้าง ตัวเรือนด้านล่าง 146 และผิวหน้าเข้าคู่ข้างตัวเรือนด้านบน 147 และได้รับการรองรับไว้โดยโครง ลำตัว 11 โดยอาศัยส่วนหน้าแปลน 168 -------------------------------------------------------------------------

Claims

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 2/8/61 ข้อถือสิทธิ 1. โครงสร้างกล่องหีบห่อสำหรับพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย ส่วนเก็บ (47) ซึ่งมีโครงสร้าง แบบแยกสองส่วนที่มีหีบห่อด้านบน (145) และหีบห่อด้านล่าง (144) เพื่อก่อรูปที่ว่างเพื่อการเก็บ (185) และที่นั่ง (15) ซึ่งได้รับการรอบรับอย่างหันเหได้โดยส่วนเก็บ (47) ซึ่งส่วนเก็บ (47) ได้รับการ จัดวางไว้ใต้ที่นั่ง (15) ที่ซึ่งหีบห่อด้านล่าง (144) ได้รับการก่อรูปในรูปทรงแบบชามที่มีช่องเปิด (156) ที่ส่วนบน ของสิ่งนั้น ซึ่งช่องเปิด (156) ได้รับการเชื่อมต่อกับหีบห่อด้านบน (145) หีบห่อด้านบน (145) รวมถึงส่วนช่องเปิด (155) ที่ส่วนล่างของสิ่งนั้น และส่วนช่องเปิด ด้านบน (140) ที่ส่วนบนของสิ่งนั้น ซึ่งส่วนช่องเปิด (155) ต่อเนื่องกับหีบห่อด้านล่าง (144) และ ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ติดต่อถึงกันกับที่ว่างเพื่อการเก็บ (185) ที่นั่ง (15) ได้รับการรองรับไว้อย่างเปิดได้และปิดได้โดยหีบห่อด้านบน (145) เพื่อปกคลุม ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) หีบห่อด้านบน (145) และหีบห่อด้านล่าง (144) ได้รับการยึดตรึงไว้โดยผิวหน้าเข้าคู่ (146, 147) ในสภาวะที่มีการเข้าคู่แล้วและรวมถึงหน้าแปลน (168) ซึ่งทอดตัวจากผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) และได้รับการรอบรับโดยโครงลำตัว (11) ผ่านหน้าแปลน (168) ส่วนเก็บ (47) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคู่หนึ่งของโครงลำตัว (21) ชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ด้านหน้าและด้านหลังของส่วนเก็บ (47) ซึ่งแต่ละชิ้นประกอบของชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) เชื่อมต่อคู่หนึ่งของโครงลำตัว (17,21) เข้า ด้วยกัน ส่วนเก็บ (47) ได้รับการรอบรับโดยชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) หน้าแปลน (168) รวมถึงส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) ส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) และ ส่วนหน้าแปลนตามความกว้าง (171) ซึ่งส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) และส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) ได้รับการเชื่อมต่อกับชิ้นประกอบพาดขวางด้านหน้าและด้านหลัง (93,96) ตามลำดับ และ แต่ละส่วนของส่วนหน้าแปลนตามความกว้าง (171) ได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบซ้อนเกย กับโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21) ในมุมมองระนาบ หีบห่อด้านล่าง (145) รวมถึงส่วนสัมผัสโครง (175) ซึ่งแต่ละส่วนของส่วนสัมผัสโครง (175) ทอดตัวในที่ว่างระหว่างผิวหน้าเข้าคู่ (146) และโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21) และ โดยไม่มีผู้ใช้อยู่ในที่นั่ง (15) ส่วนสัมผัสโครง (175) ได้รับการจัดวางไว้ในแบบไม่สัมผัสกับ โครงลำตัว (21) ---------------------------------------------------------- แก้ไข 15/6/2558

1. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะซึ่งมีโครงสร้างแบบแยกสองส่วนที่มีกล่องเก็บ ของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ซึ่งประกอบรวมด้วย: ส่วนเก็บของ (47) ซึ่งก่อ รูประวางเพื่อการเก็บของ (47) ซึ่งก่อรูประวางเพื่อการเก็บของ (185) และที่นั่ง (15) ซึ่งได้รับการ รองรับอย่างหันเหได้โดยส่วนการเก็บของ (47) ส่วนการเก็บของ (47) จะได้รับการจัดวางไว้ใต้ที่นั่ง (15) ที่ซึ่ง : กล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการก่อรูปในรูปทรงแบบชามที่มีช่องเปิด (156) ที่ ส่วนบนของส่วนที่กล่าวนี้ ช่องเป็ด (156) จะได้รับการเชี่อมต่อกับกล่องเก็บของด้านบน (145); กล่องเก็บของด้านบน (145) รวมถึงส่วนช่องเปิด (155) ที่ส่วนล่างของกล่องเก็บที่ว่านี้ และ ส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ที่ส่วนบนของกล่องเก็บของที่ว่านี้ ส่วนช่องเปิด (155) จะเป็น แบบต่อเนื่องโดยมีกล่องเก็บของด้านล่าง (144) และส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ซึ่งติดต่อสื่อสารกับ ระวางเพื่อการเก็บของ (185) ที่นั่ง (15) ได้รับการรองรับไว้อย่างเปิดได้และปิดได้โดยกล่องเก็บของด้านบน (145) เพื่อที่จะปกคลุมส่วนช่องเปิดด้านบน (140) และ กล่องเก็บของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการยึดตรึงไว้โดย ผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) ในสภาวะที่มีการเข้าคู่แล้วและรวมถึงส่วนหน้าแปลน (168) ซึ่งทอดตัวจาก ผิวหน้าเข้าคู่ (146, 147) และได้รับการรองรับโดยโครงลำตัว (11) โดยอาศัยส่วนหน้าแปลน (168)

2. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งผิวหน้าเข้าคู่ (146,147) ของกล่องเก็บของด้านบน (145) และกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ทอดตัวไปตามคู่หนึ่งของโครง ลำตัว (21)

3. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อ 2 ที่ซึ่ง ส่วนเก็บของ (47) ได้รับการจัดวางไว้ระหว่างคู่ของโครงลำตัว (21) ชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนเก็บของส่วนหน้าและส่วนหลัง (47) แต่ละส่วนของชิ้นประกอบพาดขวาง (93,96) ซึ่งเชื่อมต่อคู่ของโครงลำตัว (17, 21) เข้าด้วยกัน และ ส่วนเก็บของ (47) ได้รับการรองรับโดยชิ้นส่วนประกอบพาดขวาง (93,96)

4. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่ซึ่งส่วนหน้าแปลน (168) รวมถึงส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) ส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) และส่วนหน้าแปลนตาม ความกว้าง (171) ส่วนหน้าแปลนด้านหน้า (169) และส่วนหน้าแปลนด้านหลัง (170) ซึ่งจะได้รับการ เชื่อมต่อกับชิ้นส่วนประกอบพาดขวางหลังและด้านหน้า (93, 96) ตามลำดับ และแต่ละส่วนของส่วน หน้าแปลนตามความกว้าง (171) ซึ่งจะได้รับการจัดวางไว้ในความสัมพันธ์แบบซ้อนเกยกับโครงลำตัว ที่สอดคล้องกัน (21) ในมุมมองระนาบ

5. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่งกล่องเก็บของ (144) รวมถึงส่วนสัมผัสโครง (175) แต่ละส่วนของส่วนสัมผัสโครง (175) ซึ่งทอดตัวในระวางระหว่าง ผิวหน้าเข้าคู่ (146) และโครงลำตัวที่สอดคล้องกัน (21)

6. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งไม่มีผู้ครอบครองในที่ นั่ง (15) ส่วนสัมผัสโครง (175) ได้รับการจัดวางไว้ให้สัมผัสกับโครงลำตัว (21)

7. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 5 หรือข้อ 6 ที่ซึ่งส่วนหน้า แปลงตามความกว้าง (171) ได้รับการจัดให้มีไว้ที่ส่วนหน้าและส่วนหนึ่งของส่วนสัมผัสโครง (175)

8. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 7 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ระวางเพื่อการเก็บของในกล่องเก็บของด้านล่าง (144) ยาวไปทางข้างหน้ามากกว่าระวาง การเก็บในกล่องเก็บของด้านบน (145) กล่องเก็บของด้านล่าง (144) ได้รับการแบ่งกันออกเป็นส่วนเก็บของด้านหน้า (184) และ ส่วนเก็บของด้านหลัง (183)โดยผนังกั้น (180) และ ในมุมมองระนาบ เข้าถึงยังส่วนเก็บของด้านหลัง (183) โดยอาศัยส่วนช่องเปิดด้านบน (140) ของกล่องเก็บของด้านบน (145) เป็นสิ่งที่เป็นไปได้

9. โครงสร้างกล่องเก็บของสำหรับพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อ 8 ที่ซึ่งส่วนประกอบทาง ไฟฟ้า เช่น แบตเตอรี่ (186) ได้รับการจัดวางไว้ในส่วนเก็บของด้านหน้า (184) ของกล่องเก็บของ ด้านล่าง (144) และสิ่งของที่จะมีการเข้าถึงอย่างบ่อยครั้ง เช่น หมวกกันกระแทก สามารถที่จะได้รับ การเก็บไว้ในส่วนเก็บของหลัง (183) -----------------------------------------------------------