TH6821C3 - รถยกด้วยแรงสปริง - Google Patents

Abstract

DC60 (22/08/54) รถยกด้วยแรงสปริง ประกอบด้วยฐานรับแรงด้านบนมีที่แขนจับเอียงองศา 45 องศา สำหรับลาก เข็นรถ ด้านหน้าจะมีแผ่นพับที่ทำมุม 45 องศา ช่วงกลางแผ่นพับจะเป็นมุมเว้าเอียง 48 องศา สำหรับสอดเข้าด้านล่าง ของถัง ชุดสปริงจะเป็นตัวส่งกำลังให้สามารถยกถังขนาด 200 ลิตรยกขึ้น-ลงจากพื้น พร้อมบังคับแกนรับแรง ด้านข้างที่เชื่อมติดอยู่กับฐานรับแรงด้านบน ที่มีชุดล้อหมุนเคลื่อนที่ จำนวน 12 ชุด สำหรับรองรับการกระแทก จากด้านข้างขณะเอียงถัง โดยสามารถใช้มือหมุนเคลื่อนที่ถังขนาด 200 ลิตร ได้ 360 องศา และมีชุดเฟืองทด ติด ยึดอยู่กับล้อหมุนเคลื่อนที่ จำนวน 2 ชุด สำหรับการปรับระดับยกขึ้น -ลง ของถังในแนวระนาบกับพื้น ระหว่าง 0-45 องศา ปลายด้านบนของฐานรับแรงด้านบนมีชุดบังคับควบคุมล้อรถติดตั้งอยู่ ซึ่งจะมีเบรคมือ สำหรับเป็น ตัวควบคุมการหมุนล้อรถ และหยุดล้อรถ ติดตั้งเข้ากับสายลวดสลิง สำหรับต่อเข้าปลายสายด้านหนึ่งของสลัก เพื่อควบคุมจานล้อหมุน การเคลื่อนที่ของล้อหมุนรถยกด้วยแรงสปริง รถยกด้วยแรงสปริง ประกอบด้วยฐานรับแรงด้านบนที่มีแขนจับเอียงองศา 45 องศา สำหรับลาก เข็นรถ ด้านหน้าจะมีแผ่นพับที่ทำมุม 45 องศา ช่วงกลางแผ่นพับจะเป็นมุมเว้าเอียง 48 องศา สำหรับสอดเข้าด้านล่าง ของถัง ชุดสปริงจะเป็นตัวส่งกำลังให้สามารถยกถังขนาด 200 ลิตรยกขึ้น-ลงจากพื้น พร้อมบังคับแกนรับแรง ด้านข้างที่เชื่อมติดอยู่กับฐานรับแรงด้านบน ที่มีชุดล้อหมุนเคลื่อนที่ จำนวน 12 ชุด สำหรับรองรับการกระแทก จากด้านข้างขณะเอียงถัง โดยสามารถใช้มือหมุนเคลื่อนที่ถังขนาด 200 ลิตร ได้ 360 องศา และมีชุดเฟืองทด ติด ยึดอยู่กับล้อหมุนเคลื่อนที่ จำนวน 2 ชุด สำหรับการปรับระดับยกขึ้น -ลง ของถังในแนวระนาบกับพื้น ระหว่าง 0-45 องศา ปลายด้านบนของฐานรับแรงด้านบนมีชุดบังคับควบคุมล้อรถติดตั้งอยู่ ซึ่งจะมีเบรคมือ สำหรับเป็น ตัวควบคุมการหมุนล้อรถ และหยุดล้อรถ ติดตั้งเข้ากับสายลวดสลิง สำหรับต่อเข้าปลายสายด้านหนึ่งของสลัก เพื่อควบคุมจานล้อหมุน การเคลื่อนที่ของล้อหมุนรถยกด้วยแรงสปริง ออกแรงกดที่จับรถมุมเอียงองศา โครงรถจะปรับระดับลงขนาน กับพื้น แผ่นเหล็กคู่ด้านหน้าจะสอดเข้าด้านล่างของถัง ชุดสปริงจะการยืด และหดตัวในการส่งกำลังให้สามารถ ยกถังขนาด 200 ลิตร ให้ยกขึ้นจากพื้น พร้อมบังคับแกนเหล็กด้านข้างของโครงรถส่วนหน้าให้พลักออกด้าน หน้าเอียง 80 องศา โดยมีชุดล้อรองรับการกระแทกของถังจำนวน 12 ชุด ซึ่งสามารถหมุนเคลื่อนที่ 360 องศา เพื่อลดแรงกระแทกของถังขณะเอียงถัง ไม่ให้ถังวัตถุดิบเกิดการเสียหาย ชำรุด และมีชุดเฟื่องขับเคลื่อนติดตั้ง พร้อมชุดล้อรองรับการกระแทกของถังจำนวน 2 ชุด สำหรับปรับระดับถังให้ยกถังขึ้น และลง ด้วยวิธีการหมุน บังคับชุดกล่องเฟื่องขับเคลื่อน สามารถปรับระดับระหว่าง 0-45 องศา เพื่อช่วยในการถ่ายแทของเหลวในแนว

Claims (2)

1.รถยกด้วยแรงสปิงประกอบด้วย ฐานรับแรงด้านบน (1) ที่มีแกนรับแรง (4) จำนวนหนึ่งเชื่อมอยู่ ปลายด้านข้างของแกนรับแรง (4) จะถูกยึดติดกับล้อหมุนเคลื่อนที่ (5) สำหรับใช้ในการลดแรงกระแทก และ ปลายด้านล่างของฐานรับแรงด้านบน (1) จะมีแผ่นเหล็กพับ (6) จำนวนหนึ่ง เชื่อมต่อกับโครงสร้าง สำหรับ สอดแขนด้านล่างของถัง ซึ่งจะมีสปิง (8) เป็นตัวส่งผ่านกำลังในการยกขึ้น-ลง และปลายด้านบนของฐานรับ แรงด้านข้าง (9) จะมีขชุดกล่องยกขึ้น-ลง (12) เพื่อปรับระดับการยกขึ้น-ลงของถังในแนวนอน และ มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ ฐานรับแรงด้านบน (1) ที่มีแกนรับแรง (4) จำนวนหนึ่งเชื่อมอยู่ปลายด้านข้างของแกนรับแรง(4) จะถูก ยึดติดกับชุดล้อหมุนเคลื่อนที่ (5) จำนวน 12 ชุด ที่มีลักษณะเป็นโครงสร้างที่ยื่นรับออกมา สำหรับใช้ในการลด แรงกระแทกจากด้านข้างของถังขนาด 200 ลิตร ขณะทำการยกขึ้น-ลง และสามารถใช้มือหมุนเคลื่อนที่ถังขนาด 200 ลิตร ได้ 360 องศาในแนวนอน ที่ขนานกับพื้น และ ส่วนปลายด้านล่างของฐานรับแรงด้านบน (1) จะมีแผ่นพับ (6) จำนวนหนึ่ง เชื่อมต่อกับโครงสร้าง โดย มีลักษณะแผ่นพับทำมุม 45 องศา ช่วงกลางแผ่นพับจะเป็นมุมเว้าเอียง 48 องศา ด้านปลายแผ่นพับด้านหน้าจะ มีความหนาประมาณ 2 มม. เพื่อช่วยในการสอดรับกับมุมของถังขนาด 200 ลิตร และ อีกส่วนหนึ่งของปลายด้านล่างของฐานรับแรงด้านบน (1) จะมีชุดสปิง (8) โดยส่วนปลายของสปิงจะ เชื่อมติดอยู่กับฐานรับแรงด้านข้าง (9) สำหรับส่งกำลังจากด้านล้าง ขณะถังขนาด 200 ลิตร ถูกรถยกด้วยแรง สปริงยกขึ้น-ลง

2.รถยกด้วยแรงสปริง ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ปลายด้านบนของฐานรับแรง (9) จะมีชุดกล่อง ยกขึ้น-ลง (12) มีลักษณะด้านในแบบชุดเฟืองทดติดยึดอยู่กับล้อหมุนเคลื่อนที่ (13) จำนวน 2 ชุด สำหรับการ ปรับระดับยกขึ้น-ลงของถังในแนวนอนที่ขนานกับพื้น ระหว่าง0-45 องศา