TH67895A - อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสาร - Google Patents

Abstract

DC60 (08/10/47) อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสาร 10 เกิดการเผาไหม้และลดปริมาณอนุภาคสสารในแก๊ส ไอเสีย 1 ของเครื่องยนต์ดีเซล ขณะที่มีการสะสมอนุภาคสสารบนตัวกรอง 11 แต่ละชิ้น ที่อัตราการ สะสมต่ำโดยมีค่าทั้งหมดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 เปอร์เซนต์ ตัวกรอง 11 ประกอบด้วยโครงสร้าง ตาข่ายเส้นลวดโลหะ มีรูปร่างเป็นคอลัมน์สั้น มีช่องผ่านตรงกลาง 12 ตัวกรอง 11 ถูกบรรจุในแกน เดียวกันภายในปลอกทรงกระบอกด้านนอก 4 และมีช่องว่าง 14 ภายในปลอก กั้นตัวกรองด้วยคู่ของ แผ่นกั้น 17 และ 18 ที่ด้านหน้าและด้านหลัง คู่ของแผ่นกั้น 17 และ 18 แบ่งข้างในปลอกทรงกระบอก ด้านนอก 4 ออกเป็นด้านหน้าและด้านหลัง มีช่องอากาศ 15 และ 16 มากกว่าหรือเท่ากับ 1 ช่อง ที่ส่วนขอบด้านนอกหรือที่บริเวณตรงกลาง อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสาร 10 เกิดการเผาไหม้และลดปริมาณอนุภาคสสารในแก๊ส ไอเสีย 1 ของเครื่องยนต์ดีเซล ขณะที่มีการสะสมอนุภาคสสารบนตัวกรอง 11 แต่ละชิ้น ที่อัตราการ สะสมต่ำโดยมีค่าทั้งหมดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 50 เปอร์เซนต์ ตัวกรอง 11 ประกอบด้วยโครงสร้าง ตาข่ายเส้นลวดโลหะ มีรูปร่างเป็นคอลัมน์สั้น มีช่องผ่านตรงกลาง 12 ตัวกรอง 11 ถูกบรรจุในแกน เดียวกันภายในปลอกทรงกระบอกด้านนอก 4 และมีช่องว่าง 14 ภายในปลอก กั้นตัวกรองด้วยคู่ของ แผ่นกั้น 17 และ 18 ที่ด้านหน้าและด้านหลัง คู่ของแผ่นกั้น 17 และ 18 แบ่งข้างในปลอกทรงกระบอก ด้านนอก 4 ออกเป็นด้านหน้าและด้านหลัง มีช่องอากาศ 15 และ 16 มากกว่าหรือเท่ากับ 1 ช่อง ที่ส่วนขอบด้านนอกหรือที่บริเวณตรงกลาง

Claims (7)

1. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสาสำหรับเผาไหม้และลดปริมาณอนุภาคสสารที่มีอยู่ในแก๊สไอเสีย ของเครื่องยนต์ดีเซล ในขณะที่มีการสะสมสสารบนอุปกรณ์ ซึ่งประกอบด้วย ตัวกรองอย่างน้อยหนึ่งตัวสำหรับ สะสมอนุภาคสสารบนที่นั้น ตัวกรองจะประกอบด้วยชิ้นส่วนตัวกรองที่เป็นตาข่ายเส้นลวดจำนวนหนึ่งที่ซึ่งตา ข่ายเส้นลวดถูกวางเรียงซ้อนกันบนตัวมันเองในชั้นจำนวนหนึ่ง ซึงแต่ละชิ้นจะถูก่อรูปขึ้นในรูปคอลัมน์และ ถูกจัดไว้ด้วยช่องผ่านตรงกลาง ชิ้นส่วนตัวกรองจะมีช่องตรงกลางของมันที่จะถูกวางแนวตามแนวแกนและ ชิ้นส่วนตัวกรองจำนวนหนึ่งที่จะถูกบรรจุอย่างร่วมแกนเดียวกันในปลอกทรงกระบอกด้านนอกสำหรับเชื่อมต่อ กับท่อไอเสียแก๊สไอเสีย และตัวกรองจะถูกรั้งไว้อย่างปลดออกได้ระหว่งแผ่นกั้นคู่หนึ่งที่มีช่องอากาศหนึ่งช่อง หรือมากกว่าในขณะที่จะมีช่องว่างที่ถูกจัดไว้ระหว่างพื้นผิวขอบรอบวงด้านนอกของตัวกรองและปลอก ทรงกระบอกด้านนอก แผ่นกั้นคู่หนึ่งที่แบ่งส่วนด้านในของปลอกทรงกระบอกด้านนอกอยู่ในด้านหน้าและ ด้านหลังตามลำดับ ส่วนขอบรอบวงด้านนอกของแผ่นกั้นอันหนึ่งที่จะถูกจัดไว้ด้วยช่องอากาศดังกล่าวหนึ่งช่อง หรือมากกว่าที่เชื่อมติดต่อกับช่องว่าง ในขณะที่ส่วนตรงกลางของแผ่นกั้นอีกอันหนึ่งถูกจัดไว้ด้วยช่องอากาศ ตรงกลางที่เชื่อมติดต่อกับช่องผ่านตรงกลางของชิ้นส่วนตัวกรอง และตัวกรองจะทำให้แก๊สไอเสียไหลอยู่ ระหว่างพื้นผิวขอบรอบวงด้านนอกและด้านในของสิ่งนั้น ที่ซึ่งแผ่นกั้นดังกล่าวอันหนึ่งอยู่ที่ต้นทางและแผ่นกั้น ดังกล่าวอีกอันหนึ่งอยู่ที่ปลายทางสัมพันธ์กับการไหลของแก๊สไอเสีย พื้นผิวขอบรอบวงด้านนอกของตัวกรอง จะทำหน้าที่เป็นพื้นผิวทางเข้าของแก๊สไอเสียและพื้นผิวขอบรอบวงด้านในของสิ่งนั้นทำหน้าที่เป็นพื้นผิว ทางออกของแก๊สไอเสีย และแก๊สไอเสียจะไหลผ่านตัวกรองจากด้านนอกไปยังด้านในของสิ่งนั้น ดังนั้นอนุภาค สสารถูกสะสมอย่างทั่วถึงบนตัวกรองแต่ละตัว ซึ่งที่อัตราการสะสมของอนุภาคสสารที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า จาก 20 ถึง 50% โดยไม่รวมตัวเร่งปฏิกิริยา ทั้งหมดโดยการเลือกรวมกันของเส้นผ่าศูนย์กลางของเส้นลวด, ความหนาแน่นที่เต็มที่ของตาข่ายเส้นลวดและจำนวนของชั้นตัวกรองของตาข่ายเส้นลวดในชิ้นส่วนตัวกรอง ที่ ซึ่งตัวกรองแต่ละตัวถูกจัดไว้ด้วยพื้นที่พื้นผิวตัวกรองที่จำเป็นสำหรับอัตราการสะสมที่ถูกกำหนดไว้ล่วงหน้า สัมพันธ์กับปริมาณของแก๊สไอเสีย ที่ซึ่งโครงสร้างของตาข่ายเส้นลวดของชิ้นส่วนตัวกรองแต่ละชิ้น ประกอบด้วยตาข่ายที่รวมตัวจากเส้นลวด โลหะซึ่งชิ้นส่วตัวกรองสามารถนำกลับมาใช้งานได้หใหม่โดยการเผา และกำจัดอนุภาคสสารที่ถูกสะสมไว้บนสิ่งนั้น เส้นลวดของชิ้นส่วนตัวกรองแต่ละชิ้นมีเส้นผ่านศูนย์กลางจาก 0.2 มิลลิเมตรถึง 0.8 มิลลิเมตรและความหนาแน่นที่เต็มที่ของตัวกรองแต่ละตัวคือจาก 10% ถึง 40%

2. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งตัวกรองเเต่ละตัวมีเส้นผ่านศูนย์กลางของ ช่องผ่านตรงกลางค่อนข้างเท่ากันหรือใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อไอเสียเเละเล็กกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางด้าน นอกของตัวกรองอยู่ครึ่งหนึ่ง

3. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเเผ่นกั้นดังกล่าวอันหนึ่งอยู่ที่ต้นทางเเละ เเผ่นกั้นดังกล่าวอีกด้านหนึ่งอยู่ที่ปลายทางสัมพันธ์กับการไหลของเเก๊สไอเสีย พื้นผิวขอบรอบวงด้านนอกของ ตัวกรองทำหน้าที่เป็นพื้นผิวทางเข้าของเเก๊สไอเสียเเละพื้นผิวขอบรอบวงด้านในของสิ่งนั้นทำหน้าที่เป็นพื้นผิว ทางออกของเเก๊สไอเสีย เเละเเก๊สไอเสียจะไหลผ่านตัวกรองจากด้านนอกไปยังด้านในของสิ่งนั้น ดังนั้นอนุภาค สสารถูกสะสมไว้อย่างทั่วถึงบนตัวกรองเเต่ละตัว

4. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งเเผ่นกั้นอันหนึ่งดังกล่าวอยู่ที่ปลายทาง เเละเเผ่นกั้นอีกอันหนึ่งดังกล่าวอยู่ที่ต้นทางสัมพันธ์กับการไหลของเเก๊สไอเสีย พื้นผิวขอบรอบวงด้านในของ ตัวกรองทำหน้าที่เป็นพื้นผิวทางเข้าของเเก๊สไอเสียเเละพื้นผิวขอบรอบวงด้านนอกของสิ่งนั้นทำหน้าที่เป็น พื้นผิวทางออกของเเก๊สไอเสียเเละเเก๊สไอเสียจะไหลผ่านตัวกรองเเต่ละจากด้านในไปยังด้านนอกดังนั้น อนุภาคสสารถูกสะสมไว้อย่างทั่วถึงบนตัวกรองเเต่ละตัว

5. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งองค์ประกอบหลักของเส้นลวดของตัว กรองเเต่ละตัวคือธาตุเหล็กเเละช่วยเพิ่มการเผาไหม้ของอนุภาคสสารที่ถูกสะสมโดยธาตุเหล็กจะทำหน้าที่เป็น ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่น

6. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งพื้นผิวของเส้นลวดถูกเคลือบด้วยตัวเร่ง ปฏิกิริยาออกซิเดชั่นประกอบด้วยโลหะมีค่า เเละตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชั่นจะเพิ่มพื้นผิวตัวกรองเพื่อช่วย เพิ่มการสะสมอนุภาคสสารบนตัวกรองเเต่ละตัวเเละช่วยเพิ่มการเผาไหม้ของอนุภาคสสารที่ถูกสะสมอยู่บนตัว กรองเเต่ละตัว

7. อุปกรณ์ลดปริมาณอนุภาคสสารตามข้อถือสิทธิข้อ 5 ที่ซึ่งเชื้อเพลิงที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาที่ถูกปรับให้ เหมาะเพื่อจะถูกนำพาไปโดยเเก๊สไอเสียได้รวมเข้ากันกับเครื่องยนต์ดีเซลเเละถังเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ ดีเซล เเละเชื้อเพลงในถังเชื้อเพลิง ซึ่งตัวเร่งปฏิกิริยาจะช่วยเพิ่มการเผาไหม้อนุภาคสสารที่ถูกสะสมอยู่บนตัว กรองเเต่ละตัว