TH6731A3 - ข้อต่อรางรองรับด้านล่างและรางครอบปิดด้านบนท่อของเครื่องปรับอากาศ - Google Patents

Abstract

DC60 (05/08/54) ข้อต่อรางรองรับด้านล่างและรางครอบปิดด้านบนท่อของเครื่องปรับอากาศ ประกอบด้วย ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างและฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน ที่มีลักษณะเป็นรางรองรับในแนวพับงอหรือโค้งงอของพื้นรับด้านล่างหรือขอบกั้น ด้านข้างและมีช่องรองรับการสอดเข้าด้านข้างอย่างน้อยสองด้าน สำหรับรองรับการ สอดเข้าด้วยส่วนปลายของรางรับท่อหรือส่วนปลายของด้านรางครอบท่อ และบริเวณ แนวขอบด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างจะเป็นแนวขอบบ่ารับการ ประกบทับด้านล่าง สำหรับรองรับการประกับทับเข้าด้วยแนวขอบบ่ารับการประกบ ทับด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน และบริเวณด้านข้างอีกส่วนหนึ่งของ ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างจะมีช่องรับการสอดเข้าล็อค สำหรับรองรับการสอด เข้าล็อคด้วยบ่าสอดเข้าล็อคด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน ข้อต่อรางรองรับด้านล่างและรางครอบปิดด้านบนท่อของเครื่องปรับอากาศ ประกอบด้วย ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างและฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน ที่มีลักษณะเป็นรางรองรับในแนวพับงอหรือโค้งงอของพื้นรับด้านล่างหรือขอบกั้น ด้านข้างและมีช่องรองรับการสอดเข้าด้านข้างอย่างน้อยสองด้าน สำหรับรองรับการ สอดเข้าด้วยส่วนปลายของรางรับท่อหรือส่วนปลายของด้านรางครอบท่อ และบริเวณ แนวขอบด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างจะเป็นแนวขอบบ่ารับการ ประกบทับด้านล่าง สำหรับรองรับการประกับทับเข้าด้วยแนวขอบบ่ารับการประกบ ทับด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน และบริเวณด้านข้างอีกส่วนหนึ่งของ ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่างจะมีช่องรับการสอดเข้าล็อค สำหรับรองรับการสอด เข้าล็อคด้วยบ่าสอดเข้าล็อคด้านบนของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน

Claims (1)

1.ข้อต่อรางรองรับด้านล่างและรางครอบปิดด้านบนท่อของเครื่องปรับอากาศ ประกอบด้วย ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่าง (1) ที่ประกอบด้วย พื้นรับราง ด้านล่าง (2) ที่มีลักษณะเป็นพื้นรับราบเรียบหรือพับงอหรือพับโค้งในแนวนอนหรือ ในแนวตั้งอย่างน้อยหนึ่งแนว และบริเวณด้านข้างของพื้นรับรางด้านล่าง (2) อย่าง น้อยสองด้าน จะเป็นแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนล่าง (3) ที่มีลักษณะเป็นแนวขอบกั้น ด้านข้างที่ราบเรียบหรือพับงอหรือพับโค้งงอย่างน้อยหนึ่งส่วนพับงอหรืออย่างน้อย หนึ่งส่วนพับโค้งที่ยกตัวขึ้นสูงขึ้นจากพื้นรับรางด้านล่าง (2) และมีช่องเปิดออก ด้านข้างอย่างน้อยสองช่อง สำหรับรองรับการสอดเข้าด้วยด้านปลายแต่ละด้านของ รางรองรับท่อของเครื่องปรับอากาศที่ต้องการเชื่อมต่อ และ บริเวณพื้นผิวด้านในที่อยู่แนวขอบปลายด้านบนของแนวขอบด้านกั้นด้านข้าง ส่วนล่าง (3) อย่างน้อยหนึ่งด้านจะเป็นแนวพื้นผิวที่ต่ำลงด้านใน (4) ที่มีลักษณะของ พื้นผิวที่ราบเรียบหรือเป็นแนวสโลบเอียงหรือเป็นบ่าต่างระดับ สำหรับรองรับการ ประกบทับเข้าด้วยแนวพื้นผิวที่ต่ำลงด้านนอก (5) ของฐานเชื่อมต่อระหว่างราง ด้านบน (11) และ ส่วนหนึ่งของพื้นรับรางด้านล่าง (2) จะมีรูรองรับการสอดยึด (9) สำหรับ รองรับการสอดยึดเข้าด้วยน็อตยึดจากภายนอกเพื่อยึดพื้นรับรางด้านล่าง (2) เข้ากับ ผนังหรือพื้นที่ต้องการยึด และ บริเวณพื้นผิวด้านในระหว่างพื้นรับรางด้านล่าง (2) กับแนวขอบกั้นด้านข้าง ส่วนล่าง (3) จะเป็นแนวขอบบ่ารับเสริมด้านล่าง (10) อย่างน้อยหนึ่งแนว สำหรับ เสริมความแข็งแรงป้องกันการบิดตัวของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านล่าง (1) ขณะ รองรับการครอบปิดขอบฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน (11) ซึ่ง ฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน (11) ประกอบด้วย พื้นรับรางด้านบน (12) ที่มีลักษณะเป็นพื้นรับราบเรียบหรือพับงอหรือพับโค้งในแนวนอนหรือในแนวตั้งอย่าง น้อยหนึ่งแนว และบริเวณด้านข้างของพื้นรับรางด้าน (12) อย่างน้อยสองด้าน จะ เป็นแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนบน (6) ที่มีลักษณะเป็นแนวขอบกั้นด้านข้างที่เป็นพื้น ราบเรียบหรือพับงอหรือพับโค้งงออย่างน้อยหนึ่งส่วนพับงอหรืออย่างน้อยหนึ่งส่วนพับ โค้งที่ยกตัวขึ้นสูงจากพื้นรับรางด้านบน (12) และมีช่องเปิดออกด้านข้างอย่าง น้อยสองช่องที่อยู่ในแนวสอดคล้องกับช่องเปิดออกด้านข้างของแนวขอบกั้นด้านข้าง ส่วนล่าง (3) สำหรับรองรับการสอดเข้าด้วยด้านปลายแต่ละด้านของรางครอบปิด ด้านบนของท่อเครื่องปรับอากาศที่ต้องการเชื่อมต่อ และ บริเวณพื้นผิวด้านนอกที่อยู่แนวขอบปลายด้านบนของแนวขอบกั้นด้านข้าง ส่วนบน (6) อย่างน้อยหนึ่งด้านในแนวที่สอดคล้องกับแนวพื้นผิวที่ต่ำลงด้านใน (4) จะเป็นแนวพื้นผิวที่ต่ำลงด้านนอก (5) ที่มีลักษณะของพื้นผิวที่ราบเรียบหรือเป็น แนวสโลบเอียงหรือเป็นบ่าต่างระดับ สำหรับรองรับการประกบทับเข้าด้วยแนวพื้นผิว ที่ต่ำลงด้านใน (4) ของแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนล่าง (3) และ บริเวณพื้นผิวด้านในระหว่างแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนบน (6) กับพื้นรับราง ด้านบน (12) จะเป็นแนวขอบบ่ารับเสริมด้านบน (14) อย่างน้อยหนึ่งแนว สำหรับ เสริมความแข็งแรงป้องกันการบิดตัวของฐานเชื่อมต่อระหว่างรางด้านบน (11)ซึ่ง พื้นผิวส่วนหนึ่งของแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนบน (6) หรือพื้นผิวส่วนหนึ่งของ พื้นรับรางด้านบน (12) จะเป็นพื้นผิวที่มีแนวระดับที่แตกต่างกันของพื้นผิว (15) ที่มี ลักษณะเป็นแนวพื้นผิวที่สูงขึ้นหรือต่ำลงที่ยาวต่อเนื่องหรือยาวห่างกันเป็นช่วงๆอย่าง น้อยหนึ่งแนว สำหรับเป็นแนวสันเสริมความแข็งแรงขณะนำไปใช้งาน มีลักษณะพิเศษเฉพาะคือ บริเวณพื้นผิวด้านในอีกส่วนหนึ่งของแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนล่าง (3) อย่าง น้อยหนึ่งด้านจะเป็นช่องรับการล็อคเข้าด้านล่าง (7) อย่างน้อยหนึ่งช่องรับ ที่มี ลักษณะของพื้นผิวที่ราบเรียบหรือเป็นแนวสโลบเอียงหรือเป็นบ่าต่างระดับ สำหรับ รองรับการสอดเข้าล็อคตัวบ่าสอดเข้าล็อคด้านบน (8) ของแนวขอบกั้นด้านข้าง ส่วนบน (6) และ บริเวณส่วนหนึ่งของแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนบน (6) อย่างน้อยหนึ่งด้านจะ เป็นแนวขอบที่ยื่นยาวออก (13) อย่างน้อยหนึ่งแนวที่อยู่ในแนวสอดคล้องกับช่องรับ การล็อคเข้าด้านล่าง (7) ที๋ซึ่งบริเวณพื้นผิวด้านนอกของแนวขอบที่ยื่นยาวออก (13) จะเป็นบ่าสอดเข้าล็อคด้านบน (8) ที่มีลักษณะเป็บบ่าสอดเข้ามีพื้นผิวที่ราบเรียบหรือ เป็นแนวสโลบเอียงหรือเป็นบ่าต่างระดับ สำหรับสอดล็อคเข้ากับช่องรับการล็อคเข้า ด้านล่าง (7) ของแนวขอบกั้นด้านข้างส่วนล่าง (3)