TH6460A3 - อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน - Google Patents
อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผันInfo
- Publication number
- TH6460A3 TH6460A3 TH903001421U TH0903001421U TH6460A3 TH 6460 A3 TH6460 A3 TH 6460A3 TH 903001421 U TH903001421 U TH 903001421U TH 0903001421 U TH0903001421 U TH 0903001421U TH 6460 A3 TH6460 A3 TH 6460A3
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- gas
- housing
- variable
- mixer
- engine
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract 5
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract 5
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract 5
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims 3
- 239000008267 milk Substances 0.000 claims 1
- 210000004080 milk Anatomy 0.000 claims 1
- 235000013336 milk Nutrition 0.000 claims 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 abstract 15
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract 2
Abstract
DC60 การประดิษฐ์นี้แสดงถึงอุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซเอ็นจีวี /แอลพีจี ระบบดูดก๊าซ ทำหน้าที่ในการผสมก๊าซกับอากาศเพื่อป้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ประกอบไปด้วย ตัวเรือน ไส้ใน และข้อต่อแปรผัน ตัวเรือนสามารถถอดเปลี่ยนไส้ใน ได้หลายขนาดตามความเหมาะสมของขนาดเครื่องยนต์ ทำให้มิกเซอร์มีความยืดหยุ่นในการประยุกต์ไปใช้งานกับรถได้หลากหลายประเภท รูปล่อยก๊าซภายใน มิกเซอร์ออกแบบให้มีจำนวนมากและขนาดเล็กลง จำนวน 8 รู ขึ้นไป อยู่รอบตัวเรือนด้านในหลังตำแหน่ง คอคอดของมิกเซอร์ เพื่อให้ตำแหน่งรูก๊าซออกเกิดสุญญากาศ ช่วยให้ก๊าซไหลออกมาสะดวกยิ่งขึ้น ข้อต่อ แปรผันสามารถถอดเปลี่ยนนมหนูได้หลายขนาดตามความเหมาะสมของขนาดเครื่องยนต์ สะดวกในการ ปรับจูนปริมาณก๊าซเข้า การประดิษฐืนี้แสดงถึงอุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งก๊าซเอ็นจีวี /แอลพีจีระบบดูดก๊าซ ทำหน้าที่ในการผสมก๊าซกับอากาศเพื่อป้อนเข้าสู่ห้องเผาไหม้ ประกอบไปด้วย ตัวเรือน ไส้ในและข้อต่อแปรผัน ตัวเรือนสามารถถอดเปลี่ยนไส้ใน ได้หลายขนาดตามความเหมาะสมของขนาดเครื่องยนต์ทำให้มิกเซอร์มีความยืดหยุ่นในการประยุกต์ไปใช้งานกับรถได้หลากหลายประเภท รูปลอยก๊าซภายในมิกเซอร์ออกแบบให้มีจำนวนมากและขนาดเล็กลง จำนวน 8 รู ขึ้นไป อยู่รอบตัวเรือนด้านในหลังตำแหน่งคอคอลของมิกเซอร์ เพื่อให้ตำแหน่งรูก๊าซออกเกิดสุญญากาศ ช่วยให้ก๊าซไหลออกสะดวกยิ่งขึ้น ข้อต่อแปรผันสามารถถอดเปลี่ยนนมหนูได้หลายขนาดตามความเหมาะสมของจนาดเครื่องยนต์ สะดวกในการปรับจูนปริมาณก๊าซเข้า
Claims (2)
1.อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักอยู่ 3 ส่วนคือ ตัวเรือน (1) ไส่ใน(2) และข้อต่อแปรผัน (3) สามารถถอดและประกอบกันได้ โดยตัวเรือน (1) ผลิตจากโลหะ จะมีรูปทรงกระบอก มีรูกลวงด้านใน ขอบบนจด้านในตะมีเกลียวใส่ใน (2) ส่วนด้านล่างจะเป็นรูปกลมที่มีขนาดแคบลง และมีรูปล่อยก๊าซ (7) เจาะอยู่รอบ ๆ และด้านข้างจะมีรูทรงกลม 1 รู มีเกลี่ยวข้อต่อ (5) อยู่ด้านใน สำหรับใช้ประกอบกับข้อต่อแปรผัน (3) และส่วนของไส่ใน (2) ผลิตจากโลหะทรงกลม ขอบบนจะมีขนาดใหญ่กว่าขอบล่าง มีเกลียวใส่ใน (6) อยู่ด้านบน สำหรับใช้ประกอบกับตัวเรือน (1) มีรูกลมตรงกลางเป็นรูอากาศ (4) และส่วนของข้อต่อแปรผัน (3) จะทำจากโลหะ รูปทรงกระบอก ปลายด้านหนึ่งเป็นเกลียวข้อต่อ (5) สำหรับใช้ประกอบกับตัวเรือน (1) ปลายอกีด้านมีนมหนู (8) สวมอยู่ด้านใน โดยอุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์ระบบแปรผันมีลักษณะเฉพาะ คือ ตัวเรือน (1) ที่มีรูปล่อยก๊าซ (7) เจาะรูขนาดเล็กจำนวนมากกรอบด้านในของตัวเรือน (1) ไส้ใน (2) สามารถถอดออกจากตัวเรือน (1) เพื่อเปลี่ยนขนาดรูอากาศ (4) ที่อยู่ภายในใส่ใน (2) ได้ตามความเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์ ต้อต่อแปผัน (3) มีนมหนู (8) ฝังอยู่ด้านใน ซึ่งสามารถเปลี่ยนขนาดของนมหนู (8) ได้ตามความเหมาะสมกับขนาดเครื่องยนต์
2. อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่ง รูปล่อยก๊าซ (7) เป็นรูขนาดเล็กจำนวน 8 รู ขึ้นไปอยู่รอบ ๆ ด้านในของตัวเรือน (1) จำนวนรูปล่อยก๊าซ (7) สามารถเจาะเพิ่มตามความเหมาะสมของขนาดของเครื่องยนต์ ซึ่งตำแหน่งของรูปล่อยก๊าซ (7) อยู่ที่ตำแหน่งถัดจากคอคอดของก๊าซมิกเซอร์ซึ่งเป็นตำแหน่งที่แคบที่สุดของรูอากาศ (4) ลงไปด้านล่าง (Variable Gas Mixture)มีส่วนประกอบหลัก3ส่วน ดังนี้ 1.1ตัวเรือน ที่ออกแบบมาให้สามารถดัดแปลงไปใช้กับรถได้หลายรุ่นหลายยี่ห้อ 1.2ข้อต่อทางเข้าก๊าชแบบแปรผัน (Variable Gas Connector)ออกแบบให้เป็นนมหนูและสามาร ปรับเปลี่ยนได้ตามขนาดความจุของเครื่องยนต์ 1.3ตัวใส้ใน (Cover)ได้ออกแบบให้สามารถถอดประกอบกับตัวเรือนมิกเซอร์ (Casing)ได้ สะดวก และมีหลายขนาดตามความเหมาะสมของขนาดความจุกระบอกสูบของเครื่องยนต์
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH6460A3 true TH6460A3 (th) | 2011-07-22 |
| TH6460C3 TH6460C3 (th) | 2011-07-22 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109311384B (zh) | 排气管 | |
| EP1745971A3 (en) | Fuel tank venting arrangement | |
| JP2018031343A5 (th) | ||
| WO2005032874A3 (en) | Fuel filler tube assembly and manufacturing method | |
| EP2586498A3 (en) | Automatic fire extinguishing system with internal dip tube | |
| EP2400138A3 (en) | Automatic choke for an engine | |
| TH6460A3 (th) | อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน | |
| TH6460C3 (th) | อุปกรณ์ก๊าซมิกเซอร์แบบแปรผัน | |
| EP1908930A3 (en) | Exhaust silencer for automotive vehicles | |
| US7540276B2 (en) | Fuel-vapor discharge structure in a fuel tank for engine apparatus | |
| EP1655476A3 (en) | Integrated fuel tank and vapor containment system | |
| CA2571155A1 (en) | Mixer | |
| RU2010146293A (ru) | Трехрежимное аэрационное устройство для снижения токсичности отработавших газов транспортных средств и стационарных установок, работающих на углеводородном топливе | |
| US8505503B2 (en) | Internal combustion engine and method of producing the same | |
| TH117473A (th) | คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ | |
| TH43292B (th) | คาร์บูเรเตอร์ และเครื่องยนต์อเนกประสงค์ | |
| CN203823781U (zh) | 一种多支路供风配气引发柜 | |
| JP2010096131A (ja) | 吸気マニホールドのブローバイガス還流装置 | |
| RU2009147293A (ru) | Газовпускной клапан | |
| CN209414007U (zh) | 混合器总成出气管 | |
| TW200724781A (en) | Fuel injection system and the injection valve | |
| CN207670186U (zh) | 一种具有集液器的汽车燃油箱 | |
| CN203823780U (zh) | 一种自供风配气柜 | |
| CN114046193A (zh) | 一种分离器回油到飞轮壳的结构 | |
| JP3114025U (ja) | 液体燃料の気化器を有する燃料容器 |