TH63577B - Saddle-mounted vehicles - Google Patents

Saddle-mounted vehicles

Info

Publication number
TH63577B
TH63577B TH1201001842A TH1201001842A TH63577B TH 63577 B TH63577 B TH 63577B TH 1201001842 A TH1201001842 A TH 1201001842A TH 1201001842 A TH1201001842 A TH 1201001842A TH 63577 B TH63577 B TH 63577B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
vehicle
opening
main frame
dust
saddle
Prior art date
Application number
TH1201001842A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH137070A (en
TH137070B (en
Inventor
โคมัตสึ นายโยจิ
อิชิกูริ นายโยชิยูกิ
เกษตรเวทิน นายธวัชชัย
อิเคดะ นายฮิเดกิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์ นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์ นายบุญมา เตชะวณิช นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH137070A publication Critical patent/TH137070A/en
Publication of TH137070B publication Critical patent/TH137070B/en
Publication of TH63577B publication Critical patent/TH63577B/en

Links

Abstract

DC60 (07/09/59) ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานซึ่งมี โครงสร้าง ที่เหนือกว่าในเรื่องของการกันน้ำและความต้านทานฝุ่น ในขณะเดียวกันก็ใช้ส่วนช่องเปิด อย่างมี ประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับการก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า น้ำและฝุ่นจากทิศทางด้านข้างของยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับชิ้นครอบช่องเปิด 70 ดังที่ได้ชี้ให้เห็นโดยลูกศร (1) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปใน ส่วนภายในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จากส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L ยิ่งไปกว่านั้น น้ำและฝุ่นจาก ทิศทางข้างบนยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับผนังที่เป็นสัน 65 ดังที่ได้ชี้ให้เห็นโดยลูกศร (2) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จาก ส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L จึงเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีโครงสร้างซึ่งทำให้อากาศภายนอกยานพาหนะได้รับการนำเข้า อย่างง่ายไปยังหม้อกรองอากาศ และจะเป็นไปได้ที่จะใช้ส่วนช่องเปิดอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับ การก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า จึงเป็นไปได้ที่จะกำจัดการรุกล้ำของน้ำ, ฝุ่น เป็นต้น และเป็นไปได้ที่จะทำให้มีการปรับปรุงการกันน้ำและความต้านทานฝุ่นที่ดีขึ้นเป็นจริงได้ แก้ไข 07/09/59 ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานซึ่งมีโครงสร้าง ที่เหนือกว่าในเรื่องของการกันน้ำและความต้านทานฝุ่น ในขณะเดียวกันก็ใช้ส่วนช่องเปิดอย่างมี ประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับการก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า น้ำและฝุ่นจากทิศทางด้านข้างของยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับชิ้นครอบช่องเปิด 70 ดังที่ได้ชี้ให้เห็นโดยลูกศร (1) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปใน ส่วนภายในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จากส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L ยิ่งไปกว่านั้น น้ำและฝุ่นจาก ทิศทางข้างบนยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับผนังที่เป็นสัน 65 ดังที่ได้ชี้ให้เห็น โดยลูกศร (2) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จาก ส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L จึงเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีโครงสร้างซึ่งทำให้อากาศภายนอกยานพาหนะได้รับการนำเข้า อย่างง่ายไปยังหม้อกรองอากาศ และจะเป็นไปได้ที่จะใช้ส่วนช่องเปิดอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับ การก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า จึงเป็นไปได้ที่จะกำจัดการรุกล้ำของน้ำ, ฝุ่น เป็นต้น และเป็นไปได้ที่จะทำให้มีการปรับปรุงการกันน้ำและความต้านทานฝุ่นที่ดีขึ้นเป็นจริงได้ ---------------------------------------------- ความมุ่งหมายของการประดิษฐ์นี้คือเพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานซึ่งมี โครงสร้างที่เหนือกว่าในเรื่องของการกันน้ำและความต้านทานฝุ่น ในขณะเดียวกันก็ใช้ส่วนช่องเปิด อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับการก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า น้ำและฝุ่นจากทิศทางด้านข้างของยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับชิ้นครอบช่องเปิด 70 ดังที่ได้ชี้ให้เห็นโดยลูกศร (1) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปใน ส่วนภายในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จากส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L ยิ่งไปกว่านั้น น้ำและฝุ่นจาก ทิศทางข้างบนยานพาหนะจะได้รับการปะทะกับผนังที่เป็นสัน 65 ดังที่ได้ชี้ให้เห็น โดยลูกศร (2) ดังนั้นแล้ว จึงเป็นไปได้ที่จะกันไม่ให้น้ำและฝุ่นรุกล้ำเข้าไปในชิ้นครอบโครงหลัก 60 จาก ส่วนช่องเปิดที่หนึ่ง 67L จึงเป็นไปได้ที่จะจัดให้มีโครงสร้างซึ่งทำให้อากาศภายนอกยานพาหนะได้รับการนำเข้า อย่างง่ายไปยังหม้อกรองอากาศ และจะเป็นไปได้ที่จะใช้ส่วนช่องเปิดอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งได้รับ การก่อขึ้นในชิ้นครอบโครงหลัก เพื่อที่จะรับอากาศเข้า จึงเป็นไปได้ที่จะกำจัดการรุกล้ำของน้ำ, ฝุ่น เป็นต้น และเป็นไปได้ที่จะทำให้มีการปรับปรุงการกันน้ำและความต้านทานฝุ่นที่ดีขึ้นเป็นจริงได้ DC60 (07/09/16) The intent of this invention was to provide a saddle-mounted vehicle with superior construction in terms of water resistance and dust resistance. At the same time, effective use of the opening section, which has been established in the main frame cover. in order to get the air in Water and dust from the side direction of the vehicle will be hit with the opening cover 70, as indicated by the arrow (1), thus it is possible to prevent water and dust from entering. in The internal part of the main frame cover 60 from the first opening 67L. water and dust from The direction above the vehicle will be hit with the ridge wall 65, as indicated by the arrow (2), thus it is possible to prevent water and dust from infiltrating the main body cover. 60 from the first opening section 67L, it was possible to provide a structure which allowed the air outside the vehicle to be imported. easily to the air filter And it will be possible to use the effective opening section which is built into the main frame cover. in order to get the air in Thus it was possible to eliminate the intrusion of water, dust, etc., and it was possible to realize improved waterproofing and dust resistance. Edit 07/09/16 The aim of this invention. is to provide a ride-on-saddle vehicle with a structure Superior in terms of waterproof and dust resistance At the same time, effective use of the opening section, which has been established in the main frame cover. in order to get the air in Water and dust from the side direction of the vehicle will be hit with the opening cover 70, as indicated by the arrow (1), thus it is possible to prevent water and dust from entering. in The internal part of the main frame cover 60 from the first opening 67L. water and dust from The direction above the vehicle will be hit with the ridge wall 65, as indicated by the arrow (2), thus it is possible to prevent water and dust from infiltrating the main body cover. 60 from the first opening section 67L, it was possible to provide a structure which allowed the air outside the vehicle to be imported. easily to the air filter And it will be possible to use the effective opening section which is built into the main frame cover. in order to get the air in Thus it is possible to eliminate the intrusion of water, dust, etc., and it is possible to realize improved waterproofing and dust resistance. ---------------------------------------------- The purpose of This invention is to provide a ride-on-saddle vehicle which has Superior construction in terms of water resistance and dust resistance. At the same time it uses the opening section. effectively which has been built into the main frame cover in order to get the air in Water and dust from the side direction of the vehicle will be hit with the opening cover 70, as indicated by the arrow (1), thus it is possible to prevent water and dust from entering. in The internal part of the main frame cover 60 from the first opening 67L. water and dust from The direction above the vehicle will be hit with the ridge wall 65, as indicated by the arrow (2), thus it is possible to prevent water and dust from infiltrating the main body cover. 60 from the first opening section 67L, it was possible to provide a structure which allowed the air outside the vehicle to be imported. easily to the air filter And it will be possible to use the effective opening section which is built into the main frame cover. in order to get the air in Thus it is possible to eliminate the intrusion of water, dust, etc., and it is possible to realize improved waterproofing and dust resistance.

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 07/09/2559 1.ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานที่ประกอบรวมด้วย : ท่อส่วนหัวที่รองรับระบบเพื่อการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะอย่างสามารถบังคับเลี้ยวได้ ; โครงหลักที่ได้รับการชี้ไปข้างท้ายจากท่อส่วนหัวและยื่นอย่างเฉียงลงด้านล่าง ; หม้อกรองอากาศที่ได้รับการจัดไว้ด้านล่างของโครงหลักและอยู่ข้างท้ายของท่อส่วนหัว; และ ชิ้นครอบโครงหลักที่ปิดครอบหม้อกรองอากาศและอย่างน้อยที่สุดส่วนด้านบนและด้านข้าง ของโครงหลักและมีส่วนช่องเปิดที่ส่วนด้านบนของสิ่งนั้น, ที่ซึ่ง : ส่วนช่องเปิดได้รับการจัดไว้ข้างบนของหม้อกรองอากาศ; และ ชิ้นครอบช่องเปิดซึ่งปิดครอบส่วนด้านบนของส่วนช่องเปิดในลักษณะที่สามารถระบาย อากาศได้ได้รับการติดตั้งเข้ากับชิ้นครอบโครงหลัก 2. ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1, ที่ซึ่งชิ้นครอบช่องเปิดได้รับ การจัดให้มีพร้อมด้วยส่วนเพื่อการระบายอากาศที่หันไปทางด้านกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของ ยานพาหนะ 3. ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2, ที่ซึ่ง : ผนังที่เป็นสันได้รับการจัดให้มีไว้ที่ขอบของส่วนช่องเปิดซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ ทางด้านในของส่วนเพื่อการระบายอากาศในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ, โดยที่ผนังที่เป็นสัน จะยื่นไปทางด้านชิ้นครอบช่องเปิดเพื่อที่ให้อยู่ตรงข้ามกับส่วนเพื่อการระบายอากาศ; และ ส่วนที่พองออกที่ซึ่งส่วนปลายข้างหน้าของส่วนช่องเปิดจะได้รับการกระจายขึ้นข้างบน ที่ตำแหน่งข้างหน้ายานพาหนะสัมพัทธ์กับผนังที่เป็นสันนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้ 4. ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งช่องอากาศเข้า ของหม้อกรองอากาศได้รับการจัดไว้ข้างล่างส่วนช่องเปิด 5. ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่ง :บริภัณฑ์จ่ายเชื้อเพลิงได้รับการจัดไว้บนด้านหนึ่งของด้านซ้ายและขวาของ โครงหลักในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและอยู่ข้างท้ายของหม้อกรองอากาศ; ช่องอากาศเข้าได้รับการจัดไว้บนอีกด้านหนึ่งของด้านซ้ายและขวาของโครงหลัก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะและอยู่ที่ส่วนด้านบนของหม้อกรองอากาศ; และ ส่วนช่องเปิดได้รับการประกอบขึ้นด้วยส่วนช่องเปิดที่หนึ่งที่เปิดออกบนอีกด้านหนึ่งของ ชิ้นครอบโครงหลัก, และส่วนช่องเปิดที่สองที่เปิดออกบนด้านหนึ่งของชิ้นครอบโครงหลักและ อยู่ข้างบนของบริภัณฑ์จ่ายเชื้อเพลิง 6. ยานพาหนะแบบนั่งขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 5, ที่ซึ่ง : ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งและส่วนช่องเปิดที่สองได้รับการปิดครอบด้วยกันโดยชิ้นครอบ ช่องเปิด; ชิ้นครอบช่องเปิดได้รับการจัดให้มีพร้อมด้วยคู่หนึ่งของส่วนขาซึ่งยื่นในทิศทางไปข้างท้าย ของยานพาหนะและในทิศทางเฉียงลงด้านล่าง; และ ส่วนเพื่อการระบายอากาศซึ่งระบายอากาศระหว่างส่วนช่องเปิดที่หนึ่งและที่สองและ ส่วนภายนอกของยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับทางด้านในยานพาหนะของ ส่วนขาและได้รับการจัดไว้เพื่อให้อยู่ตรงข้ามกันและกัน -------------------------------------------(All) rights not appearing on the announcement page: EDIT 07/09/2016 1. Saddle-mounted vehicles that include: header pipe that supports vehicle steering system. Able to steer; The main frame is directed backwards from the header tube and protrudes downward; The air filter is provided below the main frame and at the end of the header pipe; And the main frame cover that covers the air filter cover, and at least the top and side Of the main frame and there is an opening in the upper part of it, where: The opening part is set up on top of the filter; And the opening cover, which covers the top portion of the opening section in such a way that it can drain Air is fitted to the main frame cover 2. Saddle-mounted vehicles according to claim 1, where the opening covers are received. Arrangement with ventilation sections that are center-facing in the vehicle's width direction 3. Saddle-mounted vehicles according to claim 2, where: the ridge wall is seated. Provided on the edge of the opening part which has been provided On the inside of the section for ventilation in the direction of the width of the vehicle, where the ridge wall Protrudes towards the side of the opening so that it is opposite the part for ventilation; And the inflated part where the forward end of the opening portion is distributed upward At the forward position, the vehicle relative to the ridge wall is provided 4. Saddle-seated vehicles in accordance with any of the rights 1 to 3, where the air intake The air filter is located underneath the opening section 5. Saddle-mounted vehicles according to one of the rights 1 to 4, where: the fuel supply equipment is arranged on one side. Of the left and right of The main frame in the vehicle width direction and at the rear of the air filter; The air inlet is arranged on the other side of the left and right side of the main frame. In the direction of the width of the vehicle and located at the top part of the intake manifold; And the opening was made up of one opening that opened on the other side of the The main frame cover, and the second opening that opens on one side of the main frame cover and 6. Saddle-seated vehicle according to claim 5, where: the first and second portions are covered together by the opening guards; The opening cover is provided with a pair of leg sections that protrude in a backward direction. Of the vehicle and in the direction of oblique downward; And a ventilation section which ventilates between the first and second compartment sections and The exterior of the vehicle is arranged in order on the inside of the vehicle. The legs and sections are arranged so that they are opposite each other. ------------------------------------------- 1.ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานที่ประกอบรวมด้วย : ท่อแกนบังคับเลี้ยวที่รองรับระบบเพื่อการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะอย่างสามารถบังคับ เลี้ยวได้ ; โครงหลักที่ได้รับการชี้ไปข้างท้ายจากท่อแกนบังคับเลี้ยวและยื่นอย่างเฉียงลงด้านล่าง ; หม้อกรองอากาศที่ได้รับการจัดไว้ด้านล่างของโครงหลักและอยู่ข้างท้ายท่อแกนบังคับเลี้ยว ; และ ชิ้นครอบโครงหลักที่ปิดครอบหม้อกรองอากาศและอย่างน้อยที่สุดส่วนด้านบนและด้านข้าง ของโครงหลักและที่มีส่วนช่องเปิดที่ส่วนด้านบนของชิ้นครอบนี้ ที่ซึ่ง : ส่วนช่องเปิดจะได้รับการจัดไว้ข้างบนของหม้อกรองอากาศ ; และ ชิ้นครอบช่องเปิดซึ่งปิดครอบส่วนด้านบนของส่วนช่องเปิดในลักษณะที่สามารถระบาย อากาศได้นั้นจะได้รับการติดตั้งเข้ากับชิ้นครอบโครงหลัก1. Saddle-mounted vehicles that include: steering rod tubes supporting the steering system for the vehicle to be able to steer; The main frame is directed backwards from the steering column tube and protrudes downward; The air filter is arranged underneath the main frame and behind the steering column tube; And the main frame cover that covers the air filter cover, and at least the top and side Of the main frame and with the opening section at the top of this hood, where: the opening section is set up on top of the filter; And the opening cover, which covers the top portion of the opening section in such a way that it can drain The air is then installed on the main frame. 2. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ที่ซึ่งชิ้นครอบช่องเปิดจะได้รับการ จัดให้มีส่วนเพื่อการระบายอากาศที่หันไปทางด้านกึ่งกลางในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ2. Saddle-seated vehicles according to claim 1, where the hatch covers will be Provides a venting section that is center-facing in the vehicle width direction. 3. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 2 ที่ซึ่ง : ผนังที่เป็นสันจะได้รับการจัดให้มีไว้ที่ขอบของส่วนช่องเปิดซึ่งได้รับการจัดให้อยู่ ทางด้านในของส่วนเพื่อการระบายอากาศในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ โดยที่ผนังที่เป็นสัน จะยื่นไปทางด้านชิ้นครอบช่องเปิดเพื่อที่ให้อยู่ตรงข้ามกับส่วนเพื่อการระบายอากาศ ; และ ส่วนที่พองออกที่ซึ่งส่วนปลายข้างหน้าของส่วนช่องเปิดจะได้รับการกระจายขึ้นข้างบน ที่ตำแหน่งข้างหน้ายานพาหนะสัมพัทธ์กับผนังที่เป็นสันนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้3. Saddle-mounted vehicles in accordance with claim 2, where: a ridge wall will be provided at the edge of the recess, which is provided. On the inside of the section for directional ventilation in the width of the vehicle Where the wall is ridge Protrudes towards the side of the opening so that it is opposite the part for ventilation; And the inflated part where the forward end of the opening portion is distributed upward At the position in front of the vehicle relative to the ridge wall, it will be provided. 4. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่งช่องอากาศเข้า ของหม้อกรองอากาศจะได้รับการจัดไว้ข้างล่างส่วนช่องเปิด4.Saddle-seated vehicles in accordance with any of the 1st to 3rd claim. Where the air inlet The air filters are located below the openings. 5. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง :บริภัณฑ์จ่ายเชื้อเพลิงจะได้รับการจัดไว้บนด้านหนึ่งของด้านซ้ายและขวาของ โครงหลักในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และอยู่ข้างท้ายของหม้อกรองอากาศ ; ช่องอากาศเข้าจะได้รับการจัดไว้บนอีกด้านหนึ่งของด้านซ้ายและขวาของโครงหลัก ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะ และอยู่ที่ส่วนด้านบนของกรองอากาศ ; และ ส่วนช่องเปิดจะได้รับการประกอบขึ้นด้วยส่วนช่องเปิดที่หนึ่งเปิดออกบนอีกด้านหนึ่งของ ชิ้นครอบโครงหลัก และส่วนช่องเหิดที่สองที่เปิดออกบนด้านหนึ่งของชิ้นครอบโครงหลักและอยู่ ข้างบนของบริภัณฑ์จ่ายเชื้อเพลิง5. Saddle-seated vehicles pursuant to one of the claims 1 to 4, where: the fuel supply equipment will be located on one side of the left and right sides of the vehicle. The main frame in the vehicle width direction And at the end of the air filter; The air inlets are arranged on the other side of the left and right sides of the main frame. In the direction of the width of the vehicle And is at the top part of the air filter; And the openings are assembled with one opening on the other side of the Main frame cover And the second vent that opened on one side of the main frame cover and was On top of the equipment to supply fuel 6. ยานพาหนะแบบนั่งขับขี่บนอานตามข้อถือสิทธิที่ 5 ที่ซึ่ง : ส่วนช่องเปิดที่หนึ่งและส่วนช่องเปิดที่สองจะได้รับการปิดครอบด้วยกันโดยชิ้นครอบ ช่องเปิด ; ชิ้นครอบช่องเปิดจะได้รับการจัดให้มีคู่หนึ่งของส่วนขาซึ่งยื่นในทิศทางไปข้างท้ายของ ยานพาหนะและทิศทางเฉียงลงด้านล่าง ; และ ส่วนเพื่อการระบายอากาศซึ่งจะระบายอากาศระหว่างส่วนช่องเปิดที่หนึ่งและที่สองและส่วน ภายนอกของยานพาหนะนั้นจะได้รับการจัดให้มีไว้อย่างตามลำดับทางด้านในยานพาหนะของส่วนเขา และได้รับการจัดไว้เพื่อให้อยู่ตรงข้ามกันและกัน6. Saddle-mounted vehicles in accordance with claim 5, where: the first and second portions are covered together by the opening guards; The opening cover is provided with a pair of leg sections that protrude in the rear direction of the Vehicle and its direction oblique downward; And the ventilation section, which ventilates between the first and second compartment and the The exterior of the vehicle will be arranged in order on the part of the vehicle. And has been arranged to be opposite each other.
TH1201001842A 2012-04-23 Saddle-mounted vehicles TH63577B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH137070A TH137070A (en) 2014-10-02
TH137070B TH137070B (en) 2014-10-02
TH63577B true TH63577B (en) 2018-07-10

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20160375844A1 (en) Panel arrangement for a motor vehicle
JP2014069624A5 (en)
JP2013029065A (en) Saddle type vehicle
JP2015042511A (en) Saddle-riding type vehicle
CA2566946A1 (en) Front structure for vehicle
JP2014069772A5 (en)
TH63577B (en) Saddle-mounted vehicles
TH137070A (en) Saddle-mounted vehicles
PH12016000464B1 (en) Cowl structure for saddle type vehicle
JPS6334974Y2 (en)
US10099548B1 (en) Utility vehicle
TH137070B (en) Saddle-drive vehicles
CN203345110U (en) Water diversion device for straddle type motorcycle
TH125889A (en) Two-wheeled vehicles
TH130315A (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH58855B (en) Air-guided structures for straddle vehicles
TH129855B (en) Radiator ventilation structure for saddle vehicles
TH126402A (en) Saddle-mounted vehicles
KR20160063153A (en) Aerodynamic structure of vehicle
KR101427974B1 (en) Encapsulation structure for engine room
TH1901005183A (en) saddle type vehicles
JP6242672B2 (en) Cowl louver
TH110440B (en) Vehicles with saddle
TH97118A (en) The structure of the leg shield of the motorcycle
TH75174B (en) Admission structures for saddle-mounted vehicles