TH126402A - Saddle-mounted vehicles - Google Patents

Saddle-mounted vehicles

Info

Publication number
TH126402A
TH126402A TH1201002187A TH1201002187A TH126402A TH 126402 A TH126402 A TH 126402A TH 1201002187 A TH1201002187 A TH 1201002187A TH 1201002187 A TH1201002187 A TH 1201002187A TH 126402 A TH126402 A TH 126402A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
fender
vehicle
saddle
fenders
opening
Prior art date
Application number
TH1201002187A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH63751B (en
TH126402B (en
Inventor
อิเคดะ นายฮิเดกิ
อิชิกูริ นายโยชิยูกิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH126402A publication Critical patent/TH126402A/en
Publication of TH126402B publication Critical patent/TH126402B/en
Publication of TH63751B publication Critical patent/TH63751B/en

Links

Abstract

DC60 (16/02/60) เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบขี่บนอาน ซึ่งในนั้นจะสามารถยับยั้งการล่วงลํ้าของสิ่งสกปรก ฝุ่นผง และสิ่งในทำนองเดียวกันเข้ามาข้างในของบังโคลน และสามารถจัดตั้งรูปร่างของสิ่งครอบข้าง ด้านท้ายขึ้นมาอย่างอิสระ บังโคลน 58 รวมถึงส่วนช่องเปิด 80L, R ซึ่งชุดกันกระแทก 45L, R ได้รับการสอดผ่านทะลุ ส่วนช่องเปิดนั้น และสิ่งครอบ 56L, R ได้รับการจัดขึ้นมาอย่างไปทางด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะเทียบกับส่วนช่องเปิด 80L, R นี้ เพราะว่าส่วนช่องเปิด 80L, R เหล่านี้ได้รับการก่อขึ้นรูปมาเพียงในบังโคลน 58 นี้เท่านั้น มิติของช่องเปิดสามารถมีค่าใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดกันกระแทก 45L, R นี้ ในขณะที่ ทำให้เป็นการแน่นอนถึงสภาพทางหน้าที่ของชุดกันกระแทก 45L, R เมื่อมิติของช่องเปิดนี้ มีค่าใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดกันกระแทก 45L, R นั้น จะสามารถทำให้ระยะห่าง ระหว่างส่วนช่องเปิด 80L, R กับชุดกันกระแทก 45L, R นี้เป็นค่าที่น้อย และจะสามารถยับยั้งการ ล่วงล้ำของสิ่งสกปรก, ฝุ่นผง และสิ่งในทำนองเดียวกันเขามาในบังโคลน 58 นี้ นอกไปจากนี้, เพราะว่า สิ่งครอบ 56L, R อยู่ห่างออกจากส่วนช่องเปิด 80L, R นั้น รูปร่างของสิ่งครอบ 56L, R นี้ จึงสามารถ ได้รับการจัดตั้งขึ้นมาอย่างอิสระโดยที่ไม่ขึ้นอยู่กับส่วนช่องเปิด 80L, R แก้ไข 16/02/2560 เพื่อจัดให้มียานพาหนะแบบขี่บนอาน ซึ่งในนั้นจะสามารถยับยั้งการล่วงลํ้าของสิ่งสกปรก ฝุ่นผง และสิ่งในทำนองเดียวกันเข้ามาข้างในของบังโคลน และสามารถจัดตั้งรูปร่างของสิ่งครอบข้าง ด้านท้ายขึ้นมาอย่างอิสระ บังโคลน 58 รวมถึงส่วนช่องเปิด 80L, R ซึ่งชุดกันกระแทก 45L, R ได้รับการสอดผ่านทะลุ ส่วนช่องเปิดนั้น และสิ่งครอบ 56L, R ได้รับการจัดขึ้นมาอย่างไปทางด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะเทียบกับส่วนช่องเปิด 80L, R นี้ เพราะว่าส่วนช่องเปิด 80L, R เหล่านี้ได้รับการก่อขึ้นรูปมาเพียงในบังโคลน 58 นี้เท่านั้น มิติของช่องเปิดสามารถมีค่าใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดกันกระแทก 45L, R นี้ ในขณะที่ ทำให้เป็นการแน่นอนถึงสภาพทางหน้าที่ของชุดกันกระแทก 45L, R เมื่อมิติของช่องเปิดนี้ มีค่าใกล้เคียงกับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดกันกระแทก 45L, R นั้น จะสามารถทำให้ระยะห่าง ระหว่างส่วนช่องเปิด 80L, R กับชุดกันกระแทก 45L, R นี้เป็นค่าที่น้อย และจะสามารถยับยั้งการ ล่วงล้ำของสิ่งสกปรก, ฝุ่นผง และสิ่งในทำนองเดียวกันเขามาในบังโคลน 58 นี้ นอกไปจากนี้, เพราะว่า สิ่งครอบ 56L, R อยู่ห่างออกจากส่วนช่องเปิด 80L, R นั้น รูปร่างของสิ่งครอบ 56L, R นี้ จึงสามารถ ได้รับการจัดตั้งขึ้นมาอย่างอิสระโดยที่ไม่ขึ้นอยู่กับส่วนช่องเปิด 80L, R -------------------------------- DC60 (16/02/60) to provide a saddle-mounted vehicle. In which it can inhibit the infiltration of dirt, dust and the like from entering the fender And able to establish the shape of the cover The rear rises independently, fenders 58, including the opening section 80L, R, through which the 45L, R fenders are inserted. As for the opening and the 56L, R enclosures are arranged outwardly in a wide direction. Vehicle compared to the 80L opening section, this R, because these 80L, R compartment sections are only molded in this 58 fender, the opening dimensions can be close to the outer diameter of the 45L fender unit. , R while ensuring the functional condition of the 45L, R fender unit when the dimensions of this opening Close to the outer diameter of the 45L fender unit, R can make the distance Between the opening section 80L, R and the 45L, R shock unit, this is a small value. And will be able to deter In addition, because the 56L, R housing is 80L, R away from the opening section, the shape of this 56L, R housing can It has been set up independently independent of the 80L opening section, R amended 16/02/2017 to provide a saddle-mounted vehicle. In which it can inhibit the infiltration of dirt, dust and the like from entering the fender And able to establish the shape of the cover The rear rises independently, fenders 58, including the opening section 80L, R, through which the 45L, R fenders are inserted. As for the opening and the 56L, R enclosures are arranged outwardly in a wide direction. Vehicle compared to the 80L opening section, this R, because these 80L, R compartment sections are only molded in this 58 fender, the opening dimensions can be close to the outer diameter of the 45L fender unit. , R while ensuring the functional condition of the 45L, R fender unit when the dimensions of this opening Close to the outer diameter of the 45L fender unit, R can make the distance Between the opening section 80L, R and the 45L, R shock unit, this is a small value. And will be able to deter In addition to this, because the 56L, R housing is 80L, R away from the opening section, the shape of this 56L, R housing can It is set up independently independent of the 80L opening section, R ------------------------------ -

Claims (6)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 16/02/2560Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: edit 16/02/2017 1. ยานพาหนะแบบขี่บนอาน (10) ซึ่งประกอบรวมด้วย: โครงตัวถัง (21); แขนสวิง (43) ซึ่งได้รับการจัดให้มีขึ้นมา ณ โครงตัวถัง (21) อย่างสวิงได้ และรองรับล้อหลัง (39) ณ ปลายอิสระของสิ่งนั้นอย่างหมุนได้อย่างอิสระ; บังโคลน (58) ซึ่งได้รับการยึดติดเข้ากับโครงตัวถัง (21) และปกคลุมอย่างน้อยที่สุดส่วนหนึ่ง ของล้อหลัง (39) จากข้างบนแขนสวิง (43); สิ่งครอบข้างด้านท้าย (56L, 56R) ซึ่งได้รับการต่อคู่ควบกับบังโคลน (58), และปกคลุม ส่วนหนึ่งของด้านข้างของโครงตัวถัง (21); ชุดกันกระแทก (45L, 45R) ซึ่งปลายด้านบนของสิ่งนั้นได้รับการต่อคู่ควบกับโครงตัวถัง (21), และซึ่งปลายด้านล่างของสิ่งนั้นได้รับการต่อคู่ควบกับแขนสวิง (43), รางที่นั่ง (24L, 24R) ซึ่งรองรับที่นั่ง (23) อย่างโดยตรง หรืออย่างโดยอ้อม, และ ถังเชื้อเพลิง (46) ซึ่งได้รับการยึดติดกับรางที่นั่ง (24L, 24R), ที่ซึ่ง: บังโคลน (58) รวมถึงส่วนช่องเปิดสอดทะลุ (80L, 80R) ซึ่งชุดกันกระแทก (45L, 45R) ได้รับการสอดทะลุผ่าน; สิ่งครอบข้างด้านท้าย (56L, 56R) ได้รับการจัดขึ้นมาอย่างไปทางด้านนอกในทิศทางตามความกว้าง ยานพาหนะเทียบกับส่วนช่องเปิดสอดทะลุ (80L, 80R); ส่วนช่องเปิดสอดทะลุ (80L, 80R) รวมถึงส่วนรูปทรงกระบอก (87L, 87R) ซึ่งทำขึ้นมา โดยการก่อขึ้นรูปผนังสัน (86L, 86R) อย่างเป็นชิ้นเดียวกันซึ่งทอดแนวไปในทิศทางด้านบน-ด้านล่าง ยานพาหนะอย่างเป็นรูปทรงกระบอก; และ ส่วนรูปทรงกระบอก (87L, 87R) รวมถึงสันป้องกัน (98L, 98R) ที่จัดขึ้นมาในตำแหน่ง ซึ่งซ้อนทับกับถังเชื้อเพลิง (46) ในรูปที่ด้านข้างของยานพาหนะ1. Saddle-mounted vehicles (10), which are composed of: body frame (21); The swing arm (43), which is arranged in the chassis (21) as it can swing and supports the rear wheel (39) at the free end of it, rotates freely; Fenders (58), which are fixed to the body frame (21) and cover at least part of the rear wheel (39) from above the swing arm (43); The rear side covers (56L, 56R) which are coupled with the fenders (58), and cover part of the sides of the bodywork (21); The damper (45L, 45R), where the top end of it is coupled to the bodywork (21), and the lower end of it is coupled to the swing arm (43), The seat rail (24L, 24R) which directly or indirectly supports the seat (23), and the fuel tank (46) which is fixed to the seat rail (24L, 24R), where: fenders (58) include. The penetrating opening (80L, 80R) through which the fender unit (45L, 45R) was penetrated; The rear side covers (56L, 56R) are arranged outwardly in a wide direction. Vehicles relative to the penetrating opening section (80L, 80R); The penetrating opening (80L, 80R) includes the cylindrical section (87L, 87R), which is made by a single ridge wall (86L, 86R) formation, which runs in the direction above - Below Cylindrical vehicles; And a cylindrical section (87L, 87R) as well as a protective ridge (98L, 98R) held in position Which overlaps with the fuel tank (46) in the figure on the side of the vehicle. 2. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1, ที่ซึ่งส่วนรูปทรงกระบอก (87L, 87R) ซึ่งทอดแนวไปในทิศทางด้านบน-ด้านล่างยานพาหนะได้รับการจัดโครงแบบในลักษณะที่ว่าใน รูปด้านหลังของยานพาหนะ, ด้านในในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะทอดแนวไปทางด้านล่าง เทียบกับด้านนอกในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ2. Saddle-mounted vehicles in accordance with claim 1, where the cylindrical sections (87L, 87R) which are directed in the top-bottom direction, the vehicle are configured in such a way that, in The image of the back of the vehicle, inward in the direction of the vehicle width extends downward. Relative to the outside in the direction along the vehicle width 3. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือข้อถือสิทธิข้อ 2, ที่ซึ่ง: ส่วนที่เป็นซอก (81) ซึ่งก่อรูปขึ้นมาให้เป็นซอกกับล้อหลัง (39) ได้รับการจัดให้มีขึ้นมา ณ ศูนย์กลางของบังโคลน (58) ในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ; และ ส่วนระนาบ (99L, 99R) ซึ่งได้รับการทำให้ทอดแนวไปทางด้านซ้ายและไปทางด้านขวาจาก ส่วนที่เป็นซอก (81), ซึ่งอย่างน้อยที่สุดพื้นผิวด้านล่างของสิ่งนั้นได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างเป็นระนาบ, และซึ่งรวมถึงส่วนช่องเปิดสอดทะลุ (80L, 80R) และส่วนรูปทรงกระบอก (87L, 87R) ได้รับการ จัดให้มีขึ้นมาบนด้านซ้ายและขวาของบังโคลน (58) ในทิศทางตามความกว้างยานพาหนะ3. Saddle-mounted vehicles according to claim 1 or claim 2, where: the recess (81) that forms the niche with the rear wheel (39) is provided. Is raised at the center of the fender (58) in the direction of the vehicle width; And plane sections (99L, 99R), which have been aligned to the left and to the right from The recesses (81), where at least the bottom surface of them are formed planarly, and this includes the penetrating portions (80L, 80R) and the cylindrical section ( 87L, 87R) are arranged on the left and right side of the fenders (58) in the direction along the vehicle width. 4. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 3 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนหนึ่ง (94L) ของผนังสัน (86L) กลายเป็นส่วนขอบด้านนอกของบังโคลน (58) ซึ่งจัดโครงแบบขอบเขตกับ สิ่งครอบข้างด้านท้าย (56L)4.A saddle-mounted vehicle according to any of the claims 1 to 3, where part (94L) of the ridge wall (86L) becomes the outer edge of the fender (58), which forms a boundary configuration. with Rear side cover (56L) 5. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งส่วนช่องเปิดสอดทะลุ (80L, 80R) ได้รับการจัดขึ้นมาให้ได้รับการประกบโดยส่วนยึดแน่นด้านหน้า (89L, 89R) ซึ่งประกอบ ร่วมบังโคลน (58) และสิ่งครอบข้างด้านท้าย (56L 56R) บนด้านหน้าในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลัง ยานพาหนะ, และส่วนยึดแน่นด้านท้าย (91L, 91R) ซึ่งประกอบร่วมบังโคลน (58) และสิ่งครอบข้าง ด้านท้าย (56L, 56R) บนด้านท้ายในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังยานพาหนะ5.A saddle-mounted vehicle according to one of the claims 1 to 4, where the penetrating opening (80L, 80R) is arranged to be sandwiched by the front fastening ( 89L, 89R), which consists of a fender joint (58) and a rear side cover (56L 56R) on the front in the vehicle front-rear direction, and a rear fender attachment (91L, 91R), which makes up a fender (58). And rear side cover (56L, 56R) on the rear in the vehicle front-rear direction. 6. ยานพาหนะแบบขี่บนอานตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึง 5 ข้อใดข้อหนึ่ง, ที่ซึ่งขอบเขตของบังโคลน (58) และขอบด้านล่าง (64) ของสิ่งครอบข้างด้านท้าย (56L, 56R) ได้รับการทำให้เผยออกในรูป ด้านข้างของยานพาหนะ ---------------------------6. Saddle-mounted vehicles pursuant to any of Clause 1 to 5, where the mudguard boundary (58) and the lower edge (64) of the rear saddle cover (56L, 56R) are covered. Reveal Side of the vehicle ---------------------------
TH1201002187A 2012-05-11 Saddle-mounted vehicles TH63751B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH126402A true TH126402A (en) 2013-08-19
TH126402B TH126402B (en) 2013-08-19
TH63751B TH63751B (en) 2018-07-18

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20150090510A1 (en) Rough terrain vehicle
US10196094B2 (en) Utility vehicle
TWM412118U (en) Internal storage rack structure of vehicle
JP2014069772A5 (en)
JP6224644B2 (en) Rough terrain vehicle
BR102012011687B1 (en) saddle mount vehicle
CN205034180U (en) Be used for telescopic fender of car
TH126402A (en) Saddle-mounted vehicles
TH63751B (en) Saddle-mounted vehicles
CN102815353B (en) Vehicle body cover of two-wheeled vehicle
JP6130150B2 (en) Fork guard structure
JP2019064400A5 (en)
CN204077883U (en) Motorcycle taillight assembly and motor bike thereof
JP2017141024A (en) Fork guard structure
BR102017019641B1 (en) VEHICLE STORAGE BOX STRUCTURE OF MOUNT TYPE
CN202180879U (en) Mud guard of motorcycle
CN206218115U (en) Electric motor car steering column keeps off mud device
JP2015030440A (en) Vehicle
CN106697129B (en) Motorcycle body structure
TH1901005183A (en) saddle type vehicles
JP2017039418A (en) Tire upper part protection structure
TH60339B (en) Scooter vehicles
TH138590A (en) Scooter vehicles
TWI478840B (en) Locomotive rear mud device
TH1901001326A (en) Battery case for saddle vehicles