Claims (6)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 10 สิงหาคม 2560 1. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างของหลังคาซึ่งทอดยาวออกไปในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคาดังซึ่งประกอบด้วยส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งซึ่งโป่งลงไป ด้านล่างในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปในทิศด้านหน้า- ด้านหลังของยานพาหนะจากส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งโดยที่ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคา ดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้ตรงบริเวณด้านในของรางด้านข้างของหลังคาโดยเทียบกับห้องโดยสารของ ยานพาหนะและทอดยาวออกไปในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและ แป้นค้ำยันซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไประหว่างรางด้านข้างของหลังคา และส่วนปลายของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคาในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะโดยที่ แป้นค้ำยันดังกล่าวจะมีส่วนที่โป่งออกที่สองซึ่งโป่งลงไปด้านล่างบนส่วนปลายด้านในบนบริเวณ ด้านในโดยอยู่ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและส่วนที่เป็นครีบที่สองซึ่งยื่นออกไปในทิศ ด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะจากส่วนที่โป่งออกที่สองโดยที่แป้นค้ำยันดังกล่าวมีการเชื่อมต่อตรง ส่วนปลายด้านนอกบนบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของยานพาหนะเข้ากับรางด้านข้างของ หลังคาและโดยที่แป้นค้ำยันดังกล่าวถูกกำหนดโครงแบบไว้ในลักษณะที่ส่วนที่โป่งออกที่สองและส่วน ที่เป็นครีบที่สองจะเหลื่อมทับและถูกยึดติดเข้ากับส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งและส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่ง ตามลำดับจากบริเวณที่อยู่ข้างใต้ในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะโดยที่ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคาประกอบด้วย ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่งของหลังคาซึ่งมีส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งและส่วน ที่เป็นครีบที่หนึ่งและเหลื่อมทับกับแป้นค้ำยันจากบริเวณที่อยู่เหนือขึ้นไปโดยเทียบกับยานพาหนะและ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคาซึ่งเหลื่อมทับกับชิ้นส่วนเสริมความ แข็งแรงที่หนึ่งของหลังคาจากบริเวณที่อยู่เหนือขึ้นไปโดยเทียบกับยานพาหนะเพื่อให้เกิดภาคตัดขวาง แบบปิดพร้อมด้วยชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่งของหลังคาและ ส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่ง, ส่วนที่เป็นครีบที่สองและชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของ หลังคาจะถูกยึดติดเข้าด้วยกัน แผงหลังคาดังกล่าวถูกจัดเกรียมไว้เหนือชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคา โดยเทียบกับยานพาหนะ ส่วนต่อขยายสองส่วนถูกจัดทำไว้ตรงส่วนปลายของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของ หลังคาในทิศตามความกว้างของยานพาหนะเพื่อให้เว้นระยะห่างกันในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของ ยานพาหนะและส่วนต่อขยายสองส่วนดังกล่าวจะทอดยาวออกไปยังรางด้านข้างของหลังคาและ ถูกรองรับไว้โดยรางด้านข้างของหลังคา โดยที่ส่วนต่อขยายสองส่วนดังกล่าวมีส่วนที่ลดหลั่นเป็นขั้นซึ่งทำให้ความสูงของชิ้นส่วน เสริมความแข็งแรงที่สองของหลังในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะอยู่ต่ำกว่าความสูงของส่วนต่อ ขยายในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับยึดติดซึ่งยึดชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่งของหลังคา, ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคาและแป้นค้ำยันเข้าด้วยกันจากบริเวณที่อยู่ข้างใต้โดยเทียบ กับยานพาหนะ ---------- วันที่แก้ไข 13/11/58Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 10 August 2017 1. The superstructure of the vehicle which includes Roof side rails extending in the front-rear direction of the vehicle. The loud roof strengthening piece, which consists of one bulging part that bulges down. The bottom in the up and down directions of the vehicle and the first fin, which extends in the front-rear direction of the vehicle from the bulging part one, with the roof reinforcement It is provided on the inside of the roof side rails relative to the cabin of the Vehicles and stretches in a direction along the width of the vehicle and The support braces are arranged in such a way that they extend between the side rails of the roof. And the end of the roof reinforcement in the direction along the width of the vehicle, where The bracing has a second bulging part that bulges downward on the inner end on the area. Inside, in the direction of the width of the vehicle and the second fin that extends in the direction The front-rear of the vehicle from the second bulging part with the said support bracket directly connected. The outer end on the outer area in the width direction of the vehicle meets the side rails of the The roof, and with the aforementioned support brackets configured in such a way that the second bulging part and the The second fin is overlapped and attached to the bulging part of the first and the first fin. Respectively from the area underneath in the up and down direction of the vehicle, where The roof reinforcement consists of The first reinforcement of the roof, which has one bulged part and the That is the first fin and overlaps with the support from the area above it relative to the vehicle and The second reinforcement piece of the roof overlapping the reinforcement. Strong first of the roof from the area above it relative to the vehicle to form a cross-section. Closed type with the first reinforcement of the roof and The first fins, the second fins, and the second reinforcement parts of The roof will be bolted together. The roof panels are scorched over the second reinforcing piece of the roof. In comparison with the vehicle Two extensions are provided at the ends of the second reinforcement piece of The roof in the direction of the width of the vehicle to be spaced in the front-rear direction of The vehicle and the two extensions extend onto the side rails of the roof and It is supported by the side rails of the roof. Where the two extensions have a stepping part that increases the height of the part The second reinforcement of the rear in the up and down directions of the vehicle is below the height of the extension. Expand in the up and down direction of the vehicle and Attachment elements which hold the first reinforcement of the roof, the second reinforcement of the roof and the brackets together from the area underneath against the vehicle ------ ---- Revision date 13/11/15
1. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะซึ่งประกอบรวมด้วย รางด้านข้างของหลังคา (16) ซึ่งทอดยาวออกไปในทิศทางด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ ด้านล่างในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่งซึ่งยื่นออกไปในทิศด้านหน้า- ด้านหลังของยานพาหนะจากส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งโดยที่ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคา ดังกล่าวจะทอดยาวออกไปยังบริเวณด้านในของห้องโดยสารของยานพาหนะในทิศทางตามความกว้างของ ยานพาหนะเป็นระยะทางที่ไกลกว่ารางด้านหน้าของหลังคา (16) และ แป้นค้ำยันซึ่งถูกจัดเรียงไว้ในลักษณะที่ทอดยาวออกไประหว่างรางด้านข้างของหลังคา (16) ส่วนปลายของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคา ในทิศทางตามความกว้างของยานพาหนะ, แป้นค้ำยันดังกล่าวจะมีส่วนที่โป่งออกที่สองซึ่งโป่งลงไปด้านล่างบนส่วนปลายด้านในบนบริเวณ ด้านในโดยอยู่ในทิศทางความกว้างของยานพาหนะในทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะและส่วนที่เป็น ครีบที่สองซึ่งยื่นออกไปในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะจากส่วนที่โป่งออกที่สองโดยที่ แป้นค้ำยันดังกล่าวมีการเชื่อมต่อตรงส่วนปลายด้านนอกบนบริเวณด้านนอกในทิศตามความกว้างของ ยานพาหนะเข้ากับรางด้านข้างของหลังคา (16) โดยที่แป้นค้ำยันดังกล่าวมีลักษณะที่ส่วนที่โป่งออก ที่สอง และส่วนที่เป็นครีบที่สองจะเหลื่อมทับและถูกยึดติดเข้ากับส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งและส่วนที่เป็น ครีบที่หนึ่งตามลำดับจากบริเวณที่อยู่ข้างใต้ในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะ1. the upper structure of a vehicle which consists of The side rails of the roof (16) which extend in the front-rear direction of the vehicle. The bottom in the up and down directions of the vehicle and the first fin, which extends in the front-rear direction of the vehicle from the bulging part one, with the roof reinforcement It extends to the inside of the vehicle's passenger compartment in a directional width of the The vehicle is further distances than the roof's front rails (16) and the support brackets, arranged in such a way that extend between the side rails of the roof (16), the ends of the roof reinforcement parts. In the direction along the width of the vehicle, the brace has a second bulging part that bulges downwards on the inner end on the area. Inside, in the direction of the width of the vehicle, in the up and down directions of the vehicle and the part that is The second fin extending in the front-rear direction of the vehicle from the second protruding part where The bracing is connected at the outer end on the outer region in the direction of the width of the The vehicle is attached to the side rails of the roof (16), where the bracing is characterized by the second bulging part and the second bulging part overlapped and fixed to the first bulging part. And the part that is The first fin, respectively, from the southern regions in the up and down directions of the vehicle.
2. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 1 โดยที่ ส่วนที่ยื่นออกที่หนึ่งซึ่งยื่นขึ้นไปด้านบนในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะจากบริเวณ ด้านล่างสุดของส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งถูกจัดทำไว้บนชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคาและ ส่วนที่ยื่นออกที่สองซึ่งยื่นขึ้นไปด้านบนในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะจากบริเวณ ด้านล่างสุดของส่วนที่โป่งออกที่สองและเหลื่อมทับกับส่วนที่ยื่นออกที่หนึ่ง จากบริเวณที่อยู่ข้างใต้ใน ทิศตามความกว้างของยานพาหนะถูกจัดทำไว้บนแป้นค้ำยัน2. The upper structure of the vehicle according to claim 1, where the first overhang extending upward in the up and down direction of the vehicle from the area. The bottom one of the bulging sections was set up on the roof reinforcement and The second protrusion that extends upward in the up and down directions of the vehicle from the area. The bottom of the second protrusion and overlaps with the first protrusion. From the area underneath The width of the vehicle direction is provided on the support bracket.
3. โครงสร้างส่วนบนของยานพานหะตามข้อถือสิทธิที่ 2 โดยที่ แป้นค้ำยันดังกล่าวมีบริเวณอย่างน้อยสองแห่งที่ถูกยึดติดเข้ากับส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่ง ในทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะและ แป้นค้ำยันดังกล่าวมีบริเวณอย่างน้อยสองแห่งที่ถูกยึดติดเข้ากับส่วนที่โป่งออกที่หนึ่ง โดยที่ส่วนที่ยื่นออที่หนึ่งถูกกำหนดตำแหน่งให้อยู่ระหว่างบริเวณอย่างน้อยสองแห่งดังกล่าวใน ทิศด้านหน้า-ด้านหลังของยานพาหนะ3. The superstructure of the Phanha spacecraft according to claim 2, where at least two such braces are attached to the first fins. In the front-rear direction of the vehicle and There are at least two such braces that are attached to one of the protrusions. Where the first protrusion is positioned between at least two such areas in Front-rear direction of the vehicle
4. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะตามตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 3 โดยที่ ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงของหลังคาประกอบด้วยชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่ง ของหลังคาซึ่งมีส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งและส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่งและเหลื่อมทับกับแป้นค้ำยันจาก บริเวณหลังซึ่งส่วนที่โป่งออกที่หนึ่งและส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่งและเหลื่อมทับกับแป้นค้ำยันจาก บริเวณที่อยู่เหนือขึ้นไปในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของ หลังคาซึ่งเหลื่อมทับกับชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่งของหลังคาจากบริเวณที่อยู่เหนือขึ้นไปใน ทิศขึ้นและลงของยานพาหนะเพื่อให้เกิดภาคตัดขวางแบบปิดเข้ากับส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่ง ของหลังคาและ ส่วนที่เป็นครีบที่หนึ่ง, ส่วนที่เป็นครีบที่สองและชิ้นส่วนความแข็งแรงที่สองของ หลังคาจะถูกยึดติดเข้าด้วยกัน4. The superstructure of the vehicle according to any of the claims 1 to 3, where the roof reinforcement part consists of the first reinforcement element. Of the roof, which has one bulging part and the first fins and overlaps with the support from The dorsal area where the bulge out at one and the first fins and overlap with the support from The upward and downward areas of the vehicle and the second reinforcement part of the The roof overlaps with the first reinforcement piece of the roof from the upward areas in The vehicle up and down directions to form a closed cross-section with the first reinforcement of the roof and the first fins, the second fins and the second strength parts of the vehicle. The roof will be bolted together.
5. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิที่ 4 โดยที่ แผนหลังคาดังกล่าวถูกจัดเตรียมไว้เหนือชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคา ในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะและส่วนต่อขยายซึ่งต่อขยายออกไปยังรางด้านข้างของหลังคา (16) และถูกรองรับไว้โดยรางด้านข้างของหลังคา (16) ถูกจัดทำไว้บนส่วนปลายของชิ้นส่วนเสริม ความแข็งแรงที่สองของหลังคา ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะ ส่วนที่ลดหลั่นเป็นขั้นซึ่งทำให้ความสูงของชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคา ในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะอยู่ต่ำกว่าความสูงของส่วนต่อขยายในทิศทางขึ้นและลงของยานพาหนะ ถูกจัดทำไว้บนส่วนต่อขยายดังกล่าวและ ชิ้นส่วนประกอบสำหรับยึดติดซึ่งยึดชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่หนึ่งของหลังคา, ชิ้นส่วนเสริมความแข็งแรงที่สองของหลังคาและแป้นค้ำยันถูกยึดติดเข้าด้วยกันจากบริเวณที่อยู่ข้างใต้ ในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะ5. The superstructure of the vehicle according to claim 4, where such a roof plan is provided over the second reinforcement of the roof. In the up and down directions of the vehicle and the extension, which extends to the roof side rail (16) and is supported by the roof side rail (16), is established on the end of the add-on. The second strength of the roof In the direction of the width of the vehicle The cascading part, which makes the height of the second reinforcement part of the roof In the up and down directions of the vehicle, it is lower than the height of the extension in the up and down directions of the vehicle. Was made on the said extension, and The fixing elements which hold the first reinforcement of the roof, the second reinforcement part of the roof and the brackets are bolted together from the area underneath. In the up and down directions of the vehicle
6. โครงสร้างส่วนบนของยานพาหนะตามข้อถือสิทธิข้อใดข้อหนึ่งของข้อถือสิทธิที่ 1 ถึง 5 โดยที่ บริเวณผนังตามแนวตั้งซึ่งต่อขยายลงไปด้านล่างในทิศขึ้นและลงของยานพาหนะจากส่วน ปลายด้านนอกของบริเวณด้านล่างสุด ในทิศตามความกว้างของยานพาหนะเมื่อมองจากทิศด้านหน้า-3 ด้านหลังของยานพาหนถูกจัดทำไว้บนแป้นค้ำยันและ บริเวณผนังตามแนวตั้งของแป้นค้ำยัน จะถูกเชื่อมต่อโดยการเชื่อมเข้ากับบริเวณผนังตาม แนวตั้งของรางด้านข้างของแผงภายในของหลังคาในตำแหน่งซึ่งอยู่ด้านในของบริเวณผนังตามแนวตั้ง ของรางด้านข้างของแผงภายในของหลังคาในทิศตามความกว้างของยานพาหนะและอยู่ต่ำกว่าบริเวณ จุดศูนย์กลางของบริเวณผนังตามแนวตั้งของรางด้านข้างของแผงภายในของหลังคา ในทิศขึ้นและลง ของยานพาหนะ --------------------------------------------------6. The upper structure of the vehicle in accordance with any of the claims 1 to 5, where the vertical wall area extends downward in the up and down direction of the vehicle from the section. The outer end of the bottom area In the direction of the width of the vehicle when viewed from the front -3 The back of the vehicle is set on the support and The vertical wall of the support bracket Will be connected by welding to the wall according to The vertical side rails of the interior panels of the roof are positioned inside the vertical wall areas. Of the side rails of the interior panel of the roof in the direction along the width of the vehicle and below the area The center of the vertical wall area of the side rails of the interior roof panel. In the up and down direction of the vehicle ------------------------------------------ --------