TH63093B - กระบวนการผลิตแผงปิดในรถยนต์ที่มีตัวครอบปิดถุงลม และเครื่องจักรกลที่ใช้เพื่อการนั้น - Google Patents
กระบวนการผลิตแผงปิดในรถยนต์ที่มีตัวครอบปิดถุงลม และเครื่องจักรกลที่ใช้เพื่อการนั้นInfo
- Publication number
- TH63093B TH63093B TH901004845A TH0901004845A TH63093B TH 63093 B TH63093 B TH 63093B TH 901004845 A TH901004845 A TH 901004845A TH 0901004845 A TH0901004845 A TH 0901004845A TH 63093 B TH63093 B TH 63093B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- axis
- tool
- area
- center
- hole
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (06/01/53) กระบวนการผลิตแผงปิดที่เป็นชิ้นส่วนภายในรถยนต์พร้อมกับตัวครอบปิดถุงลม ที่ซึ่ง กระบวนการประกอบด้วย - การสร้างแผงปิดที่เป็นชิ้นส่วนภายในรถยนต์ (3), - การสร้างแนวอ่อนตัว (9) ล้อมรอบส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดของพื้นที่ที่กำหนดขึ้น ของแผงปิดที่เป็นชิ้นส่วนภายในดังกล่าว (3) โดยพื้นที่ที่กำหนดดังกล่าวจะเป็นตัวครอบปิดถุงลม (11) ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า แนวอ่อนตัว (9) ถูกสร้างขึ้นโดยการฉลุเจาะรูตลอดแนว อ่อนตัว (9) เป็นรูจำนวนหนึ่ง (13) โดยรู (13) จะถูกฉลุเจาะรูโดยเครื่องฉลุเจาะรู (33) ที่มีเครื่องฉลุ เจาะรู (35) และแกนเย็บฝีเย็บ (W) ใช้เคลื่อนเครื่องเจะฉลุเจาะรู (35) ไปในแนวตั้งฉากกับบริเวณ (37) ของแผงปิดที่เป็นชิ้นส่วนภายใน (3) ที่จะนำไปฉลุเจาะรู
Claims (8)
1. กระบวนการผลิตแผงปิดที่เป็นชิ้นส่วนภายในรถยนต์พร้อมกับตัวครอบปิดถุงลม กระบวนการประกอบด้วย: - การทำชิ้นส่วนแผงปิดภายใน (3), - การสร้างแนวอ่อนตัว (9) รอบส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุดของบริเวณที่กำหนดของ ชิ้นส่วนแผงปิดภายในดังกล่าว (3) โดยพื้นที่ที่กำหนดตังกล่าวเป็นตัวครอบปิดถุงลม (11), แนวอ่อน ตัว (9) จะถูกทำขึ้นโดยการเจาะรูตลอดแนวอ่อนตัว (9)ให้เป็นรูจำนวนหนึ่ง (13), ที่ซึ่งมีลักษณะเฉพาะที่ว่า รู (13) จะถูกเจาะโดยเครื่องเจาะรู (33)ที่มีเครื่องมือเจาะรู (35) และแกนกลางเย็บฝีเย็บ (W) สำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ไปในแนวตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ของชิ้นส่วนแผงปิด (3) ที่จะนำไปเจาะรู และมีลักษณะเฉพาะที่ว่า แกนกลางเย็บฝีเย็บ (W) จะเคลื่อน เครื่องมือเจาะรู (35) ที่ความเร็วสูง เข้าจังหวะกับการเคลื่อนตัวชักตัวไปกลับเป็นเส้นตรงตามจังหวะ ชักตัวสั้นๆด้วยอัตราเร่งที่ 4-8 m/s2 ตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าวของชิ้นส่วนแผงปิด (3) ที่จะ นำไปเจาะรู และมีลักษณะเฉพาะที่ว่า เครื่องเจาะรู (33) มีแกนกลางหกแกน (X, Y, Z, A, C, W) และมี ลักษณะเฉพาะที่ว่า เครื่องเจาะรู (33) มีแกนกลางแกน-Z สำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ไปใน ทิศทางตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าว ที่จะนำไปเจาะรูของชิ้นส่วนแผงปิด (3), แกนกลางแกน-X และ - Y สำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ตั้งฉากตลอดกับแกนกลางแกน-Z, แกนกลางแกน A และ C หมุนรอบตัวสำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) รอบทิศทางของแกนกลางแกน Y และ Z, แกนกลาง เย็บฝีเย็บ (W) จะเป็นแนวตรงและขนานกับแกนกลางแกน-Z และมีลักษณะเฉพาะที่ว่า แกนกลาง แกน-Z จะเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ด้วยอัตราเร่งน้อยกว่า 4 m/s2 ไปในแนวตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าวของชิ้นส่วนแผงปิด (3) ที่จะนำไปเจาะรู
2. กระบวนการตามที่ระบุไวไนข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่มีลักษณะเฉพาะที่ว่า แกนกลางเย็บฝี เย็บ (W) มีช่วงจังหวะชักตัวประกอบด้วยระหว่าง 1 และ 20 มิลลิเมตร
3. กระบวนการตามที่ระบุไว้ไนข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่มี ลักษณะเฉพาะที่ว่า แนวอ่อนตัว (9) จะถูกทำขึ้นด้วยการเจาะรูไปตามแนวอ่อนตัว (9) หนึ่งร่องเป็น อย่างน้อยที่สุด (15) นอกเหนือจากรู (13) ดังกล่าว โดยใช้เครื่องเจาะรู (33) ดังกล่าว
4. กระบวนการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 3 ที่มีลักษณะเฉพาะที่ว่า แนวอ่อนตัว (9)มีส่วนบานพับส่วนหนึ่งเป็นอย่างน้อยที่สุด(17),ส่วนแร่งเริ่มแรก(19)และส่วนมุม(23)โดยแต่ ละส่วนมีสมบัติทนการฉีกตามที่กำหนด โดยสมบัติทนการฉีกของแต่ละส่วนตามลำดับของ ส่วนแร่ง หน้า 2 ของจานวน 2 หน้า เริ่มแรก (19), ของมุม (23)และส่วนบานพับ (17) จะสูงขึ้นเรียงตามลำดับตามนี้ และอย่างน้อยที่สุด จำนวนร่อง (15)เทียบกับจำนวนรู (13)ในแต่ละส่วนและมุมจะถูกปรับใช้เพื่อให้ได้สมบัติทนการฉีก ตามลำดับของส่วนดังกล่าวหรือมุม (17, 19, 23)
5. กระบวนการตามที่ระบุไวในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่มี ลักษณะเฉพาะที่ว่า รู (13) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางกว้างมากที่สุดประกอบด้วยระหว่าง 0.5 mm และ 5 mm
6. กระบวนการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 5 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่มี ลักษณะเฉพาะที่ว่า รู (13) ถูกแยกส่วนด้วยสะพาน ที่มีความกว้างน้อยที่สุดประกอบด้วยระหว่าง 0.1 mm และ 5 mm อยู่ตามแนวอ่อนตัว (9)
7. กระบวนการตามที่ระบุไว้ในข้อถือสิทธิข้อ 1 ถึงข้อ 6 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่มี ลักษณะเฉพาะที่ว่า ชิ้นส่วนแผงปิดภายใน (3) มีความหนาตกค้างที่ก้นรู (13)ประกอบด้วยระหว่าง 0.1 mm และ 1 mm
8. เครื่องเจาะรูสำหรับทำแนวอ่อนตัว (9) รอบพื้นที่ที่กำหนดของชิ้นส่วนแผงปิด ภายในรถยนต์(3), พื้นที่ที่กำหนดดังกล่าวจะเป็นตัวครอบปิดถุงลม (11), เครื่องเจาะรู (33) มีเครื่องมือ เจาะรู (35) และแกนกลางเย็บฝีเย็บ (W) สำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ของชิ้นส่วนแผงปิดภายใน (3) ที่จะนำไปเจาะรู, แกนกลางเย็บฝีเย็บ (W) จะถูกปรับใช้สำหรับการ เคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ที่ความเร็วสูง เข้าจังหวะรับกับการเคลื่อนตัวชักตัวไปกลับด้วยช่วงชัก สั้นๆ ด้วยอัตราเร่ง 4-8 m/s2 ตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าว ของชิ้นส่วนแผงปิดภายใน (3) ที่จะ นำไปเจาะรู, ที่ซึ่งเครื่องเจาะรู (33) มีแกนกลางหกแกน (X, Y, Z, A, C, W), แกนกลางแกน-Z เป็น แนวตรงสำหรับเคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ไปในทิศทางตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าว ที่จะ นำไปเจาะรูของชิ้นส่วนแผงปิด (3), แกนกลางแกน-X และ - Y เป็นแนวตรงสำหรับเคลื่อนเครื่องมือ เจาะรู (35) ตั้งฉากตลอดกับแกนกลางแกน-Z, แกนกลางแกน A และ C หมุนรอบตัวสำหรับเคลื่อน เครื่องมือเจาะรู (35) รอบทิศทางของแกนกลางแกน Y และ Z และแกนกลางเย็บฝีเย็บ (W) ที่ซึ่ง แกนกลางเย็บฝีเย็บ (พ) จะเป็นแนวตรงและขนานกับแกนกลางแกน-Z และแกนกลางแกน-Z จะ เคลื่อนเครื่องมือเจาะรู (35) ด้วยอัตราเร่งน้อยกว่า 4 m/s2 ไปในแนวตั้งฉากตลอดกับพื้นที่ (37) ดังกล่าวของชิ้นส่วนแผงปิด (3) ที่จะนำไปเจาะรู ------------
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH106642A TH106642A (th) | 2011-03-18 |
| TH63093B true TH63093B (th) | 2018-06-20 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1952936A3 (en) | Punch and drill machine for structural angle | |
| SE510056C2 (sv) | Sätt att tillverka en härdad ståldetalj | |
| CN101733439A (zh) | 加工装置以及加工方法 | |
| US9637175B2 (en) | Extruded vehicle body component | |
| ATE404356T1 (de) | Halterungsvorrichtung für die seitenlaschen von schachtelzuschnitten in einer falt- und zusammenklebmaschine | |
| TH63093B (th) | กระบวนการผลิตแผงปิดในรถยนต์ที่มีตัวครอบปิดถุงลม และเครื่องจักรกลที่ใช้เพื่อการนั้น | |
| TH106642A (th) | กระบวนการผลิตแผงปิดในรถยนต์ที่มีตัวครอบปิดถุงลม และเครื่องจักรกลที่ใช้เพื่อการนั้น | |
| JP2004520940A (ja) | 位置決め及び／又は組立の補助具、及び対応するプロセス | |
| CN106180790A (zh) | 大尺寸印刷电路板的打孔装置 | |
| CN113531070A (zh) | 一种椭圆轨迹生成器 | |
| DE10311421C5 (de) | Verfahren zur Herstellung eines wärme- und schallisolierenden Blasformteils mit innenliegendem Schallabsorber | |
| CN105880664B (zh) | 一种全自动打孔机 | |
| EP2344365B1 (en) | Process for manufacturing an automobile interior trim part with an airbag cover, and the associated machine | |
| Tera et al. | Comparison between deep-drawing and incremental forming processes from an environmental point of view | |
| CN204470353U (zh) | 汽车减震器托盘中孔翻边装置 | |
| CN205096734U (zh) | 一种fpc镭射钻孔特殊治具板 | |
| JP2014034266A (ja) | 鉄道車両用孔付骨部材の製造方法 | |
| CN201325086Y (zh) | 密封条打孔辅助工装 | |
| CN204771157U (zh) | 一种uv激光打孔机 | |
| CN209078908U (zh) | 一种数控六面钻 | |
| CN208743732U (zh) | 一种机体安装孔打孔装置 | |
| EP3296047A1 (en) | Punching device, punch and method | |
| KR20230061005A (ko) | 자동차 범퍼 천공장치 | |
| CN220614266U (zh) | 高通用性打孔结构 | |
| DE102008025931A1 (de) | Thermoplastische Folie für Airbag-Abdeckungen |