Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไขใหม่ 31/8/2560 1. วิธีการผลิตยางล้อที่มีส่วนแก้มยางที่ผิวหน้าด้านนอกของมันมีเครื่องหมายนูน ออกมา ที่ประกอบรวมด้วย การขึ้นรูปในแม่พิมพ์ตามกระบวนการวัลคาไนเซชันยางล้อดิบ โดยจะใช้แม่พิมพ์ที่มี ผิวหน้าแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยางสำหรัยขึ้นรูปผิวหน้าด้านนอกของส่วนแก้มยางของยางล้อ, ที่ซึ่งแม่พิมพ์ประกอบรวมด้วยแผ่นสเตนซิล สำหรับขึ้นรูปเครื่องหมายนูนออกมา, การติดตั้งแผ่นสเตนซิลในร่องยุบตัวที่ทำขึ้นในผิวหน้าแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยาง, ที่ซึ่งแผ่นสเตนซิลทำด้วยแผ่นโลหะที่มีความหนา t0 จาก 0.2 ถึง 0.8 มม., การจัดให้มีแผ่นสเตนซิลที่ผิวหน้าด้านหน้าของมันมีส่วนยุบตัวทำเครื่องหมาย ใช้เป็น แม่พิมพ์ขึ้นรูปเครื่องหมายนูนออกมา ที่ทำขึ้นด้วยงานอัดแรงกับแผ่นโลหะ ซึ่งด้วยวิธีการนี้ทำให้ส่วน พองตัวมีรูปพรรณตอบรับกับส่วนยุบตัวทำเครื่องหมาย ถูกทำขึ้นบนด้านหลังของแผ่นเตนซิล, การทำให้ส่วนขอบรอบปริมณฑลทั้งหมดของแผ่นสเตนซิลเป็นส่วนทบกลับ ส่วนทบ กลับแล่นตัวโค้งเฉียงจากผิวด้านหน้ามุ่งไปทางด้านนอกของแผ่นสเตนซิล และมุ่งไปทางด้านหลัง ของแผ่นสเตนซิล ทำให้ขอบด้านหลังของส่วนทบกลับ และผิวหน้าด้านหลังของส่วนพองตัว มี ตำแหน่งวางตัวในระนาบเดียวกันพอดี, และ ความแตกต่างระหว่างส่วนขยายไปทางด้านหลัง H2 ของส่วนทบกลับจากผิวหน้า ด้านหน้า และความลึก H1 ของส่วนยุบตัวทำเครื่องหมายจากผิวหน้าด้านหน้าไม่มากกว่า 0.3 มม. การประกบขอบด้านหลังของส่วนทบกลับผนังด้านข้างของร่องยุบ ผนังด้านข้างแล่น ตัวจากผิวหน้าแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยางมุ่งไปทางก้นร่องยุบตัว, และ การทำร่องต่อเนื่องระหว่างขอบด้านหลังและผนังด้านข้าง ที่ความลึกที่กำหนดบางระดับ จากผิวหน้าแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยางมุ่งไปทางก้นร่องยุบตัววนรอบแผ่นสเตนซิลชิดผนังด้านข้างของ ร่องยุบตัวและส่วนทบกลับ --------------------------------------------------------------------------------- (เดิม)Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Revised 31/8/2017 1. How to manufacture a tire with a sidewall on its outer surface with a convex mark that is assembled together. with Forming in the mold according to the vulcanization process of raw tires By using a mold that has Molded sidewall surface for forming the outer surface of the tire sidewall section, where the mold is composed of a stencil For forming the convex mark, the installation of the stencil in the collapsing groove made in the sidewall mold surface, where the stencil is made of sheet metal t0 thickness. From 0.2 to 0.8 mm, it is provided with a stencil on its front surface, with a collapsible part, a marker, used as a molding for convex marks. Made with the pressure of the sheet metal Which in this way makes the Inflated in shape, corresponds to the deflating part Is made on the back of the stencil, making the edges around the entire perimeter of the stencil into an inverted portion; the reverse curves from the front surface toward the outside of the stencil. Nsil And towards the back Of the stencil Make the back edge of the compound back And the rear anterior surface of the inflate part is positioned exactly in the same plane, and the difference between the rearward extension H2 of the recoil from the front surface and the depth H1 of the sagging section marked from the front surface. Not more than 0.3 mm, articulation of the back edge of the recoil, lateral wall of the collapsing groove Side walls The body from the sidewall mold surface is directed towards the bottom of the collapse groove, and continuous grooves are made between the rear edge and the side wall. At a certain depth From the surface of the mold, forming the sidewall towards the bottom of the collapsing groove, circling the stainless steel plate close to the side wall of The collapse groove and the compound back. -------------------------------------------------- ------------------------------- (original)
1. วิธีการผลิตยางล้อ ที่มีส่วนแก้มยาง ที่ซึ่งผิวด้านนอกของมัน มีเครื่องหมายื่น ออกมา ที่ซึ่งประกอบด้วย ขั้นตอนขึ้นรูปในแม่พิมพ์ ตามกระบวนการวัลคาไนเซชันยางล้อดิบ โดยจะไม่แม่พิมพ์ ที่มีผิวแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยางของ สำหรับขึ้นรูปในแม่พิมพ์ ให้เป็นผิวด้านนอก ของส่วนแก้มยาง ของยางล้อ ที่ซึ่ง แม่พิมพ์ประกอบด้วย แผ่นสเตนซิล สำหรับขึ้นรูปในแม่พิมพ์ เป็นเครื่องหมายื่น ออกมา , แผ่นสเตนซิล จะถูกติตดั้งในร่องยุบตัวลง ในผิวแม่พิมพ์ขึ้นรูปแก้มยาง, แผ่นสเตนซิล จะประกอบด้วนแผ่นโลหะที่มีความหนา t0 จาก 0.2 ถึง 0.8 มม., แผ่นสเตนซิล มีรูปทรงยาววนรอบตลอดยางล้อ ที่ซึ่งความยาวในทิศทางวนรอบยางล้อ จะยาวกว่า ความกว้างในทิศทางตามแนวรัศมีของยางล้อ แผ่นสเตลซิล จะมีส่วนเครื่องหมายยุบตัวลง วางตัวในผิวด้านหน้าของมัน สำหรับขึ้นรูป ในแม่พิมพ์ เป็นเครื่องหมายยื่นออกมา ที่ได้จากการอัดขึ้นรูป บนการใช้แผ่นโลหะ ส่วนขอบทั้งสองของแผ่นสเตนซิล ในทิศทางตามความกว้างด้วยกันของแผ่นสเตนซิล จะถูกสร้างเป็นส่วนหมุนตัวทบกลับ แล่นตัวโค้งจากผิวด้านหน้า ไปทางด้านหลังของแผ่นสเตนซิล และ ความแตกต่างระหว่าง ส่วนต่อยื่นไปทางด้านหลัง H2 ของส่วนหมุนตัวทบกลับ จากผิว ด้านหน้า และความลึก H1 ของส่วนเครื่องหมายยุบตัวลง จะไม่มากกว่า 0.3 มม.1.How to produce tires With a sidewall section Where its outer surface There was a dog sticking out that consisted of Forming steps in mold According to the vulcanization process, raw tires Without mold With a molded surface forming the sidewall of the tire For forming in molds As the outer skin Of the sidewall part of the tire, where the mold consists of a molded stencil As a protruding dog device, the stencil is installed in the collapsed groove. In the sidewall molded surface, the stencil is composed of a sheet of metal t0 thickness from 0.2 to 0.8 mm., A long, circular shape of the stencil throughout the tire. Where the length in the loop direction is longer than the width in the radial direction of the tire, the stellcyl disc has a collapsed mark. Resting in front of it For forming in molds as protruding marks. Obtained by extrusion On the use of metal plates Both edges of the stencils In directions along the widths of the stencils Will be created as a rotating compound. Curves from the front surface To the back of the stencil and the difference between Backward protrusion H2 of the recoil portion from the front surface and the depth of H1 of the sunken sign section is not greater than 0.3 mm.