TH62301B - โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลัง - Google Patents
โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังInfo
- Publication number
- TH62301B TH62301B TH701004663A TH0701004663A TH62301B TH 62301 B TH62301 B TH 62301B TH 701004663 A TH701004663 A TH 701004663A TH 0701004663 A TH0701004663 A TH 0701004663A TH 62301 B TH62301 B TH 62301B
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- speed
- transmission
- power
- velocity sensor
- gear
- Prior art date
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract 16
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims 1
Abstract
DC60 (28/01/57) ในการจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังซึ่งสามารถปรับ ตัวรับรู้อัตราเร็วซึ่งติดตั้งบนชุดกำลังให้สั้นลงได้ซึ่งเป็นการทำให้ตัวรับรู้อัตราเร็วมีขนาดเล็กลงนั้น โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังจะได้รับการสร้างขึ้นมาในลักษณะ ที่ว่าอุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็ว 80 ซึ่งจะกระทำการส่งกำลังไปยังล้อขับด้านซ้ายและด้านขวาจะได้ รับการห่อหุ้มไว้ในส่วนด้านหลังของห้องข้อเหวี่ยง 3 เฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73 ซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนเพลาระหว่างกลาง 70 ซึ่งได้รับการขับด้วยกำลังของ เพลาส่งออก 52 ของชุดส่งกำลังจะได้รับการจัดไว้ข้างบนเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็ว 74 ของอุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็ว 80 และได้รับการทำให้ขบกับเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็ว 74 และตัวรับรู้อัตราเร็ว 100 ซึ่งจะตรวจหาอัตราเร็วในการหมุนของเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73 จะได้รับการติดตั้งบนห้องข้อเหวี่ยง 3 จากข้างบนเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73 ในการจัดให้มีโครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังซึ่งสามารถปรับ ตัวรับรู้อัตราเร็วซึ่งติดตั้งบนชุดกำลังให้สั้นลงได้ซึ่งเป็นการทำให้ตัวรับรู้อัตราเร็วมีขนาดเล็กลงนั้น โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังจะได้รับการสร้างขึ้นมาในลักษณะ ที่ว่าอุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็ว 80 ซึ่งจะกระทำการส่งของกำลังไปยังล้อขับด้านซ้ายและด้านขวา จะได้รับการห่อหุ้มไว้ในส่วนด้านหลังของห้องข้อเหวี่ยง 3 เฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73 ซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนเพลาระหว่างกลาง 70 ซึ่งได้รับการขับด้วยกำลังของ เพลาส่งออก 52 ของชุดส่งกำลังจะได้รับการจัดไว้ข้างบนเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็ว 74 ของอุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็ว 80 และได้รับการทำให้ขบกับเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็ว 74 และตัวรับรู้อัตราเร็ว 100 ซึ่งจะตรวจหาอัตราเร็วในการหมุนของเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73 จะได้รับการติดตั้งบนห้องข้อเหวี่ยง 3 จากข้างบนเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง 73
Claims (3)
1. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังซึ่งประกอบด้วยห้องข้อเหวี่ยง ซึ่งจะห่อหุ้มเพลาส่งกำลังของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในไว้และชุดส่งกำลังซึ่งจะส่งกำลังจาก เพลาส่งกำลังพร้อมด้วยการเปลี่ยนแปลงอัตราเร็ว ที่ซึ่ง อุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็วซึ่งจะกระทำการส่งของกำลังไปยังล้อขับด้านซ้ายและด้านขวา ได้รับการห่อหุ้มไว้ในส่วนด้านหลังของห้องข้อเหวี่ยง เฟืองส่งผ่านระหว่างกลางซึ่งได้รับการรองรับไว้อย่างหมุนได้บนเพลาระหว่างกลางซึ่งขับ ด้วยกำลังของเพลาส่งออกของชุดส่งกำลังได้รับการจัดไว้ข้างบนเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็วของ อุปกรณ์เฟืองเหลื่อมความเร็วและได้รับการทำให้ขบกับเฟืองนำเข้าแบบเหลื่อมความเร็ว และ ตัวรับรู้อัตราเร็วซึ่งจะตรวจหาอัตราเร็วในการหมุนของเฟืองส่งผ่านระหว่างกลางได้รับการ ติดตั้งบนห้องข้อเหวี่ยงจากข้างบนเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง
2. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง เพลานำเข้าที่ซึ่งกลุ่มเฟืองส่งกำลังของชุดส่งกำลังได้รับการติดตั้งบนนั้นและเพลาส่งออก ได้รับการจัดไว้ที่ความสูงเดียวกันอย่างเป็นสำคัญในทิศทางตามยาว เฟืองถอยหลังได้รับการจัดไว้ข้างบนกลุ่มเฟืองส่งกำลัง เพลาระหว่างกลางได้รับการจัดไว้ข้างหลังเพลาส่งออกของชุดส่งกำลังที่ความสูงเดียวกัน อย่างเป็นสำคัญกับเพลาส่งออก และ ตัวรับรู้อัตราเร็วได้รับการติดตั้งบนห้องข้อเหวี่ยงที่สภาพที่ซึ่งตัวรับรู้อัตราเร็วได้รับการ กำหนดตำแหน่งให้อยู่ในเนื้อที่ข้างหลังเฟืองถอยหลังและข้างบนเฟืองส่งผ่านระหว่างกลาง
3. โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลังตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ที่ซึ่งกำลังของเพลาระหว่างกลางได้รับการส่งไปยังเฟืองส่งผ่านระหว่างกลางด้วยแนวทางของ ตัวหน่วงทอร์กแบบลูกเบี้ยว
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH94063A TH94063A (th) | 2009-02-27 |
TH94063B TH94063B (th) | 2009-02-27 |
TH62301B true TH62301B (th) | 2018-05-04 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1693238A4 (en) | VEHICLE DRIVING MECHANISM | |
ITTO20090750A1 (it) | Trasmissione a due marce per veicoli elettrici | |
WO2006029434A3 (de) | Differentialgetriebeeinheit mit steuerbarer drehmoment- und drehzahl verteilung | |
RU2011122726A (ru) | Электропривод для двухскоростного ведущего моста в блоке с коробкой передач | |
DE502005007150D1 (de) | Sensoranordnung und verfahren zur steuerung eines automatisierten doppelkupplungsgetriebes | |
ATE375911T1 (de) | Überlagerungslenkung für ein fahrzeug | |
RU2011107381A (ru) | Предварительный выбор передачи в трансмиссии с двойным сцеплением | |
WO2013109912A3 (en) | Utility vehicle with parallel operated internal combustion engine and electric motor drivetrains | |
CN101067448A (zh) | 限滑差速器 | |
JP2011020670A5 (th) | ||
JP2010228530A5 (th) | ||
JP2009174699A5 (th) | ||
GB0428055D0 (en) | Amphibious vehicle power train | |
TH62301B (th) | โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลัง | |
JP2003291671A5 (th) | ||
TH94063A (th) | โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลัง | |
TH94063B (th) | โครงสร้างเพื่อการติดตั้งของตัวรับรู้อัตราเร็วของชุดกำลัง | |
CA2475453A1 (en) | Transmission with minimal orbiter | |
SE0300500D0 (sv) | Kraftöverföring med från en huvudväxel skild rangeväxel | |
KR100655708B1 (ko) | 하이브리드 차량용 감속기어장치 | |
CA2571224A1 (en) | Internal combustion engine | |
US643595A (en) | Gearing for automobile vehicles. | |
CN204942484U (zh) | 大扭矩齿轮变速箱 | |
CN105156597A (zh) | 大扭矩齿轮变速箱 | |
CN2913171Y (zh) | 一种机动三轮车链传动倒挡装置 |