TH61419A - เครื่องกลไกขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์และวิธีการสำหรับการติดตั้งเครื่องกลไกขับเคลื่อน - Google Patents
เครื่องกลไกขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์และวิธีการสำหรับการติดตั้งเครื่องกลไกขับเคลื่อนInfo
- Publication number
- TH61419A TH61419A TH301003227A TH0301003227A TH61419A TH 61419 A TH61419 A TH 61419A TH 301003227 A TH301003227 A TH 301003227A TH 0301003227 A TH0301003227 A TH 0301003227A TH 61419 A TH61419 A TH 61419A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- elevator system
- drive
- driving
- zone
- cage
- Prior art date
Links
Abstract
DC60 (08/10/52) การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบลิฟต์และวิธีการในการติดตั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อน (20) ของ ระบบลิฟต์ ระบบลิฟต์ประกอบด้วยกรง (11) และน้ำหนักถ่วง (12) อยู่ในปล่อง (10) เครื่องยนต์ ขับเคลื่อน (20) ถูกติดตั้งอยู่บนคานขวาง (8)หรือหลังคาของปล่อง (10a) เครื่องยนต์ขับเคลื่อนมีเขต ขับ (3,3') สองแห่งซึ่งอยู่แยกห่างกัน มอเตอร์ (1) และ/หรือเบรก (2) ของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนถูกจัด วางไปทางซ้ายหรือทางขวาของเขตขับทั้งสองแห่ง การประดิษฐ์นี้เกี่ยวข้องกับระบบลิฟต์และวิธีการในการติดตั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อน (20) ของ ระบบลิฟต์ ระบบลิฟต์ประกอบด้วยกรง (11) และน้ำหนักถ่วง (12) อยู่ในปล่อง (10)เครื่องยนต์ ขับเคลื่อน (20) ถูกติดตั้งอยู่บนคานขวาง (8)หรือหลังคาของปล่อง (10a) เครื่องยนต์ขับเคลื่อนมีเขต ขับ(3,3') สองแห่งซึ่งอยู่แยหห่างกัน มอเตอร์ (1) และ/หรือเบรก (2) ของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนถูกจัด วางไปทางซ้ายหวรือทางขวาของเขตขับทั้งสองแห่ง
Claims (9)
1.ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ มอเตอร์ (1) เบรก (2) และตัวเรือนรองลื่น (7) ถูกเชื่อมโดยงกาาทำงานเข้าด้วยกัน และตัวเรือนรองลื่น (7) ห่อหุ่ม ส่วนใหญ่ของเพลาขับ (4) ร่วมกับเขตรับ (3,3\') 1
2.ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ การส่งผ่านแรง จากเพลาขับไปสู่วิถีทางขับเคลื่อนถูกดำเนินการในลักษณะของการล็อกโดยรูปทรงหรือการล็อกด้วย ความฝืด และ/หรือมีลักษณะเฉพาะคือ วิถีทางขับเคลื่อนเป็นสายพาน 1
3. ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ การยึด เครื่องยนต์ขับเคลื่อน (20) เข้ากับโครงสร้างรองรับ ซึ่งประกอบขึ้นจากคานขวาง (8) หรือหลังคา ปล่อง (10a) ของระบบลิฟต์ถูกกำเนินการโดยตรงหรือโดยอาศัยอุปกรณ์กันการสั่นสะเทือน (23,26) 1
4. ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิ 13 โดยมีลักษณะเฉพาะคือ ตัวควบคุมหรือหม้อแปลง (6) ถูกยึดเข้ากับคานขวาง (8) 1
5.ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิ 13 หรือ 14 โดยมีลักษณะเฉพาะคือ คานขวาง (8) ถูกยึดเข้ากับ ตัวนำทางน้ำหนักถ่วง ((9,9\')แต่ละตัว และเข้ากับตัวนำทางกรง (5,5\') หรือมีลักษณะสำคัญคือ คานขวาง (8) ถูกยึดเข้ากับตัวนำทางกรง (5,5\') แต่ละตัวและเข้ากับตัวนำทางน้ำหนักถ่วง (9,9\') 1
6.ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ เขตขับ (3,3\') ถูกจัดวางไปทางซ้ายและขวาของตัวเชื่อมต่อแนวนอน (H) ของตัวนำทางกรง (5,5\') 1
7. ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะเฉพาะคือ วิถีทางขับเคลื่อน (19,19\') อย่างน้อยสองชุดจะเคลื่อนกรง (11) และน้ำหนักถ่วง (12) มีลักษณะสำคัญคือ วิถีทางขับเคลื่อนแต่ละชุดมีปลายสองปลาย และมีลักษณะเฉพาะคือ แต่ละช้างของปลายของวิถีทาง ขับเคลื่อนถูกยึดดตรึงเข้ากับผนังปล่องหรือหลังคาปล่อง เข้ากับตัวนำทางน้ำหนักถ่วงเข้ากับตัวนำทาง กรง เข้ากับคานขวาง เข้ากับน้ำหนักถ่วงหรือเข้ากับกรง 1
8. ระบบลิฟต์ตามข้อถือสิทธิข้างต้นข้อใดข้อหนึ่ง โดยมีลักษณะสำคัญคือ เครื่องยนต์ ขับเคลื่อน (20) ถูกจัดให้มีตัวสมดุลระดับ (25) 1
9.วิธีการในการติดตั้งเครื่องยนต์ขับเคลื่อน (20) ของระบบลิฟต์ พร้อมด้วยกรง (11) และ น้ำหนักถ่วง (12) ในปล่อง (10) โดยที่เครื่องยนต์ขับเคลื่อน (20) ถูกจัดให้มีเพลาขับ (4) พร้อมด้วย เขตขับ (3,3\') ซึ่งอยู่แยกห่างจากกันอย่างน้อยสองแห่ง และวิถีทางรองรับและวิถีทางขับเคลื่อน (19,19\') ถูกจัดวางสอดคล้องกับเขตจับ (3,3\') โดยมีลักษณะเฉพาะคือ มอเตอร์ (1) ถูกจัดเตรียมไว้ทางด้านซ้ายหรือขวาของเขตขับ (3,3\') ทั้งสอง และเบรก (2) ถูก จัดเตรียมไว้บนด้านข้าง , ซึ่งตรงข้ามกับมอเตอร์ (1) ของเขตขับทั้งสอง หรือ มีลักษณะเฉพาะคือ มอเตอร์ (1) และเบรก (2) ถูกจัดเตรียมไว้บนด้านซ้ายหรือขวาของเขตรับ ทั้งสอง และ มีลักษณะเฉพาะคือ ระยะห่าง (D) ของเขตขับ (3,3\') ทั้งสอง หรือ ของวิถีทางรองรับ และ วิถีทางขับเคลื่อน (19,19\') เทียบกับกันและกัน สอดคล้องกับอย่างน้อยที่สุดความกว้างของขารางของ รางนำทางกรง (5) หรือรางนำทางน้ำหนักถ่วง (9) หรือระยะห่าง (D) ของเขตขับทั้งสอง (3,3\') เทียบกับกันและกัน การจัดเตรียมรางนำทางกรง (5) หรือ รางนำทาง น้ำหนักถ่วง (9) ระหว่างเขตขับ (3,3\') ถูกทำให้เป็นไปได้ และ มีลักษณะเฉพาะคือ เพลาขับ (4) ถูกติดตั้งโดยอาศัยรองลื่นศุนย์กลาง (21) ที่ถูกจัดเตรียมไว้ ทำมุมฉากกับแกนของเครื่องยนต์ขับ และกระทำในระนาบ (S) ของสมมาตรของเขตขับทั้งสอง(3,3\')
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
TH61419A true TH61419A (th) | 2004-04-07 |
TH31077B TH31077B (th) | 2011-11-01 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
TW200404732A (en) | Drive engine for a lift installation and method of mounting a drive engine | |
CA2464990A1 (en) | Lift system | |
DK1591404T3 (en) | Elevator system and method for locating a driver of an elevator system | |
US20050217943A1 (en) | Elevator for large loads | |
WO2002059028A3 (en) | Elevator | |
EA200500495A1 (ru) | Лифт с канатоведущим шкивом, не имеющий противовеса | |
EP0983957A3 (en) | Vibration damper for elevator | |
FI982403A (fi) | Vetopyörähissi | |
HK1071558A1 (en) | Elevator with two cars arranged one above the other in the same hoistway | |
FI125130B (fi) | Laitteisto hissin nostokoneiston kiinnittämiseksi ja kiinnitysjärjestely | |
EP1364905B1 (en) | Support beam for elevator car | |
EP1327597A1 (en) | Elevator device | |
US10625982B2 (en) | Elevator arrangement with multiple cars in the same shaft | |
TH61419A (th) | เครื่องกลไกขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์และวิธีการสำหรับการติดตั้งเครื่องกลไกขับเคลื่อน | |
TH31077B (th) | เครื่องกลไกขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์และวิธีการสำหรับการติดตั้งเครื่องกลไกขับเคลื่อน | |
KR101005395B1 (ko) | 통합된 접근 가능한 데드 엔드 히치를 갖춘 밀집된 베드판 | |
JP2008520514A (ja) | エレベータのローピング構造 | |
JP2008520514A5 (th) | ||
CN109292586A (zh) | 一种电网塔架用智能移动平台 | |
CN114644277A (zh) | 具有爬行配重的电梯系统 | |
EP3274285B1 (en) | Elevator system suspension member termination | |
CN205315614U (zh) | 一种机械设备用外齿形链板传动链条 | |
TH61727A (th) | การจัดตำแหน่งของเครื่องจักรขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์ | |
TH41784B (th) | การจัดตำแหน่งของเครื่องจักรขับเคลื่อนสำหรับลิฟต์ | |
AU2006252029B2 (en) | Drive engine for a lift installation and method of mounting a drive engine |