Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 30 พ.ค. 2560 1. รถจักยานยนต์ (1) ซึ่งรวมถึง: ท่อส่วนหัว (11); คู่หนึ่งของขาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R)ที่ได้รับการจัดวางอยู่บน ด้านข้างด้านใดด้านหนึ่งของท่อส่วนหัว (11); ล้อหน้า (50) ที่ได้รับการรองรับอยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของขาตะเกียบหน้า (14L, 14R); บังโคลนหน้า (51) ที่ได้รับการจัดวางไว้ทางด้านบนของล้อหน้า (50); ที่จับ (15) ที่ได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้อยู่ที่ส่วนด้านบนของท่อส่วนหัว (11) และที่ยื่นขยายไปในทิศทางตามขวาง; และ เบรกไฮดรอลิก (713) ที่ได้รับการจัดวางอยู่ที่ล้อหน้า (50); ซึ่งรถจักรยานยนต์ (1) มีลักษณะเฉพาะโดยการประกอบรวมด้วย: กระบอกสูบหลักที่หนึ่ง (712) ที่ได้รับการจัดวางอยู่บนด้านที่หนึ่งของที่จับ (15) ใน ทิศทางตามขวาง; กระบอกสูบหลักที่สอง (722) ที่ได้รับการจัดวางอยู่ที่ส่วนด้านบนของตะเกียบ หน้าขาหนึ่ง (14R) ของคู่ของขาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R); ท่ออ่อนเบรกที่หนึ่ง (74) ที่เชื่อมต่อกระบอกสูบหลักที่หนึ่ง (712) และเบรกไฮดรอ ลิก (713); และ ท่ออ่อนเบรกที่สอง (75) ที่เชื่อมต่อกระบอกสูบหลักที่สอง (722) และเบรกไฮดรก ลิก (713), ที่ซึ่งเบรกไฮดรอลิก (713) ได้รับการจัดวางอยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของขาตะเกียบ หน้าอีกขาหนึ่ง (14L) ของคู่ของขาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R) และ ท่ออ่อนเบรกที่หนึ่ง (74) และท่ออ่อนเบรกที่สอง (75) ได้รับการจัดวางไว้เพื่อยื่น ขยายตามแนวดิ่งตามขาตะเกียบหน้าอีกขาหนึ่ง (14L); ซึ่งรถจักรยานยนต์ (1) ประกอบรวมต่อไปอีกด้วย: ตัวต่อเชื่อมด้านบน (16) และตัวต่อเชื่อมด้านล่าง (17) ซึ่งแต่ละตัวเชื่อมต่อคู่ของขา ตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L, 14R); และ ตัวคาดรัด (stay) (725) ที่ยื่นขยายลงทางด้านล่างจากตัวต่อเชื่อมด้านบน (16), ที่ซึ่งกระบอกสูบหลักที่สอง (722) ได้รับการจัดวางอยู่บนตัวคาดรัด (725)Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 30 May 2017 1. Motorbike (1) which includes: Header pipe (11); A pair of front fork legs, left and right (14L, 14R) that has been placed on Either side of the header pipe (11); The front wheel (50) supported is located at the lower end of the front fork leg (14L, 14R); The front fender (51) has been arranged on top of the front wheel (50); The rotatable handle (15) is located at the top of the header tube (11) and overhang extends in the transverse direction; And hydraulic brakes (713) that have been positioned on the front wheels (50); Which the motorcycle (1) is characterized by its assembly: one master cylinder (712) arranged on one side of the handle (15) in a transverse direction; The second master cylinder (722) is positioned at the top of one front fork (14R) of a pair of left and right front fork legs (14L, 14R); The first brake hose (74) connecting the first master cylinder (712) and the hydraulic brake (713); And the second brake hose (75) that connects the second master cylinder (722) and the hydraulic brake (713), where the hydraulic brake (713) is positioned at the end. The bottom of the leg Another front leg (14L) of a pair of left and right front fork legs (14L, 14R) and first brake hose (74) and second brake hose (75) have been arranged to extend Extends vertically along the other front fork (14L); In which the motorcycle (1) is also assembled: the top connector (16) and the bottom connector (17), each of which connects a pair of legs. Front fork left and right (14L, 14R); And the clamp (stay) (725) extending downward from the upper linkage (16), where the second master cylinder (722) is positioned on the clamp (725).
1. รถจักยานยนต์ (1) ซึ่งจะประกอบรวมด้วย ท่อด้านบน (11) คู่หนึ่งของขาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R)ที่ได้รับการจัดวางอยู่บน ด้านข้างแต่ละด้านของท่อด้านบน (11) ล้อหน้า (50) ที่ได้รับการรองรับอยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของตาตะเกี่ยบหน้า (14L, 14R) บังโคลนหน้า (51) ที่ได้รับการจัดวางไว้ทางด้านบนของล้อหน้า (50) ก้านด้ามจับ (15) ที่ได้รับการรองรับอย่างสามารถหมุนได้อยู่ที่ส่วนด้านบนของท่อ ด้านบน (11) และที่ยื่นขยายไปในทิศทางตามขวาง เบรกไฮดรอลิก (713) ที่ได้รับการจัดวางอยู่ที่ล้อหน้า (50) กระบอกสูบหลักที่หนึ่ง (712) ที่ได้รับการจัดวางอยู่บนด้านที่หนึ่งในทิศทางตาม ขวางของก้านด้ามจับ (15) กระบอกสูบหลักที่สอง (722) ที่ได้รับการจัดวางอยู่ที่ส่วนหน้าด้านบนของหนึ่งขา ตะเกียบหน้า (14R) ของคู่หนึ่งของบาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R) ท่อเบรกที่หนึ่ง (74) ที่ต่อเชื่อมกับกระบอกสูบหลักที่หนึ่ง (712) และเบรกไฮดรอลิก (713) และ ท่อเบรกที่สอง (75) ที่ต่อเชื่อมกระบอกสูบหลักที่สอง (722) และเบรกไฮดรกลิก (713) ที่ซึ่ง เบรกไฮดรอลิก (713) จะได้รับการจัดวางอยู่ที่ส่วนปลายด้านล่างของอีกหนึ่งขา ตะเกียบหน้า (14L) ของคู่หนึ่งของขาตะเกียบหน้าด้านซ้ายและขวา (14L,14R) และ ท่อเบรกที่หนึ่ง (74) และท่อเบรกที่สอง (75) จะได้รับการจัดวางไว้เพื่อยื่นขยายตาม แนวดิ่งตามอีกหนึ่งขาตะเกียบหน้า (14L)1. A motorbike (1), which consists of a pair of top tubes (11) of the left and right front fork legs. (14L, 14R) that has been placed on Each side of the top tube (11), the front wheel (50) supported, is located at the lower end of the front fender (14L, 14R), the front fender (51) is positioned. On the top of the front wheel (50), the rotating support handle (15) is located at the top of the top tube (11) and the protrusion extends in the transverse direction. The pin (713) is positioned on the front wheel (50). The first master cylinder (712) is positioned on one side in the direction. Cross section of the handlebar (15) The second master cylinder (722) has been positioned on the upper front of one front fork leg (14R) of a pair of left and right front fork (14L, 14R) tubes. The first brake (74) that connects the first master cylinder (712) and the hydraulic brake (713) and the second brake hose (75) that connects the second master cylinder (722) and the hydraulic brake. Lig (713), where the hydraulic brake (713) is positioned at the lower end of the other front fork leg (14L) of a pair of left and right front fork legs (14L, 14R) and the first brake hose (74) and the second brake hose (75) will be arranged to extend accordingly. Vertical along one other front fork leg (14L)