TH59845B - Motorcycles - Google Patents

Motorcycles

Info

Publication number
TH59845B
TH59845B TH1201006595A TH1201006595A TH59845B TH 59845 B TH59845 B TH 59845B TH 1201006595 A TH1201006595 A TH 1201006595A TH 1201006595 A TH1201006595 A TH 1201006595A TH 59845 B TH59845 B TH 59845B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
seat
main body
vehicle
opening
saddle
Prior art date
Application number
TH1201006595A
Other languages
Thai (th)
Other versions
TH139402A (en
TH1201006595B (en
Inventor
ทานิกูชิ นายซาโตรุ
มาเอดะ นายยาซูยูกิ
อาโอยากิ นายฮิเดคิ
Original Assignee
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
นายบุญมา เตชะวณิช
ฮอนดา มอเตอร์ โก
Filing date
Publication date
Application filed by นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก, นายบุญมา เตชะวณิช, ฮอนดา มอเตอร์ โก filed Critical นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
Publication of TH139402A publication Critical patent/TH139402A/en
Publication of TH1201006595B publication Critical patent/TH1201006595B/en
Publication of TH59845B publication Critical patent/TH59845B/en

Links

Abstract

DC60 (02/06/60) เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ซึ่งสามารถทำให้การลดลงของน้ำหนักของแผ่นด้านก้นของที่นั่งและ การลดลงของค่าใช้จ่ายของที่นั่งนี้เป็นผลขึ้นมา ในจักรยานยนต์ (1) ของการประดิษฐ์นี้ ที่นั่ง (30) รวมถึงลำตัวหลักของที่นั่ง (31) และคู่หนึ่ง ของโครงย่อยด้านซ้ายมือและขวามือ (32) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่บนด้านผิวหน้าด้านล่างในบริเวณ ใกล้กับปลายด้านซ้ายมือและขวามือที่อยู่ตรงกันข้ามของลำตัวหลักของที่นั่ง (31) เพื่อที่จะทอดแนว ไปทางด้านหน้าและไปทางด้านหลังและได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลำตัวหลักของที่นั่ง (31) จักรยานยนต์ (1) รวมถึงต่อไปอีกด้วยส่วนรองรับ (80) ซึ่งจัดให้มีขึ้นมาบนด้านโครงตัวถังยานพาหนะ (10) สำหรับ การรองรับโครงย่อย (32) เพื่อจัดให้มีจักรยานยนต์ซึ่งสามารถทำให้การลดลงของน้ำหนักของแผ่นด้านก้นของอานนั่ง และการลดลงของค่าใช้จ่ายของอ่านนั่งนี้เป็นผลขึ้นมา ในจักรยานยนต์ (1) ของการประดิษฐ์นี้ อานนั่ง (30) รวมถึงส่วนลำตัวหลัก (31) ของอานนั่ง และคู่หนึ่ง ของโครงย่อย (32) ด้านซ้ายมือและขวามือซึ่งจัดวางอยู่บนด้านผิวหน้าด้านล่างใน บริเวณที่อยู่ใกล้กับส่วนปลายด้านซ้ายมือและขวมือที่อยู่ตรงกันข้ามของส่วนลำตัวหลัก (31)ของ อ่านนั่งนี้ เพื่อที่จะทอดแนวไปทางด้านหน้าและไปทางด้านหลังและได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ส่วนลำตัวหลัก (31) ของอ่านนั่งนี้ จักรยานยนต์ (1) นี้ยังรวมถึงต่อไปอีกด้วยส่วนรองรับ (80) ซึ่งจัดให้มีขึ้นมาบนด้านโครงตัวถังยานพาหนะ (10) สำหรับการรองรับโครงย่อย (32) เหล่านี้DC60 (02/06/60) In order to provide a motorcycle in which the weight of the seat bottom plate is achieved and the cost of this seat is achieved, in the motorcycle (1) of the present invention, the seat (30) includes the main body of the seat (31) and a pair of left and right hand side subframes (32) disposed on its lower face near the opposite left and right hand side ends of the main body of the seat (31) so as to extend forward and rearward and are connected to the main body of the seat (31). The motorcycle (1) further includes a support (80) provided on the vehicle frame (10) for supporting the subframe (32) so as to provide a motorcycle in which the weight of the seat bottom plate is achieved and the cost of this seat is achieved. In the motorcycle (1) of the present invention, the seat (30) includes the main body (31) of the seat and a pair of left and right hand side subframes (32) disposed on its lower face near the The areas near the left and right opposite ends of the main body sections (31) of this seat, so as to extend forward and rearward and are connected to the main body sections (31) of this seat, this motorcycle (1) further includes support members (80) which are provided on the vehicle frame side (10) for supporting these sub-frames (32).

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 2 มิ.ย. 2560 1. จักรยานยนต์ (1) ซึ่งรวมถึงโครงตัวถังยานพาหนะ (10), ล้อหน้า (50) ซึ่งได้รับการจัด วางอยู่ ณ ส่วนด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (10), ล้อหลัง (70) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ ณ ส่วนด้านท้ายของโครงตัวถังยาพาหนะ (10), ที่จับ (15) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างบนล้อหน้า (50), ส่วนการจัดบรรจุสิ่งของ (40) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ระหว่างล้อหน้า (50) และล้อหลัง (70) และซึ่งมี ช่องเปิดด้านบน (42), ที่นั่ง (30) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่ข้างบนส่วนการจัดบรรจุสิ่งของ (40) สำหรับ การปิดช่องเปิดด้านบน (42) อย่างเปิดได้, และพื้นเหยียบ (25) ซึ่งได้รับการจัดให้มีขึ้นมาอยู่ระหว่าง ที่จับ (15) และที่นั่ง (30), ที่ซึ่งที่นั่ง (30) รวมถึงลำตัวหลักของที่นั่ง (31) และคู่หนึ่งของโครงย่อยด้านซ้ายมือและ ขวามือ (32) ซึ่งได้รับการจัดวางอยู่บนด้านผิวหน้าด้านล่างในบริเวณใกล้กับปลายด้านซ้ายมือและขวามือ ที่อยู่ตรงกันข้ามของลำตัวหลักของที่นั่ง (31) เพื่อที่จะทอดแนวไปทางด้านหน้าและไปทางด้านหลัง และได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับลำตัวหลักของที่นั่ง (31), ส่วนการจัดบรรจุสิ่งของ (40) มีส่วนช่องเปิด (41, 213) ในส่วนด้านหน้าหรือส่วนด้านข้าง, ซึ่งส่วนช่องเปิด (41, 213) ได้รับการก่อรูปขึ้นมาอย่างต่อเนื่องจนถึงช่องเปิดด้านบน (42) เมื่อที่นั่ง (30) อยู่สถานะเปิด และ จักรยานยนต์ (1) รวมถึงต่อไปอีกด้วยส่วนรองรับ (80) ซึ่งจัดให้มีขึ้นเพื่อยื่นออกไปทาง ด้านบนจากโครงตัวถังยานพาหนะ (10) และรองรับคู่ของโครงย่อยด้านซ้ายมือและขวามือ (32) ใน สถานะปิดของที่นั่ง (30) เท่านั้นDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Amendment 2 Jun 2017 1. Motorbike (1) which includes vehicle body frame (10), front wheel (50) which has been The arrangement is located at the front of the vehicle bodywork (10), the rear wheels (70), which are positioned at the rear of the vehicle bodywork (10), the handle (15). It has been arranged above the front wheels (50), the packing section (40), which has been positioned between the front (50) and rear (70) wheels and which has an opening on the top (42). , The seat (30), which is positioned above the container (40) for the open top opening (42), and the pedal floor (25), which is provided. Comes between the handle (15) and the seat (30), where the seat (30) includes the main body of the seat (31) and a pair of the left and right hand subframe (32), which are arranged. It is placed on the lower front surface near the left and right ends. The opposite of the main body of the seat (31), in order to line it forward and back. And was connected to the main body of the seat (31), the packing section (40) had an opening section (41, 213) in the front or side sections, in which the opening part (41, 213 ) Has been continuously formed until the top opening (42) when the seats (30) are in open state and the moped (1) includes further supports (80) which are provided for the protrusion. Go out of the way Above from the vehicle bodywork (10) and supports a pair of left and right hand side sub-frame (32) in the closed state of the seat (30) only. 1. จักรยานยนต์ (1) ซึ่งรวมถึงโครงตัวถังยานพาหนะ (10), ล้อหน้า (50) ซึ่งจัดวางอยู่ ณ ส่วนด้านหน้าของโครงตัวถังยานพาหนะ (10) นี้ , ล้อหลัง (70) ซึ่งจัดวางอยู่ ณ ส่วนด้านท้าย ของโครงตัวถังยาพาหนะ (10) นี้ , คันบังคับเลี้ยว (15) ซึ่งจัดวางอยู่ข้างบนล้อหน้า (50) นี้ , ส่วนการจัดบรรจุส่งของ (40)ซึ่งจัดวางอยู่ระหว่างล้อหน้า (50) กับล้อหน้า (70) นี้และซึ่งมี ช่องเปิดด้านบน (42), อานนั่ง (30) ซึ่งจัดวางอยู่ข้างบนส่วนการจัดบรรจุสิ่งของ (40) นี้สำหรับการปิด ช่องเปิดด้านบน (42) นี้อย่างเปิดได้ และพื้นวางเท้า (25) ซึ่งจัดให้มีขึ้นมาอยู่ระหว่างคันบังคับเลี้ยว (15) กับอานนั่ง (30) นี้ ที่ซึ่งอานนั่ง (30) นี้รวมถึงส่วนลำตัวหลัก (31) ของอานนั่ง และคู่หนึ่งของโครงย่อย (32) ด้านซ้ายมือและขวามือซึ่งจัดวางอยู่บนด้านผิวหน้าด้านล่างในบริเวณที่อยู่ใกล้กับส่วนปลายด้านซ้ายมือ และขวามือที่อยู่ตรงกันข้ามของส่วนลำตัวหลัก (31) ของอานนั่งนี้ เพื่อที่จะทอดแนวไปทางด้านหน้า และไปทางด้านหลังและได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับส่วนลำตัวหลัก (31) ของอ่านนั่งนี้ และ จักรยานยนต์ (1) นี้ยังรวมถึงต่อไปอีกด้วยส่วนรองรับ (80) ซึ่งจัดให้มีขึ้นมาบนด้าน โครงตัวถึงยานพาหนะ (10) สำหรับการรองรับโครงย่อย (32) เหล่านี้1. Moped (1), which includes vehicle body frame (10), front wheel (50) which is positioned at the front part of this vehicle body frame (10), rear wheel (70) which is positioned. At this rear part of the vehicle chassis (10), the steering lever (15) which is positioned above the front wheel (50), the packing part. (40) which is positioned between the front wheel (50) and this front wheel (70) and which has the opening above (42), the seat (30) which is positioned above the packing section (40). This is for closing The top opening (42) is fully openable. And the footrest floor (25), arranged between the steering lever (15) and the saddle (30), where the saddle (30) includes the main body (31) of the saddle and the pair One of the subframes (32) on the left and right-hand sides, which are located on the lower front surface in the area near the left end And the right hand on the opposite side of the main body (31) of this saddle In order to lead the line forward And to the rear and was connected to the main body part (31) of this ride and the motorcycle (1) this also includes further support (80) which is provided on the side. Vehicle to vehicle chassis (10) for supporting these (32) substrates.
TH1201006595A 2012-12-19 Motorcycles TH59845B (en)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH139402A TH139402A (en) 2015-01-30
TH1201006595B TH1201006595B (en) 2015-01-30
TH59845B true TH59845B (en) 2018-01-05

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2469232A (en) Folding recumbent vehicle
US20140361512A1 (en) Saddle-ride type vehicle
CN103303407B (en) Two-wheeled
TH59845B (en) Motorcycles
TH139402A (en) Motorcycles
JP5550921B2 (en) Saddle riding
CN100465048C (en) Wheeled vehicles with footrests
PH12016000299A1 (en) Motorcycle
JP6472530B2 (en) Body frame for motorcycle
JP6162189B2 (en) Saddle riding
US2178708A (en) Velocipede structure
JP5958095B2 (en) Helmet storage structure for saddle riding type vehicles
TW200626409A (en) Motorcycle
CN204489059U (en) The extraordinary frame of motorcycle of tube sheet composite and multi-purpose
TH50281B (en) motorcycle
TH116756A (en) motorcycle
TH58889B (en) motorcycle
TH104993B (en) Vehicles of motorcycles, scooters
CN103661708A (en) Shopping bicycle
JP2015067021A (en) Motor cycle
TH90728B (en) Motorcycles
TH107031A (en) motorcycle
TH109222A (en) Scooter type vehicles
JP2005112356A (en) Loading platform for saddle-ride type vehicles
JP2010083180A (en) Scooter type vehicle