TH59703A - เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันได้ - Google Patents

เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันได้

Info

Publication number
TH59703A
TH59703A TH301000927A TH0301000927A TH59703A TH 59703 A TH59703 A TH 59703A TH 301000927 A TH301000927 A TH 301000927A TH 0301000927 A TH0301000927 A TH 0301000927A TH 59703 A TH59703 A TH 59703A
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
arm
vhpiv0
piv0
piv1
epsilon
Prior art date
Application number
TH301000927A
Other languages
English (en)
Other versions
TH21689B (th
Inventor
ชิมิสุ นายยาซูฮิโร
วาตานาเบะ นายเซอิ
Original Assignee
นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์
นายบุญมา เตชะวณิช
นายต่อพงศ์ โทณะวณิก
Filing date
Publication date
Application filed by นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์, นางสาวปรับโยชน์ ศรีกิจจาภรณ์, นายบุญมา เตชะวณิช, นายต่อพงศ์ โทณะวณิก filed Critical นายจักรพรรดิ์ มงคลสิทธิ์
Publication of TH59703A publication Critical patent/TH59703A/th
Publication of TH21689B publication Critical patent/TH21689B/th

Links

Abstract

DC60 (16/06/46) เครื่องยนต์พร้อมด้วยอัตราส่วนการอัดแปรผันได้จะรวมก้านสูบที่เชื่อมต่อกับลูกสูบ, แขนที่ หนึ่งซึ่งเชื่อมต่อใน ลักษณะหมุนได้เข้ากับก้านสูบและเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงโดย ผ่านสลักข้อเหวี่ยง, แขนที่สองซึ่งเชื่อมต่อในลักษณะรวม เข้าด้วยกันเข้ากับแขนที่หนึ่ง, ก้านควบคุมซึ่งเชื่อมต่อใน ลักษณะหมุนได้เข้ากับแขนที่สอง, และเพลารองรับที่เลื่อน ตำแหน่งได้สำหรับการรองรับด้านปลาย อีกข้างหนึ่งของก้านควบ คุมสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุน ในเครื่องยนต์ ความจุ Vhpiv0 และอัตรา ส่วนการอัด เอปซิลอนpiv0 ในขณะที่เพลารองรับอยู่ ในตำแหน่งที่หนึ่งใดๆ และความจุ Vhpiv1 และอัตราส่วน การอัด เอปซิลอนpiv1 ในขณะที่เพลารองรับอยู่ในตำแหน่งที่สองซึ่งเลื่อนตำ แหน่งจากตำแหน่งที่หนึ่ง จะได้ รับการประเมิน และความ สัมพันธ์ Vhpiv1 > Vhpiv0 จะไดัรับการทำให้สอดคล้องเมื่อ เอปซิลอนpiv1 < เอปซิลอนpiv0 และความสัมพันธ์ Vhpiv1 < Vhpiv0 จะได้รับ การทำให้สอดคล้องเมื่อ เอปซิลอนpiv1 > เอปซิลอนpiv0 เครื่องยนต์พร้อมด้วยอัตราส่วนการอัดแปรผันได้จะรวมก้านสูบที่เชื่อมต่อกันลูกสูบ, แขนที่ หนึ่งซึ่งเชื่อมต่อใน ลักษณะหมุนได้เข้ากับก้านสูบและเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงโดย ผ่านสลักข้อเหวี่ยง, แขนที่สองซึ่งเชื่อมต่อในลักษณะรวม เข้าด้วยกันเข้ากับแขนที่หนึ่ง, ก้านควบคุมซึ่งเชื่อมต่อใน ลักษณะหมุนได้เข้ากับแขนที่สอง, และเพลารองรับที่เลื่อน ตำแหน่งได้สำหรับการรองรับด้านปลาย อีกข้างหนึ่งของก้านควบ คุมสำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุน ในเครื่องยนต์ ความจุ Vhpiv0 และอัตรา ส่วนการอัด เอฟซิลอนpiv0 ในขณะที่เพลารองรับอยู่ ในตำแหน่งที่หนึ่งใดๆ และความจุ Vhpiv1 และอัตราส่วน การอัด เอฟซิลอนpiv1 ในขณะที่เพลารองรับอยู่ในตำแหน่งที่สองซึ่งเลื่อนตำ แหน่งจากตำแหน่งที่หนึ่ง จะได้ รับการประเมิน และความ สัมพันธ์ Vhpiv1 > Vhpiv0 จะไดัรับการทำให้สอดคล้องเมื่อ เอฟซิลอนpiv1 < เอฟซิลอนpiv0 และความสัมพันธ์ Vhipv1 < Vhpiv0 จะได้รับ การทำให้สอดคล้องเมื่อ (อฟซิลอนpiv1 > เอฟซิลอนpiv0

Claims (1)

  1. ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
TH301000927A 2003-03-17 เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันได้ TH21689B (th)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
TH59703A true TH59703A (th) 2003-11-28
TH21689B TH21689B (th) 2007-04-03

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1178194A3 (en) Internal combustion engine with variable compression ratio mechanism
CA2422659A1 (en) Engine with variable compression ratio
CA2303252A1 (en) Internal combustion engines
WO2009028498A1 (ja) ピストン機関及びスターリングエンジン
CZ368898A3 (cs) Spalovací motor
US20030183026A1 (en) Apparatus for converting rotary to reciprocating motion and vice versa
KR20050058479A (en) Internal combustion engines
WO2011097016A3 (en) Single-crankshaft, opposed-piston engine constructions
TH59703A (th) เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันได้
TH21689B (th) เครื่องยนต์ที่มีอัตราส่วนการอัดแปรผันได้
ES1052630U (es) Dispositivo limitador de torsion en un mecanismo transformador de movimiento giratorio en lineal alternativo o viceversa.
US20150013635A1 (en) Engine Combustion System
RU2001105576A (ru) Пресс для штамповки обкатыванием
RU2003108563A (ru) Двигатель внутреннего сгорания
DE60120568D1 (de) Isochore Brennkraftmaschine
RU2004132142A (ru) Кривошипно-шатунный механизм поршневого двигателя с рычагом и эксцентриком
EP1462676A3 (en) Crankshaft coupling structure for engine
RU2003125955A (ru) Устройство изменения степени сжатия двигателя
GB2402707A (en) Mechanism for converting reciprocation into rotation in a double-acting i.c. engine
RU2005128183A (ru) Кривошипно-шатунный механизм двигателя внутреннего сгорания с регулируемой длиной кривошипа
LT2003067A (en) Gearwheel mechanism-reductor for the conversion of forward motion into rotary action and visa versa
RU2002100996A (ru) Механизм переменной структуры с комбинированным шатуном
RU99102135A (ru) Двигатель с дополнительным кривошипом
RU99110812A (ru) Поршневой двигатель
RU2000118331A (ru) Поршневая машина