Claims (43)
1. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งรวมถึงหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ประกอบด้วยแผ่น เส้นใยถ่านกัมมันต์แผ่น หนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่สุด และวิถีทางของการส่งน้ำ สำหรับ ส่งน้ำไปยังหน่วย ตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟุ ริก โดยหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาจะมีอยู่ในตัวอุปกรณ์ในรูปของ หอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ถูกขับออกมาที่มีซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหล ผ่านในที่นั้น โดยวิถีทางของการส่งน้ำจะอยู่ เหนือหน่วยตัว เร่งปฏิกิริยา หรืออยู่ในส่วนตอนบนของหน่วยดังกล่าว และ อยู่ในอุปกรณ์ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่แผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ ที่อยุ่ในหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาจะ ถูกสร้างขึ้นโดยการเรียง สลับกันของแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ที่คล้ายแผ่นเรียบ แผ่น หนึ่งหรือมากกว่า และแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ที่เป็นลอนคลื่น แผ่นหนึ่งหรือมากกว่า เพื่อจัดให้มีท่อที่ต่อตรงขึ้นไปใน แนวตั้ง และวิถีทางของการส่งน้ำจะประกอบด้วยวิถีทางของการ ซึมผ่าน เพื่อส่งน้ำไปยังส่วนตอนบน ของแผ่นเส้นใยถ่านกัม มันต์ โดยการใช้สื่อของชิ้นส่วนเล็กๆ1. A fuel gasification device which includes a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system is located above the catalytic unit or in the upper part of the unit. The tower-like structure is unique in that the activated carbon fiber plates in the catalytic unit are arranged in alternating layers of one or more flat and one or more corrugated activated carbon fiber plates to form vertically extending tubes. The water delivery system consists of permeation pathways to deliver water to the upper part of the activated carbon fiber plates using a small particle medium.
2. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของวิถีทางของการซึมผ่าน จะทำจากสิ่งทอ2. Fuel gas conversion device as specified in Requisition 1, where a small portion of the permeation path is made of textile.
3. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 1 ที่ซึ่ง ชิ้นส่วนเล็ก ๆ จะมีรูปเป็นเส้นด้าย3. Fuel gas conversion device as specified in Claim 1, where small pieces are in the form of threads.
4. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งรวมทั้งหน่วยตัว เร่งปฏิกิริยาที่ประกอบด้วยแผ่น เส้นใยถ่านกัมมันต์แผ่น หนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่สุด และวิถีทางของการส่งน้ำ เพื่อ ที่จะส่งน้ำไปที่หน่วย ตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อสร้างเป็น กรดศซัลฟุริก โดยหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาจะมีอยู่ในตัว อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของ หอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาที่ มีซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่นั้น และวิถีทางของการส่ง น้ำจะอยู่ เหนือหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา หรืออยู่ในส่วนตอนบน ของหน่วยดังกล่าว และอยู่ในอุปกรณ์ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่แผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ ที่อยู่ในหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาจะ ถูกสร้างขึ้นจากการเรียง สลับกันของแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ที่คล้ายแผ่นเรียบ แผ่น หนึ่งหรือมากกว่า และแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ที่เป็นลอนคลื่น แผ่นหนึ่งหรือมากกว่า เพื่อจัดให้มีท่อที่ต่อตรงขึ้นไป และ วิถีทางของการส่งน้ำจะเป็นวิถีทางฉีดพ่น เพื่อฉีดพ่นน้ำ เป็นหมอกไปยังส่วนด้านบนของผิวของแผ่น เส้นใยถ่านกัมมันต์ โดยตรง4. Fuel gasification device, which includes a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the exhaust gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system is located above or at the top of the catalytic unit. A unique feature of the tower-like device is that the activated carbon fiber plates within the catalytic unit are constructed from alternating arrangements of one or more flat and one or more corrugated activated carbon fiber plates, arranged in vertical tubes. The water delivery system uses a spraying method to directly mist water onto the surface of the activated carbon fiber plates.
5. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 1 ถึง 4 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ชุดตัวเร่งปฏิกิริยาจะประกอบด้วยแผ่นเส้นใย ถ่านกัมมันต์จำนวนหนึ่ง ซึ่งมีติดตั้งอยู่ ในแนวตั้ง และ แผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์จะถูกเชื่อมต่อเข้าด้วยกัน โดยใช้ วิถีทางของแคพิลลารี่5. A fuel gas conversion device as specified in any of the claims 1 through 4, whereby a catalytic converter assembly shall consist of a number of activated carbon fiber plates mounted vertically and the activated carbon fiber plates shall be connected together by a capillary pathway.
6. วิธีการขจัดกำมะถัน ที่ซึ่งรวมถึงการทำให้ก๊าซที่ขับออก มาที่มีซัลเฟอร์ออกไซด์ไหลผ่าน หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่ สุด และการส่ง น้ำเพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟุริก , ที่ซึ่งมี ลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่มีการส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่ง ปฏิกิริยา โดยอาศัยปรากฏการณ์แคพิลลารี่6. A method for sulfur removal that involves passing the exhausted gas containing sulfur oxides through a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate and the delivery of water to create sulfuric acid, which is uniquely characterized by the delivery of water to the catalytic unit via the capillary effect.
7. อุปกรณ์ขจัดกำมาะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งรวมถึง หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาท่ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่สุด, และ วิถีทางของการส่งน้ำ เพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่ง ปฏิกิริยาเพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟุริก หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในตัวอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของ หอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ถูกขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหล ผ่านในที่นั้น วิถีทางของการส่งน้ำที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยวิถีทางของการ ทำความชื้น- ทำความเย็น เพื่อทำความเย็นและทำความชื้นให้ แก่ก๊าซที่ขับออกมา ที่ด้านนอกหรือด้านในตัวอุปกรณ์ที่อยู่ ในรูป ของหอ และมีท่อป้อนของเหลวเพื่อที่จะใช้ป้อนไปยังวิถี ทางของการทำความชิ้น- ทำความเย็น ซึ่ง กรดซัลฟุริกเจือจาง ที่รวมรวมไว้ในตัวอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ และมีความเข้ม ข้นต่ำเท่ากับ หรือต่ำ กว่าความเข้มข้นของกรดซัลฟุริกตามที่ กำหนดไว้ล่วงหน้า7. A desulfurization device for fuel gases, which includes a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system within the tower is specifically designed to include a humidification-cooling pathway to cool and humidify the expelled gas, either inside or outside the tower, and a liquid feed pipe to supply water to the humidification-cooling pathway. Diluted sulfuric acid, collected within the tower at a concentration equal to or lower than a predetermined concentration, is then supplied to the humidification-cooling pathway.
8. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่ง กรดซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้มข้นต่ำเท่ากับ หรือต่ำกว่าความเข้มข้นของกรด ซัลฟุริกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จะมีความเข้มข้น 0.5% หรือต่ำกว่า8. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 7, where diluted sulfuric acid with a concentration equal to or lower than the predetermined sulfuric acid concentration shall be 0.5% or lower.
9. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 7 ที่ซึ่ง กรดซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้มข้นต่ำเท่ากับ หรือต่ำกว่าความเข้มข้นของกรด ซัลฟุริกที่กำหนดไว้ล่วงหน้า จะถูกรวบรวมไว้หลังจากที่กระบวนการขจัดกำมะถันหยุดลง9. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 7, where dilute sulfuric acid with a concentration equal to or lower than a predetermined sulfuric acid concentration shall be collected after the desulfurization process is terminated.
10. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 7 ถึงข้อ 9 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง อุปกรณ์ขจัดกำมะถันจะรวมต่อไปถึงช่องนำเข้า เพื่อ นำเอาก๊าซที่ขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์ไปที่ส่วนตอนล่าง ของตัวอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ และช่องนำออกสำหรับขับก๊าซ ที่ขับออกมาในส่วนตอนบนของอุปกรณ์ และมีอุปกรณ์สำหรับส่ง น้ำเพื่อผลิตกรดซัลฟุริกอยู่เหนือ หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา และอยู่ในตัวหอ10. Fuel gas desulfurization equipment as specified in any one of the claims under clauses 7 through 9, whereby the desulfurization equipment shall be connected to an inlet port to direct the expelled gas containing sulfur oxides to the lower part of the equipment in the form of a tower, and an outlet port to expel the expelled gas from the upper part of the equipment, and a device for delivering water for the production of sulfuric acid above the catalytic unit and within the tower.
11. ระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษ โดยเฉพาะที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 7 ถึงข้อ 10 ข้อใดข้อหนึ่ง ถังทำปฏิกิริยายิปซัม เพื่อที่จะให้ได้สเลอรียิปซัมโดย การทำปฏิกิริยากรดซัลฟุริกเจือจาง ที่ป้อนมาจากอุปกรณ์ขจัด กำมะถสันในก๊าซเชื่อเพลิงด้วยสเลอรีปูนดิบ , และ อุปกรณ์ขจัดน้ำ เพื่อแยกน้ำออกจากสเลอรียิปซัมที่ได้ในถัง ทำปฏิกิริยายิปซัม เพื่อที่จะ ไห้ได้ยิปซัม11. A desulfurization system for fuel gas, which is of a special nature and consists of one or more of the desulfurization devices for fuel gas as specified in Reputation Clauses 7 through 10; a gypsum reaction tank to produce gypsum slurry by reaction with dilute sulfuric acid fed from the desulfurization device for fuel gas with a lime slurry; and a dewatering device to separate water from the gypsum slurry obtained in the gypsum reaction tank to produce gypsum.
12. ระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามทีระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 7 ถึงข้อ 10 ข้อใดข้อหนึ่ง , และ ถังควบแน่น เพื่อควบแน่นกรดซัลฟุริกเจือจางทีได้จากวิถี ทางของอุปกรณ์ขจัดกำมะถัน12. A desulfurization system for fuel gas, which is of a specific type and includes one of the desulfurization devices for fuel gas as specified in Reputation Clauses 7 through 10, and a condenser for condensing dilute sulfuric acid obtained from the desulfurization device pathway.
13. ระบบขจัดกำมะกัน ในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 11 หรือ 12 ที่ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาจะถูกขับออกจากหม้อต้ม , กังหัน ก๊าซ , เครื่องยนต์ , หรือเตาเผา ชนิดใดชนิดหนึ่งในจำนวนหนึ่ง และระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิงจะประกอบต่อไปด้วยวิถี ทางแยกเขม่า เพื่อแยกเขม่าที่อยู่ในก๊าซที่ขับออกมา13. A desulfurization system in the fuel gas as specified in Reservience 11 or 12, where the exhaust gas is expelled from one of several types of boilers, gas turbines, engines, or furnaces, and the desulfurization system in the fuel gas shall be further comprised of a soot separation pathway to remove soot present in the expelled gas.
14. วิธีการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ รวมถึงการเริ่มต้นการใช้งาน, การ หยุดใช้งาน และการเริ่มต้น ใช้งานใหม่อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าวเชื้อเพลิง ที่ประกอบ ด้วย หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ประกอบขึ้นจากแผ่นเส้นใยถ่านกัม มันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่ สุด, และ วิถีทางส่งน้ำ เพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา เพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟูริก , หน่วยตัวเร่งเปกิกิริยาที่อยู่ในอุปกรณ์ในรูปของหอ ที่ ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่ นั้น วิถีทางของการส่งน้ำอยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยการทำความชื้น -ทำความเย็น และการทำ ความเย็นโดยการเติมน้ำจนกระทั้งก๊าซ ทีขับออกมาถูกทำให้เย็นที่ประมาณ 70 ํC ; การรวม รวมกรด ซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้มข้นต่ำ ; และเมื่อมีการ เริ่มต้นการใช้งานใหม่อีกครั้งหนึ่งของอุปกรณ์ การ ใช้ กรดซัลฟุริกเจือจางที่มีความเขัมข้นต่ำแทนที่น้ำ ในการทำ ความชื้น- ทำความเย็นที่ใช้ในวิถีทางทำ ความชื้น - ทำความ เย็น หรือส่งกรดซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้มข้นต่ำไปแทน ที่น้ำเพื่อการนั้น14. Procedures for operating a fuel gas desulfurization device, including startup, shutdown, and restart. The fuel gas desulfurization device consists of a catalytic unit made of at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery pathway to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the exhaust gas containing sulfur oxides flows. The water delivery pathway in the tower is specifically designed to incorporate humidification-cooling and cooling by adding water until the exhaust gas is cooled to approximately 70°C; the incorporation of low-concentration diluted sulfuric acid; and, upon restarting the device, the use of low-concentration diluted sulfuric acid to replace water in the humidification-cooling pathway, or the delivery of low-concentration diluted sulfuric acid in place of water for that purpose.
15. วิธีการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที ระบุไว้ในขอ้ถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งประกอบด้วยการส่ง โดยที่ภายใต้การเริ่มต้นใช้งาน ใหม่ของอุปกรณ์นั้น จะส่ง กรดซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้ม ข้นต่ำไปแทนที่น้ำในการทำความชื้น - ทำความเย็น ที่ใช้ใน วิถีทางทำ ความชื้น - ทำความเย็น หรือส่งกรดศซัลฟุริกเจือ จางที่มีควมเข้มข้นต่ำไปแทนที่น้ำ และการรวบรวม กรดซัลฟุริก เจือจางที่มีความเข้มข้นเท่ากับ หรือสูงกว่าความเข้มข้นตาม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า เพื่อที่จะ ให้ได้ผลิตภัณฑ์กรดซัลฟุริก15. The method of operation of the desulfurization equipment in fuel gas as specified in claim 14 shall consist of the delivery of which, under the initial operation of the equipment, a low concentration of dilute sulfuric acid shall be delivered to replace the water in the humidification-cooling pathway, or a low concentration of dilute sulfuric acid shall be delivered to replace the water, and the collection of dilute sulfuric acid with a concentration equal to or greater than the predetermined concentration in order to obtain sulfuric acid products.
16. วิธีการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตาม ที่ระบุไว้ในขอ้ถือสิทธิข้อ 14 ที่ซึ่งประกอบด้วยการส่งภายใต้การเริ่มต้นการทำงาน ใหม่ของอุปกรณ์ จะมีการส่งกรด ซัลฟุริกเจือจางที่มีความเข้ม ข้นต่ำไปแทนที่น้ำ ในการทำความชื้น - ทำความเย็นที่ใช้ใน วิถีทางทำ ความชื้น - ทำความเย็น หรือส่งกรดศซัลฟุริกเจือ จางที่มีควมเข้มข้นต่ำไปแทนที่น้ำ และการรวบรวม กรดซัลฟุริก เจือจางที่มีความเข้มข้นเท่ากับ หรือสูงกว่าความเข้มข้นตาม ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และการ ทำปฏิกิริยากรดซัลฟุริกเจือจาง ที่ได้กับสเลอรีปูนดิบ เพื่อที่จะให้ได้ยิปซัม16. The method of operation of the desulfurization equipment in fuel gas, as specified in Reputation 14, involves the delivery under the restart of the equipment of dilute sulfuric acid of low concentration to replace water in the humidification-cooling used in the humidification-cooling pathway, or the delivery of dilute sulfuric acid of low concentration to replace water, and the collection of dilute sulfuric acid with a concentration equal to or higher than the predetermined concentration, and the reaction of the resulting dilute sulfuric acid with the quicklime slurry to produce gypsum.
17. อุปกรณ์ขจัดกำมาะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งรวมถึง หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาท่ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อย ที่สุด, และ วิถีทางส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่ง ปฏิกิริยาเพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟุริก หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในตัวอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของ หอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ถูกขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหล ผ่านในที่นั้น วิถีทางส่งน้ำที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยถังทำความชื้น ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูป ของหอ เพื่อทำความชื้นแก่ตัวเร่ง ปฏิกิริยา โดยถังจะมีหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาอยู่ในที่นั้น17. A desulfurization device for fuel gases, which includes a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system within the tower-like structure is uniquely designed to include a humidifying tank within the tower to humidify the catalyst, with the catalytic unit itself contained within the tank.
18. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ใน ข้อถือสิทธิข้อ 17 ที่ซึ่ง ขั้นตอน ต่าง ๆ จำนวนหนึ่งของหน่วย ตัวเร่งปฏิกิริยาจะเรียงซ้อนกัน โดยวิถีทางของอุปกรณ์รอง รับ18. Fuel gas desulfurization device as specified in Claim 17, where a number of catalytic unit stages are stacked by means of receiving devices.
19. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ใน ข้อถือสิทธิข้อ 17 หรือ 18 ที่ซึ่ง ประกอบต่อไปด้วยช่องนำ เข้า เพื่อนำเอาก๊าซที่ขับออกมาที่มีซัลเฟอร์ออกไซด์เข้าไป ที่ส่วนตอนล่าง ของอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ และช่องนำออก เพื่อขับก๊าซที่ขับออกมาในส่วนตอนบนของอุปกรณ์ และอุปกรณ์ สำหรับส่งน้ำเพื่อผลิตกรดซัลฟุริกอยู่เหนือหน่วยตัวเร่ง ปฏิกิริยา19. A desulfurization device for fuel gases, as specified in Claims 17 or 18, which includes an inlet for introducing sulfur-containing exhaust gases into the lower part of the tower-shaped device, an outlet for expelling the exhaust gases from the upper part of the device, and a device for supplying water for sulfuric acid production above the catalytic unit.
20. ระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษระพิเศษ โดยเฉพาะที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามทีระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 17 ถึงข้อ 19 ข้อใดข้อ หนึ่ง ถังทำปฏิกิริยายิปซัมเพื่อให้ได้สเลอรียิปซัม โดย การทำปฏิกิริยากรดซัลฟุริกเจือจางที่ป้อน มาจากอุปกรณ์ขจัด กำมะถสันในก๊าซเชื่อเพลิงด้วยสเลอรีปูนดิบ , และ อุปกรณ์ขจัดน้ำ เพื่อแยกน้ำออกจากยิปซัมที่ได้ในถังทำ ปฏิกิริยายิปซัม20. A desulfurization system for fuel gas, which is of a special nature and consists of one or more of the desulfurization devices for fuel gas as specified in claims 17 through 19; a gypsum reaction tank to produce gypsum slurry by reacting dilute sulfuric acid fed from the desulfurization device with the lime slurry; and a dewatering device to separate water from the gypsum obtained in the gypsum reaction tank.
21. ระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษ โดยเฉพาะที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามทีระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 17 ถึงข้อ 19 ข้อใด ข้อหนึ่ง, และ ถังควบแน่นสำหรับควบแน่นกรดซัลฟุริกเจือจางที่ได้จากวิถี ทางของอุปกรณ์ขจัด กำมะถัน21. A desulfurization system for fuel gas, which is of a special nature and contains one or more of the desulfurization devices for fuel gas as specified in Reputations 17 through 19, and a condenser for condensing dilute sulfuric acid obtained from the desulfurization device pathway.
22. ระบบขจัดกำมะกัน ในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 20 หรือ 21 ที่ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาจะถูกขับออกจากหม้อต้ม , กังหัน ก๊าซ , เครื่องยนต์ หรือ เตาเผาชนิดใดชนิดหนึ่งในจำนวนหนึ่ง และระบบขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิงจะประกอบต่อไปด้วย วิถี ทางแยกเขม่า เพื่อแยกเขม่าที่อยู่ในก๊าซที่ขับออกมา22. A desulfurization system in the fuel gas as specified in Reservience 20 or 21, where the exhaust gas is expelled from one of several boilers, gas turbines, engines, or furnaces, and the desulfurization system in the fuel gas shall be further comprised of a soot separation pathway to remove soot present in the expelled gas.
23. วิธีการเริ่มต้นการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่ง ประกอบด้วย หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัม มันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อย ที่สุด, และ วิถีทางส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา เพื่อผลิตกรดซัลฟูริก, หน่วยเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่ นั้น วิถีทางของการส่งน้ำอยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยการทำความชื้น ให้แก่หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา ล่วงหน้า และการติดตั้งในตัว อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ถูกทำให้ ชื้นแล้ว และ ต่อมาจะเป็นการเริ่มต้นการใช้งานอุปกรณ์23. The procedure for initiating the desulfurization equipment in fuel gas, which consists of a catalytic unit containing at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-type device through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system in the tower-type device is specifically designed to pre-humidify the catalytic unit and install the humidified catalytic unit in the tower, followed by the initiation of the equipment.
24. วิธีการเริ่มต้นการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่ง ประกอบด้วย หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัม มันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อย ที่สุด, และ วิถีทางส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา เพื่อสร้างเป็นกรดซัลฟูริก หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่ นั้น วิถีทางส่งน้ำที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยการทำให้หน่วยตัว เร่งปฏิกิริยาเย็นจนแข็ง ตัวล่วงหน้า และการติดตั้งใน อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอของตัวเร่งปฏิกิริยาที่ทำให้เย็น จนแข็งตัวแล้ว และต่อจากนั้นเป็นการเริ่มต้นการใช้งาน อุปกรณ์24. Method for initiating the desulfurization of fuel gas, which consists of a catalytic unit containing at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-type device through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system in the tower-type device, specifically, involves pre-freezing the catalytic unit and installing the freezed catalytic unit in the tower, followed by the initiation of the device.
25. วิธีการเริ่มต้นการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตาม ที่ระบุไว้ใน ข้อถือสิทธิข้อ 17 ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยการส่งไอน้ำ หรือน้ำไปนยังถังทำความชื้น ที่มีหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา เพื่อทำความชื้นแก่หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา และต่อมาเป็นการ เริ่มต้นการใช้งาน อุปกรณ์25. The procedure for initiating the desulfurization of fuel gases as specified in Claim 17, which is of a particular nature, involves the delivery of steam or water to a humidification tank containing the catalytic unit to humidify the catalytic unit, and subsequently initiating the operation of the device.
26. วิธีการเริ่มต้นการใช้งานอุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตาม ที่ระบุไว้ใน ข้อถือสิทธิข้อ 23 ถึง 25 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่มีความชื้นแล้วจะกักเก็บ น้ำในปริมาณอย่างน้อยที่สุด เป็นสองเท่าของน้ำหนักของหน่วย ดังกล่าว26. A method for initiating the desulfurization of fuel gases as specified in any one of Claims 23 through 25, where the hydrated catalytic unit retains at least twice the weight of the unit in water.
27. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะ พิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วย ขั้นตอนต่างๆ ของตัวเร่ง ปฏิกิริยาจำนวนหนึ่งอยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมา ที่มีซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่นั้น และ วิถีทางส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปใช้วผลิตกรดซัลฟุริกแก่ตัวเร่ง ปฏิกิริยา โดยแต่ละขั้นตอนของตัวเร่งปฏิกิริยาจะประกอบด้วย แผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่สุด และ วิถีทางส่งน้ำจะอยู่เหนือขั้นตอนของตัวเร่งปฏิกิริยาด้านบน สุด และอยู่ใน อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ27. A specialized desulfurization device for fuel gases, characterized by several catalytic stages housed in a tower structure through which sulfurous exhaust gases flow, and water passages to supply water for sulfuric acid production to the catalysts. Each catalytic stage contains at least one activated carbon fiber sheet, and the water passages are located above the uppermost catalytic stage within the tower structure.
28. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 27 ที่ซึ่ง มีวิถีทางของการกระจายน้ำอยู่ระหว่างขั้นตอนต่างๆ ของตัวเร่งปฏิกิริยา28. A desulfurizing device for fuel gas, as specified in Reputation 27, in which a water distribution pathway exists between the catalytic stages.
29. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะ พิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยขั้นตอน ต่างๆ ของตัวเร่ง ปฏิกิริยาจำนวนหนึ่งที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหลผ่านในที่นั้น และ วิถีทางของการส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปผลิตกรดซศัลฟุริกแก่แต่ละ ขั้นตอนของตัวเร่ง ปฏิกิริยา โดยขั้นตอนต่างๆ ของตัวเร่งปฏิกิริยาจะประกอบด้วย แผ่นเส้นใยถ่าน กัมมันต์แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อยที่สุด และ วิถีทางส่งน้ำจะอยู่เหนือแต่ละขั้นตอนของตัวเร่งปฏิกิริยา และอยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ29. A fuel gas desulfurization device, which is a particularly unique device consisting of several catalytic stages housed in a tower-like structure through which the exhaust gas containing sulfur oxides flows, and water delivery pathways to produce sulfuric acid for each catalytic stage. Each catalytic stage consists of at least one activated carbon fiber plate, and the water delivery pathways are located above each catalytic stage in the tower-like structure.
30. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 29 ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วยวิถีทางตรวจวัดความเข้มข้นของ ออกซิเจน เพื่อตรวจวัดความเข้ม ข้นของออกซิเจนของก๊าซที่ขับ ออกมาที่ไหลผ่านอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ; วิถีทางตรวจวัด ความ เข้มข้นของซัลเฟอร์ออกไซด์ เพื่อตรวจวัดความเข้ม่ข้น ของซัลเฟอร์ออกไซด์ทางด้านนำออกก๊าซของ ตัวเร่งปฏิกิริยาใน แต่ละขั้นตอน และทางด้านนำเข้าก๊าซของขั้นตอนต่างๆ ของตัว เร่งปฏิกิริยาทางด้าน บนสุด โดยขั้นตอนต่างๆ ของตัวเร่ง ปฏิกิริยาจะมีอยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ และวิถีทาง ควบคุม เพื่อควบคุมเงื่อนไขในการส่งน้ำที่ส่งมาจากวิถีทาง ส่งน้ำแต่ละชุด บนพื้นฐานของสารสนเทศที่ ตรวจวัดที่ได้จาก วิถีทางตรวจวัดความเข้มข้นของออกซิเจน และวิถีทางตรวขวัดความเข้มข้นของ ซัลเฟอร์ออกไซด์30. Fuel gas conversion equipment as specified in Claim 29, which includes: an oxygen sensing pathway to measure the oxygen concentration of the exhaust gas flowing through the tower equipment; a sulfur oxide sensing pathway to measure the sulfur oxide concentration on the catalytic outlet side of each stage and on the gas inlet side of the various catalytic stages at the top, with the catalytic stages housed in tower equipment; and a control pathway to control the water delivery conditions from each water delivery pathway based on the information obtained from the oxygen sensing pathway and the sulfur oxide sensing pathway.
31. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 30 ที่ซึ่ง วิถีทางควบคุมจะรวมถึงวิถีทางลดปริมาณน้ำที่ส่ง จากวิถีทางส่งน้ำแต่ละชุด ตามการเพิ่มขึ้นในความเข้มข้นของ ออกซิเจนที่ตรวจวัดได้ โดยวิถีทางตรวจวัดความเข้มข้นของ ออกซิเจน และเพิ่มปริมาณของน้ำที่ส่งจากวิถีทางส่งน้ำแต่ละ ชุด ตามการเพิ่มขึ้นในความเข้มข้น ของซัลเฟอร์ออกไซด์ที่ ตรวจวัดได้ โดยวิถีทางตรวจวัดความเข้มข้นของซัลเฟอร์ ออกไซด์31. Fuel gasification equipment as specified in Claim 30, whereby the control pathways shall include pathways to reduce the amount of water delivered from each water delivery pathway in response to an increase in the concentration of oxygen detected by the oxygen concentration sensing pathway, and to increase the amount of water delivered from each water delivery pathway in response to an increase in the concentration of sulfur oxides detected by the sulfur oxide concentration sensing pathway.
32. อุปกรณ์แปลงสภาพก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 31 ที่ซึ่ง วิถีทางควบคุมจะรวมถึงวิถีทางสำหรับเก็บค่าตามที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าของความ เข้มข้นของซัลเฟอร์ออกไซด์ทางด้าน นำออกของแต่ละขั้นตอนของตัวเร่งปฏิกิริยา และใช้ควบคุม เงื่อนไขในการส่งน้ำจากวิถีทางของการส่งน้ำแต่ละชุด บนพื้น ฐานของการเปรียบเทียบค่าตามที่ กำหนดไว้ล่วงหน้าที่เก็บไว้ กับสารสนเทศที่ตรวจวัด โดยวิถีทางตรวจวัดความเข้มข้น ของซัลเฟอร์ ออกไซด์ เพื่อที่จะรักษาความเข้มข้นของซัลเฟอร์ ออกไซด์ทางด้านนำออกของแต่ละขั้นตอนของ ตัวเร่งปฏิกิริยาไว้ ให้มีค่าตามที่กำหนดไว้ล่วงหน้า32. Fuel gas conversion equipment as specified in Claim 31, whereby the control pathways shall include pathways for storing predetermined sulfur oxide concentrations on the outlet side of each catalytic stage and for controlling the water delivery conditions from each water delivery pathway based on a comparison of the stored predetermined values with information measured by sulfur oxide concentration sensing pathways in order to maintain the sulfur oxide concentration on the outlet side of each catalytic stage at the predetermined value.
33. อุปกรณ์ขจัดกำมาะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งรวมถึง หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่ประกอบด้วยแผ่นเส้นใยถ่านกัมมันต์ แผ่นหนึ่ง เป็นอย่างน้อย ที่สุด, และ วิถีทางส่งน้ำเพื่อส่งน้ำไปยังหน่วยตัวเร่ง ปฏิกิริยาเพื่อสร้างกรดซัลฟุริก หน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ในตัวอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของ หอ ที่ซึ่ง ก๊าซที่ถูกขับออกมาที่มี ซัลเฟอร์ออกไซด์จะไหล ผ่านในที่นั้น วิถีทางของการส่งน้ำที่อยู่ในอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษโดยเฉพาะที่ประกอบด้วยอุปกรณ์ทำความ ชื้น - ทำความเย็น เพื่อทำความ ชื้นและทำความเย็นให้แก่ก๊าซที่ขับออกมา เพื่อป้อนไปยังอุปกรณ์ขจัดกำมะถันที่อยู่ ในรูปของหอ และ ชั้นของเหลวที่ได้จากสเลอริยิปซัมจะถูกส่งไปในลักษณะเป็น น้ำ ที่ใช้ในการทำ ความชื้น - ทำความเย็น ไปยังอุปกรณ์ทำความ ชื้น - ทำความเย็น33. A desulfurization device for fuel gas, which includes a catalytic unit consisting of at least one activated carbon fiber plate, and a water delivery system to supply water to the catalytic unit for sulfuric acid production. The catalytic unit is housed in a tower-like structure through which the expelled gas containing sulfur oxides flows. The water delivery system within the tower-like structure is specifically designed to include a humidifying and cooling device to humidify and cool the expelled gas before it is fed to the desulfurization unit in the tower. A liquid layer obtained from gypsum slurry is then sent as humidifying and cooling water to the humidifying and cooling device.
34. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 33 ที่ซึ่ง ชั้นของเหลวจะได้จากถึงตกตะกอนยิปซัม34. A desulfurization device for fuel gases, as specified in claim 33, where a liquid layer is obtained from a gypsum precipitate.
35. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 34 ที่ซึ่ง ชั้นของเหลวจะถูกแยกออกจากถังตกตะกอนยิปซัม โดย วิถีทางของการใช้ถังที่ ติดตั้งอยู่กับที่, ตัวไหลวน, ตัวกรอง หรือการรวมกันของมัน35. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 34, where the liquid layer is separated from the gypsum settling tank by means of a stationary tank, a recirculator, a filter or a combination thereof.
36. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 34 หรือ 35 ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วยถึงทำความเย็น สำหรับทำความเย็นให้ แก่ชั้นของเหลวที่ได้จาก ถึงตกตะกอนยิปซัม36. Fuel gas desulfurization equipment as specified in claims 34 or 35, which includes a cooling tank for cooling the liquid layer obtained from the gypsum precipitation tank.
37. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 34 หรือ 35 ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วยถังแยกเกลือ เพื่อแยกส่วนประกอบ เกลือที่อยู่ในชั้นของเหลว ที่ได้จากถังตกตะกอนยิปซัมออกมา37. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 34 or 35, which includes a desalination tank to separate the salt components in the liquid layer obtained from the gypsum precipitation tank.
38. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 33 ถึง 37 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง อุณหภูมิของการทำความเย็นในระหว่างการทำความ ชื้น-ทำความเย็นเป็น 40-60 ํC38. Fuel gas desulfurization equipment as specified in any one of the claims 33 through 37, where the cooling temperature during humidification-cooling is 40-60 °C.
39. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 33 ถึง 38 ข้อใด ข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง หมอกที่อยู่ในก๊าซที่ขับออกมาที่ทำให้ชื้นและทำ ให้เย็นแล้ว จะมีขนาดอนุภาค 50-150 มิวm39. A desulfurization device for fuel gases, as specified in any one of the claims 33 through 38, in which the vapor in the expelled gases, which is humidified and cooled, has a particle size of 50–150 μm.
40. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 33 ถึง 39 ข้อใดข้อ หนึ่ง ที่ซึ่งประกอบต่อไปด้วย ช่วงนำเข้าสำหรับนำเข้าก๊าซที่ขับออกมาที่มีซัลเฟอร์ ออกไซด์เข้าไปที่ส่วนตอนล่างของ อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ และช่องนำออกสำหรับขับก๊าซที่ขับออกมาในส่วนตอนบนของ อุปกรณ์ และอุปกรณ์ที่ใช้ส่งน้ำเพื่อผลิตกรดซัลฟุริกติดตั้ง อยู่เหนือหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยา , และ อุปกรณ์ทำความชื้น - ทำความเย็น สำหรับควมชื้นและทำความ เย็นให้แก่ก๊าซ ที่ขับออกมา เพื่อป้อนไปยังอุปกรณืที่อยู่ใน รูปของหอ40. A desulfurization device for fuel gases, as specified in any one of the claims 33 through 39, which includes an inlet for introducing sulfur-containing exhaust gases into the lower part of the tower device, an outlet for expelling the exhaust gases from the upper part of the device, and a water delivery device for sulfuric acid production mounted above the catalytic unit, and a humidification and cooling device for humidifying and cooling the exhaust gases before feeding them into the tower device.
41. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 40 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ทำความชื้น - ทำความเย็นจะอยู่ด้านต้นน้ำ ของอุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของหอ41. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 40, where the humidification-cooling equipment is located upstream of the tower-type equipment.
42. อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชือเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อ ถือสิทธิข้อ 40 ที่ซึ่ง อุปกรณ์ทำความชื้น - ทำความเย็นจะอยู่ด้านต้นน้ำ ของหน่วยตัวเร่งปฏิกิริยาที่อยู่ใน อุปกรณ์ที่อยู่ในรูปของ หอ42. Fuel gas desulfurization equipment as specified in Reputation 40, where the humidification-cooling equipment is located upstream of the catalytic unit housed in a tower-type device.
43. ระบบขจัดกำมะถึนในก๊าซเชื้อเพลิง ที่ซึ่งมีลักษณะพิเศษ โดยเฉพาะที่ประกอบด้วย อุปกรณ์ขจัดกำมะถันในก๊าซเชื้อเพลิง ตามที่ระบุไว้ในข้อถือ สิทธิข้อ 33 ถึง 42 ข้อใด ข้อหนึ่ง ถังทำปฏิกิริยายิปซัมเพื่อตกตะกอนสะสมยิปซัม โดยการป้อนส เลอรีปูนดิบไปที่กรด ซัลฟุริกเจือจางที่ขับออกมาจากอุปกรณ์ ขจัดกำมะถุนในก๊าซเชื้อเพลิง ถังติดตั้งอยู่กับที่ เพื่อตกตะกอนยิปซัม, และ อุปกรณ์ขจัดน้ำสำหรับแยกน้ำออกจากสเลอรียิปซัม เพื่อให้ ได้ยิปซัม43. A desulfurization system for fuel gas, which is of a special nature and consists of one or more of the desulfurization devices for fuel gas as specified in claims 33 through 42; a gypsum reaction tank for gypsum precipitation by feeding a slurry of raw lime into dilute sulfuric acid expelled from the desulfurization device; a stationary tank for gypsum precipitation; and a dewatering device for separating water from the gypsum slurry to obtain gypsum.