TH56439B - ชุดควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน - Google Patents

ชุดควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน

Info

Publication number
TH56439B
TH56439B TH1401000627A TH1401000627A TH56439B TH 56439 B TH56439 B TH 56439B TH 1401000627 A TH1401000627 A TH 1401000627A TH 1401000627 A TH1401000627 A TH 1401000627A TH 56439 B TH56439 B TH 56439B
Authority
TH
Thailand
Prior art keywords
particle
period
combustion engine
internal combustion
control unit
Prior art date
Application number
TH1401000627A
Other languages
English (en)
Other versions
TH1401000627B (th
TH140734A (th
Inventor
นิชิจิมะ นายฮิโรกิ
ฮาชิดะ นายทัตสึฮิโร
Original Assignee
นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
นางสาวสนธยา สังขพงศ์
Filing date
Publication date
Application filed by นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์, นางสาวสนธยา สังขพงศ์ filed Critical นางดารานีย์ วัจนะวุฒิวงศ์
Publication of TH1401000627B publication Critical patent/TH1401000627B/th
Publication of TH140734A publication Critical patent/TH140734A/th
Publication of TH56439B publication Critical patent/TH56439B/th

Links

Abstract

DC60 (04/02/57) ตามลักษณะของการประดิษฐ์นี้ ตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาค (8) จะถูกติดตั้งไว้ในเส้นทาง ผ่านของไอเสีย (4) ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (2) ชุดควบคุม (10) สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายใน (2) ดังกล่าวนี้จะตรวจจับปริมาณที่เป็นอนุภาคในก๊าซไอเสียโดยผ่านเส้นทางผ่านของไอเสีย (4) โดยตอบสนองต่อเอาต์พุตจากตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาค (8) ยิ่งไปกว่านั้น ชุดควบคุม (10) สำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน (2) ยังสร้างชั้นที่เป็นอนุภาคไว้บนพื้นผิวอิเล็กโทรดของตัวตรวจรู้สสาร ที่เป็นอนุภาคโดยการปล่อยเเรงดันไฟฟ้าสำหรับดักอนุภาคระหว่างอิเล็กโทรดระหว่างคาบเวลาที่หนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น ชุดควบคุมดังกล่าวยังคงสภาพของชั้นที่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้นระหว่างคาบเวลาที่สอง อีกด้วย ของให้สังเกต ในที่นี้ คำว่า "คงสภาพของชั้นที่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้น" หมายถึงการที่รวมถึง "การคงสภาพของชั้นที่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้นตามสภาพที่เป็นอยู่" เเละ "การควบคุมการยับยั้งเพื่อ ขจัดชั้นที่เป็นอนุภาค" ตามลักษณะของการประดิษฐ์นี้ ตัวตรวจรู็สสารที่เป็นอนุภาค(8)จะถูกติดตั้งไว้ในเส้นทาง ผ่านของไอเสีย(4)ของเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(2)ชุดควบคุม(10 )สำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ ภายใน(2)ดังกล่าวนี้จะตรวจจับปริมาณที่เป็นอนุภาคในก๊าซไอเสียโดยผ่านเส้นทางผ่านของไอเสีย(4) โดยตอบสนองต่อเอาต์พุตจากตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาค(8)ยิ่งไปกว่านั้น ชุดควบคุม(10)สำหรับ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(2)ยังสร้างชั้นที่เป็นอนุภาคไว้บนพื้นผิวอิเล็กโทรดของตัวตรวจรู้สสาร ที่เป็นอนุภาคโดยการปล่อยเเรงดันไฟฟ้าสำหรับดักอนุภาคระหว่างอิเล็กโทรดระหว่างคาบเวลาที่หนึ่ง ยิ่งไปกว่านั้น ชุดควบคุมดังกล่าวยังคงสภาพของชั้นที้่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้นระหว่างคาบเวลาที่สอง อีกด้วย ของให้สังเกต ในที่นี้ คำว่า คงสภาพของชั้นที่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้น หมายถึงการที่รวมถึง การคงสภาพของชั้นที่เป็นอนุภาคที่จัดทำขึ้นตามสภาพที่เป็นอยู่ เเละ การควบคุมการยับยั้งเพื่อ ขจัดชั้นที่เป็นอนุภาค

Claims (1)

ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :
1.อุปกรณ์ควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายในโดยที่อุปกรณ์ควบคุมดังกล่าวประกอบ รวมด้วย ตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาค(8)ซึ่งนำมาตดตั้งไว้ภายในเส้นทางผ่านขอวไอเสีย(4)ของ เครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน(2) ตัวกรองอนุภาคของดีเซล(6)ซึ่งถูกวางโครงเเบบมาเพื่อให้ดักสสารที่เป็นอนุภาคซึ่ง ปนอยู่ในก๊าซไอเสียเเละถูกจัดเตรียมไว้ในเส้นทางผ่านของไอเสียตรงบริเวณที่อยู่ค่อนไปทาง ต้นสายงานตัวตรวจรู้สสารที่เป็รอนุภาคดังกล่าว วิถีทางในการตรวจจับ(10)สำหรับตรวจจับปริมาณที่เป็นอนุภาคในก๊าซไอเสียโดยผ่าน เส้นทางผ่านไอเสียโดยตอบสนองต่อสิ่งที่ออกมาจากตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาคดังกล่าว วิถีทางในการจัดทำสำหรับจัดทำชั้นที่เป็นอนุภาคบนพื้นผิวของอิเล็กโทรด(12,14)ของ ตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาคโดยการให้เเรงดันไฟฟ้าสำหรับอนุภาคระหว่างอิเล็กโทรดระหว่าง คาบเวลาที่หนึ่งเเละ วิถีทางในการคงสภาพสำหรับคงสภาพของชั้นของอนุภาคที่ถูกจัดทำขึ้นโดยการหยุด การปล่อยเเรงดันไฟฟ้าสำหรับดักอนุภาคระหว่างคาบเวลาที่สอง โดยการคาบเวลาที่หนึ่งดังกล่าวคือคาบเวลาระหว่างการดำเนินการจนเสร็จสิ้นการควบคุม การตรวจจับการทำงานที่ผิดปกติเเละช่วงเวลาที่เอาต์พุตของตัวตรวจรู้สสารที่เป็นอนุภาคกลาย เป็นเอาต์พุตอ้สงอิงโดยที่ควบคุมการตรวจจับการทำงานที่ผิดปกติดังกล่าวคือการควบคุมเพื่อตัดสิน ว่ามีการทำงานผิดปกติของตัวกรองสำหรับดักอนุภาคปรากฏอยู่หรือไม่เเละ คาบเวลาที่สองดังกล่าวคือคาบเวลาระหว่างช่วงเวลาในขณะที่เอาต์พุตของตัวตรวจรู้สสาร ที่เป็นอนุภาคดังกล่าวกลายเป็นเอาต์พุตอ้างอิง
TH1401000627A 2011-08-04 ชุดควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน TH56439B (th)

Publications (3)

Publication Number Publication Date
TH1401000627B TH1401000627B (th) 2015-05-29
TH140734A TH140734A (th) 2015-05-29
TH56439B true TH56439B (th) 2017-08-04

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10078043B2 (en) Method and system for exhaust particulate matter sensing
US9645068B2 (en) Method and system for particulate filter leakage detection
CN106246306B (zh) 用于进行NOx自诊断测试的系统和方法
US9638127B2 (en) Method of verifying particulate matter sensor validity
CN107084034B (zh) 用于预测传感器响应时间的方法和系统
US9551262B1 (en) Method and system for particulate filter leakage detection
US8745968B2 (en) Abnormality detection apparatus for particulate filter
CN102918381B (zh) 用于检测废气流中的颗粒的方法和颗粒传感器
RU2692874C2 (ru) Способ (варианты) обнаружения твердых частиц в отработавших газах
GB2517376A (en) Exhaust emission purification device for internal combustion engine
US10221743B2 (en) Method and system for exhaust particulate matter sensing
CN104854320B (zh) 内燃机排气系统的异常检测装置
CN107044324A (zh) 微粒物质传感器
RU2727120C2 (ru) Система (варианты) и способ для обнаружения твердых частиц
CN106481418B (zh) 用于柴油微粒过滤器诊断的方法和系统
US20170058748A1 (en) Method and system for exhaust particulate matter sensing
EP2687691A4 (en) DEVICE FOR PROCESSING WOVEN FABRICS
US10287956B2 (en) Failure diagnosis apparatus for an exhaust gas purification system
TH56439B (th) ชุดควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
TH140734A (th) ชุดควบคุมสำหรับเครื่องยนต์เผาไหม้ภายใน
JP2015175319A (ja) 内燃機関のpm検出装置
US20170058735A1 (en) Method and system for exhaust particulate matter sensing
WO2019107262A1 (ja) センサ装置
CN107165710A (zh) 用于排气微粒物质感测的方法和系统
AU2015207335B2 (en) Filter abnormality determination system