Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 24/04/2560 1. อุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ที่ซึ่งมีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ ผนังคลุม (10) และ ชุดจับยึด (20) โดยที่ส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะ ดังนี้ ผนังคลุม (10) ที่ซึ่งประกอบดัวย ผนังด้านที่หนึ่ง (11) ผนังด้านที่สอง (12) ผนังด้านที่สาม (13) ผนังด้านที่สี่ (14) และ ช่องบรรจุสิ่งของ (15) โดยที่รายละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ มีดังต่อไปนี้ - ผนังด้านที่หนึ่ง (11) เป็นผนังส่วนบน ที่ซึ่งมีระนาบขนานและ/หรือทำมุมเอียงกับพื้นของกระโปรง รถยนต์ โดยที่ผนังด้านที่หนึ่ง (11) ดังกล่าว มีรูเจาะ (112) ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู ที่ด้านบน ของผนังด้านที่หนึ่ง (11) มีพื้นที่วางสิ่งของ (113) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นระนาบราบเรียบ และ/หรือ ขรุขระ โดยที่ แนวระดับของพื้นที่วางสิ่งของ (113) อยู่ระดับต่ำกว่าแนวระดับของพื้นด้านบนของผนังด้านที่หนึ่ง (11) ผนัง ด้านที่หนึ่ง (11) ดังกล่าว มีขอบที่ซึ่งมีปีกขอบ (111) เชื่อมอยู่ โดยที่ปีกขอบ (111) ด้านแนวตั้งด้านหนึ่งหนึ่ง เชื่อมกับขอบด้านแนวตั้งด้านหนึ่งของผนังด้านที่สาม (13) และ ที่ปีกขอบ (111) อีกด้านแนวตั้งอีกด้านหนึ่งเชื่อม กับขอบด้านแนวตั้งด้านหนึ่งของผนังด้านที่สี่ (14) - ผนังด้านที่สอง(12) เป็นผนังส่วนหน้า ที่ซึ่งเป็นส่วนต่อเนื่องจากผนังด้านที่หนึ่ง (11) และ อยู่ด้าน ตรงข้ามกับปีกขอบ (111) ของผนังด้านที่หนึ่ง (11) ดังกล่าว โดยที่ผนังด้านที่สอง (12) ดังกล่าว มีลักษณะตั้ง ฉากและ/หรือทำมุมเอียงกับพื้น (71) ของกระโปรงรถยนต์ (7) ที่ซึ่งด้านหน้าของผนังด้านที่สอง (12) มี ลักษณะเป็นระนาบราบเรียบ และ/หรือ ขรุขระ มีรูเจาะ (122) ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุ อย่างน้อยหนึ่งรู และ มีช่อง (123) ที่ซึ่งเป็นช่องแบบทะลุ อย่างน้อยหนึ่งช่อง - ผนังด้านที่สาม (13) และผนังด้านที่สี่ (14) ที่ซึ่งผนังทั้งสองด้านดังกล่าวเป็นผนังส่วนข้าง โดยที่ ผนังด้านที่สาม (13) และผนังด้านที่สี่ (14) ดังกล่าว เป็นส่วนต่อเนื่องจากขอบข้างของผนังด้านที่หนึ่ง (11) และ ผนังด้านที่สอง (12) โดยผนังด้านที่สาม (13) อยู่ฝั่งตรงกันข้ามกับผนังด้านที่สี่ (14) ทั้งผนังด้านที่สาม (13) และผนังด้านที่สี่ (14) ดังกล่าวมีลักษณะตั้งฉากและ/หรือทำมุมเอียงกับพื้น (71) ของกระโปรงรถยนต์ (7) - ช่องบรรจุสิ่งของ (15) มีลักษณะคล้ายกล่อง และ/หรือ กระเป๋า และ/หรือ ถุง ที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ ด้านหน้าของผนังด้านที่สอง (12) ดังกล่าว ชุดจับยึด (20) ประกอบด้วย สายรัด (21) ครีบจับยึด (22) ครีบปรับ ระยะ (23) ตัวปรับระยะ (24) และ ตัวจับยึด (25) โดยที่รายละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ มีดังต่อไปนี้ สายรัด (21) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นสายรัดที่ถูกทำให้แนบอยู่กับผนังของถังบรรจุก๊าซ (8) โดยที่สายรัด (21) ดังกล่าว มีปลายอย่างน้อยสองด้าน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่ง (212) มีครีบจับยึด (22) ติดตั้งอยู่ ส่วนที่ปลายอีก ด้านหนึ่ง (213) มีครีบปรับระยะ (23) ติดตั้งอยู่ ขณะเดียวกันที่บนสายรัด (21) ดังกล่าว มีครีบจับยึด (22) อย่าง น้อยอีกอันหนึ่งติดตั้งอยู่ ที่ซึ่งมีระยะติดตั้งอยู่ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสายรัด (21) ดังกล่าว ครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นครีบที่ถูกติดตั้งอยู่กับสายรัด (21) โดยที่ครีบจับยึด (22) ดังกล่าว ถูกแบ่งได้อย่างน้อยสองส่วน คือ ครีบจับยึดส่วนล่าง (221) และ ครีบจับยึดส่วนบน (223) ที่ซึ่งครีบจับยึด ส่วนล่าง (221) ดังกล่าว มีรูเจาะ (222) ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ครีบจับยึดส่วนล่าง (221) ถูกติดตั้งอยู่กับสายรัด (21) สำหรับครีบจับยึดส่วนบน (223) ดังกล่าว มีรูเจาะ (224) ที่ซึ่งเป็นรูเจาะ แบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ครีบจับยึดส่วนบน (223) ถูกติดตั้งอยู่กับครีบจับยึดส่วนล่าง (221) ครีบปรับระยะ (23) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นครีบที่ถูกติดตั้งอยู่กับปลายอีกด้านหนึ่งของสายรัด (21) โดยที่ ครีบปรับระยะ (23) ดังกล่าว มีรูเจาะ (232) ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู ตัวปรับระยะ (24) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งเกลียวตัวผู้ โดยที่มีขนาดที่สามารถสอดผ่านทั้ง รูเจาะ (222) ของครีบจับยึด (22) ดังกล่าว และ รูเจาะ (232) ของครีบปรับระยะ (23) ดังกล่าว และ ที่ปลาย ด้านหนึ่งมีหัวที่มีลักษณะที่ใช้ประแจ และ/หรือ ไขควง ขันให้แน่น และ/หรือ ขันให้คลายตัวได้ มีน็อต (241) ที่ ซึ่งสามารถเคลื่อนตัวได้อยู่บนแท่งเกลียวตัวผู้ของตัวปรับระยะ (24) ดังกล่าว ตัวจับยึด (25) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นหมุดยึด โดยที่ตัวจับยึด (25) ดังกล่าว มีขนาดที่สามารถ สอดผ่านรูเจาะ (224) ของครีบจับยึด (22) ได้ โดยที่แนวระดับของพื้นที่วางสิ่งของ (113) อยู่ระดับต่ำกว่าแนวระดับของพื้นด้านบนของ ผนังด้านที่หนึ่ง (11) และเชื่อมติดด้วยปีกขอบ (111) ที่ซึ่งเชื่อมกับผนังด้านที่สาม (13) และผนังด้านที่สี่ (14) จะยึดได้แข็งแรงขึ้น และผนังด้านที่สอง (12) จะจัดวางด้านหน้ามีช่องบรรจุสิ่งของ (15) เป็นที่รวบรวม สิ่งของไม่ให้กระจัดกระจาย 2. อุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ตามข้อถือสิทธิ 1. ที่ซึ่งมีขึ้นตอนการติดตั้งเพื่อ ดังนี้ - นำสายรัด (21) ของชุดจับยึด (20) ของอุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ดังกล่าว มาคาดเข้ากับผนังของถังบรรจุก๊าช โดยจัดวางให้ปลายทั้งสองด้านของสายรัด (21) ดังกล่าว มา ประชิดกัน - นำตัวปรับระยะ (24) ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งเกลียวตัวผู้ สอดผ่านทั้งรูเจาะ (222) ของครีบจับยึด (22) ดังกล่าว และ รูเจาะ (232) ของครีบปรับระยะ (23) ดังกล่าว - เคลื่อนน็อต (241) ผ่านแท่งเกลียวตัวผู้ของตัวปรับระยะ (24) ให้เข้าไปอยู่ในระยะบีบอัดครีบปรับ ระยะ (23) ให้แนบกับครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งด้วยวิถีทางนี้ทำให้สายรัด (21) ดังกล่าว ถูกทำให้แนบอยู่กับผนัง ของถังบรรจุก๊าช - นำผนังคลุม (10) ของอุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าชที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ดังกล่าว มาติดตั้งเข้า กับชุดจับยึด (20) ด้วยการจัดระยะของรูเจาะ (112) ของผนังด้านที่หนึ่ง (11) ของผนังคลุม (10) ดังกล่าว ให้ ตรงตำแหน่งกับรูเจาะ (224) ของครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (212) ของสายรัด (21) ดังกล่าว - จัดระยะของรูเจาะ (122) ของผนังด้านที่สอง (12) ของผนังคลุม (10) ดังกล่าว ให้ตรงตำแหน่งกับ รูเจาะ (224) และ/หรือ รูเจาะ (222) ของครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งติดตั้งอยู่บนสายรัด (21) โดยมีตำแหน่งติดตั้งอยู่ ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสายรัด (21) ดังกล่าว - นำตัวจับยึด (25) สอดผ่านรูเจาะ(112) ของผนังด้านที่หนึ่ง (11) ของผนังคลุม (10) ดังกล่าว และ รูเจาะ (224) ของครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่ง (212) ของสายรัด (21) ดังกล่าว - นำตัวจับยึด (25) สอดผ่านรูเจาะ (122) ของผนังด้านที่สอง (12) ของผนังคลุม (10) ดังกล่าว และ รูเจาะ (224) และ/หรือ รูเจาะ (222) ของครีบจับยึด (22) ที่ซึ่งติดตั้งอยู่บนสายรัด (21) โดยมีตำแหน่งติดตั้งอยู่ ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสายรัด (21) ดังกล่าว ------------------------- 1. อุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ที่ซึ่งมีส่วนประกอบที่สำคัญ คือ ผนังคลุม และ ชุด จับยืด โดยที่ส่วนประกอบที่สำคัญดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะ ดังนี้ ผนังคลุม ที่ซึ่งประกอบด้วย ผนังด้านที่หนึ่ง ผนังด้านที่สอง ผนังด้านที่สาม ผนังด้านที่สี่ และ ช่อง บรรจุสิ่งของ โดยที่รายละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ มีดังต่อไปนี้ - ผนังด้านที่หนึ่ง เป็นผนังส่วนบน ที่ซึ่งมีระนาบขนานและ/หรือทำมุมเอียงกับพื้นของ กระโปรงงรถยนต์ โดยที่ผนังด้านที่หนึ่งดังกล่าว มีรูเจาะที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู ที่ ด้านบนของผนังด้านที่หนึ่ง มีพื้นที่วางสิ่งของ ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นระนาบราบเรียบ และ/หรือ ขรุขระ โดยที่แนวระดับของพื้นที่วางสิ่งของ อยู่ระดับต่ำกว่าแนวระดับของพื้นด้านบนของผนังด้านที่หนึ่ง ผนังด้านที่หนึ่งดังกล่าว มีขอบที่ซึ่งมีปีกขอบเชื่อมอยู่ โดยที่ขอบปีกด้านแนวตั้งด้านหนึ่งหนึ่งเชื่อมกับ ขอบด้านแนวตั้งด้านหนึ่งของผนังด้านที่สาม และ ที่ขอบปีกอีกด้านแนวตั้งอีกด้านหนึ่งเชื่อมกับขอบ ด้านแนวตั้งด้านหนึ่งของผนังด้านที่สี่ - ผนังด้านที่สอง เป็นผนังส่วนหน้า ที่ซึ่งเป็ส่วนต่อเนื่องจากผนังด้านที่หนึ่ง และ อยู่ด้าน ตรงข้ามกับปีกขอบของผนังด้านที่หนึ่งดังกล่าว โดยที่ผนังด้านที่สองดังกล่าว มีลักษณะตั้งฉากและ/ หรือทำมุมเอียงกับพื้นของกระโปรงรถยนต์ ที่ซึ่งด้านหน้าของผนังด้านที่สอง มีลักษณะเป็นระนาบ ราบเรียบ และ/หรือ ขรุขระ มีรูเจาะ ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุ อย่างน้อยหนึ่งรู และมีช่องที่ซึ่งเป็นช่อง แบบทะลุ อย่างน้อยหนึ่งช่อง - ผนังด้านที่สามและผนังด้านที่สี่ ที่ซึ่งผนังทั้งสองด้านดังกล่าวเป็นผนังส่วนข้าง โดยที่ผนัง ด้านที่สามและผนังด้านที่สี่ ดังกล่าว เป็นส่วนต่อเนื่องจากขอบข้างของผนังด้านที่หนึ่ง และ ผนังด้านที่ สอง โดยผนังด้านที่สาม อยู่ฝั่งตรงกันข้ามกับผนังด้านที่สี่ ทั้งผนังด้านที่สาม และผนังด้านที่สี่ ดังกล่าวมีลักษณะตั้งฉากและ/หรือทำมุมเอียงกับพื้นของกระโปรงรถยนต์ - ช่องบรรจุสิ่งของ มีลักษณะคล้ายกล่อง และ/หรือ กระเป๋า และ/หรือ ถุง ที่ซึ่งิตดตั้งอยู่ที่ ด้านหน้าของผนังด้านที่สองดังกล่าว ชุดจับยึด ประกอบด้วย สายรัด ครีบจับยึด ครีบปรับระยะ ตัวปรับระยะ และ ตัวจับยึด โดยที่ รายละเอียดของส่วนประกอบต่างๆ มีดังต่อไปนี้ สายรัด ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นสายรัดที่ถูกทำให้แนบอยู่กับผนังของถังบรรจุก๊าซ โดยที่สายรัด ดังกล่าว มีปลายอย่างน้อยสองด้าน ที่ซึ่งปลายด้านหนึ่งมีครีบจับยึดติดตั้งอยู่ ส่วนที่ปลายอีกด้านหนึ่ง มีครีบ ปรับระยะติดตั้งอยู่ ขณะเดียวกันที่บนสายรัดดังกล่าว มีครีบจับยึดอย่างน้อยอีกอันหนึ่งติดตั้งอยู่ ที่ซึ่งมีระยะ ติดตั้งอยู่ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสายรัดดังกล่าว ครีบจับยึด ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นครีบที่ถูกติดตั้งอยู่กับสายรัด โดยที่ครีบจับยึด ดังกล่าว ถูกแบ่ง ได้อย่างน้อยสองส่วน คือ ครีบจับยึดส่วนล่าง และครีบจับยึดส่วนบน ที่ซึ่งครีบจับยึดส่วนล่าง ดังกล่าว มีรูเจาะ ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ครีบจับยึดส่วนล่าง ถูกติดตั้งอยู่กับ สายรัด สำหรับครีบจับยึดส่วนบน ดังกล่าว มีรูเจาะที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู โดยที่ ครีบจับยึดส่วนบนถูกติดตั้งอยู่กับครีบจับยึดส่วนล่าง ครีบปรับระยะ ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นครีบที่ถูกติดตั้งอยู่กับปลายอีกด้านหนึ่งของสายรัด โดยที่ ครีบปรับระยะ ดังกล่าว มีรูเจาะ ที่ซึ่งเป็นรูเจาะแบบทะลุอย่างน้อยหนึ่งรู ตัวปรับระยะ ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งเกลียวตัวผู้ โดยที่มีขนาดที่สามารถสอดผ่านทั้งรูเจาะ ของครีบจับยึด ดังกล่าว และ รูเจาะของครีบปรับระยะดังกล่าว และ ที่ปลายด้านหนึ่งมีหัวที่มีลักษณะ ที่ใช้ประแจ และ/หรือ ไขควง ขันให้แน่น และ/หรือ ขันให้คลายตัวได้ มีน็อตที่ซึ่งสามารถเคลื่อนตัว ได้อยู่บนแท่งเกลียวตัวผู้ของตัวปรับระยะ ดังกล่าว ตัวจับยึด ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นหมุดยึด โดยที่ตัวจับยึด ดังกล่าว มีขนาดที่สามารถสอดผ่านรูเจาะ ของครีบจับยึดได้ 2. อุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ ตามข้อถือสิทธิDisclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: Edit 24/04/2017 1. Gas tank cover installed in the hood. Where there is an integral part of the wall cladding (10) and the clamping unit (20), the key components are as follows: wall cladding (10), which consists of First wall (11), second wall (12), third wall (13), fourth wall (14) and container compartment (15) with details of the components. It is as follows: - First wall (11) is the upper wall. Where there is a plane parallel and / or angled to the floor of the hood, where one (11) wall has at least one through-hole (112) at the top of the side wall. First (11) there is an object space (113), where it is flat and / or rough, with the level of the object (113) below the level of the upper floor of the first wall ( 11) The first (11) wall has a edge where the flank (111) is welded, with one vertical flank (111) on one side. Welded on one vertical edge of the third wall (13) and at the flank (111), the other vertical edge welded. With one vertical edge of the fourth (14) wall - the second (12) wall is the front wall. Which is a continuation from the first (11) wall and opposite the flank (111) of the first (11) wall, where the second (12) wall is perpendicular; and / Or beveled to the ground (71) of the hood (7) where the front of the second wall (12) is plane-like and / or rough, with a perforated hole (122), where a through-hole is drilled. At least one hole and a hole (123), which is a through hole. At least one - third (13) and fourth (14) wall, where both sides are siding, with the third (13) and fourth (14) walls as: This is a continuation of the first (11) and second (12) sides of the first (11) and second (12) walls, with the third (13) opposite the fourth (14) on both the third (13) walls. And the fourth (14) wall is perpendicular and / or angled to the floor (71) of the hood (7) - the cargo compartment (15) resembles a box and / or bag and / or bag. Where installed at In front of the said second (12) wall, the clamping unit (20) consists of a strap (21), a clamping flange (22), a adjusting flange (23), a spacer (24) and a holder (25), where Details of the components It is as follows: Strap (21), which is characterized as a harness, is attached to the wall of the gas cylinder (8), provided that the strap (21) has at least two ends. Where at one end (212) there is a gripping flang (22) installed, and at the other end (213) there is a fin (23) at the same time on the strap (21) there is a fin. One or more clamps (22) are installed. Where the mounting flanges are located between the two ends of the strap (21), the flanges (22), where the flanges are attached to the strap (21), where the flanges (22 These are divided into at least two parts: the lower clamping flanges (221) and the upper flanges (223), where the lower clamping flanges (221) have a bore (222), where the holes are Drill through at least one hole. The lower clamping flanges (221) are attached to the strap (21). The upper flanges (223) are drilled holes (224). Through at least one hole Where the upper clamping flanges (223) are attached to the lower clamp flanges (221), the adjusting flanges (23), which are fin-shaped, are mounted to the other end of the harness (21). ) Where the adjusting flanges (23) have at least one drilled hole (232), which is a through hole, the spacer (24), which is a male thread rod. With dimensions that can pass through both the bore (222) of the aforementioned flanges (22) and the bore (232) of the adjusting flanges (23), and at one end there is a head with the characteristic used A spanner and / or screwdriver are tightened and / or loosened; there is a movable nut (241) on the male thread of the adjuster (24), the holder (25), where there is Characteristics Provided that such holders (25) are of It can be passed through the bore holes (224) of the clamping flanges (22) with the level of the loading area (113) below the level of the upper floor of the The first wall (11) and the edge (111) are welded to the third (13) and the fourth (14) wall to be stronger. And the second wall (12) is arranged in front of which there is a compartment for storing things (15) as a collection Things not to be scattered 2. A gas tank cover installed in the hood of the car. According to the claim 1. Where is the installation procedure for the following purposes: - Attach the straps (21) of the mounting parts (20) of the gas cylinder cover installed in the hood to the wall. Of gas tanks By placing both ends of the aforementioned webbing (21) together. - The adjuster (24), which looks like a male thread. Pass both bore holes (222) of the said flanges (22) and drill holes (232) of the adjusting flanges (23) - move the nuts (241) through the male thread bars of the spacer (24). In the compression phase, the adjusting fin (23) is attached to the clamp flange (22), where in this way the strap (21) is attached to the wall. Of gas canisters - cover wall (10) of gas cylinder cover installed in the aforementioned vehicle hood to the mounting parts (20) by aligning the bore holes (112) of the side wall. The first (11) of the aforementioned wall (10) aligns with the bore (224) of the flanges (22), which is installed at one end (212) of the strap (21). Align bore holes (122) of the second (12) of the said cover (10) with the bore (224) and / or bore (222) of the clamping flanges (22) where It is mounted on the strap (21), with its mounting position. Between the two ends of the said strap (21) - pass the holder (25) through the hole (112) of the first (11) wall of the said wall (10) and the drill (224). Of the clamp flanges (22) installed at one end (212) of the strap (21) - pass the holder (25) through the bore (122) of the second wall (12). Of the aforementioned wall (10) and the bore (224) and / or bore (222) of the flanges (22), which is mounted on the strap (21) with the mounting position. Between both ends of the said strap (21) ------------------------- 1. Gas cylinder cover installed in Car hood Where there is a critical component of the cladding and the extender, with the following characteristics: First wall Second wall Third wall Fourth wall and container compartment with details of the components It is as follows. - One wall. As the upper wall Where the plane is parallel and / or angled to the floor of the Car hood Where the first wall There is at least one through-hole drilled hole at the top of the first wall. There is space to place things. Where there is a plane, flat and / or jagged, where the level of the object placement area It is below the level of the upper floor of the first wall. One such wall. There are edges where the wings are connected. Where the edge of the vertical wing on one side is connected to One vertical edge of the third wall and on the other vertical flange is connected to the edge. One vertical side of the fourth wall - the second wall. As the front wall Where it is a continuation from the first wall and is on the opposite side to the flank of the first wall. Where the second wall Is perpendicular and / or angled against the floor of the car hood Where in front of the second wall They are planar, flat and / or rough, with drilled holes where through holes are drilled. At least one hole And there are at least one through hole - the third wall and the fourth wall. Where both sides are siding, where the third and fourth are the continuation of the first and second flanks with the third wall. On the opposite side of the fourth wall The third wall And the fourth wall It has a perpendicular and / or tilt angle to the floor of the car hood. They look like boxes and / or bags and / or bags that are set at In front of such a second wall, the clamping unit consists of a strap, clamping flanges, adjustment flanges, a distance adjuster and a holder. It is as follows: A strap, which is a harness, is attached to the wall of the gas cylinder, provided that the strap has at least two ends. Where one end has a clamping flange mounted At the other end there is a distance adjustment fin installed. While on the said strap At least one more flanges installed. Where there is a distance It is installed between the two ends of the strap. A fin-shaped clamp flange is attached to the strap. Where the clamping flanges are divided into at least two parts: the lower clamping flanges And the upper clamping flanges Where the lower clamp flanges have at least one through-hole drilled hole. Where the lower clamping flanges The upper flanges are equipped with at least one drilled hole, where the upper flanges are attached to the lower flanges. These flanges are flanges mounted to the other end of the webbing, where the adjusting flanges have at least one bore hole, which is a through-through hole. With sizes that can be inserted through both holes Of the flanges and the bore of the adjusting flanges and at one end have a head that is characterized by a wrench and / or screwdriver to tighten and / or loosen. There are bolts that can move. Is located on the male thread of the adjuster. Where the holder is the size that can be inserted through the hole Of the clamping flanges 2. Gas tank cover installed in the car hood According to the claim
1. ที่ซึ่งมีวิธีการติดตั้งเพื่อใช้งานมี ลักษณะเฉพาะ ดังนี้ นำสายรัดของชุดจับยึดของอุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ดังกล่าว มาคาด เข้ากับผนังของถังบรรจุก๊าซโดยจัดวางให้ปลายทั้งสองด้านของสายรัดดังกล่าว มาประชิดกัน จากนั้นนำตัว ปรับระยะ ที่ซึ่งมีลักษณะเป็นแท่งเกลียวตัวผู้ สอดผ่านทั้งรูเจาะของครีบจับยึด ดังกล่าว และ รูเจาะของครีบ ปรับระยะดังกล่าว แล้วเคลื่อนน็อตผ่านแท่งเกลียวตัวผู้ของตัวปรับระยะให้เข้าไปอยู่ในระยะบีบอัดครีบปรับ ระยะให้แนบกับครีบจับยึด ที่ซึ่งด้วยวิถีทางนี้ ทำให้สายรัดดังกล่าว ถูกทำให้แนบอยู่กับผนังของถังบรรจุก๊าซ ต่อมาเป็นการนำผนังคลุมของอุปกรณ์คลุมถังบรรจุก๊าซที่ติดตั้งอยู่ในกระโปรงรถยนต์ดังกล่าว มาติดตั้งเข้ากับ ชุดจับยึด ด้วยการจัดระยะของรูเจาะของผนังด้านที่หนึ่งของผนังคลุม ดังกล่าว ให้ตรงตำแหน่งกับรูเจาะของ ครีบจับยึด ที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของสายรัด ดังกล่าว ขณะเดียวกันก็จัดระยะของรูเจาะของผนังด้านที่ สองของผนังคลุม ดังกล่าว ให้ตรงตำแหน่งกับรูเจาะ และ/หรือ รูเจาะ ของครีบจับยึด ที่ซึ่งติดตั้งอยู่บนสายรัด โดยมีตำแหน่งติดตั้งอยู่ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสายรัด ดังกล่าว จากนั้นำตัวจับยึด สอดผ่านรูเจาะของ ผนังด้านที่หนึ่งของผนังคลุม ดังกล่าว และ รูเจาะของครีบจับยึด ที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของสายยรัด ดังกล่าว ขณะเดียวกันก็นำตัวจับยึด สอดผ่านรูเจาะของผนังด้านที่สองของผนังคลุม ดังกล่าว และ รูเจาะ และ/ หรือ รูเจาะ ของครีบจับยึด ที่ซึ่งติดตั้งอยู่บนสายรัด โดยมีตำแหน่งติดตั้งอยู่ระหว่างปลายทั้งสองด้านของสาย รัด ดังกล่าว1. Where there is a specific installation method: Attach the harness of the gas cylinder cover attachment installed in the hood to the hood and place it against the wall of the gas cylinder. Bring the two ends of the strap to each other, and then bring the adjuster that looks like a male thread. Pass through both the bore of the flanges and the bores of the flanges. Adjust the distance Then move the nut through the male thread bar of the adjuster to be in the compression fin adjustment range Distance to be attached to the clamp flanges Where in this way Make such a strap Was attached to the wall of the gas cylinder Later, a wall of the gas cylinder cover installed in the hood of the car was later. It is attached to the clamping unit by aligning the hole of the first wall of the covering with the bore of the flanges which is installed at one end of the strap while The same distance of the hole of the wall Two of such covers align with the bore and / or bore of the flanges. Where mounted on the strap With an installed position between both ends of the strap from the holder Pass through the holes of The first wall of the wall and the bore of the clamping flanges. Which is installed at one end of the strap while removing the holder Pass through the holes in the second wall of the wall and the bores and / or holes of the mounting flanges. Where mounted on the strap With an installed position between both ends of the strap