KR101229396B1 - Cng tank fixing device for vehicles - Google Patents

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KR101229396B1 KR1020120145958A KR20120145958A KR101229396B1 KR 101229396 B1 KR101229396 B1 KR 101229396B1 KR 1020120145958 A KR1020120145958 A KR 1020120145958A KR 20120145958 A KR20120145958 A KR 20120145958A KR 101229396 B1 KR101229396 B1 KR 101229396B1
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Abstract

PURPOSE: A CNG(Compressed Natural Gas) tank mounting device for vehicles is provided to fasten a CNG trunk to a vehicle by adjusting the position of the tank depending on the size of the tank or a trunk room, thereby conveniently and safely fastening the tank to be fit for use. CONSTITUTION: A CNG tank mounting device for vehicles comprise a main body(100), a guide rail, a first fixing bracket(200), a fastening hole(210), and a second fixing bracket(300). The main body is rectangular-shaped having a horizontal profile(110) connected to a vertical profile(120), and fixed at the bottom surface of a trunk room to support and fasten the CNG tank(700). The guide rail is formed in the upper end of the horizontal profile in a longitudinal direction to guide the first and second brackets to the left or right. The first brackets are positioned at the left and right end of the horizontal profile, and each first bracket is fastened to the horizontal profile by a first fastener(400) after being moved to the right or left on a horizontal profile in order to adjust to be in a proper position. The fastening hole is formed in one side of the first fixing bracket to fasten the first bracket on the surface of the trunk room during fastening work.

Description

차량용 CNG 탱크 고정장치{CNG tank fixing device for vehicles}CNG tank fixing device for vehicles}

본 발명은 차량용 CNG 탱크 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 CNG 탱크를 트렁크 룸에 고정할 수 있는 별도의 고정장치를 마련한 후, 상기 고정장치를 이용하여 CNG 탱크의 위치를 현장에서 간편하게 조절함은 물론 고정된 후에는 안전하게 CNG 탱크를 사용할 수 있도록 한 차량용 CNG 탱크 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle CNG tank fixing device, and more particularly, after providing a separate fixing device for fixing the CNG tank in the trunk room, using the fixing device to easily adjust the position of the CNG tank in the field. Of course, it relates to a vehicle CNG tank fixing device that allows the use of the CNG tank safely after it is fixed.

일반적으로 천연가스 연료 차량은 천연가스(CNG)연료를 고압으로 압축하여 고압의 연료용기 즉, 탱크내에 수용하고 이를 감압시켜 엔진에 공급 연소시켜 동력을 얻게 되며, 승용차량의 경우 CNG 탱크를 트렁크 룸에 탑재시킨다. 이때 차량 충돌시 안전을 고려하여 CNG 탱크는 후미에서 일정 거리를 두도록 하고 있다. 이는 차량 충돌시 후미가 일정량 밀리고 들어오더라도 CNG 탱크로 접근되지 않도록 하여 폭발 안전에 대비하고 있다. In general, a natural gas fuel vehicle compresses natural gas (CNG) fuel to a high pressure, stores it in a high-pressure fuel container, that is, a tank, and decompresses it to supply and burn power to an engine. Mount on. At this time, in consideration of safety in the event of a vehicle crash, the CNG tank is to be kept a certain distance from the rear. This prepares for explosion safety by preventing access to the CNG tank even when the tail is pushed in by a certain amount of collision.

이러한 이유 때문에 CNG 연료용기를 차폭방향인 옆으로 뉘워놓고 사용하는 데, 상기한 CNG 탱크의 주입구측에는 가스누출을 방지하기 위해 밀폐박스가 설치되고, 이 밀폐박스에는 충전구, 안전밸브, 압력게이지 및 배관이 설치된다. 상기 충전구는 CNG 연료를 보충하기 위해 사용되고, 안전밸브는 충전시 설정 압력을 넘지 않도록 하는데 사용되며, 압력게이지는 CNG 연료용기내의 압력을 확인하기 위해 사용된다.For this reason, the CNG fuel container is laid sideways in the vehicle width direction, and a sealed box is installed at the inlet side of the CNG tank to prevent gas leakage. The sealed box is provided with a filling port, a safety valve, a pressure gauge, Piping is installed. The filling port is used to refill the CNG fuel, the safety valve is used not to exceed the set pressure during filling, and the pressure gauge is used to check the pressure in the CNG fuel container.

상기와 같은 종래 CNG 탱크를 이용하여 엔진에 천연가스를 공급할 수 있다는 이점은 있다. 그러나 안전을 위해서는 CNG 탱크 및 CNG 탱크와 유기적으로 연결 사용되는 밀폐박스, 충전구, 안전밸브, 압력게이지, 배관이 어떠한 충격에도 움직이지 않도록 고정된 상태를 유지해야 한다. There is an advantage that it is possible to supply natural gas to the engine using the conventional CNG tank as described above. For safety, however, the CNG tank and the sealed box, filling port, safety valve, pressure gauge, and pipe that are organically connected to the CNG tank must be fixed so as not to move under any impact.

따라서 종래에는 CNG 탱크를 트렁크 룸에 탑재한 후 움직이지 않도록 금속재 프레임을 수작업으로 제작한 후 이를 차량의 트렁크 룸에 용접하여 사용하고 있다. 이와 같은 방법은 트렁크 룸에 금속재 프레임을 일일이 용접해야 하므로 작업시간과 비용이 많이 들뿐 아니라, 용접장치가 있는 특정장소에서 설치해야 하는 불편함이 있었다.Therefore, conventionally, after mounting the CNG tank in the luggage compartment, the metal frame is manufactured by hand so as not to move and welded to the luggage compartment of the vehicle. In this method, since the metal frame is to be welded to the trunk room one by one, the work time and cost are high, and there is an inconvenience of installing in a specific place with a welding device.

또한, 수작업으로 금속재 프레임을 제작하기 때문에 규격화된 제품이 없다. 이는 안전에 문제가 있을 뿐 아니라, 트렁크 룸이나 CNG 탱크 크기에 따라 임의로 CNG 탱크 및 별도의 CNG 탱크 고정 위치를 조절해야 하나 종래에는 별도의 장치가 없기 때문에 상황에 따라 설치 위치를 조정하지 못하는 제반 문제점이 있었다.In addition, there is no standardized product because the metal frame is manufactured by hand. This is not only a safety problem, but also requires adjustment of the fixed position of the CNG tank and the separate CNG tank according to the size of the trunk room or CNG tank. There was this.

[특허문헌 1] 등록실용신안 제20-257462호(차량용 액화석유가스 연료탱크)[Patent Document 1] Registered Utility Model No. 20-257462 (Liquid Petroleum Gas Fuel Tank for Vehicle) [특허문헌 2] 공개실용신안 제1998-053399호(천연가스차량의 보조연료탱크 설치구조)[Patent Document 2] Korean Utility Model Publication No. 1998-053399 (Auxiliary Fuel Tank Installation Structure of Natural Gas Vehicle)

본 발명의 목적은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 안출한 것으로, CNG 탱크를 트렁크 룸에 고정할 수 있는 별도의 고정장치를 마련한 후, 상기 고정장치를 이용하여 CNG 탱크의 위치를 현장에서 간편하게 조절함은 물론 고정된 후에는 안전하게 CNG 탱크를 사용할 수 있도록 한 차량용 CNG 탱크 고정장치를 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to devise in view of the above conventional problems, after providing a separate fixing device for fixing the CNG tank in the trunk room, using the fixing device to easily adjust the position of the CNG tank in the field. In addition to providing a CNG tank fixture for vehicles, it is also possible to safely use CNG tanks after they are secured.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로 본 발명은, 가로 프로파일과 세로 프로파일이 연결되어 직사각 형태의 틀로 형성되고 트렁크 룸 바닥면에 고정 설치되어 CNG 탱크를 지지 고정하는 본체와; 상기 가로 프로파일 상단에 길이 방향으로 형성되는 안내레일과; 상기 가로 프로파일 좌,우측 끝단에 각각 위치하고 트렁크 룸의 크기에 따라 가로 프로파일상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 설치 위치가 결정되면 제1체결수단을 통하여 가로 프로파일에 각각 고정되는 제1고정브라켓트와; 상기 제1고정브라켓트 한쪽에 형성되고 제1고정브라켓트가 트렁크 룸에 체결 고정되게 하는 체결구멍과; 상기 가로 프로파일 상단에 형성되고 CNG 탱크의 설치 위치에 따라 가로 프로파일상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 CNG 탱크의 설치 위치가 결정되면 제2체결수단을 통하여 가로 프로파일에 각각 고정되는 제2고정브라켓트로 구성되는 것에 있다.As a means for achieving the above object, the present invention, the horizontal profile and the vertical profile is connected to form a rectangular frame and fixed to the trunk room floor surface fixed to support the CNG tank; A guide rail formed in a longitudinal direction on the upper side of the horizontal profile; First fixing brackets respectively positioned at the left and right ends of the horizontal profile and fixed to the horizontal profile through the first fastening means when the installation position is determined after moving to the left or right on the horizontal profile according to the size of the trunk room; A fastening hole formed at one side of the first fixing bracket and allowing the first fixing bracket to be fastened to the trunk room; It is formed on the upper side of the horizontal profile and moves to the left or right on the horizontal profile according to the installation position of the CNG tank and when the installation position of the CNG tank is determined, it is composed of a second fixed bracket respectively fixed to the horizontal profile through the second fastening means It is in becoming.

또한, 상기 제1체결수단과 제2체결수단은 나사 조임되는 체결볼트와, 상기 체결볼트와 나사 결합되고 안내레일에 삽입된 상태에서 체결볼트를 나사 조임하면 상부로 상승하면서 안내레일 상단에 형성된 밀착턱에 밀착되어 제1고정브라켓트와 제2고정브라켓트를 가로 프로파일에 고정시키고 체결볼트를 풀면 하강하면서 밀착턱과 간격이 벌어져 제1고정브라켓트와 제2고정브라켓트가 안내레일에서 좌우 또는 우측으로 이동 가능하게 하는 고정부로 구성되는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.In addition, the first fastening means and the second fastening means is a fastening bolt that is screwed, and the fastening bolt is screwed with the fastening bolt and the screw tightening the fastening bolt in the state inserted into the guide rail while the upper portion is in close contact formed on the top of the guide rail Close to the jaw, the first fixing bracket and the second fixing bracket are fixed to the horizontal profile, and when the loosening bolts are released, the fixing jaw and the gap are opened while descending, so that the first fixing bracket and the second fixing bracket can be moved left or right on the guide rail. It is to be composed of the fixing portion to make the basic feature of the technical configuration.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, CNG 탱크를 트렁크 룸에 고정할 수 있는 별도의 고정장치가 마련되어 있다. 따라서 CNG 탱크를 탑재시 고정장치중 하나인 가로 프로파일에 형성된 안내레일을 따라 제1고정브라켓과 제2고정브라켓이 좌우 이동이 가능하기 때문에 트렁크 룸이나 CNG 탱크의 크기에 따라 위치를 간편하게 조정하면서 설치할 수 있는 것이다.As described above, according to the present invention, a separate fixing device for fixing the CNG tank to the trunk room is provided. Therefore, when the CNG tank is mounted, the first fixing bracket and the second fixing bracket can move left and right along the guide rail formed in the horizontal profile, which is one of the fixing devices, so that the position can be easily adjusted according to the size of the trunk room or the CNG tank. It can be.

또한, 규격화된 고정장치를 통하여 CNG 탱크를 트렁크 룸에 고정 설치하기 때문에 종래 수작업을 통한 고정방법 보다 간편하게 고정 설치할 수 있는 것이며, 고정된 후에는 안전하게 CNG 탱크를 사용할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.In addition, since the CNG tank is fixedly installed in the trunk room through a standardized fixing device, the CNG tank can be fixed and installed more easily than the conventional manual fixing method, and after fixing, the CNG tank can be safely used.

도1은 본 발명에 따른 고정장치에 CNG 탱크가 고정된 상태를 나타낸 사시도.
도2는 본 발명에 따른 고정장치에 벨트가 결합된 상태를 나타낸 사시도.
도3은 본 발명에 따른 고정장치의 사시도.
도4는 본 발명에 따른 제2고정브라켓트와 가로 프로파일의 결합 상태를 나타낸 단면 사시도.
도5는 본 발명에 따른 제2고정브라켓트 및 가로 프로파일, 제2체결수단의 결합 상태를 나타낸 요부 확대 단면도.
도6은 본 발명에 따른 제1고정브라켓트와 가로 프로파일의 결합 상태를 나타낸 단면 사시도.
도7은 본 발명에 따른 제1고정브라켓트 및 가로 프로파일, 제1체결수단의 결합 상태를 나타낸 요부 확대 단면도.1 is a perspective view showing a state in which the CNG tank is fixed to the fixing device according to the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing a state in which the belt is coupled to the fixing device according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view of the fixing device according to the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional perspective view showing a coupling state of the second fixing bracket and the transverse profile in accordance with the present invention.
Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing a coupling state of the second fixing bracket and the transverse profile, the second fastening means according to the present invention.
Figure 6 is a cross-sectional perspective view showing a coupling state of the first fixing bracket and the transverse profile in accordance with the present invention.
Figure 7 is an enlarged cross-sectional view of the main portion showing a coupling state of the first fixing bracket and the transverse profile, the first fastening means according to the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 구성 및 작용을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail the configuration and operation according to the present invention.

본 발명은 도1 내지 도7에서와 같이 본체는 가로 프로파일(110)과 세로 프로파일(120)이 연결되어 직사각 형태의 틀로 형성되고 트렁크 룸 바닥면에 고정 설치되어 CNG 탱크(700)를 지지 고정하는 역할을 수행한다.In the present invention, as shown in Figures 1 to 7 the main body is connected to the horizontal profile 110 and the vertical profile 120 is formed in a rectangular shape and is fixed to the bottom of the trunk room installed to support the CNG tank 700 Play a role.

이러한 본체(100)는 CNG 탱크(700)가 길이 방향으로 형성되어 있기 때문에 이와 대응한 직사각 형상으로 형성되는 것이 바람직하며, 본체(100)를 형성하는 가로 프로파일(110)과 세로 프로파일(120)은 알루미늄 재질로 형성된다.Since the CNG tank 700 is formed in the longitudinal direction, the main body 100 is preferably formed in a rectangular shape corresponding thereto, and the horizontal profile 110 and the vertical profile 120 forming the main body 100 are It is made of aluminum.

안내레일(130)은 가로 프로파일(110) 상단에 길이 방향으로 형성되어 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)를 좌측 또는 우측으로 안내하며, 상기 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)는 제1체결수단(400)과 제2체결수단(500)을 통하여 가로 프로파일(110)과 연결된다.The guide rail 130 is formed in the longitudinal direction on the upper side of the horizontal profile 110 to guide the first fixing bracket 200 and the second fixing bracket 300 to the left or right, and the first fixing bracket 200 and The second fixing bracket 300 is connected to the transverse profile 110 through the first fastening means 400 and the second fastening means 500.

제1고정브라켓트(200)는 가로 프로파일(110) 좌,우측 끝단에 각각 위치하고 트렁크 룸의 크기에 따라 가로 프로파일(110)상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 설치 위치가 결정되면 제1체결수단(400)을 통하여 가로 프로파일(110)에 각각 고정된다. 상기한 제1고정브라켓트(200)는 CNG 탱크(700) 하단을 지지하여 본체(100)상에 고정될 수 있도록 중간을 라운딩처리 하였다.The first fixing bracket 200 is located at the left and right ends of the transverse profile 110, respectively, and moves to the left or right on the transverse profile 110 according to the size of the trunk room. Are respectively fixed to the transverse profile 110. The first fixing bracket 200 was rounded in the middle to support the lower end of the CNG tank 700 to be fixed on the main body 100.

체결구멍(210)은 상기 제1고정브라켓트(200) 한쪽에 형성되어 체결 작업시 제1고정브라켓트(200)를 트렁크 룸 바닥면에 체결 고정되게 한다.The fastening hole 210 is formed on one side of the first fixing bracket 200 to fasten and fix the first fixing bracket 200 to the bottom of the trunk room during the fastening operation.

제2고정브라켓트(300)는 가로 프로파일(110) 상단에 형성되고 CNG 탱크(700)의 설치 위치에 따라 가로 프로파일(110)상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 CNG 탱크(700)의 설치 위치가 결정되면 제2체결수단(500)을 통하여 가로 프로파일(110)에 각각 고정된다.The second fixing bracket 300 is formed on the upper side of the horizontal profile 110 and moves to the left or right on the horizontal profile 110 according to the installation position of the CNG tank 700, and then the installation position of the CNG tank 700 is determined. When fixed to the horizontal profile 110 through the second fastening means 500, respectively.

상기 제1체결수단(400)과 제2체결수단(500)은 나사 조임되는 체결볼트(410)(510)와, 상기 체결볼트(410)(510)와 나사 결합되고 안내레일(130)에 삽입된 상태에서 체결볼트(410)(510)를 나사 조임하면 상부로 상승하면서 안내레일(130) 상단에 형성된 밀착턱(140)에 밀착되어 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)를 가로 프로파일(110)에 고정시키고 체결볼트(410)(510)를 풀면 하강하면서 밀착턱(140)과 간격이 벌어져 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)가 안내레일(130)에서 좌우 또는 우측으로 이동 가능하게 하는 고정부(420)(520)로 구성된다.The first fastening means 400 and the second fastening means 500 are screwed to the fastening bolts 410 and 510 and the fastening bolts 410 and 510 are screwed and inserted into the guide rail 130 When tightening the fastening bolts (410, 510) in the state of being screwed up to the close contact jaw 140 formed on the top of the guide rail 130 while rising to the first fixed bracket 200 and the second fixed bracket (300) Fixed to the horizontal profile 110 and loosen the fastening bolts 410, 510 while falling apart and close contact with the gap 140 and the first fixed bracket 200 and the second fixed bracket 300 guide rail 130 It consists of the fixing part 420, 520 to move from side to side or right side.

미설명 부호, 600은 제2고정브라켓트(300) 양 단부에 연결되어 CNG 탱크(700)를 본체(100)에 안착 고정시키는 벨트이다.Reference numeral 600 denotes a belt connected to both ends of the second fixing bracket 300 to fix the CNG tank 700 to the main body 100.

이와 같이 구성된 본 발명을 이용하여 CNG 탱크(700)를 트렁크 룸에 탑재시에는 먼저 본체(100)를 트렁크 룸 바닥면에 위치시킨 후 트렁크 룸의 크기에 따라 제1고정브라켓트(200)를 좌측 또는 우측으로 이동시키면 안내레일(130)에 위치한 제1체결수단(400)인 고정부(420)는 안내레일(130)을 따라 안내된다. 이때 제1고정브라켓트(200)를 고정할 위치가 설정되면 제1체결수단(400)인 체결볼트(410)를 나사 조임한다. 그러면 고정부(420)가 상승하고 상승하는 과정에서 고정부(420) 상단이 밀착턱(140)과 밀착되면서 제1고정브라켓트(200)를 가로 프로파일(110)에 고정시키게 된다.When the CNG tank 700 is mounted in the trunk room using the present invention configured as described above, the first fixing bracket 200 may be left or left according to the size of the trunk room after first placing the main body 100 on the bottom of the trunk room. When moved to the right, the fixing part 420 which is the first fastening means 400 located in the guide rail 130 is guided along the guide rail 130. At this time, when a position to fix the first fixing bracket 200 is set, the fastening bolt 410 that is the first fastening means 400 is screwed. Then, the fixing part 420 is fixed in the horizontal profile 110 while the upper end of the fixing part 420 is in close contact with the contact jaw 140 in the process of rising and rising.

이후, 제1고정브라켓트(200)에 형성된 체결구멍(210)에 체결부재(도시하지 않음)를 체결하면 본체(100)는 트렁크 룸 바닥면에 고정 설치된다.Thereafter, when the fastening member (not shown) is fastened to the fastening hole 210 formed in the first fixing bracket 200, the main body 100 is fixedly installed on the bottom of the trunk room.

제2고정브라켓트(300)를 CNG 탱크(700)의 크기(길이)에 따라 제2고정브라켓트(300)를 좌측 또는 우측으로 이동시키면 안내레일(130)에 위치한 제2체결수단(500)인 고정부(520)는 안내레일(130)을 따라 안내된다. 이때 제2고정브라켓트(300)를 고정할 위치가 결정되면 제2체결수단(500)인 체결볼트(510)를 나사 조임한다. 그러면 고정부(520)가 상승하고 상승하는 과정에서 고정부(520) 상단이 밀착턱(140)과 밀착되기 때문에 제2고정브라켓트(300)는 가로 프로파일(110)측에 고정된다.When the second fixing bracket 300 is moved to the left or the right according to the size (length) of the CNG tank 700, the second fixing bracket 300 is the second fastening means 500 positioned on the guide rail 130. The government 520 is guided along the guide rail 130. At this time, when a position to fix the second fixing bracket 300 is determined, the tightening bolt 510, which is the second fastening means 500, is screwed. Then, the fixing part 520 is fixed and the second fixing bracket 300 is fixed to the horizontal profile 110 side because the upper part of the fixing part 520 is in close contact with the contact jaw 140 in the process of rising and rising.

이후, CNG 탱크(700)를 제2고정브라켓트(300) 상단에 위치시킨 다음 벨트(600)를 이용하여 결속하면 CNG 탱크(700)의 위치 조정작업과 고정작업이 동시에 완료되는 것이다.Thereafter, the CNG tank 700 is positioned on the top of the second fixing bracket 300 and then bound using the belt 600 to simultaneously complete the position adjustment work and the fixing work of the CNG tank 700.

100 ; 본체 110 ; 가로 프로파일
120 ; 세로 프로파일 130 ; 안내레일
1400 ; 밀착턱 200 ; 제1고정브라켓트
210 ; 체결구멍 300 ; 제2고정브라켓트
400 ; 제1체결수단 410,510 ; 체결볼트
420,20 ; 고정부 500 ; 제2체결수단
600 ; 벨트 700 ; CNG 탱크100; Main body 110; Horizontal profile
120; Longitudinal profile 130; Guide rail
1400; Close contact 200; 1st fixing bracket
210; Fastening hole 300; 2nd fixed bracket
400; First fastening means 410,510; Fastening bolt
420,20; Fixing part 500; Second fastening means
600; Belt 700; CNG Tank

Claims (2)

가로 프로파일(110)과 세로 프로파일(120)이 연결되어 직사각 형태의 틀로 형성되고 트렁크 룸 바닥면에 고정 설치되어 CNG 탱크(700)를 지지 고정하는 본체(100)와;
상기 가로 프로파일(110) 상단에 길이 방향으로 형성되는 안내레일(130)과;
상기 가로 프로파일(110) 좌,우측에 끝단에 각각 위치하고 트렁크 룸의 크기에 따라 가로 프로파일(110)상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 설치 위치가 결정되면 제1체결수단(400)을 통하여 가로 프로파일(110)에 각각 고정되는 제1고정브라켓트(200)와;
상기 제1고정브라켓트(200) 한쪽에 형성되고 제1고정브라켓트(100)가 트렁크 룸에 체결 고정되게 하는 체결구멍(210)과;
상기 가로 프로파일(110) 상단에 형성되고 CNG 탱크(700)의 설치 위치에 따라 가로 프로파일(110)상에서 좌측 또는 우측으로 이동한 후 CNG 탱크(700)의 설치 위치가 결정되면 제2체결수단(500)을 통하여 가로 프로파일(110)에 각각 고정되는 제2고정브라켓트(300)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 CNG 탱크 고정장치.
A main body 100 having a horizontal profile 110 and a vertical profile 120 connected to each other to form a rectangular frame and fixed to the bottom of the trunk room to support and secure the CNG tank 700;
A guide rail 130 formed in a longitudinal direction on an upper side of the horizontal profile 110;
The transverse profile 110 is located at the ends on the left and right sides, respectively, and moves to the left or right on the transverse profile 110 according to the size of the trunk room, and when the installation position is determined, the transverse profile (the first fastening means 400). First fixing brackets 200 fixed to the respective 110;
A fastening hole 210 formed at one side of the first fixing bracket 200 and allowing the first fixing bracket 100 to be fastened to the trunk room;
The second fastening means 500 is formed on the upper side of the horizontal profile 110 and moves to the left or right on the horizontal profile 110 according to the installation position of the CNG tank 700. CNG tank fixing device for a vehicle, characterized in that consisting of a second fixing bracket 300 which is respectively fixed to the horizontal profile (110) through.
제1항에 있어서, 상기 제1체결수단(400)과 제2체결수단(500)은 나사 조임되는 체결볼트(410)(510)와, 상기 체결볼트(410)(510)와 나사 결합되고 안내레일(130)에 삽입된 상태에서 체결볼트(410)(510)를 나사 조임하면 상부로 상승하면서 안내레일(130) 상단에 형성된 밀착턱(140)에 밀착되어 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)를 가로 프로파일(110)에 고정시키고 체결볼트(410)(510)를 풀면 하강하면서 밀착턱(140)과 간격이 벌어져 제1고정브라켓트(200)와 제2고정브라켓트(300)가 안내레일(130)에서 좌우 또는 우측으로 이동 가능하게 하는 고정부(420)(520)로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 CNG 탱크 고정장치.According to claim 1, The first fastening means 400 and the second fastening means 500 are screwed and fastened to the fastening bolts 410, 510, the fastening bolts 410, 510 screwed and guided When the fastening bolts 410 and 510 are screwed in the state inserted into the rail 130, the fastening bolts 410 and 510 are screwed up to the close contact jaw 140 formed on the upper end of the guide rail 130 while being fastened upward. 2 fixed bracket 300 is fixed to the horizontal profile (110) and loosen the fastening bolts (410, 510) while lowering the gap between the close contact jaw 140 and the first fixed bracket 200 and the second fixed bracket (300) CNG tank fixing device for a vehicle, characterized in that consisting of a fixed portion (420) (520) to be moved from side to side or right side from the guide rail (130).
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