Claims (1)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 6/10/58 1. วาล์วกันกลับที่ได้รับการเชื่อมต่อกับท่อซึ่งติดต่อกับด้านในของถังเชื้อเพลิง ลาล์วกันกลับรวมถึงลำตัวเปลือกหุ้มที่มีบ่าวาล์วความดันบวกที่ได้รับการก่อรูปขึ้นในส่วนด้านในของ ลำตัวเปลือกหุ้มนั้น เปลือกหุ้มย่อยซึ่งได้รับการประกอบเข้ากับลำตัวเปลือกหุ้มเพื่อให้ก่อรุปเป็นห้อง วาล์วและที่ติดต่อกับด้านนอกของถังเชื้อเพลิง และวาล์วความดันบวกและวาล์วความดันลบซึ่งถูกจัดไว้ อย่างเลื่อนได้อยู่ในห้องวาล์วนั้น ที่ซึ่งวาล์วความดันบวกได้รับการก่อรูปเป็นรูปร่างทรงกระบอก รุทะลุจำนวนหนึ่งที่ติดต่อกับ ส่วนภายในของวาล์วความดันบวก และบ่าวาล์วความดันลบที่ซึ่งวาล์วความดันลบได้รับการยึดติดกับบ่า และแยกออกจากบ่านั้นจะได้รับการก่อรูปอยู่บนด้านปลายที่อยู่ไกลของวาล์วความดันบวก และ เส้นรอบวงด้านนอกของวาล์วความดันบวกได้รับการยึดติดเข้ากับและแยกออกจากบ่าวาล์วความดัน บวก ที่ซึ่งวาล์วความดันลบได้รับการจัดวางอยู่บนด้านภายนอกของปลายด้านไกลของวาล์วความดัน บวกเพื่อให้ได้รับการยึดติดกับและแยกออกจากบ่าวาล์วความดันลบเพื่อทำให้ปิดและเปิดรูทะลุและมี ส่วนขาจำนวนหนึ่งซึ่งได้รับการสอดเข้าไปในส่วนด้านในของวาล์วความดันบวกผ่านรูทะลุนั้น ที่ซึ่งฝาซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนขาจำนวนหนึ่งของวาล์วความดันลบผ่านหน่วยล็อกและซึ่งรักษา วาล์วความดันลบไว้ให้สามารถเลื่อนได้เทียบกับวาล์วความดันบวก จะถูกจัดไว้ในด้ายภายในของวาล์ว ความดันบวก ที่ซึ่งสปริงวาล์วความดันบวกซึ่งผลักวาล์วความดันบวกไปทางบ่าวาล์วความดันบวกในลำตัว เปลือกหุ้ม จะถูกจัดไว้ระหว่างวาล์วความดันบวกและเปลือกหุ้มย่อย ที่ซึ่งสปริงวาล์วความดันลบซึ่งผลักวาล์วความดันลบไปทางบ่าวาล์วความดันลบในวาล์วความ ดันบวก จะถูกจัดไว้ระหว่างวาล์วความดันบวกและฝา ที่ซึ่งวาล์วความดันบวกจะถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความดันบวกมื่อความดันภายในถังเชื้อเพลิง เท่ากับหรือมากกว่าค่าที่แน่นอนค่าหนึ่ง และวาล์วความดันลบจะถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความดันลบ เมื่อความดันภายในถังเชื้อเพลิงลดลงจนถึงค่าที่แน่นอนค่าหนึ่ง หรือต่ำกว่าความดันบรรยากาศ ที่ซึ่งวิถีการไหลความดันบวกสำหรับการยอมให้ไอเชื้อเพลิงไหลออกจากถังเชื้องเพลิงเมื่อวาล์ว ความดันบวกถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความดันบวก จะถูกขึ้นรูปเพื่อให้ผ่านด้านข้างนอกของสปริงความ ดันบวกที่อยู่ระหว่างเส้นรอบวงด้านนอกของวาล์วความดันบวกและเส้นรอบวงด้านในของลำตัวเปลือก หุ้มและ -------------------------------------------------------Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: EDIT 6/10/15 1. A non-return valve that has been connected to a pipe that contacts the inside of the fuel tank. The reverse bolt includes a sheathed body with a molded positive pressure valve seat in the inner part of the The body shell Sub-enclosures which have been integrated into the hull to form a room. Valves and contacts to the outside of the fuel tank. And the positive pressure valve and the negative pressure valve, which are provided Sliding in the valve chamber Where the positive pressure valve is formed into a cylindrical shape. Ruth through a number of contacts with Internal parts of the positive pressure valve And the negative pressure valve seat where the negative pressure valve is attached to the shoulder And separated from that seat, it is formed on the far end of the positive pressure valve, and the outer circumference of the positive pressure valve is attached to and separated from the positive pressure valve seat at Where the negative pressure valve is positioned on the outside of the far end of the pressure valve. Positive to be attached to and separated from the negative pressure valve seat to make and open the through-hole, and has A number of legs, which have been inserted into the inner portion of the positive pressure valve through the through-hole. Where the cap, which is connected to a number of pin sections of the negative pressure valve, passes through the lock unit and which maintains The negative pressure valve is maintained so it can slide relative to the positive pressure valve. It is arranged in the internal thread of the positive pressure valve where the positive pressure valve spring which pushes the positive pressure valve towards the positive pressure valve seat in the body, a shell is arranged between the positive pressure valve and the sub shell. Where the negative pressure valve spring which pushes the negative pressure valve towards the seat, the negative pressure valve in the positive pressure valve is held between the positive pressure valve and the cover. Where the positive pressure valve is separated from the positive pressure valve seat when the pressure inside the fuel tank. Is equal to or greater than one absolute value And the negative pressure valve is separated from the negative pressure valve seat. When the pressure inside the fuel tank drops to a certain value. Or lower than atmospheric pressure Where the positive pressure flow path for allowing fuel vapors to escape from the fuel tank when the valve Positive pressure is separated from the positive pressure valve seat. Is molded to pass through the outside of the spring. The positive pressure is between the outer circumference of the positive pressure valve and the inner circumference of the shell body and --------------------------- ----------------------------
1. วาล์วตรวจสอบซึ่งประกอบรวมด้วย: ลำตัวเปลือกหุ้มซึ่งถูกต่อเข้ากับท่อที่ติดต่อกับด้านในถังเชื้อเพลิงและที่ซึ่งขึ้นรูปบ่าวาล์วความ ดันบวก เปลือกหุ้มย่อยซึ่งขึ้นห้องวาล์วขณะที่ถุกรวมประกอบเข้ากับลำตัวเปลือกหุ้มและซึ่งติดต่อ กับด้านนอกถังเชื้อเพลิง และ วาล์วความดันบวกและวาล์วความดันลบซึ่งถูกจัดไว้อย่างเลื่อนได้อยู่ในห้องวาล์ว ที่ซึ่ง: วาล์วความดันบวก มีรูปร่างทรงกระบอก ประกอบรวมด้วย บนด้านปลายไกลของมัน รูที่ติดต่อกับด้านในของวาล์วความดันบวก และ บ่าวาล์วความดันลบเทียบกับที่วาล์วความดันลบถูกนำเข้าไปประชิดและ ถูกแยก และ ถูกนำเข้าไปประชิดและถูกแยกเทียบกับบ่าวาล์วความดันบวกผ่านการสอดแทรกของ ส่วนรอบนอกด้านนอกของมัน วาล์วความดันลบ จะเปิดและปิดรูโดยจัดไว้บนด้านนอกของปลายไกลของวาล์วความดันบวกและถูก นำเข้าไปประชิดและถูกแยกเทียบกับบ่าวาล์วความดันลบ และ มีส่วนขาที่ถูกสอดผ่านรูเข้าไปในด้านในของวาล์วความดันบวก ฝาซึ่งถูกเชื่อมต่อกับส่วนขาของวาล์วความดันลบผ่านการสอดแทรกของวิถีทางการขบติด เพื่อที่จะรักษาวาล์วความดันลบไว้อย่างเลื่อนได้เทียบกับวาล์วความดันบวก จะถูกจัดไว้บนด้านในของ วาล์วความดันบวก สปริงความดันบวกสำหรับการผลักวาล์วความดันบวกไปทางบ่าวาล์วความดันบวกของลำตัว เปลือกหุ้ม จะถูกจัดไว้ระหว่างวาล์วความดันบวกและเปลือกหุ้มย่อย และ สปริงความดันลบสำหรับการผลักวาล์วความดันลบไปทางบ่าวาล์วความดันลบของวาล์วความ ดันบวก จะถูกจัดไว้ระหว่างวาล์วความดันบวกและฝา ที่ซึ่งวาล์วความดันบวกจะถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความดันบวกเมื่อความดันในถังเชื้อเพลิง เท่ากับหรือมากกว่าค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้า และวาล์วความดันลบจะถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความดัน ลบเมื่อความดันในถังเชื้อเพลิงลดลงจนถึงค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าหรือต่ำกว่าด้วยการอ้างอิงกับความดัน อากาศด้านนอก ที่ซึ่งวิถีการไหลความดันบวกสำหรับการนำ เมื่อวาล์วความดันบวกถูกแยกออกจากบ่าวาล์ว ความดันบวก ไอเชื้อเพลิงออกจากด้านในถังเชื้อเพลิงไปยังด้านนอกถังเชื้อเพลิงที่ถูกขึ้นรูปอยู่ระหว่าง ส่วนรอบนอกด้านนอกของวาล์วความดันบอกและส่วนรอบนอกด้านในของลำตัวเปลือกหุ้มขณะที่ผ่าน ด้านนอกสปริงความดันบอก และ ที่ซึ่งวิถีการไหลความดันลบสำหรับการนำ เมื่อวาล์วความดันลบถูกแยกออกจากบ่าวาล์วความ ดันลบ อากาศภายนอกจากด้านนอกถังเชื้อเพลิงเข้าไปยังด้านในถังเชื้อเพลิงจะถูกขึ้นรูปอยู่ระหว่างส่วน รอบนอกด้านในของวาล์วความดันบวกและส่วนรอบนอกด้านนอกของส่วนเขาและฝา และระหว่างรู และส่วนขาขณะที่ผ่านด้านนอกของสปริงความดันลบ1. A check valve, which consists of: a body shell, which is connected to a pipe that contacts the inside of the fuel tank and where it forms the positive pressure valve seat, a sub-shroud that forms the valve chamber while being assembled. To the body, shell and which contact Against the outside of the fuel tank and the positive and negative pressure valve, which is conveniently located in the valve chamber, where: positive pressure valve. Cylindrical shape Included On the far end of it The holes that contact the inside of the positive-pressure valve and the negative-pressure valve seat relative to where the negative-pressure valve was brought up close and separated, and approached, and separated against the positive-pressure valve seat through interpolation. of The outer part of it Negative pressure valve The hole is opened and closed by arranged on the outside of the far end of the positive pressure valve and is It is brought up close and is separated against the negative pressure valve seat and has a leg portion that is inserted through a hole in the inside of the positive pressure valve. The cap, which is connected to the pin section of the negative pressure valve, through the interference of the mounting path. In order to keep the negative pressure valve slide smoothly compared to the positive pressure valve. Will be arranged on the inside of Positive pressure valve Positive pressure spring for pushing the positive pressure valve towards the positive pressure valve seat of the body, the shell is arranged between the positive pressure valve and the sub shell, and the negative pressure spring for pushing the negative pressure valve towards The negative pressure valve seat of the positive pressure valve is arranged between the positive pressure valve and the cover. Where the positive pressure valve is separated from the positive pressure valve seat when the fuel tank pressure Equal to or greater than the preset value And the negative pressure valve is separated from the pressure valve seat. Negative when the pressure in the fuel tank drops to a predetermined or lower value with reference to the outside air pressure where the positive pressure flow trajectory for conduction When the positive pressure valve is separated from the positive pressure valve seat, the fuel vapor flows from inside the fuel tank to the outside, the molded fuel tank is between. The outer outer portion of the pressure valve and the inner outer portion of the shell as it passes. Outside, the pressure spring tells and where the negative pressure flow trajectory for conduction. When the negative pressure valve is separated from the negative pressure valve seat, the outside negative pressure air from outside the fuel tank enters the inside, the fuel tank is molded between sections. The inner periphery of the positive pressure valve and the outer periphery of the horn and cover, and between the holes and leg sections as it passes through the outside of the negative pressure spring.