TH54199A - โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์ - Google Patents
โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์Info
- Publication number
- TH54199A TH54199A TH201000932A TH0201000932A TH54199A TH 54199 A TH54199 A TH 54199A TH 201000932 A TH201000932 A TH 201000932A TH 0201000932 A TH0201000932 A TH 0201000932A TH 54199 A TH54199 A TH 54199A
- Authority
- TH
- Thailand
- Prior art keywords
- rear suspension
- pivot arm
- suspension
- attached
- attachment
- Prior art date
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims abstract 19
Abstract
DC60 (06/12/55) ปลายด้านหนึ่งของแขนหมุนรอบแกน 32 จะได้รับการยึดติดในลักษณะแกว่งได้เข้ากับแกน หมุน 31 ซึ่งจัดเตรียมไว้ที่ชุดกำลัง 16 ล้อหลัง 33 จะได้รับการยึดติดเข้ากับปลายอีกด้านหนึ่งของ แขนหมุนรอบแกน 32 ผิวหน้าด้านข้าง 41a ของส่วนกระบอกสูบ 41 ของชุดกันสะเทือนด้านหลัง 34 จะได้รับการยึดติดเข้ากับแขนหมุนรอบแกน 32 โดยผ่านทางชิ้นประกอบเพื่อการยึดติด 46 และ ปลายด้านล่างของชุดกันสะเทือนด้านหลัง 34 จะได้รับการยึดติดเข้ากับชุดกำลัง 16 สามารถจะลดช่วงห่างระหว่างส่วนเพื่อการยึดติดของชุดกันสะเทือนด้านหลังบนด้านข้าง ของแขนหมุนรอบแกนและส่วนเพื่อการยึดติดนั้นบนด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ ให้แคบลงได้เมื่อ ชุดกันสะเทือนด้านหลังได้รับการยึดติดระหว่างแขนหมุนรอบแกนและด้านข้างตัวยานพาหนะและ สามารถก่อรูปขึ้นมาเป็นที่ว่างใหม่ได้ที่บริเวณโดยรอบของส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลัง ดังนั้น สามารถทำให้ระดับของความเป็นอิสระของรูปร่าง มิติและตำแหน่งเพื่อการยึดติดของส่วนที่ อยู่ติดกันกับส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลังเพิ่มมากขึ้นได้ ยิ่งไปกว่านั้น สามารถจัดส่วนอื่น ไว้ที่บริเวณโดยรอบของส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลังได้ ปลายด้านหนี่งของแขนหมุนรอบแกน 32 จะได้รับการยึดติดในลักษณะหมุนรอบแกนได้เข้ากับแกน หมุน 31 ซี่งจัดเตรียมไว้ที่ชุดกำลัง 16 ล้อหลัง 33 จะได้รับการยึดติดเข้ากับปลายอีกด้านหนี่งของ แขนหมุนรอบแกน 32 ผิวหน้าด้านข้าง 41a ของส่วนกระบอกสูบ 41 ของชุดกันสะเทือนด้านหลัง 34 จะได้รับการยึดติดเข้ากับแขนหมุนรอบแกน 32 โดยผ่านทางชิ้นประกอบเพื่อการยึดติด 46 และ ปลายด้านล่างของชุดกันสะเทือนด้านหลัง 34 จะได้รับการยึดติดเข้ากับชุดกำลัง 16 สามารถจะลดช่วงห่างระหว่างส่วนเพื่อการยึดติดของชุดกันสะเทือนด้านหลังบนด้านข้าง ของแขนหมุนรอบแกนและส่วนเพื่อการยึดติดนั้นบนด้านข้างของตัวถังยานพาหนะ ให้แคบลงได้เมื่อ ชุดกันสะเทือนด้านหลังได้รับการยึดติดระหว่างแขนหมุนรอบแกนและด้านข้างตัวยานพาหนะและ สามารถก่อรูปขึ้นมาเป็นที่ว่างใหม่ได้ที่บริเวณโดยรอบของส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลัง ดังนั้น สามารถทำให้ระดับของความเป็นอิสระของรูปร่างมิติและตำแหน่งเพื่อการยึดติดของส่วนที่ อยู่ติดกันกับส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลังเพิ่มมากขึ้นได้ ยิ่งไปกว่านั้น สามารถจัดส่วนอื่น ไว้ที่บริเวณโดยรอบของส่วนปลายของชุดกันสะเทือนด้านหลังได้
Claims (2)
1. โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์ ที่ซี่ง ปลายด้าน หนี่งของแขนหมุนรอบแกน (32) จะได้รับการยึดติดในลักษณะแกว่งได้เข้ากับแกนหมุน (31) ซึ่ง จัดเตรียมไว้บนด้านข้าง (16) ของของตัวถังพาหนะ, ล้อหลัง (33) จะได้รับการยึดติดเข้ากับปลายอีก ด้านหนึ่งของแขนหมุนรอบแกน (32) นั้น ผิวหน้าด้านข้าง (41a) ของกระบอกสูบ (41) ของชุดกัน สะเทือนด้านหลัง (34) จะได้รับการยึดติดเข้ากับแขนหมุนรอบแกน (32) โดยผ่านทางชิ้นประกอบ เพื่อการยึดติด (46) และปลายด้านล่างของชุดกันสะเทือนด้านหลัง (34) จะได้รับการเชื่อมต่อกับ ด้านข้างของตัวถังยานพาหนะนั้น, มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่าปลายด้านล่างของชุดกันสะเทือนด้านหลัง (34) จะได้รับการเชื่อมต่อเข้ากับ ด้านข้างของตัวถังยานพาหนะนั้น โดยผ่านทางกลไกชิ้นต่อโยง (37,81)
2. โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์ตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า สกรูตัวผู้ (41b) จะได้รับการก่อรูปขึ้นมาที่ผิวหน้าด้านข้าง (41a) ของ กระบอกสูบ (41) นั้น เเละสกรูตัวเมีย (61a) ซึ่งเชื่อมต่อโดยอาศัยสกรูเข้ากับสกรูตัวผู้ (41b) จได้รับ การก่อรูปขึ้นมาที่ชิ้นประกอบเพื่อการยึดติด (46) นั้น
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TH54199A true TH54199A (th) | 2002-11-29 |
| TH37969B TH37969B (th) | 2013-11-08 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1186527A3 (en) | Rear wheel suspension structure in motorcycle | |
| CA2502519A1 (en) | Walking beam suspension for tracked vehicle | |
| ATE446236T1 (de) | Lenkbare einzelradeinheit für anhänger | |
| EP1481884A3 (en) | Bicycle rear suspension | |
| CA2645626A1 (en) | Motorcycle cowl stay | |
| FR2827831B1 (fr) | Vehicule deux roues a suspension arriere | |
| ATE461060T1 (de) | Modulare kugelgelenkanordnung | |
| BR0200911A (pt) | Estrutura de fixação de suspensão traseira de motocicleta | |
| JP2003002028A (ja) | サスペンション構造 | |
| JP2018176839A (ja) | 自転車用バッテリホルダ | |
| DE50204572D1 (de) | Aufnahme- und Verbindungsvorrichtung für eine Bug/Heckschürze eines Kraftfahrzeugs | |
| CN201151409Y (zh) | 轴箱与转臂一体化的轴箱体 | |
| BR0311634B1 (pt) | suspensão de roda dianteira independente, veìculo equipado com uma tal suspensão de roda dianteira, e método de produção de uma suspensão em mola. | |
| GB2489555A (en) | A bearing for a vehicle | |
| ITTO20020903A1 (it) | Dispositivo per la sterzata di un porta-mozzo per la | |
| WO2008124783A4 (en) | Aerodynamic hemisphere and socket motorcycle fairing | |
| TH54199A (th) | โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์ | |
| JP3563353B2 (ja) | ブラケットアッセンブリ | |
| TH37969B (th) | โครงสร้างเพื่อการยึดติดระบบรองรับด้านหลังของจักรยานยนต์ | |
| CN201264493Y (zh) | 一种可转动的汽车前拖钩 | |
| GR1006468B (el) | Κατασκευη πλαισιου σε μοτοσικλετα | |
| ITTO20060877A1 (it) | Dispositivo di articolazione, particolarmente per un braccio di una sospensione di un autoveicolo | |
| CN215474905U (zh) | 一种汽车方向盘的车标组件 | |
| CN209600713U (zh) | 一种电动自行车架 | |
| CN2452878Y (zh) | 滑板车后轮减震机构 |