TH51430A - อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อ - Google Patents

Abstract

DC60 ในอุปกรณ์ล็อคอาน (50) ชิ้นประกอบแขน (55) จะยื่นลงด้านล่างจากชิ้นประกอบล็อค (75) ชิ้นประกอบล็อค (75) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านท้ายของโครงตัวถัง (13) และทำหน้าที่ใน การล็อคสภาพเกี่ยวยึดของอุปกรณ์ล็อคอานกับขอเกี่ยวของอาน (57) ที่จัดเตรียมไว้บนด้านข้างใต้ ของอาน (26) ไว้ ชิ้นประกอบแขน (55) ได้รับการนำเข้ายันติดในเชิงการทำงานกับลูกเบี้ยวปฏิบัติการ (54) ของแม่กุญแจทรงกระบอก (52) ซึ่งจัดเตรียมไว้เพื่อการล็อคในผิวหน้าด้านข้าง (41a) ของ บังโคลนล้อหลัง (41) ณ ตำแหน่งที่ต่ำกว่าแผ่นปิดครอบตัวถัง (35) แผ่นปิดครอบตัวถัง (35) จะปิด คลุมส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ ตามโครงสร้างเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องก่อรูปช่องไว้ในแผ่นปิด ครอบตัวถัง (35) สำหรับการยอมให้แม่กุญแจทรงกระบอก (52) หันหน้าออกมา และผู้ขับขี่ไม่จำเป็น ต้องเคลื่อนที่จากด้านข้างตัวถังยานพาหนะไปยังด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ เมื่อผู้ขับขี่จะดำเนิน การกับแม่กุญแจทรงกระบอก (52) ด้วยลูกกุญแจ ผู้ขับขี่จะสามารถดำเนินการกับแม่กุญแจทรง กระบอกด้วยลูกกุญแจได้โดยง่าย ในอุปกรณ์ล็อคอาน (50) ชิ้นประกอบแขน (55) จะยื่นลงด้านล่างจากชิ้นประกอบล็อค (75) ชิ้นประกอบล็อค (75) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านท้ายของโครงตัวถัง (13) และทำหน้าที่ใน การล็อคสภาพเกี่ยวยึดของอุปกรณ์ล็อคอานกับขอเกี่ยวของอาน (57) ที่จัดเตรียมไว้บนด้านข้างใต้ ของอาน (26) ไว้ ชิ้นประกอบแขน (55) ได้รับการนำเข้ายันติดในเชิงการทำงานกับลูกเบี้ยวปฏิบัติการ (54) ของแม่กุญแจทรงกระบอก (52) ซึ่งจัดเตรียมไว้เพื่อการล็อคในผิวหน้าด้านข้าง (41a) ของ บังโคลนล้อหลัง (41) ณ ตำแหน่งที่ตำกว่าแผ่นปิดครอบตัวถัง (35) แผ่นปิดครอบตัวถัง (35) จะปิด คลุมส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ ตามโครงสร้างเช่นนี้ ไม่จำเป็นต้องก่อรูปช่องไว้ในแผ่นปิด ครอบตัวถัง (35) สำหรับการยอมให้แม่กุญแจทรงกระบอก (52) หันหน้าออกมา และผู้ขับขี่ไม่จำเป็น ต้องเคลื่อนที่จากด้านข้างตัวถังยานพาหนะไปยังด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ เมื่อผู้ขับขี่จะดำเนิน การกับแม่กุญแจทรงกระบอก (52) ด้วยลูกกุญแจ ผู้ขับขี่จะสามารถดำเนินการกับแม่กุญแจทรง กระบอกด้วยลูกกุญแจได้โดยง่าย

Claims (5)

1. อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อที่ได้รับการยึดติดเข้ากับส่วนด้านท้ายของ ตัวถังของยานพาหนะ (10) เพื่อล็อคอานแบบเปิด/ปิด (26) เมื่ออยู่ในสภาพปิด มีลักษณะเฉพาะ ตรงที่ว่า ชิ้นประกอบแขน (55) จะยื่นลงด้านล่างจากชิ้นประกอบล็อค (75) ชิ้นประกอบล็อค (75) ได้รับการจัดเตรียมไว้ที่ส่วนด้านท้ายของโครงตัวถัง (13) และทำหน้าที่ในการล็อคสภาพเกี่ยวยึดของ อุปกรณ์ล็อคอาน (50) กับขอเกี่ยวของอาน (57) ที่จัดเตรียมไว้บนด้านข้างใต้ของอาน (26) ไว้ ชิ้นประกอบแขน (55) ได้รับการนำเข้ายันติดในเชิงการทำงานกับลูกเบี้ยวปฏิบัติการ (54) ของ แม่กุญแจทรงกระบอก (52) ซึ่งจัดเตรียมไว้เพื่อการปลดล็อคในผิวหน้าด้านข้าง (41a) ของส่วนท้าย ของบังโคลนล้อหลัง (41) ณ ตำแหน่งที่ต่ำกว่าแผ่นปิดครอบตัวถัง (35) แผ่นปิดครอบตัวถัง (35) จะปิดคลุมส่วนด้านท้ายของตัวถังยานพาหนะ และ บังโคลนล้อหลัง (41) จะได้รับการจัดเตรียมไว้ด้วยผนังกำบัง (97, 98) สำหรับการปิดคลุม อันหนึ่งของส่วนด้านข้างและด้านท้ายของอุปกรณ์ล็อคอาน (50)

2. อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 ที่ซึ่งส่วนด้านบนของ ผนังกำบัง (98) ได้รับการติดตั้งแบบตายตัวเข้ากับชิ้นประกอบขวาง (51) ที่ซึ่งได้ยึดอุปกรณ์ล็อคอาน (50) ติดเข้าไป และไฟท้าย (38) จะได้รับการติดตั้งกับชิ้นประกอบขวาง (51)

3. อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อตามข้อถือสิทธิข้อ 1 หรือ 2 ข้อใดข้อหนึ่ง ที่ซึ่ง ผนังกำบัง (58) สำหรับการปิดคลุมส่วนด้านท้ายด้านบนของอุปกรณ์ล็อคอาน (50) ได้รับการยึดแขวน ไว้จากแผ่นก้น (56) ของอาน (26)

4. อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อที่ประกอบรวมด้วนส่วนเงี่ยงยึดที่หนึ่ง (81) สำหรับการเกี่ยวยึดกับขอเกี่ยวของอาน (57) ที่จัดเตรียมไว้ทางด้านของอาน (26) ชิ้นแกว่งที่หนึ่ง (73) ที่มีส่วนเงี่ยงยึดที่หนึ่ง (81) และได้รับการปรับสำหรับการแกว่งไปในทิศทางล็อค/ปลดล็อค ส่วนซอก (85) ที่ก่อรูปไว้ในชิ้นแกว่งที่หนึ่ง (73) ส่วนเงี่ยงยึดที่สอง (87) สำหรับการเกี่ยวยึดกับ ส่วนซอก (85) ชิ้นแกว่งที่สอง (75) จะก่อรูปชิ้นประกอบล็อคที่มีส่วนเงี่ยงยึดที่สอง (87) และ ได้รับการปรับสำหรับการแกว่งไป และสปริง (76) ที่ยึดเข้ากับทั้งชิ้นแกว่งที่หนึ่งและที่สอง (73, 75) สำหรับการทำให้ ชิ้นแกว่งที่สองแกว่งไปในทิศทาง ที่ซึ่งส่วนเงี่ยงยึดที่สอง (87) เข้าเกี่ยวยึดกับ ส่วนซอก (85) มีลักษณะเฉพาะตรงที่ว่า ชิ้นหนึ่งจากสองชิ้นซึ่งประกอบเป็นส่วนซอก (85) จะยื่นไป ในสภาพที่ทำให้ส่วนยื่น (83) ปิดคลุมพื้นผิวด้านบนของชิ้นแกว่งที่สอง (75) ไว้เมื่อชิ้นแกว่งที่สอง เกี่ยวยึดกับส่วนซอก (85)

5. อุปกรณ์ล็อคอานในยานยนต์สองล้อตามที่ขอถือสิทธิในข้อถือสิทธิข้อ 4 ที่ซึ่ง ผนังกำบัง (58) สำหรับการปิดคลุมส่วนด้านท้ายด้านบนของอุปกรณ์ล็อคอาน (50) ได้รับการยึดแขวน ไว้จากแผ่นก้น (56) ของอาน (26)