Claims (8)
ข้อถือสิทธฺ์ (ทั้งหมด) ซึ่งจะไม่ปรากฏบนหน้าประกาศโฆษณา :แก้ไข 08/04/2558 1. ลักษณะและความมุ่งหมายของการประดิษฐ์ ภาพของรูปที่ 14 แสดงภาพตัดขวาง ของมอเตอร์แบบซิงโครนัส 4 ขั้วธรรมดา ได้รับ การเปิดเผยไม่เคยมีมาก่อน คำขอสิทธิบัตรของญี่ปุ่น HEI 9-191618 ภาพของรูปที่ 15 แสดงส่วน แนวตั้งของมอเตอร์แบบซิงโครนัสธรรมดา ของรูปที่ 14 ภาพของรูปที่ 16 แสดงภาพตัวขวาง ของโรเตอร์ของมอเตอร์แบบซิงโครนัสธรรมดา ของรูปที่ 14 อ้างถึงภาพวาด หมายเลขอ้างอิง 1 ใช้แสดงโรเตอร์ โรเตอร์ 1 ภายหลังการทำเป็นแผ่นเหล็กในทิศทางแกน ถูกตรึงกับแกนเอาท์พุท 3 โดยการใช้วิธีการการดัน หรือ โดยการใช้วิธีการที่เหมือนกันอื่นๆ นอกจากนั้น หมายเลขอ้างอิง 9 ใช้แสดงสเตเตอร์ สเตเตอร์ 9 ถูกก่อรูปโดยการทำเป็น แผ่นเหล็กในทิศทางแกน นอกจากนั้น หมายเลขอ้างอิง 10 ใช้แสดงขดลวดพันรอบสเตเตอร์ 9 เมื่อกระแสไฟฟ้าไหลผ่านขดลวด 10 ดังนั้น กระแสไฟฟ้าผลิตสนามแม่เหล็กหมุน หมายเลข อ้างอิง 12 ใช้แสดงจำนวนหนึ่งของร่องถูกวางแนวเป็นรัศมีวงกลม ดังนั้น ส่วนกลางของมอเตอร์ ไฟฟ้ากำลังยื่นออกมาเกิน ร่อง 12 มีช่องว่างภายในตัวมัน อย่างหนึ่งอย่างใดนั้นหรือร่อง 12 ถูกเติมให้เต็มด้วยสิ่งที่ไม่เป็นตัวนำ วัสดุไม่เป็นแม่เหล็กภายในตัวมัน เพื่อที่จะแยกอำนาจ แม่เหล็กจำนวนหนึ่งของวงจรแม่เหล็ก 13 อ้างถึงรูปที่ 16 หมายเลขอ้างอิง 14 ใช้แสดงหน่วยข้อต่อ บางๆ ส่วนทั้งหลายของโรเตอร์ 30 ไม่ควรถูกทำให้แยกกันอย่างสมบูรณ์ด้วยร่อง ซึ่งสามารถดูได้ ในรายละเอียด ที่ส่วน B ของรูปที่ 16 ร่อง 12 ไม่แยกเต็มที่เส้นรอบวงภายนอกของโรเตอร์ 30 ความแข็งแรงของโรเตอร์ 30 ถูกรักษาโดยการปรับแต่งความหนาของหน่วยข้อต่อบางๆ 14 ตามชนิดนี้ของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบธรรมดา ตำแหน่งและทิศทางของวงจรแม่เหล็ก 13 บนโรเตอร์ 30 พิจารณาตำแหน่ง และทิศทางของเส้นแรงแม่เหล็ก ซึ่งสามารถมีอยู่ในโรเตอร์ 30 เมื่อกระแสออกไหลผ่านขดลวด 10 ของสเตเตอร์ 9 ดังนั้น แรงหมุนแม่เหล็กกระทำบนทิศทางของ ขั้วสนามแม่เหล็กของโรเตอร์ 30 ดังนั้น เส้นแรงแม่เหล็กถูกผลิตในทิศทางของขั้วสนามแม่เหล็ก ของโรเตอร์ 30 แรงการหมุนถูกนำไปใช้กับโรเตอร์ 30 เพราะฉะนั้น สำหรับชนิดของมอเตอร์ไฟฟ้า ถูกแสดงในรูปที่ 14 โรเตอร์ 30 หมุนโดยเป็นไปพร้อมกับสนามการหมุน ถูกผลิตที่ขดลวด 10 ของสเตเตอร์ 9 และโดยการพัฒนาแรงบิดแรงต้านทานแม่เหล็ก เช่นเดียวกับข้างต้น ร่องของโรเตอร์การประดิษฐ์ 30 ถูกจัดวางให้สมดุลด้วยการเกี่ยวข้อง กับแกน q แกน q มีทิศทางที่ซึ่งเส้นแรงแม่เหล็กยากต่อการไหล ซึ่งขึ้นอยู่กับตำแหน่งของร่องของ โรเตอร์ที่หมุน เส้นแรงแม่เหล็กที่ถูกผลิตขึ้นต้องกระโดดข้ามร่อง เพราะว่าวิธีนี้ การไหลของเส้นแรง แม่เหล็กไม่ดี มีปัญหาของความสูญเสีย และประสิทธิภาพลดลง นอกจากนั้น แบบชนิด โรเตอร์ 30 ของการประดิษฐ์มอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งได้แสดงในรูปที่ 11 มี 4 ขั้ว หรือมากกว่า ประกอบด้วยจำนวนขั้วคู่ เช่น สำหรับการทำงาน มอเตอร์ไฟฟ้า 4 ขั้ว การใช้ ถูกเพิ่มขึ้นจาก 1500 รอบต่อนาที เป็น 1800 รอบต่อนาที เมื่ออุปกรณ์มอเตอร์ไฟฟ้า กับ คอมเพรชเซอร์นี้ และเหมือนกัน ดังนั้น การลดลงในเอาท์พุทของมันทำให้เกิดปัญหา การทำงาน ที่ไม่พอเพียงของคอมเพรชเซอร์เป็นปัญหา ตามวิธีการของการขยายความสามารถคอมเพรชเซอร์ คือการเพิ่มความถี่ของการ ทำงานในวงจรขับของตัวอินเวอร์เตอร์ และที่คล้ายกัน การเปลี่ยนแปลง มีวิธีการของการเพิ่ม ความสามารถของคอมเพรชเซอร์ ในกรณีทั้งสอง มีปัญหาเรื่องราคาสูง นอกจากนั้น มอเตอร์แบบซิงโครนัสธรรมดาไม่มีตัวนำต่อมาภายในร่อง เพราะว่าวิธีนี้ การ สตาร์ทด้วยตัวเองของการประดิษฐ์มอเตอร์ซิงโครนัส ไม่เป็นไปกับการใช้พลังงานทางการค้า ไม่เหมือนกับมอเตอร์ไฟฟ้าเหนี่ยวนำโดยทั่วไป นอกจากนี้ การสตาร์ทมอเตอร์แบบซิงโครนัส ต้อง ทำการสตาร์ทโยการใช้เครื่องขยายทำให้ ดังเช่น เครื่องอินเวอร์เตอร์ ดังนั้น มีปัญหา คือหน่วยการ ควบคุมแพงเกินความจำเป็น 2. สาขาวิทยาการที่เกี่ยวข้องกับการประดิษฐ์ วิศวกรรมในส่วนที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์แบบซิงโครนัส พัดลม คอมเพรชเซอร์ การทำความ เย็น และ เครื่องปรับอากาศ 3. ภูมิหลังของศิลปะวิทยาการที่เกี่ยวข้อง นอกจากนั้น การประดิษฐ์มอเตอร์ไฟฟ้า ได้ทำโดยไม่พิจารณาตามการพิจารณาสัดส่วน ของวัสดุแม่เหล็ก กับวัสดุที่ไม่เป็นแม่เหล็ก ในทิศทางแกน q เพราะเหตึนี้ การประดิษฐ์มอเตอร์ ไฟฟ้าได้ถูกนำไปใช้ภายใต้ปรากฏการณ์จำนวนมากของการสูญเสีย และเมื่อประสิทธิภาพได้ ลดลง ตามการประดิษฐ์ปัจจุบัน มีการออกแบบมอเตอร์แบบซิงโครนัส ที่มีประสิทธิภาพสูง เพื่อให้บรรลุตามวัตถุประสงค์ นอกจากนั้น มีการออกแบบมอเตอร์ซิงโครนัสซึ่งทำให้บรรลุการ ดำเนินการสูงทำให้บรรลุตามวัตถุประสงค์ นอกจากนั้น มีการออกแบบมอเตอร์แบบซิงโครนัสที่มี ราคาการผลิตต่ำบรรลุตามวัตถุประสงค์ นอกจากนั้น มีการออกแบบมอเตอร์แบบซิงโครนัส ประกอบด้วยโครงสร้างง่ายๆ มีความแน่นอนสูง ซึ่งสามารถทนการหมุนที่ความเร็วเต็มที่ บรรลุ ตามวัตถุประสงค์ 4. การเปิดเผยการประดิษฐ์โดยสมบูรณ์ -------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ประกอบด้วย อย่างน้อยคู่ของร่องถูกสร้างบนโรเตอร์ สำหรับกอรูปขั้งยื่น เด่น สำหรับการบรรลุแกน d ซึ่งมีทิศทางในที่ซึ่งเส้นแรงแม่ เหล็กไหลได้ง่าย และแกน q เป็นทิศทางในที่ซึ่งมีความเข้ม แม่เหล็กไหลได้ยาก ในที่ซึ่งร่องอยู่ในเส้นตรงที่ไม่สมมาตรกับแกน q โดยการ ติดตั้งร่องส่วนความต้านทาน แม่เหล็กต่ำซึ่งมีความต้านทาน แม่เหล็กต่ำ 2. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ประกอบด้วย อย่างน้อยคู่ของร่องถูก สร้างบนโรเตอร์ ซึ่งถูกเติม ให้เต็มด้วยวัสดุเหนี่ยวนำ สำหรับการก่อรูปขั้วยื่นเด่นสำหรับบรรลุแกน d ซึ่งมีทิศทาง ในที่ซึ่งความ- เข้มเหล็กไหลง่าย และแกน q ซึ่งมีทิศทางในที่ ซึ่งแส้นแรงแม่เหล็กไหลยาก จำนวนหนึ่งของช่องต่อกับอย่างน้อยหนึ่งปลายของร่องในทิศ ทางแกน d ซึ่งถูกจัดวางที่ เส้นรอบวงของร่อง ซึ่งถูกเติมให้ เต็มด้วยวัสดุเหนี่ยวนำ และสำหรับการพัฒนาแรงบิดเหนี่ยวนำ ในที่ซึ่งร่องถูกวางที่เส้นตรงที่ไม่สมมาตรกับแกน q โดยการ ติดตั้งที่ร่องส่วนต้านทานแม่- เหล็กต่ำ ซึ่งมีความต้านทาน แม่เหล็กต่ำ 3. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง ส่วนต้านทานแม่เหล็กต่ำ ถูกสร้างโดย การเปลี่ยนแปลงความ กว้างของร่อง 4. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตาม ข้อถือสิทธิที่ 1ประกอบยิ่งขึ้น ด้วยหน่วยสะพานข้อต่อซึ่งต่อกับวงจรแม่เหล็ก ระหว่างร่องถูกก่อ รูป โดยการแบ่งร่อง ในที่ซึ่งหน่วยสะพานข้อต่อเป็นส่วนต้าน ทานแม่เหล็กต่ำ 5. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 4 ประกอบด้วย จำนวนหนึ่งของหน่วยสะพาน ข้อต่อในที่ซึ่งความกว้างของหน่วย สะพานข้อต่อ เป็นการเปลี่ยนแปลงชั้นในทิศทางแกน d 6. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบด้วย จำนวนหนึ่งของร่อง และ ในที่ซึ่งร่องชิดกันของจำนวนหนึ่งของ ร่องถูกต่อในทิศทางแกน q 7. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง ส่วนต้านทานแม่เหล็กต่ำถูกติดตั้ง ที่ด้านทิศทางการหมุน และ ด้านทิศทางไปข้างหน้ากับแกน q 8. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง สัด ส่วนของส่วนอื่นๆ ข้างร่องและ ช่อง ในทิศทางแกน q ถูก ปรับ1~3:1 9. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบด้วย โรเตอร์ถูกก่อรูปโดยแกนโรเตอร์ที่ทำเป็นบางๆ และถูกก่อรูป โดยการเจาะวัสดุแม่เหล็ก และอย่างน้อยคู่ของร่องถูกสร้างบน โรเตอร์ซึ่งถูกเติมให้เต็มด้วยวัสดุไม่เป็นแม่เหล็ก สำหรับ การ ก่อรูปขั้วยื่นเด่น 2 ขั้ว ซึ่งมีมุมระหว่างแกน d และ แกน q ประมาณ 90 องศา ในที่ซึ่งสัดส่วนของวัสดุแม่เหล็กกับวัสดุไม่เป็นแม่เหล็ก ในทิศทางแกน q ถูกปรับสัดส่วน ที่ได้กำหนดไว้แล้ว สำหรับ ความสูญเสียของมอเตอร์ไฟฟ้าน้อยที่สุด 1 1. 1Disclaimer (all) which will not appear on the advertisement page: EDIT 08/04/2015 1. The nature and purpose of the invention of Figure 14 shows a cross-section. Of conventional 4-pole synchronous motors has been revealed never before. Japanese patent application HEI 9-191618 Figure of Figure 15 shows the vertical section of a conventional synchronous motor of Figure 14, Figure of Figure 16 shows a transverse rod. Of the rotor of a conventional synchronous motor of Figure 14 refer to the drawing Reference number 1 is used to show the rotor of the rotor 1 after the iron plate is being made in the axial direction. Is pinned to the output axis 3 either by means of a push method or by using any other similar method.In addition, reference number 9 is used to represent the stator.The stator 9 is formed by The steel plate in the axial direction is also used to indicate a coil winding around a stator 9 when electric current flows through the coil 10, thus the electric current produces a rotating magnetic field. So the middle part of the motor Electric power is protruding beyond groove 12, there is a gap inside it. Either that, or groove 12 is filled with a non-conductor. The material is not magnetic inside it. In order to separate power A number of magnets of the magnetic circuit 13 refer to Figure 16. Reference number 14 is used to show the thinly coupled units of rotor 30 should not be completely separated by grooves. This can be seen in detail at section B of Figure 16, not fully isolated groove, rotor outer circumference 30, rotor strength 30, was maintained by adjusting the thickness of the thin joint unit 14 according to this type of electric motor. Plain The location and direction of the magnetic circuit 13 on the rotor 30 consider the position. And direction of magnetic force lines Which can exist in rotor 30 when the output current flows through the coil 10 of the stator 9 therefore the magnetic rotation force acting on the direction of Rotor magnetic field poles 30 Therefore, the magnetic force lines are produced in the direction of the rotor magnetic field poles 30, the rotation force is applied to the rotor 30, hence for the type of electric motor. As shown in Fig. 14, the rotor 30 rotates simultaneously with the rotation field. It was produced at the 10 windings of the stator 9 and by the development of magnetic resistance torque. Same as above The grooves of the invention rotor 30 are aligned with the q-axis involved. The q-axis has a direction where the magnetic lines are difficult to flow. Which depends on the position of the groove of Rotating rotor The magnetic force produced must jump over the groove. Because this way Strong line flow Bad magnet There is a problem of loss And efficiency decreases. In addition, 30 rotor type of electric motor invention As shown in Figure 11, there are 4 or more poles consisting of a number of pairs of poles, for example, for 4-pole electric motor operation, its use has been increased from 1500 rpm to 1800 rpm when electric motor equipment with this compressor. And the same, so the drop in its output causes the compressor's inadequate operation a problem. According to the method of expanding the compressor capability Is to increase the frequency of Work in the drive circuit of the inverter. And similar Change There are methods of adding Compressor capabilities In both cases There is a problem with the high price. Besides that, a normal synchronous motor has no subsequent conductors inside the groove. Because of this invention of the self-starting method of synchronous motor It is not in line with commercial energy use. Unlike conventional induction electric motors, in addition to starting a synchronous motor, it has to be started using amplifiers, such as inverters, so there is a problem that the control unit is too expensive. Related to invention Engineering in relation to synchronous motors, fans, compressors, cooling and air conditioners. 3. Background of relevant arts and science. Was made without considering the proportion Of magnetic material With non-magnetic materials in the q-axis direction because of this invention of the motor Electricity has been applied under many phenomena of wastage. And when the efficiency has decreased according to the current invention A synchronous motor design is available. High efficiency In order to achieve its objectives.In addition, a synchronous motor is designed which makes it possible to achieve It is highly operated, achieving its objectives. In addition, a synchronous motor design with The low production price achieved the objective. Moreover, the synchronous motor was designed. It consists of a simple structure. High certainty Which can withstand rotation at full speed achieving the objective. 4. Completely disclosure of invention. -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---- 1. A synchronous motor consisting of at least a pair of grooves is created on the rotor. For the dominant protrusion for achieving the d-axis directed in which the parent line The iron is easy to maneuver, and the q-axis is the direction in which the intensity Magnet is difficult to flow. Where the groove is in a straight line that is asymmetric to the q-axis by installing the resistance groove Low magnetic, which has low magnetic resistance. 2. A synchronous motor consists of at least a pair of grooves. Built on the rotor which is filled with induction material For the predominant protrusion formation for achieving the d-axis direction in which the iron-intensity is easy to maneuver and the q-axis direction in which Which whips magnetic force to flow difficult A number of slots connected to at least one end of the groove in the d-direction, positioned at Girth of the groove Filled Full with induction material And for the development of induced torque Where the groove is placed in a straight line that is asymmetrical to the q-axis by mounting the low-magnetic resistance groove with low magnetic resistance. According to claim 1, where the low magnetic resistance is generated by a change in the width of the groove. 4. A synchronous motor. According to claim 1, where the motors are chromatic, according to claim that 1 more assembled With a coupling bridge unit which is connected to the magnetic circuit Between the grooves are formed by dividing the grooves. Where the joint bridge unit is the resistance Low magnetic resistance. 5. Motor with a synchronous. According to claim 4, it consists of a certain number of bridge units. Coupling where the width of the coupling bridge unit is a layer shift in the d-axis direction. According to claim 1, it consists of a certain number of furrows, and in which the furrows are aligned with a certain number of The groove is connected in the direction of the q-axis. 7. The synchronous motor. According to claim 1, where the low magnetic resistance part is installed At the direction of rotation and in the forward direction with the q-axis. According to claim 1, where the proportion of other parts beside the groove and the channel in the q-axis direction is adjusted 1 ~ 3: 1. According to claim 1, the rotor consists of a thinly formed rotor core and formed by drilling magnetic materials. And at least a pair of grooves were built on A rotor, filled with non-magnetic material for the formation of two dominant protrusions, with an angle between the d-axis and the q-axis approximately 90 degrees, where the proportions of the magnetic material to the non-magnetic material in the q-axis direction are adjusted. proportion That is already defined for the minimum losses of electric motors 1 1. 1
1. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 9 ประกอบยิ่ง ขึ้นด้วย ช่องถูกสร้างบนโรเตอร์ สำหรับพัฒนาแรงบิดเหนี่ยวนำ 11.Synchronous motor According to claim 9, an even more slit was built on the rotor. For developing inductive torque 1
2. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 1 ประกอบยิ่ง ขึ้นด้วย เพลาสำหรับการส่ง กำลังการหมุนของโรเตอร์ในที่ซึ่ง เพลาถูกทำด้วยวัสดุไม่เป็นแม่เหล็ก 12.Changing motor According to claim 1, it is even more equipped with a shaft for transmission. The power of rotation of the rotor in which The shaft is made of non-magnetic material 1.
3. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิที่ 12 ประกอบยิ่ง ขึ้น แหวนส่วนปลายยึดกับ ปลายของโรเตอร์ในทิศทางแกนของมันใน ที่ซึ่ง เพลาและแหวนส่วนปลายถูกยึดกับตัวถังหนึ่ง 13.Changing motor According to claim 12, more assembly, the end ring attached to The end of the rotor in its axial direction in which the shaft and end ring are fixed to one body.
4. มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อสิทธิที่ 1 ในที่ซึ่ง จำนวนขั้งคือ 2 ขั้ว 14.Synchronous motor According to clause 1, where the number of digits is 2 poles 1
5. พัดลม ประกอบด้วย มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อถือสิทธิ ที่ 1 15. The fan consists of a synchronous motor. According to claim 1 1
6. คอมเพรชเซอร์ประกอบด้วย มอเตอร์แบบชิงโครนัส ตามข้อ ถือสิทธิที่ 1 16. Compressors consist of Chromatic motor according to claim No.1 1
7. เครื่องทำความเย็น และเครื่องปรับอากาศ ประกอบด้วย พัดลมของข้อถือสิทธิที่ 15 17. Refrigeration And air conditioner consisting of fan of claim 15 1
8. เครื่องทำความเย็น และเครื่องปรับอากาศ ประกกอบด้วย คอมเพรชเซอร์ของ ข้อถือสิทธิ 168.Refrigeration And air conditioners combined with a compressor of claim 16