TH51019A - วงล้อปีกหมุน - Google Patents

Abstract

DC60 (04/01/45) วงล้อปีกหมุนที่รวมถึงดุมวงล้ออลูมินัมที่มีช่องเปิดออกไปช่องที่อยู่รอบๆ ตัวหนีบปีกหมุน ทำด้วย อลูมินัม โดยแต่ละตัวจะใช้ยึดมัดปีกหมุนที่สวมแน่นอยู่ในร่อง ร่องและตัวหนีบจะรวมถึง โครงสร้างของช่องเสียบและปุ่มยาว ช่องเสียบของร่องและปุ่มของตัวหนีบทั้งคู่จะมีผนังด้านข้าง ขนานกันในแนวตรง และด้านล่างเป็นรูปทรงกลมหรือโค้งมาสิ้นสุดในสลักที่เป็นตัวยึดซึ่งอยู่ตรงกัน ข้าม ซึ่งยื่นเข้ามาทางด้านในจากผนังด้านข้างของร่อง หรือช่องของสลักที่อยู่ตรงกันในตัวหนีบ ปลาย ด้านนอกของตัวหนีบจะรวมถึงร่องใช้ยึดมัดปีกหมุนเป็นรูปตัว - U ที่มีผนังบางๆ ที่มีผนังด้านล่าง เอียงและเรียบ ร่องจะต่อออกไปเท่าๆ กันในทิศทางที่ไม่เป็นวงกลม โดยทำมุมห่างจากทิศทาง การหมุน ส่วนด้านล่างที่เอียงและเรียบของตัวหนีบจะเอียงเข้ามาทางด้านในไปทางทิศทางการหมุน เพื่อกำหนดตำแหน่งขอบด้านนอกของปืกหมุนให้อยู่ในลักษณะเอียงเหมือนกัน เพื่อที่จะทำให้ส่วน ของขอบด้านนอกของผิวหน้าแต่ละส่วน หรือผิวหน้าที่เรียบของตัวปีกหมุนโผล่ออกมาใช้งานเมื่อ วงล้อหมุนไป มัดปีกหมุนอาจจะถูกยึดไว้ในตัวหนีบโดยตัวยึดแน่น หรือตัวเย็บที่ทะลุผ่านผนังบางๆ และปลายด้านในของตัวปีกหมุน วงล้อทั้งชุดอาจจะเติมเต็มได้โดยง่าย โดยจะมีน้ำหนักเบาและอาจ จะนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ ชุดของปีกหมุนจะจัดให้มีการสึกกร่อนระหว่างปีกหมุน - ถึง - ปีกหมุน ที่น้อยลง และเสียงน้อยลง เส้นผ่าศูนย์กลาง, ขนาดรูของแกน และความยาวตามแนวแกนอาจจะเป็น เท่าใดก็ได้ ดุมวงล้ออาจจะอยู่รวมกันเป็นกลุ่มหรือเรียงซ้อนกัน เพื่อปรับแต่งความยาวตามแนวแกน หรือความกว้างของผิวหน้าของตัววงล้อ ส่วนที่อยู่ในแต่ละมัดปีกหมุนอาจจะปรับแต่งได้อย่างกว้าง ขวาง เช่น อาจจะใช้ชุดผสมของเส้นใย, ผ้า, กระดาษทราย, วัสดุขัดถู หรือวัสดุขัดถูที่เป็นใย ประดิษฐ์ และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน วงล้อปีกหมุนที่รวมถึงดุมวงล้ออลูมินัมที่มีช่องเปิดออกไปช่องที่อยู่รอบ ๆ ตัวหนีบปีกหมุน ทำด้วย อลูมินัม โดยแต่ละตัวจะใช้ยึดมัดปีกหมุนที่สวมแน่นอยู่ในร่อง ร่องและตัวหนีบจะรวมถึง โครงสร้างของช่องเสียบและปุ่มยาว ช่องเสียบของร่องและปุ่มของตัวหนีบทั้งคู่จะมีผนังด้านข้าง ขนานกันในแนวตรง และด้านล่างเป็นรูปทรงกลมหรือโค้งมาสิ้นสุดในสลักที่เป็นตัวยึดซึ่งอยู่ตรงกัน ข้าม ซึ่งยื่นเข้ามาทางด้านในจากผนังด้านข้างของร่อง หรือช่องของสลักที่อยู่ตรงกันในตัวหนีบ ปลาย ด้านนอกของตัวหนีบจะรวมถึงช่องใช้ยึดมัดปีกหมุนเป็นรูปตัว - U ที่มีผนังบางๆ ที่มีผนังด้านล่าง เอียงและเรียบ ร่องจะต่อออกไปเท่าๆ กันในทิศทางที่ไม่เป็นวงกลม โดยทำมุมห่างจากทิศทาง การหมุน ส่วนด้านล่างที่เอียงและเรียบของตัวหนีบจะเอียงเข้ามาทางด้านในไปทางทิศทางการหมุน เพื่อกำหนดตำแหน่งขอบด้านนอกของปืกหมุนให้อยู่ในลักษณะเอียงเหมือนกัน เพื่อที่จะทำให้ส่วน ของขอบด้านนอกของผิวหน้าแต่ละส่วน หรือผิวหน้าที่เรียบของตัวปีกหมุนโผล่ออกมาใช้งานเมื่อ วงล้อหมุนไป มัดปีกหมุนอาจจะถูกยึดไว้ในตัวหนีบโดยตัวยึดแน่น หรือตัวเย็บที่ทะลุผ่านผนังบางๆ และปลายด้านในของตัวปีกหมุน วงล้อทั้งชุดอาจจะเติมเต็มได้โดยง่าย โดยจะมีน้ำหนักเบาและอาจ จะนำกลับมาใช้งานใหม่ได้ ชุดของปีกหมุนจะจัดให้มีการสึกกร่อนระหว่างปีกหมุน - ถึง - ปีกหมุน ที่น้อยลง และเสียงน้อยลง เส้นผ่าศูนย์กลาง , ขนาดรูของแกน และความยาวตามแนวแกนอาจจะเป็น เท่าใดก็ได้ ดุมวงล้ออาจจะอยู่รวมกันเป็นกลุ่มหรือเรียงซ้อนกัน เพื่อปรับแต่งความยาวตามแนวแกน หรือความกว้างของผิวหน้าของตัววงล้อ ส่วนที่อยู่ในแต่ละมัดปีกหมุนอาจจะปรับแต่งได้อย่างกว้าง ขวาง เช่น อาจจะใช้ชุดผสมของเส้นใย, ผ้า, กระดาษทราย, วัสดุขัดถู หรือวัสดุขัดถูที่เป็นใย ประดิษฐ์ และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน

Claims (2)

1. วงล้อปีกหมุน ที่ซึ่งอย่างน้อยประกอบด้วยดุมวงล้อ และร่องที่ต่อออกไปตามแนว วงกลม ล้อมรอบ วงกลมของดุมวงล้อดังกล่าว และตัวหนีบปีกหมุนที่สอดเข้าไปในร่องแต่ละร่อง เพื่อยึดจับขอบด้านในของมัดของปีกหมุน โดยปีกหมุนดังกล่าวจะมีผนังด้านล่างเอียงทำมุม เพื่อ ทำให้ขอบด้านนอกของปีกหมุนแต่ละตัวในตัวมัดยื่นออกไปตามแนววงกลมได้มากขึ้น ห่างจาก ทิศทางการหมุนรอบของวงล้อ เพื่อที่จะทำให้ตัวขอบด้านนอกที่ยื่นออกมาเล็กน้อยของผิวหน้าของ ปีกหมุนแต่ละส่วน หมุนไปในทิศทางการหมุนของวงล้อได้

2. แท็ก :